الطريق الساحلي عبر مدينة فان ثيت: اختيار مدينة ساحلية صالحة للعيش الجزء الأول: ما وراء إمكانية الاختلاف

5 أقسام و 2 جسرين عبر مصب النهر

في 19 مايو 2025، الذكرى السنوية الـ135 لميلاد الرئيس هو تشي مينه ، كان متحف هو تشي مينه - فرع بينه ثوان يعج بالزوار. من هنا، بالنظر إلى البحر، إذا سارت الأمور بسلاسة خلال 5 سنوات، فإن مشروع الطريق الساحلي عبر مدينة فان ثيت، الذي يربط منطقة فو هاي ببلدية تيان ثانه، والذي وافقت عليه اللجنة الدائمة للجنة الحزب الإقليمية في نفس اليوم، سيظهر جسر نهر كا تاي، مباشرة عند مصب النهر. هذا هو الجسر العلوي الأول بجوار الجسر العلوي الثاني عند مصب نهر فو هاي، ليصبح معلمًا بارزًا جميلًا، ليس فقط للأرض التي تتدفق عبرها العديد من الأنهار مثل فان ثيت، ولكن أيضًا للطريق الساحلي الذي يبلغ طوله 14.6 كم مع نقطة البداية عند الدوار في بداية طريق DT.706B، جناح فو هاي ونقطة النهاية تتقاطع مع طريق DT.719 عند منحدر كمبوديا، بلدية تيان ثانه. ينقسم المسار بالكامل إلى 5 أقسام، ولكل قسم طريقة استثمار وبناء مختلفة، ومستويات صعوبة مختلفة، مما يخلق مناظر طبيعية جميلة خاصة به، ولكن كل قسم يضمن 6 مسارات قياسية للمركبات الآلية، حيث يبلغ المقطع العرضي للطريق 36.5 مترًا.

اجتماع اللجنة الدائمة للحزب الإقليمي في 19 مايو 2025

وفقًا لتقرير خطة الاستثمار الذي قدمته لجنة الحزب الإقليمية في اجتماع اللجنة الدائمة للجنة الحزب الإقليمية للتعليقات، يبلغ طول القسم 1، من نقطة بداية المشروع إلى شارع تون ثات تونغ، حوالي 5.23 كم؛ بما في ذلك جسر فو هاي المعلق، واستصلاح الأراضي على طول مصب فو هاي بمساحة تبلغ حوالي 44.1 هكتارًا وتكلفة استثمارية تبلغ حوالي 3484 مليار دونج. القسم 2، يبلغ طوله حوالي 0.98 كم، من شارع تون ذات تونغ المتصل بمنطقة فان ثيت بيتش السياحية الحضرية إلى شارع نجوين تات ثانه. هذا هو القسم حيث يتم بناء 3 خيارات للمقارنة واختيار الخيار الذي يضمن الاقتصادية والفنية والسلامة لمنطقة شاطئ دوي دونغ. من خلال التحليل الذي أجراه المشاركون في الاجتماع، قررت اللجنة الدائمة للحزب الإقليمي اختيار خيار الاستفادة من الرصيف الحالي وسطح الطريق في شارع لوي في منطقة فان ثيت الساحلية السياحية الحضرية، بطول 0.98 كم، لتوسيع سطح الطريق باتجاه البحر، بتكلفة تبلغ حوالي 950 مليار دونج. استمرارًا للقسم 3 الذي يربط شارع نجوين تات ثانه بمنتزه دوي دونج، والذي يبلغ طوله حوالي 0.555 كم، سيتم توسيع شارع لو لوي الحالي، مع الحفاظ على الرصيف على الجانب الأيسر من الطريق سليمًا، والتوسع إلى الجانب الأيمن من الطريق للاحتفاظ بالأشجار على رصيف منتزه دوي دونج بتكلفة تبلغ حوالي 92 مليار دونج.

