تقترح شركة Trung Nam ومجموعة Masterise وThaigroup الاستثمار في جسر Can Gio بموجب نموذج BT

(NLDO) - اقترحت مجموعة Trung Nam ووحدتين الاستثمار في بناء جسر Can Gio بموجب نموذج BT، التابع لمجموعة عقد الشراكة بين القطاعين العام والخاص.

أرسلت شركة Trung Nam Construction Investment Joint Stock Company (Trungnam Group) للتو وثيقة إلى لجنة الشعب في مدينة هوشي منه والإدارات والفروع، تقترح فيها المشاركة في مشروع جسر Can Gio بموجب نموذج BT (البناء والنقل) بموجب مجموعة عقود الشراكة بين القطاعين العام والخاص (PPP).

في السابق، كلفت مدينة هو تشي منه مجموعة ترونغنام بإعداد تقرير جدوى أولي للمشروع. قُدِّم الملف إلى اللجنة الشعبية للمدينة، واستخدمته وزارة النقل سابقًا كأساس للإنجاز، على أن يُقدَّم إلى المجلس الشعبي للمدينة بنهاية عام ٢٠٢٣.

وفقًا لمجموعة ترونغنام، يبلغ إجمالي رأس مال المشروع الاستثماري حوالي 10,569 مليار دونج فيتنامي، ومن المتوقع تنفيذه خلال الفترة 2024-2028 بنظام البناء والتشغيل ونقل الملكية (BOT). ومع ذلك، بعد تعديل خط المترو 12 (المنطقة 7 القديمة - كان جيو) إلى نظام الشراكة بين القطاعين العام والخاص (PPP) وفقًا للقرار 1125/QD-TTg، أعلنت الشركة عن ضرورة تغيير آلية تعبئة رأس المال.

وقدر ترونغنام أن نموذج البناء والتشغيل والنقل له حدود بسبب انخفاض حجم حركة المرور، وفترة استرداد تتراوح بين 30 و50 عامًا، والتأثيرات على خط المترو رقم 12. ولذلك، اقترحت الوحدة التحول إلى الشراكة بين القطاعين العام والخاص، على أمل تحسين الكفاءة المالية، وتقليل التأثير البيئي، وملاءمة الواقع المحلي.

تلتزم هذه الشركة بتقديم الدعم الشامل من التصميم إلى البناء، لضمان التقدم والجودة.

تشتهر شركة ترونغنام بأنها شركة نفذت العديد من المشاريع الكبيرة مثل جسر ماي ثوان 2، وجسر راش ميو 2، وجسر فو آن، وجسر هام لونغ - كا ماو .

بدأت شركة Vingroup Corporation للتو في بناء مشروع ضخم لاستصلاح الأراضي في شاطئ Can Gio في أبريل 2025.

بالإضافة إلى ترونغنام، أعربت مجموعة ماسترايز أيضًا عن رغبتها في المشاركة في الاستثمار في جسر كان جيو بموجب نموذج BT.

وعلى نحو مماثل، اقترحت شركة Thaigroup Corporation أن تدرس المدينة السماح لها بالمشاركة في مشروع جسر Can Gio بموجب عقد مع شركة BT أو أي طريقة مناسبة أخرى.

وفقًا للخطة، سيعبر جسر كان جيو نهر سواي راب، ويربط منطقة كان جيو (القديمة) بمنطقة نها بي (القديمة)، ويتبع الطريق السريع 15B، ويعبر نجوين بينه ويتصل بشارع رونغ ساك، على بعد حوالي 2.5 كم جنوب عبارة بينه خانه.

حاليًا، يعتمد الربط بين كان جيو ووسط مدينة هو تشي منه بشكل رئيسي على عبّارة بينه خانه. إلى جانب جسر كان جيو، يجري حاليًا الترويج لخط مترو بطول 48.5 كيلومتر، والذي من المتوقع أن يلبي احتياجات السفر ويعزز التنمية عندما تصبح هذه المنطقة ميناءً دوليًا للنقل ومنطقة حضرية ساحلية.

المصدر: https://nld.com.vn/3-tap-doan-lon-cung-de-xuat-dau-tu-xay-cau-can-gio-196250809165002436.htm