صباح يوم 26 يناير/كانون الثاني، وفي مقر الحكومة، ترأس رئيس الوزراء فام مينه تشينه، رئيس اللجنة التوجيهية الحكومية للمشاريع والأشغال الوطنية المهمة، ذات الأهمية المحورية لقطاع النقل، اجتماعًا للجنة الحكومية الدائمة بشأن تقدم مشروع مطار لونغ ثانه الدولي. وقد بُثّ الاجتماع مباشرةً على اللجنة الشعبية لمقاطعة دونغ ناي .
في كلمته الافتتاحية، أكد رئيس الوزراء فام مينه تشينه أن الحكومة المركزية قد خلصت للتو إلى ضرورة إكمال مشروع مطار لونغ ثانه الدولي في عام ٢٠٢٥، لذا يجب على الوزارات والفروع والوحدات والمحليات المعنية أن تكون استباقية، وأن "تعمل بترتيبات مسبقة"، وأن "تناقش العمل فقط، لا أن تتراجع"، وألا تؤخر تقدم المشروع؛ وفي حال وجود أي آلية أو سياسة لازمة أثناء عملية التنفيذ، فيجب إبلاغ الجهة المختصة بها. وطلب رئيس الوزراء من الوزارات والفروع، عند التعامل مع التوصيات المتعلقة بالمشروع، ألا "تدور حول الموضوع"، وألا ترد بطريقة ملتوية؛ وألا توافق بطريقة "التنفيذ وفقًا للأنظمة"، ... بل أن تكون محددة وذات نتائج ملموسة.
وقال رئيس الوزراء إنه من خلال الجولة التفقدية لموقع المشروع مطار لونغ ثانه في الآونة الأخيرة، لوحظ عدم استقرار في تنظيم البناء: فلم يُنفّذ موقع البناء العناصر بشكل متزامن؛ فبينما يُبنى سقف المحطة الرئيسي في الأعلى، لا يُحرز أي تقدم يُذكر في الأسفل. لذلك، يجب تنظيم البناء "بشكل متسلسل" وفقًا لمبدأ البناء المتزامن؛ حيث يُمكن اختصار أجزاء البناء والتركيب، ويجب أن تكون الأجزاء الاستباقية استباقية في الاستفادة من التقدم.
يجب علينا تقييم ما ينبغي على الوزارات والهيئات والمستثمرين فعله. وأكد رئيس الوزراء على ضرورة أن تُثمّن جميع الجهات المعنية الوقت والذكاء والحسم؛ وأن تتجنب الشكليات، وأن تُنجز الأمور على أرض الواقع، وأن تُستغلّ التقدم "بشكل عملي خلال فترة رأس السنة والأعياد"، وأن تُنجز الأمور بضمير ومسؤولية. يجب علينا تعزيز إجراءات البناء لاستعادة التقدم السابق.
كما طلب رئيس الوزراء من وزارتي النقل والزراعة والتنمية الريفية تقديم تقرير إلى رئيس الوزراء بشأن تعامل المسؤولين قبل حلول رأس السنة القمرية الجديدة، وذلك بسبب تأخر تنفيذ أعمال البناء المُكلفة في هذا المشروع. ويجب معاقبة المسؤولين لطول مدة العمل.
كما نصّ قرار اللجنة المركزية بوضوح على ضرورة توزيع المهام وتحديد المسؤوليات. وطلب رئيس الوزراء محاسبة الوحدات والجهات المعنية في حال عدم تنفيذها بفعالية.
وبحسب تقرير شركة مطارات فيتنام (ACV)، فيما يتعلق بحالة استلام وإعداد موقع البناء، فقد تسلمت ACV 100% من مساحة الموقع (1810 هكتار من المرحلة الأولى من مشروع البناء و722 هكتار من احتياطي الأراضي الفائضة). تطهير الأرض لربط مسارات المرور: استلمت شركة أكتيفكار 100% من مساحة الخط الأول (66.45 هكتارًا) والخط الثاني (59.68 هكتارًا). تطهير السياج الذي تبلغ مساحته 5000 هكتار: حتى الآن، استلمت شركة أكتيفكار 21.84/21.89 كيلومترًا (بنسبة إنجاز بلغت 99.8%)، ولم تُسلّم بعدُ الـ 50 مترًا المتبقية.
فيما يتعلق بحالة تنفيذ المشروع: تنفيذ توجيهات رئيس الوزراء، ونائب رئيس الوزراء تران هونغ ها، ووزارة النقل، ولجنة إدارة رأس مال الدولة في المؤسسات للمشروع المكون 3 - مشروع الاستثمار في البناء مطار لونغ ثانه الدولي في المرحلة الأولى، قامت ACV بالتنسيق بشكل وثيق وفعال مع الأطراف ذات الصلة، ونفذت توجيهات وكالات إدارة الدولة لتقييم تقدم بنود العمل بشكل منتظم ولديها خطط لتعديل الخطة بشكل مناسب وسريع وفقًا للوضع الفعلي.
