Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Độc lập - Tự do - Hạnh phúc

الصين تخفض استثماراتها في جنوب شرق آسيا بشكل حاد

Người Đưa TinNgười Đưa Tin05/06/2023

[إعلان 1]

أصدر معهد لووي للدراسات السياسية الدولية ومقره سيدني في أستراليا للتو خريطة المساعدات في جنوب شرق آسيا، والتي تقدم معلومات عن مصادر التمويل لأكثر من 100 ألف مشروع تنموي ممول من قبل ما يقرب من 100 دولة ومنظمة دولية من عام 2015 إلى عام 2021.

وبحسب التقرير، حصلت منطقة جنوب شرق آسيا على نحو 200 مليار دولار أميركي (28 مليار دولار سنويا) من التمويل الرسمي للتنمية، معظمها في شكل قروض لمشاريع البنية الأساسية خلال هذه الفترة.

كانت الصين أكبر مزود للتمويل التنموي للمنطقة من عام 2015 إلى عام 2019، لكنها تراجعت عن بنك التنمية الآسيوي والبنك الدولي خلال جائحة كوفيد-19.

ويقول ألكسندر دايانت، الباحث في معهد لوي، إن البيئة الاقتصادية في الصين تغيرت، وأصبح اقتصاد البلاد يتباطأ، لذلك يريد الكثير من الناس أن تعطي بكين الأولوية للسوق المحلية بدلاً من إنفاق الأموال في الخارج.

وقال دايانت إن بكين واجهت أيضًا عقبات في العديد من مشاريع البنية التحتية الضخمة في جنوب شرق آسيا، بما في ذلك خط سكة حديد الساحل الشرقي في ماليزيا وخط السكك الحديدية فائق السرعة بين جاكرتا وباندونج المتأخر في إندونيسيا.

العالم - الصين تخفض استثماراتها في جنوب شرق آسيا بشكل حاد

موّلت الصين مشاريع بنية تحتية في جنوب شرق آسيا، بما في ذلك خط سكة حديد جاكرتا-باندونغ في إندونيسيا. الصورة: ABC News

وانخفضت مساهمة الصين في جنوب شرق آسيا من 7.6 مليار دولار في عام 2015 إلى 3.9 مليار دولار في عام 2021، وفقا لمعهد لوي.

من عام 2015 إلى عام 2021، صرفت الصين 37.9 مليار دولار أمريكي (ما يقرب من 20% من إجمالي الموارد المالية في جنوب شرق آسيا)، أي ما يعادل 5.53 مليار دولار أمريكي سنويا.

وقد تم استخدام التمويل الصيني، وخاصة القروض، لدعم مشاريع البنية التحتية الكبرى في المنطقة، بما في ذلك مشاريع السكك الحديدية عالية السرعة في ماليزيا وإندونيسيا وتايلاند.

في عام ٢٠١٥، قدّمت الصين حوالي ٢٤٪ من تمويل التنمية الرسمي للمنطقة. وبحلول عام ٢٠٢١، انخفض هذا الرقم إلى ١٤٪، وفقًا لمعهد لوي.

العالم - الصين تخفض استثماراتها في جنوب شرق آسيا بشكل حاد (الشكل 2).

يُعدّ خط سكة حديد الساحل الشرقي، الممول من الصين في ماليزيا، مشروعًا رئيسيًا للبنية التحتية في إطار مبادرة الحزام والطريق. الصورة: SCMP

وبينما تراجعت المساعدات من الصين، فإن دولاً وشركاء آخرين، بما في ذلك الولايات المتحدة وأستراليا واليابان، كثفوا دعمهم للمنطقة للتنافس مع بكين على النفوذ، بحسب رولاند راجا، وهو خبير اقتصادي كبير في معهد لوي.

وقال راجا: "إن التوترات الجيوسياسية المتزايدة بين الصين والحكومات الغربية جعلت تمويل التنمية، وخاصة البنية التحتية، وسيلة للتنافس على النفوذ".

كما عزز الشركاء الجدد دعمهم المالي في المنطقة. ويقدم البنك الإسلامي للتنمية، ومقره السعودية، قروضًا غير ميسّرة بقيمة 225 مليون دولار أمريكي سنويًا، معظمها لإندونيسيا والهند.

ومع ذلك، فإن معظم تمويل التنمية في المنطقة (80%) لا يزال يأتي من الشركاء التقليديين مثل بنوك التنمية واليابان وكوريا الجنوبية والاتحاد الأوروبي والولايات المتحدة وأستراليا، وفقا لتقرير لووي.

وتأتي بعد الصين اليابان بتمويل قدره 28.2 مليار دولار، وكوريا الجنوبية بتمويل قدره 20.4 مليار دولار، ثم ألمانيا والولايات المتحدة وأستراليا وفرنسا بمبالغ تتراوح بين 5.34 مليار دولار و8.5 مليار دولار .

نغوين تويت (وفقا لقناة الجزيرة وأي بي سي نيوز)


[إعلان 2]
مصدر

تعليق (0)

No data
No data

نفس الموضوع

نفس الفئة

ما مدى حداثة المروحية المضادة للغواصات "كا-28" المشاركة في العرض البحري؟
بانوراما العرض العسكري احتفالا بالذكرى الثمانين لثورة أغسطس واليوم الوطني 2 سبتمبر
لقطة مقربة لطائرة مقاتلة من طراز Su-30MK2 وهي تُسقط مصائد حرارية في سماء با دينه
21 طلقة مدفعية تفتتح احتفالات اليوم الوطني في الثاني من سبتمبر

نفس المؤلف

إرث

شكل

عمل

No videos available

أخبار

النظام السياسي

محلي

منتج