ربط الطريق السريع الشرقي لتعزيز سلسلة التصنيع الذكية

الطريق السريع الشرقي، الذي يعمل كشريان نقل حيوي.

الاستفادة من نقاط قوة كل منطقة

قبل عامين، في يوليو 2022، تم توقيع اتفاقية الربط الاقتصادي للطريق السريع الشرقي (VEHEC) بين غرفة التجارة والصناعة الفيتنامية (VCCI) وأربع مناطق: كوانغ نينه، وهاي فونغ، وهاي دونغ ، وهونغ ين. يُعد هذا أول نموذج ربط إقليمي فرعي، ويهدف إلى إنشاء آلية تنسيق لتحسين استخدام الموارد، واستغلال نقاط القوة في كل مقاطعة، وتعزيز التعاون بين المقاطعات ضمن منطقة VEHEC، وبالتالي تحقيق أقصى استفادة من الإمكانات الاقتصادية للمنطقة.

تُعد منطقة VEHEC محركًا اقتصاديًا رئيسيًا في شمال فيتنام، حيث حققت المنطقة بأكملها معدلات نمو عالية في الناتج المحلي الإجمالي في السنوات الأخيرة، تتراوح من 9% إلى 12% سنويًا، وهو أعلى من متوسط ​​الناتج المحلي الإجمالي للمحافظات والمدن الـ 63.

ووفقًا للدكتور فان هو ثانغ، على الرغم من أن اتفاقية VEHEC لم تدخل حيز التنفيذ إلا منذ ما يزيد قليلاً عن عام، إلا أنه من الواضح أن الخطوات والأساليب الفعالة، من خلال التعاون الاقتصادي والترابط المحدد، قد جلبت في البداية فوائد للأفراد والشركات في المناطق الأربع.

وانطلاقاً من هذا النجاح الأولي، ستساهم أنشطة الربط الاقتصادي للمناطق الأربع في المنطقة الفرعية في تعزيز القدرة التنافسية للمنطقة من خلال حشد موارد متنوعة (وخاصة من الاستثمار الأجنبي المباشر) لدعم وتسهيل أنشطة ومشاريع الربط دون الإقليمية، والاستفادة من جميع نقاط القوة الداخلية والخارجية لكل منطقة.

في منتدى مجمع الصناعات على الطريق السريع الشرقي الذي عقد مؤخراً في كوانغ نينه تحت شعار "ربط وتعزيز سلاسل التوريد للتصنيع الذكي"، أكد السيد فام تان كونغ، رئيس غرفة التجارة والصناعة الفيتنامية، أن فيتنام، باعتبارها حلقة وصل تصنيعية جديدة في آسيا، تلعب دوراً مهماً بشكل متزايد في سلسلة التوريد العالمية للتصنيع الذكي.

أصبح التصنيع الذكي هو الاتجاه الجديد للصناعة 4.0. قبل عامين، توقعت مجموعة إريكسون أن أكثر من ثلثي الشركات المصنعة العالمية ستنقل مقرها إلى منطقة آسيا والمحيط الهادئ بحلول عام 2025، وتعتبر فيتنام وجهة جذابة.

وفي هذا السياق، ووفقًا للدكتورة تران ثي هونغ مينه، مديرة المعهد المركزي لأبحاث الإدارة الاقتصادية، يجب على المناطق الصناعية في VEHEC أيضًا أن تتعرف بسرعة على اتجاهات الاستثمار الجديدة، وأن تواكبها، وأن تتكيف معها.

في هذا السياق، بات التنمية المستدامة ضرورة ملحة، بل وربما "لا رجعة فيها". لذا، لا يمكن أن تقتصر التغييرات في السياسات على التزامات القادة وخطط العمل، بل يجب تطبيقها على مستوى المؤسسات والمنشآت الصناعية. وهنا تبرز أهمية تطوير المناطق الصناعية الصديقة للبيئة وتحويل المناطق الصناعية القائمة إلى مناطق صناعية صديقة للبيئة.

يجب أن يُسهم تطوير المناطق الصناعية عموماً، وعلى طول محور الطريق السريع الشرقي خصوصاً، إسهاماً مباشراً وقوياً في النمو الأخضر. كما يجب أن يُحسّن بشكلٍ ملحوظ الروابط بين الشركات، لا سيما بين الشركات المحلية والأجنبية.

أشار السيد فام دوك آن، رئيس اللجنة الشعبية لمقاطعة كوانغ نينه، إلى أن المشاركة الفعّالة في سلاسل التوريد والإنتاج الذكية العالمية، وتحسين سلاسل الإنتاج والتوريد، أمران أساسيان لتعزيز القدرة التنافسية للمجمعات الصناعية. ومع تطور التكنولوجيا الرقمية والذكاء الاصطناعي والأتمتة، لم تعد النماذج التقليدية كافية. لذا، بات من الضروري تغيير طريقة التفكير، والانتقال من الإنتاج المنعزل إلى تطوير أنظمة بيئية مترابطة تتبادل المعلومات والموارد، وبناء سلاسل توريد ذكية.

ومع ذلك، هناك حاجة إلى سياسات أكثر تنسيقًا لتطوير سلسلة توريد تصنيع ذكية، وفقًا للسيد نغوين لي هوي، نائب الرئيس الدائم للجنة الشعبية لمقاطعة هونغ ين.

