تيان جيانج: التركيز على تنفيذ مشاريع المرور الرئيسية

وفي عام 2025، ستواصل تيان جيانج تركيز الموارد على الاستثمار في تطوير البنية التحتية للنقل، وخاصة المشاريع الرئيسية. حتى الآن، تم إنجاز عدد من المشاريع والحزم ووضعها موضع التنفيذ، مما ساهم في التنمية الاجتماعية والاقتصادية. تركز تيان جيانج حاليًا على تنفيذ مشاريع رئيسية لخلق زخم لتعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية في المقاطعة في الفترة المقبلة. المشاريع والحزم الرئيسية الكاملة

يعد مشروع الطريق الإقليمي 864 (الطريق على طول نهر تيان) أحد المشاريع الرئيسية في المقاطعة، وله أهمية كبيرة في المساهمة في التنمية الاجتماعية والاقتصادية في تيان جيانج. هذا هو الطريق الذي يربط بين 3 مناطق اقتصادية وحضرية في المحافظة.

أكملت شركة تيان جيانج المرحلة الأولى من مشروع الطريق الإقليمي 864 من الطريق السريع الوطني 50 إلى الطريق الإقليمي 877B وجسر تشو جاو.

وبحسب إدارة البناء في مقاطعة تيان جيانج، يبلغ طول المشروع حوالي 111.2 كم، بما في ذلك: قسم بناء جديد يبلغ طوله حوالي 36.4 كم؛ تطوير وتوسعة حوالي 26.3 كم والاستفادة الكاملة من القسم المتاح الحالي الذي يبلغ حوالي 48.5 كم. المرحلة الأولى (2022 - 2027)، ينقسم المشروع إلى مشروعين مكونين بإجمالي استثمار يزيد عن 2300 مليار دونج.

ويبلغ طول المشروع المكون الأول (المقطع من جسر ماي ثوان إلى جسر فام ترا لوت) حوالي 12 كيلومترًا، بتكلفة إجمالية تبلغ حوالي 126 مليار دونج. يبلغ طول المشروع المكون 2 (المقطع من مدينة مي تو إلى دين دو، منطقة جو كونغ دونج) حوالي 44 كيلومترًا، بإجمالي استثمار يبلغ حوالي 2،174 مليار دونج.

حتى الآن، تم الانتهاء من مشروع المكون الثاني ووضعه قيد الاستخدام في القسم من الطريق السريع الوطني 50 إلى الطريق الإقليمي 877B وجسر تشو جاو، بطول إجمالي يزيد عن 14 كم. يساعد إكمال المرحلة الأولى من مشروع الطريق الإقليمي 864 من الطريق السريع الوطني 50 إلى الطريق الإقليمي 877B وجسر تشو جاو في إكمال مشروع الطريق الإقليمي 864 بالإضافة إلى المساهمة في استكمال شبكة الطرق وفقًا لتخطيط مقاطعة تيان جيانج للفترة 2021 - 2030، مع رؤية حتى عام 2050.

إلى جانب مشروع الطريق الإقليمي 864، أكملت شركة Tien Giang للتو مشروع جسر Tan Phong وبدأت استخدامه باستثمار إجمالي يزيد عن 239 مليار دونج. يعبر جسر تان فونج جزيرة تان فونج، ويربط بين بلدية تان فونج، منطقة كاي لاي، وبلدية دونج هوا هييب، منطقة كاي بي.

وبمجرد الانتهاء من المشروع، سيساعد بلدية تان فونج على التخلص من وضع البلدية الجزيرة، وربط حركة المرور على الطرق بالبر الرئيسي، وخلق الظروف المواتية للناس لنقل البضائع. وهذا شرط لمساعدة البلدية على التطور السريع والمستدام، وتحسين الحياة المادية والروحية للشعب. ويساعد المشروع عند تشغيله أيضًا على استكمال شبكة المرور تدريجيًا التي تربط المناطق الغربية من المحافظة بالطريق الوطني رقم 1 والمحافظات الأخرى.

التركيز على موارد الاستثمار

وباعتبار البنية التحتية للنقل أحد الإنجازات الرائدة، سيواصل تيان جيانج في الفترة المقبلة تركيز الموارد على الاستثمار في المشاريع. وبحسب إدارة المالية في مقاطعة تيان جيانج، ستركز المقاطعة في الفترة المقبلة على تنفيذ مشاريع رئيسية مثل: مشروع المكون الثاني من مشروع بناء الطريق السريع كاو لان - آن هوو، المرحلة الأولى؛ الطريق الإقليمي 864؛ حركة المرور على جانبي نهر باو دينه. وفي الوقت نفسه، التركيز على استكمال إجراءات إعداد الاستثمار لمشروع الطريق الإقليمي 877ج؛ الطريق الساحلي؛ محور المرور الحضري، شارع هونغ فونغ (الممتد)، الطريق الإقليمي 878 (المرحلة 2).

تم الانتهاء من المرحلة الأولى من مشروع الطريق الإقليمي 864 القسم من الطريق السريع الوطني 50 إلى الطريق الإقليمي 877B.

في الوقت الحالي، تنفذ لجنة الشعب في منطقة كاي بي أيضًا بشكل عاجل مشروع المكون الأول من مشروع الطريق الإقليمي 864. وفي الوقت القادم، ستواصل المقاطعة بناء القسم من لونغ بينه إلى دين دو ومواصلة الاستثمار في القسم من دين دو إلى شاطئ تان ثانه من مشروع المكون الثاني من مشروع الطريق الإقليمي 864 لإكمال الطريق بالكامل لضمان حركة المرور من الطريق السريع الوطني 30 إلى شاطئ تان ثانه في أقصر وقت.

