ازدحام مروري في منطقة جسر جيانه، السفر لمسافة 5 كم يستغرق أكثر من ساعة

[إعلان 1]

في ظهر يوم 15 فبراير وبعد ظهره، شهدت المنطقة الواقعة شمال جسر جيانه (من تقاطع كوانغ ثو، بلدة با دون، إلى جسر جيانه) ازدحامًا مروريًا شديدًا، امتد لحوالي 5 كيلومترات. وساد الازدحام المسارات من الشمال إلى الجنوب، دون أي بوادر انحسار بنهاية يوم 15 فبراير.

Quảng Bình: Ùn tắc khu vực cầu Gianh, đi 5 km mất hơn 1 giờ đồng hồ- Ảnh 1. — سلسلة من السيارات عالقة في المنطقة الواقعة شمال جسر جيانه.

وبحسب ثانه نين ، هناك مئات الشاحنات والحافلات والسيارات تتبع بعضها البعض، وتتقدم ببطء على هذا القسم من الطريق السريع الوطني رقم 1.

قال السائق VAQ (المقيم في مدينة دونغ هوي، كوانغ بينه ) إنه واجه ازدحامًا مروريًا محليًا على هذا الطريق لسنوات عديدة، ولكن لم يسبق أن كان الازدحام بهذا السوء كما هو عليه الآن. وأضاف السائق Q: "استغرقني حوالي ساعة وربع الساعة لقطع مسافة أقل من 5 كيلومترات على الطريق السريع الوطني. لحسن الحظ، طالما أنني أعبر الجسر على الضفة الجنوبية، فإن الطريق يسير بشكل طبيعي".

Quảng Bình: Ùn tắc khu vực cầu Gianh, đi 5 km mất hơn 1 giờ đồng hồ- Ảnh 2. — اصطفت المركبات، وتتحرك ببطء إلى الأمام على الطريق السريع رقم 1.

بحسب العديد من السائقين، يعود سبب الازدحام عند جسر جيانه إلى صغر حجمه. جميع المحطات قبل الصعود إلى الجسر تحتوي على أربعة مسارات، ولكن عند الصعود إلى الجسر، لا يوجد سوى مسارين، مما يُسبب ازدحامًا مروريًا.

نشرت شرطة المرور في مقاطعة كوانغ بينه قواتها لتنظيم حركة المرور. ومع ذلك، وبسبب كثرة المركبات القادمة من الشمال إلى الجنوب، استمر الازدحام.

Quảng Bình: Ùn tắc khu vực cầu Gianh, đi 5 km mất hơn 1 giờ đồng hồ- Ảnh 3. — حدثت ازدحامات مرورية في المسار الشمالي الجنوبي.

في الخامس من فبراير، كانت المركبات عالقة أيضًا في منطقة جسر جيانه، من الجنوب (بلدية ثانه تراش، مقاطعة بو تراش) إلى مدخل الجسر. في هذه المنطقة، كانت المركبات مكتظة على الطريق المتجه من الجنوب إلى الشمال.

وفقًا لبحث ثانه نين ، وافقت وزارة النقل على سياسة الاستثمار لتوسيع جسر جيانه إلى 4 حارات من بداية عام 2024. ومن المتوقع أن يكتمل المشروع بنهاية عام 2025. وعلى وجه التحديد، يتم الاستثمار في تطوير جسر جيانه عبر نهر جيانه بطول إجمالي يزيد عن 2.1 كم، ونقطة البداية في مدينة با دون، ونقطة النهاية في منطقة بو تراش؛ تبلغ سرعة التصميم 80 كم/ساعة، وتم توسيع قاع الطريق ليناسب مقياس 4 حارات، ويبلغ عرض قاع الطريق 20.5 مترًا.

[إعلان 2]
رابط المصدر