وبموجب القرار، سيتم حظر سير الدراجات النارية والدراجات البخارية التي تعمل بالبنزين في المناطق منخفضة الانبعاثات، وذلك حسب الإطار الزمني أو المناطق؛ كما لن يُسمح للمركبات التي تعمل على منصات التطبيقات بالعمل.
في عصر يوم 26 نوفمبر/تشرين الثاني، وبموافقة 100% من المندوبين الحاضرين، أقر مجلس الشعب في هانوي قرارًا بشأن المناطق منخفضة الانبعاثات وفقًا لقانون العاصمة 2024. وهي منطقة تم تحديدها للحد من المركبات التي تلوث البيئة، مع إعطاء الأولوية للمركبات التي تستخدم الطاقة النظيفة.
وفقًا للقرار، سيُحظر سير الدراجات النارية والسكوتر التي تعمل بالبنزين في المناطق منخفضة الانبعاثات، وذلك وفقًا لأوقات أو مناطق محددة؛ كما سيُمنع تشغيل المركبات التي تعمل على منصات التطبيقات. أما السيارات التي لا تستوفي معايير الانبعاثات من المستوى الرابع، فستُقيّد المدينة، وفي نهاية المطاف، تمنعها من دخول هذه المناطق وفقًا لأوقات أو مسارات محددة.
أصدرت المدينة خارطة طريق للتحول الأخضر للمركبات التجارية التي تعمل بالوقود الأحفوري. يجب على الدراجات النارية إكمال عملية التحول قبل عام ٢٠٣٠، واعتبارًا من ١ يوليو ٢٠٢٦، يُسمح فقط بسيارات الأجرة الجديدة أو استبدالها بمركبات كهربائية أو تعمل بالطاقة الخضراء. واعتبارًا من ١ يناير ٢٠٣٥، ستحدد اللجنة الشعبية للمدينة نطاق ومدة تقييد حركة المركبات على الطرق وفقًا للظروف الفعلية.
بالإضافة إلى حظر الدراجات النارية التي تعمل بالبنزين، تطبق المنطقة منخفضة الانبعاثات أيضًا العديد من التدابير الإضافية مثل عدم الاستثمار في المركبات التي تعمل بالوقود الأحفوري أو تسجيلها عند التخلص من المركبات القديمة، وخاصة المركبات المملوكة للمنظمات؛ ومنع الشاحنات التي تعمل بالبنزين التي يزيد وزنها عن 3.5 طن من دخول المنطقة.
منطقة الطريق الدائري 1 في مدينة هانوي.
وفقًا لخارطة الطريق، ستُجري هانوي، اعتبارًا من 1 يوليو 2026، تجربةً لإنشاء مناطق منخفضة الانبعاثات في بعض أحياء الطريق الدائري الأول، مثل هاي با ترونغ، وكوا نام، وهوان كيم، وأو تشو دوا، وفان ميو - كوك تو جيام، وبا دينه، وجيانغ فو، ونغوك ها، وتاي هو. بعد ذلك بعامين، اعتبارًا من 1 يناير 2028، سيُوسّع نطاق المشروع ليشمل كامل الطريق الدائري الأول وجزءًا من الطريق الدائري الثاني، بما في ذلك أحياء لانغ، ودونغ دا، وكيم لين، وباخ ماي، وفينه توي. واعتبارًا من 1 يناير 2030، سيتم نشر مناطق منخفضة الانبعاثات في الطريق الدائري الثالث، ليشمل ما مجموعه 36 حيًا وبلدية من أحياء الحلقات الثلاث.
كُلِّفت وزارة الزراعة والبيئة بتطوير مشروع منطقة منخفضة الانبعاثات في المنطقة الممتدة من الطريق الدائري الثالث فصاعدًا. أما المناطق الواقعة خارج هذه المنطقة، فستُكلَّف اللجنة الشعبية على مستوى البلدية بإعداد مشروع وتقديمه إلى مجلس الشعب بالمدينة للنظر فيه قبل التنفيذ.
في السابق، تم إقرار القرار بشأن المناطق منخفضة الانبعاثات في أواخر عام 2024، ومن المتوقع أن يتم تطبيقه تجريبياً في منطقتي هوان كيم وبا دينه (القديمة) في الفترة من 2025 إلى 2030، ولكن لم يتم تطبيق أي منطقة رسميًا حتى الآن.
كما أعدت المدينة مشروع قرار لدعم المواطنين في التحول إلى المركبات الخضراء، لكن هذا المحتوى تم إزالته من جدول أعمال هذه الدورة لمجلس الشعب.
وقالت لجنة الشعب في هانوي إن الخطوة لتطبيق حظر مؤقت للمركبات بدلاً من الحظر الكامل ترجع إلى عملية التشاور مع الإدارات والوكالات، والتي أظهرت أنه من الضروري تمديد الطريق ليناسب البنية التحتية وظروف الضمان الاجتماعي وعادات السفر لدى الناس.
حددت هانوي بناء مناطق منخفضة الانبعاثات كواحد من الحلول المهمة للحد من تلوث الهواء - وهي المشكلة التي تواجهها المدينة منذ سنوات عديدة.
يُظهر تقرير الحالة البيئية الوطنية للفترة 2016-2020 أن غبار PM2.5 في هانوي أعلى بنحو ضعفي المعيار الوطني، وأن غبار PM10 أعلى بما يتراوح بين 1.3 و1.6 مرة. ويُعتبر النقل أكبر مصدر للانبعاثات، حيث يُمثل ما بين 58% و74% حسب الوقت، وتُعدّ الدراجات النارية المساهم الرئيسي فيها.
تضم المدينة حاليًا أكثر من 8 ملايين مركبة (بما في ذلك 1.1 مليون سيارة، و6.9 مليون دراجة نارية)، وحوالي 1.2 مليون مركبة من مقاطعات ومدن أخرى تجوب المدينة يوميًا. كما تضع هانوي معايير لتحديد المناطق منخفضة الانبعاثات بناءً على أولويات حماية البيئة، وبيانات الازدحام المروري، وبيانات مراقبة جودة الهواء في آخر سنة.
المصدر: https://vtv.vn/tu-1-7-2026-ha-noi-cam-xe-may-xang-tai-mot-so-khu-vuc-vanh-dai-1-theo-khung-gio-10025112619265562.htm
تعليق (0)