شبه بطل العالم ماكس فيرستابن سباق جائزة لاس فيجاس الكبرى الذي أقيم هذا الأسبوع بعرض مليء بالفعاليات الترفيهية، وليس سباق فورمولا 1 التقليدي.
يعود سباق الفورمولا 1 إلى مدينة الترفيه الأمريكية الشهيرة بعد 40 عامًا، وهو جزء من سلسلة حملات الترويج لهذه الرياضة التي تقوم بها مجموعة ليبرتي ميديا، مالكة حقوق النشر التجارية لسباق الفورمولا 1. وبناءً على ذلك، يُقام سباق جائزة لاس فيغاس الكبرى في المنطقة المحيطة بمجموعة من الفنادق والكازينوهات والنوادي الليلية الشهيرة في منطقة لاس فيغاس ستريب الترفيهية في "عاصمة الترفيه العالمية".
عملت شركة Liberty Media لسنوات عديدة على جعل لاس فيغاس السباق الثالث للفورمولا 1 في الولايات المتحدة على تقويم الفورمولا 1 الحالي، وأقنعت المدينة وصناعة الترفيه في لاس فيغاس بقبول الاضطراب الكبير الذي يأتي مع استضافة سباق شوارع كبير واستثمار ما يقرب من 0.5 مليار دولار لتحقيق ذلك.
في يوم الأربعاء 15 نوفمبر، وهو اليوم الافتتاحي للسباق، شارك فيرستابن و19 سائقًا آخر في الجزء الأخير من عرض موسيقي استمر 30 دقيقة، بمشاركة فنانين مشهورين مثل كايلي مينوغ وجورني. ويُعتبر هذا الحفل الافتتاحي لسباق لاس فيغاس. دخل عشرة سائقين من عشرة فرق فورمولا 1 إلى المسرح عبر مصعد تحت الأرض أمام الجمهور في منطقة انطلاق السباق.
سائقا فريق ريد بول ماكس فيرستابن (يسار) وسيرجيو بيريز في حفل افتتاح سباق جائزة لاس فيغاس الكبرى في الولايات المتحدة في 15 نوفمبر 2023. الصورة: وكالة فرانس برس
بعد انتهاء العرض، وعودته إلى الحلبة وعقده مؤتمرًا صحفيًا كعادته في السباقات، بدا فيرستابن غير راضٍ. قال سائق ريد بُل: "هذا السباق ترفيهي بنسبة 99% ورياضي بنسبة 1% فقط. وقوف السائقين هناك يُظهرهم كمهرجين. بالنسبة لي، يجب الحد من هذه الأمور التافهة".
أبدى عدد من المتسابقين استياءهم من بعض التغييرات التي طرأت على جداولهم في لاس فيغاس، بما في ذلك طلب في اللحظة الأخيرة من منظمي السباق بتأجيل المؤتمر الصحفي إلى حفل في فندق وين - أحد الشركاء المؤسسين للسباق - في الساعة 10:30 مساءً يوم الأربعاء.
رفض فيرستابن وعدد من السائقين الحضور. أما أستون مارتن، فقد تركت فرناندو ألونسو ولانس سترول في منازلهما، وأرسلت مالك الفريق الملياردير لورانس سترول مكانهما. وصرح فيرستابن بأنه "غير مهتم" بالحفل. وسيعني حضور الحفل أن بعض الفرق ستضطر لتغيير جداولها الإعلامية في يوم مخصص عادةً للمقابلات. وقد يؤثر ذلك سلبًا على اجتماعات الفرق الداخلية الأخرى، مثل التحضيرات الفنية لعطلة نهاية الأسبوع.
يُعتبر سباق لاس فيغاس للفورمولا 1 رمزًا لتطور هذه الرياضة في الولايات المتحدة، ويُعتبر ذا إمكانات تجارية هائلة للمنظمين. صرّح فيرستابن بأنه لا يعارض السباق، لكنه يرى أنه لا ينبغي أن تكون هناك أي عروض جانبية. وأضاف حامل اللقب: "أتفهم الأمر تمامًا، ويمكن النظر إليه من منظورين: الجانب التجاري والجانب الرياضي. لذا، بالطبع، أتفهم نوايا المنظمين. أنا ببساطة أعبّر عن رأيي في الجانب المتعلق بكفاءة العمل. لا يزال المنظمون يكسبون المال سواءً شئت أم أبيت. الأمر ليس بيدي، لكنني لن أكذب. دائمًا ما أعبّر عن رأيي في الإيجابيات والسلبيات، هذا ما أنا عليه".
