في ورشة عمل "تطوير السياحة النهرية في فيتنام - التوجه والحلول" التي نظمها معهد أبحاث تطوير السياحة (ITDR) في 18 سبتمبر، تم الإشارة بوضوح إلى الأسباب التي جعلت السياحة النهرية في فيتنام غير قادرة على التطور بما يتناسب مع إمكاناتها.
وفقًا للدكتور نجوين آنه توان، مدير معهد أبحاث تنمية السياحة، فإن أحد أكبر العوائق أمام تطوير السياحة النهرية في العديد من المناطق اليوم هو ضعف البنية التحتية للنقل المائي. لم تُستثمر العديد من مسارات الأنهار بشكل كافٍ، مما يُسبب صعوبات في استغلال السفر والسياحة. في دلتا ميكونغ، لم تُجرَّف العديد من أجزاء النهر، مما أدى إلى ترسبها، مما أثر على حركة المركبات السياحية.
علاوةً على ذلك، لا تقتصر السياحة النهرية على "النهر" فحسب، بل يجب ربطها أيضًا بالمعالم السياحية على طول مسارها. إلا أن نقص الأرصفة السياحية، وقلة الاستثمار في ربط حركة المرور من الأرصفة النهرية بالمعالم السياحية، ونقص الخدمات في هذه المعالم، وعدم تطوير المناظر الطبيعية على جانبي النهر في كثير من الأماكن، تجعل استغلال السياحة النهرية يواجه العديد من العيوب.
حاليًا، لا تزال السياحة النهرية في فيتنام تفتقر إلى استراتيجية تنمية شاملة وطويلة الأمد. غالبًا ما تكون الأنشطة السياحية عفوية ومجزأة وتفتقر إلى الروابط بين المناطق، مما يؤدي إلى استغلال غير فعال وسوء الخدمات وانخفاض جاذبية المنطقة للسياح. ولا يقتصر التلوث البيئي في بعض مناطق الأنهار على تقليل قيمة المناظر الطبيعية فحسب، بل يُصعّب أيضًا تطوير السياحة.
تجدر الإشارة إلى أن المناطق تفتقر إلى التواصل في تطوير السياحة النهرية. يمكن أن تُصبح مسارات السياحة النهرية على نهر الميكونغ أو النهر الأحمر منتجات جاذبة للسياح المحليين والأجانب. ومع ذلك، نظرًا لامتلاك كل منطقة استراتيجية تنمية خاصة بها، أدى نقص التعاون وتبادل المعلومات بين المقاطعات والمدن إلى العديد من القيود في بناء منتجات سياحية جذابة بين المناطق. غالبًا ما تقتصر الجولات الحالية على استكشاف المنطقة، دون استغلال كامل إمكانات المنطقة الكبيرة. وهذا يُقلل من جاذبية السياحة النهرية للسياح الراغبين في تجربة التنوع الثقافي والمناظر الطبيعية الخلابة.
لا يزال الترويج والإعلان والترويج للسياحة النهرية في فيتنام محدودًا. حاليًا، لم تشهد السياحة النهرية في فيتنام تطورًا ملحوظًا، ويعود ذلك جزئيًا إلى ضعف الترويج والإعلان، مما يحد من قدرتها على جذب السياح ويصعّب عليها المنافسة مع أنواع السياحة الأخرى. إضافةً إلى ذلك، لم تُبنَ السياحة النهرية في فيتنام علامةً تجاريةً وشهرةً واسعةً في السوق الدولية بعد، مما يُضعف قدرتها التنافسية مع وجهات سياحية نهرية شهيرة أخرى في المنطقة، مثل تايلاند وكمبوديا.
نحتاج إلى سرد قصة مقنعة عن النهر
يعتقد الدكتور نجوين آنه توان أن لكل نهر في فيتنام تاريخه وقيمه الثقافية ونظمه البيئية الخاصة. إن تطوير منتجات سياحية فريدة مبنية على هذه القيم سيُحدث فرقًا ويجذب السياح. يمكن للجولات السياحية أن تجمع بين زيارة المواقع التاريخية والثقافية على طول النهر، وحضور المهرجانات التقليدية مثل سباقات القوارب، أو المشاركة في الأنشطة الزراعية التقليدية في القرى الواقعة على ضفافه.