منظر لمصب نهر فو هاي

مصب نهر كا تي

منطقة فان ثيت الساحلية السياحية الحضرية

إلى القسم 4، بطول حوالي 4.855 كم (بما في ذلك جسر Ca Ty)، من نهاية حديقة Doi Duong، بالقرب من جسر البحر Thuong Chanh للاتصال بالطريق الساحلي الحالي في المنطقة السكنية لميناء صيد الأسماك Nam. وبناء على ذلك، سيتم الاستثمار في بناء طريق تجاوز البحر وجسر كا تاي المعلق، وبناء جسر ترابي بطول 3.3 كم على الضفة الجنوبية لجسر كا تاي. وبالتوازي مع ذلك، يتم استصلاح الأراضي على طول منطقة ميناء الصيد الجنوبي بمساحة تبلغ حوالي 40.7 هكتار؛ إنشاء حاجز أمواج بطول 250 متراً (الجناح الغربي) عند مصب نهر كا تاي لمنع ترسب الطمي في مصب النهر... بتكلفة عالية إلى حد ما، تبلغ حوالي 4,586 مليار دونج.

وأخيرًا، يبلغ طول القسم الخامس حوالي 2980 كيلومترًا، من الطريق الساحلي عبر مشروع التعدي على البحر وإعادة ترتيب المساكن والتجميل الحضري لجناح دوك لونج، مدينة فان ثيت إلى تقاطع الطريق الساحلي DT.719 (منحدر كمبوديا). ينتمي هذا القسم إلى مشروع تحسين البيئة الحضرية للمدن من الفئة 2 - مكون مقاطعة بينه ثوان (تمويل بنك التنمية الآسيوي)؛ وتقوم لجنة الشعب في مدينة فان ثيت حاليا بتنفيذ خطوة سياسة الاستثمار في المشروع، وبالتالي فإنها ستضيف حوالي 336 مليار دونج للمرحلة الثانية لاستكمال حجم المشروع.

نهر كا تي، قسم ميناء الصيد فان ثيت

منطقة استصلاح جنوب ميناء صيد الأسماك فان ثيت

توسيع الفضاء نحو البحر

إذا كان الجسران العلويان عند مصبي نهري كا تي وفو هاي، عند بنائهما، سيخلقان معالم معمارية ومناظر طبيعية بارزة، ويصبحان رمزين لجذب السياح، فإن استصلاح حوالي 84.8 هكتار من البحر عند تنفيذ المشروع سيجعل منطقة فان ثيت الحضرية مختلفة بشكل ملحوظ. لأنه بالإضافة إلى تخطيط المناطق المستصلحة، فإننا نستغل أيضًا صناديق الأراضي الناشئة حديثًا، والتي أكدت اللجنة الدائمة للحزب الإقليمي أنها يجب أن تلبي المعايير للمساهمة في جعل هذه الأرض مكانًا صالحًا للعيش. وعلى وجه التحديد، يجب أن تستثمر هذه الأماكن الجديدة في طبيعة المنطقة الحضرية الحديثة، في انسجام مع الطبيعة من خلال تنظيم الطرق الساحلية الخضراء، والحدائق المركزية في المنطقة، وخلق المناظر الطبيعية الجميلة، وأهم ما يميز كل منطقة هو الجمع بين كتل الخدمات التجارية والشقق الشاهقة المتصلة بالحديقة المركزية. يتم ترتيب كتل الشقق الشاهقة مع التركيز على المناطق الخضراء جنبًا إلى جنب مع المرافق الرياضية، مما يزيد من قيمة الحياة للأشخاص في المنطقة الحضرية، ويضمن سهولة الوصول والبيئة الخضراء المستدامة.

ومن هنا، تم تصميم المناطق الأربع المخططة لتعدي البحر بهدف المساهمة في التغلب على قيود مدينة فان ثيت السياحية الحالية. النقطة الأضعف هي أنه في بعض المناطق الساحلية، يقوم الناس ببناء منازل، وخاصة منازل المستوى 4، والمنازل المؤقتة، والمناطق الصغيرة، والمتقاربة، في حين أن الطرق المرورية الضيقة لا تضمن حركة المرور والسلامة المرورية والوقاية من الحرائق ومكافحتها، مما يؤثر بشكل كبير على حياة الناس، مما يتسبب في فقدان الجمال الحضري.