وأشار الدكتور فان هو ثانغ، رئيس جمعية تمويل الحدائق الصناعية في فيتنام (VIPFA)، إلى أنه من الضروري أيضاً التعرف على الاتجاهات الجديدة والتكيف معها والاستعداد جيداً لتأسيس موطئ قدم راسخ في الساحة العالمية.

الكيان عبارة عن شركة فيتنامية.

أكد الدكتور فان هو ثانغ: إن تعزيز القدرة الإنتاجية للشركات الفيتنامية هو شرط أساسي لدخولها بسرعة وثبات إلى الساحة العالمية في تصنيع وتوريد المنتجات الأولية للشركات الأجنبية.

وأشار رئيس مجلس إدارة VIPFA إلى أن متطلبات سلسلة التوريد العالمية تتطلب تعاونًا وثيقًا بين الشركات المشاركة، في حين يجب على هذه الشركات أيضًا إدارة تدفق المعلومات والمنتجات والشؤون المالية بشكل فعال لتجنب الخسائر وتعظيم الأرباح في جميع أنحاء السلسلة.

يُعدّ رقمنة العلاقات بين المشترين والموردين عنصراً أساسياً آخر في بناء سلسلة توريد قوية حاضراً ومستقبلاً. ولتحقيق ذلك، يجب أن يمتلك كل من المشترين والموردين البنية التحتية والظروف اللازمة للاستفادة الفعّالة من تقنيات الذكاء الاصطناعي وإنترنت الأشياء، بحيث تتمكن سلسلة التوريد من التحوّل بسرعة إلى موردين بديلين عند حدوث أي اضطرابات.

ويتطلب هذا أيضاً من الشركات الفيتنامية الراغبة في المشاركة في سلاسل الإنتاج والتوريد العالمية أن تمتلك قدرات عالية التقنية كافية لتلبية متطلبات مرحلة التحول الرقمي الحالية للاقتصاد.

ومن الشروط الأخرى التي يتعين على الشركات الفيتنامية استيفاؤها للمشاركة في سلاسل الإنتاج والتوريد العالمية وجود قوة عاملة عالية الجودة تتمتع بمؤهلات كافية للقيام بالمهام الموكلة إليها على الفور، وهو أمر تعاني منه الشركات الفيتنامية بشدة في الوقت الحالي.

تتوفر حاليًا فرص مواتية للشركات الفيتنامية للمشاركة في سلاسل الإنتاج والتوريد العالمية. ويتعين على هذه الشركات فورًا معالجة نقاط الضعف القائمة (الطاقة الإنتاجية، والتكنولوجيا، والموارد البشرية). علاوة على ذلك، تحتاج الشركات إلى دعم حكومي يتمثل في سياسات مناسبة وآليات تمويلية فعّالة.

بحسب الدكتور فان هو ثانغ، من المهم إدراك أن الشركات الفيتنامية هي الفاعلون الرئيسيون في تطوير المناطق الصناعية على طول الطريق السريع الشرقي، والمرتبطة بسلاسل الإنتاج والأعمال العالمية. ويشمل ذلك مستثمري البنية التحتية في المناطق الصناعية، والشركات العاملة داخل هذه المناطق، وحتى الشركات التي تستثمر فيها استثمارات أجنبية مباشرة.

مع ذلك، فإن معظم شركات الاستثمار الأجنبي المباشر التي تستثمر في فيتنام لديها بالفعل أسواق راسخة لمنتجاتها. لكن هذه الشركات تُعدّ أيضاً مدخلات أساسية لسلاسل الإنتاج والتوريد العالمية للشركات الفيتنامية. وإدراك هذه الحقيقة سيُسهم في تقليص الوقت اللازم للشركات الفيتنامية لإيجاد فرص للمشاركة في هذه السلاسل.

لذا، يُعدّ تركيز الشركات الفيتنامية على إنتاج وتوريد المواد الخام لشركات الاستثمار الأجنبي المباشر في فيتنام أحد التوجهات التنموية الصحيحة التي تُمكّنها من المشاركة السريعة في سلاسل الإنتاج والتوريد العالمية انطلاقًا من فيتنام. وبالتالي، يُعدّ تحسين القدرة الإنتاجية للشركات الفيتنامية شرطًا أساسيًا لدخولها الساحة العالمية بقوة وسرعة في إنتاج وتوريد المواد الخام للشركات الأجنبية.

إن حقيقة أن المناطق الصناعية تملأ أراضيها المخصصة برؤوس أموال الاستثمار الأجنبي المباشر ستفتح فرصاً أكبر للشركات الفيتنامية للمشاركة في سلاسل الإنتاج والتوريد هنا في فيتنام.

يجب النظر بجدية وبشكل خاص في الحلول الرامية إلى ملء المناطق الصناعية برؤوس أموال الاستثمار الأجنبي المباشر على المستويين المحلي ودون الإقليمي، مع تجنب المنافسة غير الصحية بين الشركات داخل المنطقة الفرعية.

NT (بحسب صحيفة كونغ لوان)

المصدر: https://baohaiduong.vn/truc-cao-toc-phia-dong-lien-ket-thuc-day-chuoi-san-xuat-thong-minh-401045.html