أصدر مجلس الشعب الإقليمي مؤخرا القرار رقم 12 بشأن الموافقة على سياسة الاستثمار في مشاريع المجموعة (أ) باستخدام مصادر رأس المال الاستثماري العام التي تديرها اللجنة الشعبية الإقليمية. وبناء على ذلك، وافق مجلس الشعب الإقليمي على سياسة الاستثمار لمشروعين من المجموعة (أ) باستخدام رأس مال الاستثمار العام الذي تديره اللجنة الشعبية الإقليمية بإجمالي استثمار قدره 7,829 مليار دونج. ويعتبر هذان مشروعان نقليان رئيسيان لهما أهمية استراتيجية في التنمية الاجتماعية والاقتصادية للمقاطعة.

بما في ذلك مشروع محور المرور الحضري للمدينة. مقطع مدينة هوشي منه - لونغ آن - تيان جيانج عبر مقاطعة تيان جيانج (تخطيط الطريق السريع الوطني 50 ب). يلعب الطريق دورًا في ربط طرق المرور المهمة في المنطقة (الطريق الوطني 50، الطريق الوطني 50B، الطريق الوطني 1، الطريق الوطني 60...)، ويشكل طريقًا مروريًا ديناميكيًا في جميع أنحاء المدينة. هو تشي منه إلى تيان جيانج؛ ربط المدينة تتجه مدينة هوشي منه إلى المقاطعات والمدن في دلتا ميكونج والعكس صحيح، مما يعزز تطوير الروابط الإقليمية. يبلغ طول المشروع حوالي 14 كم، ويبدأ عند الكيلومتر 35 + 600 من الطريق السريع الوطني 50B، وهو الحدود بين مقاطعتي لونغ آن وتيان جيانج؛ نقطة النهاية عند 49+600 QL 50B، تقاطع Trung Luong، المدينة. ثو الخاص بي

سيعمل المشروع على إنشاء طريق جديد بطول إجمالي يبلغ حوالي 14 كيلومترًا. حيث يحتوي القسم الحضري على طريق بعرض 40 مترًا، وسطح طريق مكون من 6 حارات بعرض 22.5 مترًا؛ القسم خارج المدينة: عرض الطريق 31 مترًا، سطح الطريق مكون من 6 حارات، عرض 21 مترًا. وفي الوقت نفسه، يتم الاستثمار في الجسور وقنوات المياه على الطريق بمقياس متزامن مع الطريق وحمل التصميم HL.93.

ويبلغ إجمالي استثمار المشروع 4,279 مليار دونج، باستخدام الميزانيات المركزية والإقليمية؛ مدة التنفيذ 6 سنوات. ينقسم المشروع إلى مشروعين هما: مشروع تطهير الموقع ومشروع تنفيذ المشروع.

وعلى وجه التحديد، تبلغ التكلفة الأولية للمشروع المكون الأول (التعويض والدعم وإعادة التوطين) حوالي 2,181 مليار دونج؛ المشروع المكون الثاني (إنشاء محور المرور الحضري مدينة هوشي منه - لونغ آن - قسم تيان جيانج عبر مقاطعة تيان جيانج)، التكلفة الأولية حوالي 2098 مليار دونج.

على وجه الخصوص، تم استثمار مشروع الطريق الإقليمي 877C (الطريق السريع الوطني 1 إلى الطريق السريع الوطني 50، مدينة هوشي منه - ترونغ لونغ - طريق ماي ثوان السريع) لإكمال البنية التحتية تدريجيًا، وتعزيز تطوير الاتصال الإقليمي؛ زيادة قدرة حركة المرور ونقل البضائع بين المناطق الشرقية والغربية لمقاطعة تيان جيانج...

يبدأ المشروع بنقطة اتصال بالطريق السريع الوطني رقم 1 عند تقاطع لونغ فو؛ نقطة النهاية المجاورة للطريق السريع الوطني 50 والطريق الإقليمي 871B، المدينة. اذهب كونغ. سيعمل المشروع على إنشاء طريق جديد بطول إجمالي يبلغ حوالي 38.296 كم، وعرض طبقة الطريق 12 مترًا، وعرض سطح الطريق 11 مترًا؛ الاستثمار في الجسور وقنوات المياه على الطريق بمقياس متزامن مع الطريق، وحمل التصميم HL.93 (بما في ذلك الجسر فوق قناة تشو جاو)؛ إجمالي الاستثمار 3,550 مليار دونج. يعتمد المشروع على الميزانيات المركزية والإقليمية، بفترة تنفيذ تصل إلى 6 سنوات.

ينقسم المشروع إلى مشروعين هما: مشروع تطهير الموقع ومشروع تنفيذ المشروع. وعلى وجه التحديد، تبلغ التكلفة الأولية للمشروع المكون الأول (مشروع التعويض والدعم وإعادة التوطين) حوالي 1300 مليار دونج؛ المشروع المكون الثاني (إنشاء الطريق الإقليمي 877C)، التكلفة الأولية حوالي 2250 مليار دونج.

آنه ثو

المصدر: https://baoapbac.vn/kinh-te/202505/tien-giang-tap-trung-trien-khai-cac-du-an-giao-thong-trong-diem-1043588/