بحسب معلومات من إدارة الزراعة والتنمية الريفية، كشف تحقيقٌ عن وجود 381 سفينة صيد في المحافظة، يتراوح طولها الأقصى بين 6 و12 مترًا، غير مسجلة أو خاضعة للتفتيش. معظم هذه السفن صغيرة الحجم، مصنوعة من الخيزران أو مواد مركبة، وبطول أقصى يقل عن 12 مترًا، ومحركات تتراوح قدرتها بين 5.8 و66.2 كيلوواط. ويعود سبب عدم تسجيلها إلى عدم استيفاء الوثائق المطلوبة، وفقًا للتعميم رقم 23/2018/TT-BNNPTNT الصادر بتاريخ 15 نوفمبر/تشرين الثاني 2018 عن وزارة الزراعة والتنمية الريفية. ويرجع ذلك إلى قيام مالكي هذه السفن في البلديات الساحلية ببنائها في منشآت صغيرة غير مرخصة.
بحسب نائب مدير إدارة الزراعة والتنمية الريفية، نغوين هوو فينه، فإنه من أجل إدارة سفن الصيد في المقاطعة بشكل فعال وفقًا لأحكام قانون مصايد الأسماك لعام 2017، قدمت الإدارة وثيقة إلى وزارة الزراعة والتنمية الريفية تطلب فيها النظر في تعديل التعميم رقم 23/2018/TT-BNNPTNT على النحو التالي: بالنسبة لسفن الصيد التي يتراوح طولها بين 6 أمتار وأقل من 12 مترًا والتي تم الإبلاغ عنها إحصائيًا من قبل السلطات المحلية، في إجراءات تسجيل السفينة، سيتم استبدال وثيقة الموافقة على بناء السفينة الجديدة أو تعديلها وشهادة المنشأ بإقرار منشأ السفينة الذي يقدمه مالك السفينة بنفسه مع تأكيد من الحكومة المحلية التي يقيم فيها مالك السفينة، وسيكون مالك السفينة مسؤولاً قانونيًا عن المعلومات المعلنة.

يُقترح أنه عندما يُصرّح مالكو السفن بدفع ضريبة التسجيل للمحركات الرئيسية المُثبّتة على سفن الصيد دون فواتير أو مستندات داعمة، ينبغي على السلطات الضريبية استبدالها بوثائق بيع بين الطرفين، مُصدّقة من قِبل الحكومة المحلية للبائع. أو بدلاً من ذلك، ينبغي النظر في إلغاء شرط تقديم إيصال دفع ضريبة التسجيل/إقرار رسوم التسجيل المُصدّق من قِبل السلطات الضريبية، حيث إن سفن الصيد مُعفاة من ضريبة التسجيل أثناء عملية التسجيل.
ينبغي النظر في اللوائح المتعلقة بالشروط والمعايير الخاصة بالمنشآت التي تبني سفن صيد جديدة يتراوح طولها من 6 أمتار إلى أقل من 12 متراً في المياه الساحلية، وخاصة فيما يتعلق ببناء السفن ذات الهياكل المصنوعة من الخيزران أو البلاستيك، بما يتناسب مع حجم الإنتاج والعمليات التقنية لبناء السفن الصغيرة والظروف الاقتصادية في المياه الساحلية.
نحيف
مصدر










تعليق (0)