الملياردير إيلون ماسك يطلق "ورقته الرابحة"، باحثًا عن أكبر حزمة مكافآت في تاريخ العالم

حزمة مكافآت بقيمة تريليون دولار

وفي تصويت جرى في وقت سابق من هذا الشهر، وافق المساهمون في شركة تسلا على أكبر حزمة تعويضات في تاريخ العالم للرئيس التنفيذي إيلون ماسك، بقيمة إجمالية تبلغ 1000 مليار دولار، دون احتساب أكثر من 15% من الأسهم التي يملكها حاليا.

على وجه التحديد، سيحصل إيلون ماسك على 423.7 مليون سهم إضافي في تيسلا على مدى السنوات العشر القادمة إذا حقق الأهداف التالية: إنتاج 20 مليون سيارة، وتشغيل مليون روبوت، وبيع مليون إنسان آلي، وتحقيق أرباح أساسية قصوى قدرها 400 مليار دولار أمريكي. كما يجب أن ترتفع القيمة السوقية لشركة تيسلا بشكل حاد من 1.37 تريليون دولار أمريكي حاليًا إلى 8.5 تريليون دولار أمريكي خلال العقد المقبل.

سيمنح تحقيق كل إنجاز تشغيلي والقيمة السوقية المقابلة له ماسك 1% إضافية من أسهمه، بحد أقصى 12%، أي ما يعادل 1000 مليار دولار أمريكي. عندها، ستصل أصول إيلون ماسك إلى حوالي 2400 مليار دولار أمريكي، دون احتساب أصول شركات أخرى مثل سبيس إكس، وxAI، ونيورالينك، وذا بورينغ كومباني...

اعتبارًا من 17 نوفمبر، ووفقًا لمجلة فوربس، بلغت ثروة إيلون ماسك ما يقارب 468 مليار دولار أمريكي، محتلًا بذلك المركز الأول عالميًا. يمتلك ماسك منها 15.7% من أسهم الشركة، بقيمة إجمالية تبلغ حوالي 215 مليار دولار أمريكي.

الرقم 1000 مليار دولار يعادل 10 شركات تصنيع سيارات خلف تسلا، بما في ذلك: تويوتا (262 مليار دولار اعتبارًا من 17 نوفمبر)، وشاومي (141 مليار دولار)، وBYD (128 مليار دولار)، وفيراري (73 مليار دولار)، وجنرال موتورز (67 مليار دولار)، ومرسيدس بنز (66 مليار دولار)، وبي إم دبليو (62 مليار دولار)، وفولكس فاجن (57 مليار دولار)، وماروتي سوزوكي الهند (56 مليار دولار)، وفورد (52 مليار دولار).

القيمة السوقية لشركة تيسلا أكبر من القيمة السوقية الإجمالية لشركات صناعة السيارات العشر التالية مجتمعةً. المصدر: CMK

من الصعب للغاية الحصول على عائد قدره تريليون دولار من مساهمي تيسلا. يتعين على إيلون ماسك زيادة القيمة السوقية لشركة تيسلا من 1.37 تريليون دولار حاليًا إلى 8.5 تريليون دولار في ظل المنافسة الشرسة المتزايدة في قطاع تصنيع السيارات الكهربائية.

انخفضت مبيعات وأرباح السيارات الكهربائية لشركة تيسلا بشكل حاد في النصف الأول من عام 2025 وتتعرض للتهديد من قبل شركات السيارات الصينية مثل BYD و Xiaomi، ليس فقط في الصين ولكن أيضًا في العديد من أجزاء العالم مثل أوروبا.

ولكن ليس هذا فحسب، بل إن مستقبل السيارات الكهربائية يظل غير واضح.

أزالت الصين مؤخرًا المركبات الكهربائية من قائمة الصناعات الاستراتيجية في خطتها الخمسية 2026-2030، إيذانًا بنهاية حقبة الدعم الحكومي المكثف. ويأتي هذا القرار في ظل فائض في الطاقة الإنتاجية ومنافسة شرسة على الأسعار في قطاع المركبات الكهربائية الصيني.

كما خفضت إدارة ترامب أيضًا الدعم المخصص للسيارات الكهربائية.

وارتفعت أسهم تسلا ببطء شديد منذ بداية العام، من 380 دولارا أمريكيا للسهم إلى 414 دولارا أمريكيا للسهم اعتبارا من 17 نوفمبر/تشرين الثاني، وهو ما يعادل زيادة بنسبة 8.9%.