ليس هذا فحسب، بل هناك العديد من القيود الأخرى التي سبق للجنة الدائمة للجنة الحزب الإقليمية تقييمها في الاستنتاج رقم 703-KL/TU، المؤرخ 15 مارس 2023، أي أن المحور الساحلي لمدينة فان ثيت مقسم حاليًا بواسطة مصبات الأنهار والمناطق السكنية القائمة والمشاريع السياحية والحضرية. إن تخطيط البناء والمناظر الطبيعية والبيئة في المناطق الساحلية ليست جميلة. تم ترخيص العديد من المواقع لبناء مرافق سياحية قريبة من البحر. وقد تم ترخيص بعض الأماكن لبناء مباني شاهقة، مما أدى إلى حجب الرؤية؛ لم يعد هناك الكثير من مناطق الشاطئ العامة التي تخدم الناس والسياح في المدينة. ولذلك، تحتاج مدينة فان ثيت إلى التخطيط لطريق ساحلي سلس من الشمال ( على حدود بلدية هونغ فونغ، ومنطقة باك بينه ) إلى الجنوب ( على حدود بلدية ثوان كوي، ومنطقة هام ثوان نام). ويتم إعطاء الأولوية بشكل خاص لبناء الطرق ومعابر الأنهار عبر أحياء فو هاي، وثانه هاي، وفو ثوي، وهونغ لونغ، ودوك ثانغ، ولاك داو، ودوك لونغ، وبلدية تيان ثانه.

ومن ثم فإن الاتفاق على الاستثمار في الطريق الساحلي عبر مدينة فان ثيت وجسور نهري كا تاي وفو هاي على الطريق من قبل اللجنة الدائمة للحزب الإقليمي في اجتماعها في 19 مايو 2025 هو استمرار للتوجه المذكور أعلاه.

منطقة موي ني السياحية الوطنية

الطريق الساحلي في منطقة فو هاي (منحدر غروب الشمس)

4 مناطق تخطيطية لاستصلاح الأراضي:

تبلغ المساحة البحرية المستصلحة في المنطقة 1 حوالي 29.8 هكتارًا في جناح فو هاي، منها مساحة مخططة من قبل إدارة البناء لوظائف استخدام الأراضي تبلغ 13.72 هكتارًا، بما في ذلك الأراضي السكنية (المباني السكنية) بمساحة 7.07 هكتارًا؛ أرض خدمات تجارية 2.05 هكتار؛ أرض الحديقة الخضراء 1.92 هكتار... تقع المنطقتان 2 و3 في منطقة ميناء فو هاي على الضفة الشمالية بمساحة 7.98 هكتار، وعلى الضفة الجنوبية بمساحة 14.3 هكتار، كما تم التخطيط لهما أيضًا بوظائف استخدام الأراضي المماثلة. المنطقة 4 لديها مساحة بحرية إجمالية مستصلحة تبلغ حوالي 40.7 هكتارًا في منطقة ميناء الصيد فان ثيت، ومشروع استصلاح البحر وإعادة ترتيب السكان والتجميل الحضري لجناح دوك لونج، والمنطقة التي تخطط وزارة البناء لاقتراحها للتخطيط لاستغلال صندوق الأراضي تبلغ مساحتها حوالي 34.71 هكتارًا، منها أرض لمجموعات الإسكان (المباني السكنية) تبلغ مساحتها 9.95 هكتارًا؛ أرض مختلطة (من المتوقع أن يتم فيها إنشاء مباني سكنية شاهقة الارتفاع مع خدمات تجارية ومباني خدمات تجارية وما إلى ذلك) بمساحة حوالي 3.34 هكتار؛ 7.53 هكتار أرض الحديقة الخضراء ...

الدرس الثاني: مواصلة مهمة وصول المجتمع إلى البحر

المصدر: https://baobinhthuan.com.vn/tuyen-duong-ven-bien-qua-tp-phan-thiet-quyet-dinh-do-thi-bien-dang-song-bai-1-tren-ca-tiem-nang-khac-biet-130411.html