لجذب السياح لتجربة منتجات السياحة النهرية، أكد الدكتور تران دييم هانغ، رئيس كلية السياحة بجامعة هوا بينه، على أهمية بناء علامة تجارية فريدة ومؤثرة للسياحة النهرية الفيتنامية. فمن الضروري بناء صورة سياحية مرتبطة بالثقافة الفيتنامية وطبيعتها وشعبها. إن سرد قصص جذابة عن الأنهار والوجهات السياحية والتجارب الفريدة سيساعد السياح على تصور ما سيكتشفونه بوضوح أكبر. بالإضافة إلى ذلك، من الضروري تنظيم فعاليات سياحية ومهرجانات وفعاليات ثقافية على ضفاف النهر بانتظام لجذب السياح. كما أن التعاون مع شركات السفر لتقديم باقات سياحية نهرية جذابة يُعدّ نشاطًا جديرًا بالاهتمام.
يُعد نهر نو كيو (ها جيانج) أحد النماذج الناجحة لاستغلال السياحة النهرية. في السابق، كانت القوارب التي تسافر على نهر نو كيو مجرد وسيلة نقل لنقل الركاب والبضائع من نقطة إلى أخرى. ومع ذلك، رأت الحكومة المحلية إمكانات كبيرة لتطوير السياحة نظرًا لجمال وجاذبية المناظر الطبيعية على ضفاف نهر ها جيانج، فقامت بتجربة أول مشروع، وهو قسم نهر نو كيو أسفل ممر ما بي لينغ.
نظمت مقاطعة ها جيانج جولة بالقارب على نهر نو كيو، ليتمكن الزوار من الاستمتاع بالمناظر الطبيعية الخلابة لمنتزه دونغ فان كارست الجيولوجي العالمي، حيث يبحرون على متن قارب على النهر على ارتفاع يزيد عن 1000 متر فوق مستوى سطح البحر وسط المرتفعات الصخرية. كما يمكن للزوار مشاهدة التنوع البيولوجي والغابات البدائية على الصخور، وأنواع عديدة من النباتات والحيوانات، مثل القرود الذهبية والعديد من الطيور والحيوانات الأخرى.
يتطلع قادة مقاطعة ها جيانج على جميع المستويات، بالإضافة إلى وحدات السياحة في ها جيانج، إلى تطوير سياحة مستدامة تُسهم في تغيير وجه ريف ها جيانج الجبلي، وتُحسّن بشكل مباشر حياة الأقليات العرقية. بعد تنفيذ جولة نهر نو كيو، فاقت النتائج الاقتصادية والاجتماعية توقعات السلطات المحلية والسكان بكثير. وتحديدًا، مع تشغيل 51 قاربًا لنقل السياح في عام 2023، حققوا إيرادات بلغت 33 مليار دونج. في عام 2023، استقبلت ها جيانج أكثر من 3 ملايين سائح، رغب أكثر من مليوني سائح منهم في تجربة هذه التجربة، وتمكن بعضهم من القيام برحلة بحرية على نهر نو كيو، وهو ما يُعدّ إنجازًا كبيرًا لقطاع السياحة في ها جيانج، وفقًا للسيد لاي كوك تينه، رئيس جمعية ها جيانج للسياحة.
VOV.VN - يختار العديد من السياح الفيتناميين خدمات السفر بناءً على توصيات وتقييمات منشئي المحتوى على منصات التواصل الاجتماعي، أو يستخدمونها لتخطيط رحلاتهم. مع ذلك، لا يزال حضور العديد من الوجهات في فيتنام ضعيفًا على منصات الإنترنت.
[إعلان 2]
المصدر: https://vov.vn/du-lich/tu-van/viet-nam-thieu-cau-chuyen-hap-dan-ve-cac-dong-song-de-khai-thac-du-lich-post1122350.vov
تعليق (0)