الرؤية - الميزة الأعظم لإيلون ماسك

إذن ما الذي يمكن أن يساعد إيلون ماسك في دفع تيسلا إلى التميز؟

يتضح أن الرؤية هي أعظم نقاط قوة إيلون ماسك، أغنى ملياردير في العالم. فبدلاً من التركيز على تعزيز إنتاج السيارات الكهربائية التجارية الرخيصة كما كان من قبل، غيّر إيلون ماسك استراتيجيته بجرأة نحو قطاع السيارات ذاتية القيادة، وراهن على سيارات الأجرة الآلية والروبوتات الشبيهة بالبشر.

تختبر شركة تسلا خدمة سيارات الأجرة الروبوتية ذاتية القيادة في أوستن بولاية تكساس، باستخدام برنامج القيادة الذاتية الكاملة، وهي خطوة رئيسية في طموحاتها في مجال المركبات ذاتية القيادة.

Optimus humanoidsdaily.jpg — *روبوت أوبتيموس يرقص في اجتماع المساهمين السنوي لشركة تسلا لعام ٢٠٢٥. الصورة: HML*

في الوقت نفسه، يواصل إيلون ماسك تطوير روبوت تيسلا الشبيه بالإنسان "أوبتيموس"، بهدف إنتاج عشرات الآلاف منه سنويًا. ويعتقد أن الروبوتات ستكون مصدر القيمة الحقيقي لتيسلا في المستقبل، حتى أنه صرّح بأن 80% من قيمة الشركة قد تأتي من "أوبتيموس"، وليس من السيارات الكهربائية.

إنه رهان جريء. يستخدم ماسك تقنية القيادة الذاتية كنقطة انطلاق نحو الأتمتة العالية، وفي حال نجاحه، لن تصبح تيسلا مجرد شركة سيارات، بل رائدة أيضًا في مجال الذكاء الاصطناعي المادي.

في الاجتماع السنوي للمساهمين لهذا العام الذي عقد في مصنع تيسلا في أوستن بولاية تكساس، رقصت روبوتات تيسلا على المسرح وسط هتافات مؤيدي رؤية إيلون ماسك.

وبحسب الخطة، ستنتج شركة تسلا في عام 2026 روبوت Optimus وشاحنة شبه ثقيلة ونموذج سيارة أجرة روبوتية بدون عجلة قيادة Cybercab.

قال الملياردير إن الروبوتات تتطلب ثلاثة عوامل بالغة الصعوبة: التقنية اليدوية، والذكاء الاصطناعي، والإنتاج واسع النطاق. ووفقًا لرئيس سبيس إكس، تفتقر معظم الشركات إلى أحد هذه العوامل الثلاثة، بينما تُعدّ تيسلا الشركة الوحيدة القادرة على تطوير جيل جديد من الروبوتات.

لن يعمل الروبوت البشري أوبتيموس من شركة تسلا في المصانع فحسب، بل من المتوقع أن يصبح "جراحًا خارقًا"، مما يساعد في سد الفجوة في الوصول إلى الرعاية الطبية الراقية للأشخاص في جميع أنحاء العالم.

شارك ماسك رؤيةً بعيدة المدى تتجاوز خارطة طريق تيسلا الحالية، معتقدًا أن أوبتيموس سيُحدث نقلة نوعية في نظام الرعاية الصحية العالمي. مع ذلك، يُركز أوبتيموس حاليًا على مهام المصانع والأغراض العامة، دون إصدار مُخصص للأغراض الطبية حتى الآن. إضافةً إلى ذلك، لا يزال الروبوت يتطلب إشرافًا بشريًا دقيقًا؛ ولا تزال العقبات القانونية والأخلاقية تُشكل تحدياتٍ جسيمة.

يعمل قسم الذكاء الاصطناعي في تيسلا بوتيرة غير مسبوقة مؤخرًا لتحقيق أهدافه للفترة 2025-2026، والتي يصفها ماسك بأنها "أصعب سنة في حياتي". وتسابق تيسلا الزمن لنشر شاحنات روبوتاكس في جميع أنحاء الولايات المتحدة وتسريع إنتاج الروبوتات الشبيهة بالبشر، وهما مجالان وضع ماسك فيهما أكبر رهاناته لمستقبل تيسلا.

لاري إليسون يخسر لقب أغنى رجل في العالم، والسباق على ثروة بقيمة 1000 مليار دولار يشتعل فجأة انتزع لاري إليسون - المؤسس المشارك لشركة أوراكل والصديق المقرب للرئيس الأمريكي دونالد ترامب - فجأة لقب أغنى رجل في العالم من إيلون ماسك، حيث ارتفعت ثروته بأكثر من 100 مليار دولار في يوم واحد فقط.

تعليق (0)