يعتقد سائق شاب آخر، وهو لاندو نوريس، أن الفورمولا 1 أصبحت أكثر إثارة مما كانت عليه قبل بضع سنوات. وقال سائق ماكلارين: "أعلم أن الكثير من هذه العروض مجرد جزء من السباق، وأنا لست ضدها. لم أكن يومًا من مُحبي العروض الجانبية التي نُقدمها، كما هو الحال في لاس فيغاس. إنه ليس شيئًا أستمتع به. رغبتي هي فقط المجيء إلى هنا والمشاركة في السباقات".
على عكس فيرستابن ونوريس، أشاد دانيال ريكاردو، المعروف بلطفه الشديد مع الجماهير، بالتنظيم في لاس فيغاس. وقال سائق فريق ألفا تاوري: "لا تسيئوا فهمي، أحب السباقات التي تتيح للجماهير التواجد في الهواء الطلق واستئجار خيمة، معزولة بعض الشيء، مهما كان الأمر - لكنني من عشاق لاس فيغاس. لذا، فإن القدرة على التسابق هنا أمر رائع".
أنا مندهش أكثر من قدرة المنظمين على تنظيم هذا الحدث. سافرنا على المسار الليلة الماضية لنلقي نظرة سريعة، لأن المشي في الثانية صباحًا متأخر جدًا بالنسبة لي. ربما يكون هذا السباق الأكثر إثارة الذي خضته على الإطلاق. أنا متحمس جدًا،" أضاف ريكاردو.
لويس هاميلتون من أشدّ المؤيدين لتوسيع حضور الفورمولا 1 في الولايات المتحدة، بالإضافة إلى دول أخرى. كما يُشارك في إنتاج فيلم عن الفورمولا 1، من المقرر تصويره في سباق لاس فيغاس نهاية هذا الأسبوع. يدعم البريطاني استراتيجية الرئيس التنفيذي للفورمولا 1، ستيفانو دومينيكالي، لزيادة شعبية الفورمولا 1 من خلال جلب هذه الرياضة إلى مدن الترفيه مثل لاس فيغاس.
من الرائع أن أكون هنا. إنه لأمر مثير - حلبة رائعة، وأضواء زاخرة، وطاقة هائلة، وحماس كبير. إنها إحدى تلك المدن الأيقونية. ستكون عطلة نهاية الأسبوع هذه بالتأكيد حدثًا ضخمًا. لن تكون أبدًا مثل سيلفرستون من حيث التقاليد ونقاء الرياضة. ولكن ربما مع مرور الوقت، سينمو مجتمع الفورمولا 1 في لاس فيغاس ويحب هذه الرياضة، كما قال هاميلتون.
أعرب فرناندو ألونسو أيضًا عن تعاطفه مع المنظمين. وقال سائق أستون مارتن المخضرم: "سباقات كهذه، مع الاستثمارات الضخمة التي بُذلت، تستحق معاملة خاصة، وبعض الفعاليات الجانبية الإضافية. أنا مستعد لحضور المزيد من الفعاليات الجانبية المماثلة. ولكن ربما ينبغي على المنظمين إيجاد توازن مناسب لجداول السائقين بطريقة ما."
يوافق شارل لوكلير على أن السباق يتضمن العديد من الفعاليات الجانبية، لكنه يُقر بأنه إذا لم يُقام في لاس فيغاس، فسيكون من الصعب إقامته في أي مكان آخر. وقال سائق فيراري: "إن إضافة المزيد من عناصر الترفيه سيجذب جماهير جديدة. علينا أيضًا الاستفادة من الفعاليات الجانبية في مدينة شهيرة مثل لاس فيغاس، وخلق شيء حولها يجذب الأشخاص غير المهتمين بالسباقات. هذا قد يجذب المزيد من المشجعين إلى هذه الرياضة في السنوات القادمة. الأهم بالنسبة لي هو الحفاظ على هوية هذه الرياضة".
مينه فونغ
تعليق (0)