قام نائب وزير البناء بمسح خط السكة الحديدية لاو كاي - هانوي - هاي فونج، وهو القسم الذي يمر عبر المقاطعة.

في 16 مايو، قام وفد عمل من وزارة البناء برئاسة السيد نجوين دانه هوي، نائب وزير البناء، بتفقد الموقع لمعرفة نطاق ومسار مشروع الاستثمار في بناء خط السكة الحديد لاو كاي - هانوي - هاي فونج، وهو القسم الذي يمر عبر المقاطعة. وكان في استقبال الوفد والعمل معه الرفيق نجوين هونغ نام نائب رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية.

وناقش نائب وزير البناء نجوين دانه هوي في جلسة التفتيش:

يبدأ مشروع الاستثمار لبناء خط السكة الحديدية لاو كاي - هانوي - هاي فونج عند نقطة اتصال السكك الحديدية عبر الحدود (مقاطعة لاو كاي) وينتهي عند محطة لاش هوين (مدينة هاي فونج). يبلغ طول الخط الرئيسي حوالي 390 كم؛ يبلغ طول الخطوط الفرعية حوالي 28 كم؛ تمر عبر 9 مقاطعات ومدن تدار مركزيًا بما في ذلك: لاو كاي، ين باي، فو ثو، فينه فوك، هانوي، باك نينه، هونغ ين، هاي دونج، وهاي فونج.

وعلى وجه الخصوص، فإن مسار السكك الحديدية عبر مقاطعة هونغ ين وفقا للخطة من محطة ترونغ ماو، منطقة جيا لام (هانوي) بعد عبور نهر دونغ سوف ينزل إلى الأرض لإقامة محطة كيم سون، والمسار يتجاوز منطقة فو نوي الصناعية ومحطة لاك داو الحالية للسكك الحديدية هانوي - هاي فونغ .

بعد اجتياز الطريق السريع DT.385 والسكك الحديدية الحالية، سيمتد المسار بالتوازي مع خط السكة الحديدية الحالي إلى منطقة محطة داي دونج. من محطة داي دونج، سيذهب الطريق إلى يمين خط السكة الحديد الحالي جيا لام - هاي فونج، على طول DT.385. عند الوصول إلى بلدية لونغ تاي، منطقة فان لام، يتجه الطريق مباشرة إلى الجنوب الشرقي، ويفصل خط السكة الحديد الحالي نحو مقاطعة هاي دونغ . ويمتد نطاق المسار عبر أراضي المقاطعة، بما في ذلك منطقة فان لام وبلدة مي هاو، ويبلغ طوله حوالي 17 كيلومترًا.

خلال التفتيش، استمع نائب وزير البناء نجوين دان هوي إلى تقرير وحدة الاستشارة حول خطة تعديل اتجاه الطريق، وحدود إزالة الأراضي في بعض أقسام الطريق، والمحطات، ومحطات التشغيل...

وقد قدم نائب رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية نجوين هونغ نام تقريرا عن حالة تنفيذ المشروع في جلسة التفتيش.

وفي كلمته أمام وفد العمل، قال نائب رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية السيد نجوين هونغ نام، إن المقاطعة عازمة على استكمال تسليم الموقع في الموعد المحدد لبدء المشروع وفقًا لتوجيهات رئيس الوزراء.

واقترح نائب رئيس اللجنة الشعبية للمقاطعة أن توجه وزارة البناء وحدة الاستشارات لدراسة وتعديل نطاق وحدود تطهير الأراضي في بعض المواقع لتتناسب مع توجه وتخطيط التنمية الاقتصادية للمقاطعة، مما يخلق ظروفًا مواتية للمقاطعة لاستغلال المزايا بشكل فعال عند تشكيل خط السكك الحديدية الجديد. كما طلب من وزارة البناء دراسة واقتراح الاستثمار في خط سكة حديد بين المناطق يربط محطة لاك داو بمحطة فو لي (ها نام).

مخطط مسار مشروع الاستثمار في بناء خط السكة الحديدية لاو كاي - هانوي - هاي فونغ، القسم الذي يمر عبر المقاطعة.

وأشاد نائب وزير البناء نجوين دانه هوي بمبادرة المقاطعة وتصميمها على تنفيذ المشروع، وأعرب عن أمله في أن تواصل المقاطعة اتخاذ خطوات لإكمال تطهير الموقع قريبًا.

وفيما يتعلق بتوصيات المحافظة، طلب نائب وزير البناء من مجلس إدارة مشروع السكك الحديدية والوحدات الاستشارية مراجعة ودراسة تعديل حدود إزالة الأراضي في بعض المواقع بعناية. وفي الوقت نفسه، يُطلب من المحافظة الإبلاغ فورًا عن احتياجات رأس المال لتنفيذ المشاريع في المحافظة كأساس لوزارة البناء لتلخيصها وتقديم تقرير إلى رئيس الوزراء.

فام دانج

المصدر: https://baohungyen.vn/thu-truong-bo-xay-dung-khao-sat-huong-tuyen-duong-sat-lao-cai-ha-noi-hai-phong-doan-qua-dia-phan-tin-3181238.html