إعطاء الأولوية للموارد اللازمة لتطوير النقل الجبلي

من أجل تلبية متطلبات التنمية الاجتماعية والاقتصادية، وخاصة في المناطق الريفية والجبلية، ستنفذ مقاطعة كوانغ نينه اعتبارًا من منتصف عام 2024 مشروع تجديد وتحسين حركة المرور الريفية في الفترة 2024-2025، برؤية حتى عام 2030. وبفضل المشاركة الفعالة من المحليات، تم إكمال العديد من المشاريع ووضعها موضع التنفيذ قبل حلول العام القمري الجديد 2025، مما جلب الفرح وفتح فرص جديدة للتنمية الاجتماعية والاقتصادية للشعب.

تم ترقية وتجديد طريق قرية كاي جيان، بلدية نام سون قبل حلول العام القمري الجديد 2025، مما جلب الفرح والإثارة للناس.

يتصل طريق قرية كاي جيان، التابعة لبلدية نام سون، بمنطقة با تشي، بالطريق الإقليمي رقم 330B بطول يقارب 1.3 كيلومتر. يُعد هذا الطريق طريقًا مروريًا مهمًا لأهالي القرية. إلا أن ضيق الطريق وتدهور أجزاء منه يُصعّب على الأهالي حياتهم اليومية وإنتاجهم ونقل منتجات الغابات، خاصةً خلال موسم الأمطار.

في مواجهة صعوبات الشعب، خصصت منطقة با تشي منذ منتصف عام 2024 أكثر من 13 مليار دونج لتنفيذ مشروع تجديد وتوسيع الطريق، مع حشد الناس للتبرع بالأشجار والأراضي لبناء الطريق. وبدعم من الشعب، سارت عملية البناء بسلاسة، وتم الانتهاء من الطريق ووضعه قيد الاستخدام قبل حلول العام القمري الجديد 2025 في فرحة وإثارة الناس. شارك السيد دانج فان فو، سكرتير خلية الحزب، رئيس قرية كاي جيان (بلدية نام سون، مقاطعة با تشي): من أجل أن يفهم الناس ويتفقوا، تولى أعضاء الحزب في خلية الحزب بالقرية زمام المبادرة في حركة التبرع بالأراضي لبناء الطريق. وفي الوقت نفسه، فإن الدعاية والإقناع بشكل مباشر أو من خلال خلية الحزب، وشيوخ القرية المرموقين والأقارب والعشائر لخلق تأثيرات متتالية في القرية والبلدية. ومن خلال هذا النهج، أدرك القرويون بوضوح دورهم ومسؤوليتهم في بناء وطنهم، ووافق أهالي قرية كاي جيان على التبرع بالأرض والأشجار لتوسيع ورصف الطريق الرئيسي للقرية.

قال السيد خيو آنه تو، نائب رئيس اللجنة الشعبية لمنطقة با تشي: تنفيذًا لمشروع تحسين وتطوير حركة المرور الريفية في مقاطعة كوانغ نينه في الفترة 2024-2025، مع رؤية لعام 2030، وضعت منطقة با تشي خطة لتطوير حركة المرور في المنطقة بإجمالي 42 مشروعًا؛ منها، في الفترة 2024-2025، يوجد 20 مشروعًا بطول إجمالي يبلغ حوالي 30.7 كم؛ وتبلغ تكلفة التنفيذ حوالي 371.1 مليار دونج. في الفترة 2026-2030، يوجد 22 مشروعًا بطول إجمالي يبلغ حوالي 134.8 كم؛ وتبلغ تكلفة التنفيذ حوالي 2205.2 مليار دونج. في عام 2024، استثمرت منطقة با تشي في 15 مشروعًا بتكلفة إجمالية تقارب 180 مليار دونج. حتى الآن، تم إكمال المشاريع ووضعها موضع الاستخدام، مما أدى إلى خلق ظروف مواتية للتجارة والتنمية الاقتصادية للشعب.

تنفيذ مشروع تحسين وتطوير حركة المرور الريفية في الفترة 2024-2025، مع رؤية مقاطعة كوانغ نينه حتى عام 2030، شاركت المحليات بنشاط، مما ضمن خارطة الطريق المحددة. في عام 2024 وحده، دعمت المقاطعة 6 محليات: با تشي، وبينه ليو، ودام ها، وهاي ها، وتيان ين، وفان دون برأس مال إجمالي يبلغ حوالي 760 مليار دونج فيتنامي. ولضمان أعلى كفاءة للاستثمار، يتم تنفيذ جميع الطرق في شكل عمل الدولة والشعب معًا. حيث يتبرع الناس بالأرض لنقل السياج، وتستثمر الدولة في تجديد وتوسيع سطح الطريق من 3.5 متر إلى أكثر من 5.5 متر، وأنظمة الإضاءة والصرف الصحي. يتم استثمار الأقسام التي تمر عبر المناطق المكتظة بالسكان بأرصفة وأشجار إضافية متزامنة مع المناظر الطبيعية للمنطقة. بفضل إجماع ودعم الأهالي وجهود المستثمرين ووحدات البناء، تم حتى الآن استكمال تطوير وتجديد ووضع أكثر من 40 طريقاً قيد الاستخدام.

كوانغ نينه مقاطعة ساحلية جبلية ذات تضاريس معقدة، لذا يتطلب الاستثمار في مشاريع البنية التحتية، وخاصةً في مجال النقل في المناطق الريفية والجبلية، تمويلًا ضخمًا. حاليًا، لا يزال في المقاطعة حوالي 250 طريقًا ريفيًا وجبليًا بحارة واحدة فقط، أي ما يعادل عرض طريق يتراوح بين 2.5 و3 أمتار، ويبلغ طوله الإجمالي أكثر من 700 كيلومتر. لم تعد الطرق الضيقة مناسبةً لاتجاه التنمية، ولا تلبي الطلب المتزايد على المركبات الثقيلة واحتياجات السفر المتزايدة للسكان.

لذلك، فإن تسريع "مشروع تحسين حركة المرور الريفية للفترة 2024-2025 برؤية حتى عام 2030" سيكون بمثابة مقدمة مهمة لتعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية، وتغيير وجه المناطق الريفية الجبلية، والسعي إلى تحقيق الهدف بحلول عام 2030: حيث تمتلك كوانغ نينه 100٪ من البلديات التي تلبي معايير NTM المستدامة؛ و70٪ من البلديات تلبي معايير NTM المتقدمة وما لا يقل عن 40٪ من البلديات تلبي معايير NTM النموذجية؛ ودخل الناس في المناطق الريفية أعلى بثلاث مرات مما كان عليه في عام 2020.

مصدر