يتضمن المشروع 15 حزمة بناء وتجهيز. حتى الآن، تم إنجاز 3 حزم من أصل 15 حزمة تقريبًا؛ ومن بين الحزم الاثنتي عشرة المتبقية، تُنفّذ شركة ACV 8 حزم؛ حيث تختار مقاولي البناء لثلاث حزم، وفي حزمة واحدة، يُراجع المُشغّل نطاق العمل وفقًا للاحتياجات الفعلية، وبلغت القيمة الإجمالية للمشاريع المُنفّذة 26,762/74,216 مليار دونج فيتنامي، بنسبة 36% (حيث تبلغ قيمة المشاريع المُنفّذة حوالي 23,522 مليار دونج فيتنامي، وتكلفة تعويضات تطهير الموقع: 1,015 مليار دونج فيتنامي، وتكاليف الاستشارات، والتكاليف الأخرى: 2,225 مليار دونج فيتنامي). تم إكمال 3/15 حزمة: الحزمة 2.4 سياج حدود المطار في حدود 1810 هكتار، بلغت القيمة الإجمالية للإنتاج 24.19 مليار دونج؛ الحزمة 3.4 التسوية والصرف، بلغت القيمة الإجمالية للإنتاج 4412 مليار دونج؛ الحزمة 5.6 بناء أكوام محطة الركاب، بلغت القيمة الإجمالية للإنتاج 471 مليار دونج.
بحلول 31 ديسمبر 2025، إكمال حزم العطاءات 3/12:
الحزمة 4.6 (إنشاء مدارج وممرات سيارات الأجرة ومواقف الطائرات)؛ قيمة العقد أكثر من 7,244.2 مليار دونج فيتنامي؛ بدأ البناء في أغسطس 2023، وبلغ تقدم الإنجاز وفقًا للعقد في يوليو 2025. يبلغ إجمالي حجم التنفيذ 5,435/7,244 مليار دونج فيتنامي، بنسبة 75.02%. وقد أكمل المقاول المشترك طبقة القاعدة والأساس، وينفذ حاليًا إنشاء طبقة السطح الخرسانية الأسمنتية M350/45، بنسبة 97.17%. إكمال واستغلال المدرج وممر سيارات الأجرة تقنيًا قبل 30 أبريل 2025 للاحتفال بالذكرى الخمسين لتحرير الجنوب وإعادة التوحيد الوطني (30 أبريل 1975 - 30 أبريل 2025)، مما أدى إلى تقصير مدة التقدم بمقدار 3 أشهر مقارنة بالتقدم المحدد في العقد.
الحزمة 6.12 (إنشاء نظام المرور الذي يربط الخط 1 والخط 2): قيمة العقد: أكثر من 2،630.37 مليار دونج.
فترة تنفيذ العقد: 885 يومًا من تاريخ بدء المشروع؛ بدأ في 14 يوليو 2023، واكتمل وفقًا للعقد في 15 ديسمبر 2025. حاليًا، حشد اتحاد المقاولين 800 فرد و196 آلة ومعدات إلى موقع البناء ونشر فرق البناء في وقت واحد لأعمال مثل: ردم التربة K95 للخط 2؛ ردم التربة للتحميل؛ بناء ركائز الحجر المكسر؛ بناء الأكوام المملة؛ بناء الدعامات وأرصفة الجسر؛ بناء عوارض Super T؛ بناء سطح الجسر؛ بناء عوارض الطاولة المجوفة. بلغ إجمالي حجم التنفيذ 1،695.90/2،630 مليار دونج بنسبة 64.48٪. نسعى جاهدين لإكمال عناصر الحزمة وفتح حركة المرور الفنية بشكل أساسي قبل 30 أبريل 2025، واستكمال جميع العناصر المتبقية قبل سبتمبر 2025، مما يؤدي إلى تقصير التقدم بحوالي 3 أشهر مقارنة بتقدم العقد.
الحزمة 2.10 (إنشاء جدار حدود المطار خارج مساحة 1810 هكتار): يتم الانتهاء منها في أكتوبر 2025؛ القيمة الإجمالية للإخراج المنفذ 3.5 مليار دونج.
بحلول 31 ديسمبر 2025: تم الانتهاء بشكل أساسي من بناء الحزم التسع المتبقية. لا تزال الحزم قيد الإنشاء (5 حزم): منها الحزمة 5.10 (بناء محطة الركاب) التي بناها مقاول المشروع المشترك VIETUR كمقاول عام؛ بدأت في يوليو 2023، وتقدم الإنجاز وفقًا للعقد 31 نوفمبر 2026 (39 شهرًا). حتى الآن، بلغ إجمالي حجم التنفيذ 11,040/33,185 مليار دونج (33.27٪). هذه هي حزمة المسار الحرج للمشروع (تقدم 39 شهرًا)؛ تم الانتهاء من هيكل الخرسانة المسلحة؛ تم الانتهاء من إنتاج وتركيب الجمالونات الفولاذية الرئيسية بنسبة 100٪ في منطقة الجناح و 71٪ في المنطقة المركزية.
وبالتوازي مع تقدم البناء في الموقع، يتم تشييد عناصر مثل جدران الواجهة الزجاجية، والسقف الرئيسي للمحطة، ونظام تكييف الهواء والتهوية (ACMV)، والنظام الكهربائي، ونظام الجهد المنخفض، ونظام إمدادات المياه والصرف الصحي، ونظام الحماية من الحرائق بطريقة متدحرجة في كل طابق مع تقدم يتراوح من 22 إلى 80٪.
مصدر
تعليق (0)