من خمسة أعمدة ربط تحت البحر إلى أول خط كابل دولي مملوك للشعب الفيتنامي

بفضل نظام الكابلات البحرية متعدد الاتجاهات وذو السعة الكبيرة واستراتيجية إتقان التكنولوجيا، لا تقود شركة فيتيل سوق الاتصالات فحسب، بل تلعب أيضًا دورًا رائدًا في إنشاء البنية التحتية الرقمية الوطنية.

الأوعية الدموية الاقتصادية الرقمية أصبحت واضحة بفضل "الطريق السريع تحت البحر"

تحت المحيط، تتحرك آلاف تدفقات البيانات باستمرار بسرعة عالية عبر كابلات الألياف الضوئية تحت البحر، مما يربط فيتنام بمراكز البيانات الرئيسية (TTDL) مثل سنغافورة وهونج كونج واليابان وتصل إلى أوروبا وأمريكا.

وراء كل اجتماع إلكتروني، أو كل معاملة عابرة للحدود، أو حتى مجرد نقرة لمشاهدة فيديو، أو إرسال بريد إلكتروني، أو طلب طعام من تطبيق أجنبي، يكمن التشغيل المستقر لنظام بنية تحتية رقمية حديث ومعقد. وفي هذه الشبكة العالمية، تُعد شركة فيتيل إحدى الوحدات الرئيسية، حيث تضمن البنية التحتية الدولية للنقل، مما يُسهم في الحفاظ على تدفق سلس للبيانات من فيتنام إلى العالم.

في الواقع، تُعدّ كابلات الألياف الضوئية البحرية بمثابة "الشريان الحيوي" للاقتصاد الرقمي. فهي تعمل بصمت تحت قاع المحيط، لكنها تلعب دورًا حيويًا في ربط البيانات العالمية - من التجارة والتمويل إلى التعليم والترفيه. فالتواصل الدولي ليس مجرد حاجة للبنية التحتية، بل هو أيضًا شرط أساسي لضمان التوافق العالمي.

اليوم، يتم نقل أكثر من 98% من حركة البيانات في العالم عبر كابلات الألياف الضوئية تحت البحر، مما يضمن سرعات مستقرة واستمرارية الإنترنت - الذي أصبح العمود الفقري للتجارة الإلكترونية والحوسبة السحابية والذكاء الاصطناعي والخدمات الرقمية.

يتمتع خط كابل الألياف الضوئية ADC بسعة تصميمية تبلغ 20 تيرابايت في الثانية، أي ضعف سعة أكبر خط كابل متصل بفيتنام.

إدراكًا منها لأهمية ذلك، بدأت شركة فيتيل، قبل أكثر من 15 عامًا، رحلتها في الاستثمار في كابلات الألياف الضوئية البحرية بخط AAG، وهو أول خط كابلات يربط جنوب شرق آسيا بالولايات المتحدة. بعد ذلك، واصلت فيتيل توسيع نطاق اتصال فيتنام بالبيانات العالمية من خلال الخطوط IA (داخل آسيا)، وAPG (بوابة آسيا والمحيط الهادئ)، وAAE-1 (آسيا-أفريقيا-أوروبا 1)، ومؤخرًا ADC (كابل آسيا المباشر).

من بين هذه الكابلات، يُعدّ IA حاليًا المسار الأقل زمن وصول بين فيتنام وسنغافورة، وشركة Viettel هي مُشغّل الشبكة الوحيد في فيتنام الذي يُشغّل محطة هبوط. يُعدّ AAE-1 مسار الكابل الوحيد الذي يربط فيتنام مُباشرةً بأوروبا وأفريقيا. يُعدّ ADC أحدث إضافة، بسعة قصوى تصل إلى 50 تيرابايت في الثانية، ويربط مُباشرةً جميع مراكز الإنترنت الرئيسية الثلاثة في آسيا، بما في ذلك سنغافورة وهونغ كونغ واليابان.

يُعد خط ADC دليلاً واضحاً على قدرة شركة فيتيل على توفير خدمات الاتصال العابرة للحدود. أعلنت شركة فيتيل سوليوشنز، التابعة لشركة فيتيل والمسؤولة عن وضع الاستراتيجيات وتنفيذ مشاريع البنية التحتية الرقمية واسعة النطاق، عن تدشين خط الكابل في ديسمبر 2024، ودخلت حيز التشغيل التجاري رسمياً في أبريل الماضي.

باستثمارات تسع شركات اتصالات رائدة في آسيا، يُعدّ مركز البيانات الآسيوي (ADC) الطريق السريع الأسرع والأكثر سعةً الذي شُغّل في فيتنام حتى الآن. علاوةً على ذلك، تُعدّ شركة فيتيل الوحدة الوحيدة في فيتنام التي تمتلك محطة هبوط مركز البيانات الآسيوي في كوي نون، مما يُسهم في جعل هذه المنطقة نقطةً محتملةً لنقل البيانات على الخريطة الرقمية لآسيا.

يُسهّل مسار ADC نقل البيانات الفيتنامية مباشرةً إلى أكبر مراكز الإنترنت في المنطقة. وصرح السيد دوان داي فونغ، نائب المدير العام لشركة Viettel Solutions، قائلاً: "هذا شرط أساسي لنصبح مركزًا رقميًا - مركز بيانات جنوب شرق آسيا".

حتى الآن، شغّلت شركة فيتيل خمسة خطوط كابلات بحرية دولية، تُمثّل 65% من إجمالي سعة الاتصال الدولي في فيتنام، مُتصدّرةً بذلك السوق من حيث سعة النطاق الترددي والبنية التحتية. يُشكّل هذا أساسًا لخدمات الإنترنت، والحوسبة السحابية، والذكاء الاصطناعي، وشبكات الجيلين الخامس والسادس، بالإضافة إلى مجموعة من التطبيقات الرقمية الأخرى التي يستخدمها الفيتناميون يوميًا.

إن روح "العمل الجاد" التي تشكل جزءًا من الحمض النووي لشركة فيتيل هي التي ساعدت فريق المهندسين والمديرين والمنسقين في التغلب على عدد لا يحصى من التحديات القانونية، أو الافتقار إلى المقاولين القادرين...، لوضع كل كيلومتر من الكابل على قاع البحر، وربط فيتنام بالعالم.

فيتيل والطموح لإتقان أول خط كابل بحري

ولا تتوقف شركة فيتيل عند خطوط التشغيل الخمسة، بل تهدف إلى المشاركة في واستغلال إجمالي 10 خطوط دولية لكابلات الألياف الضوئية البحرية بحلول عام 2030، بما يتماشى مع توجه تطوير البنية التحتية الرقمية الوطنية الذي حددته الحكومة في القرار 71.

ومن الجدير بالذكر أن من بين خطوط كابلات الألياف الضوئية هذه، سيكون واحد منها على الأقل مملوكًا بالكامل لشركة فيتيل، بدءًا من التصميم واختيار التكنولوجيا وصولًا إلى التنفيذ والتشغيل. وهذا أمر غير مسبوق في قطاع الاتصالات الفيتنامي.

يتميز المشروع بأكبر سعة وأقل زمن وصول، ومن المتوقع أن يبدأ تشغيله في عام ٢٠٢٨، ويربط فيتنام مباشرةً بسنغافورة، بوابة البيانات الرئيسية في آسيا. وهذا يؤكد قدرة فيتيل على إتقان التكنولوجيا واستراتيجية الاتصال الدولي بشكل كامل، مع بناء قدرات وطنية في مجال البنية التحتية الرقمية الاستراتيجية، وفقًا للسيد دوان داي فونغ، نائب المدير العام لشركة فيتيل سوليوشنز.

ابتداءً من عام ٢٠٢٥، ستتولى شركة فيتيل نشر خمسة خطوط كابلات بحرية دولية جديدة. وبذلك، ستُنجز فيتيل ما لا يقل عن ٥٠٪ من الهدف الوطني الذي حددته الحكومة وفقًا لـ "استراتيجية تطوير نظام الكابلات الضوئية الدولي في فيتنام حتى عام ٢٠٣٠، مع رؤية ٢٠٣٥". وهذا يُبرز بوضوح دور فيتيل الريادي في الاستراتيجية الوطنية للاتصالات.

إلى جانب ذلك، يُعدّ الاستثمار في البنية التحتية للكابلات البحرية جزءًا من استراتيجية فيتيل 4.0، التي تهدف إلى التحول من شركة اتصالات تقليدية (Telco) إلى شركة تكنولوجيا حديثة (Techco). وتُعدّ البنية التحتية للاتصالات الدولية ركيزةً أساسيةً لنشر الخدمات الرقمية، مثل الحوسبة السحابية، والذكاء الاصطناعي، وإنترنت الأشياء، وشبكات الجيلين الخامس والسادس.

بفضل نظام كابلات بحرية متعدد الاتجاهات وعالي السعة، واستراتيجيتها في إتقان التكنولوجيا، لا تكتفي شركة فيتيل بقيادة سوق الاتصالات فحسب، بل تلعب أيضًا دورًا رائدًا في إنشاء البنية التحتية الرقمية الوطنية. ومن هنا، ستصبح فيتنام تدريجيًا حلقة وصل مهمة في شبكة البيانات الإقليمية.

وفقًا لمجلة العلوم والتكنولوجيا الفيتنامية

المصدر: https://mst.gov.vn/tu-5-truc-ket-noi-duoi-day-bien-den-tuyen-cap-quoc-te-dau-tien-do-nguoi-viet-lam-chu-197251025161947699.htm