مع اتجاه التحول من الدراجات النارية التي تعمل بالبنزين إلى الدراجات النارية الكهربائية في العديد من المحافظات والمدن، يتم أيضًا تنفيذ تحويل الوقود من البنزين المعدني إلى الوقود الحيوي تدريجيًا لتقليل الانبعاثات السامة في البيئة.
وبناءً على ذلك، تُجري وزارة الصناعة والتجارة حاليًا مشاورات لتقديم خارطة طريق إلى الحكومة لاستخدام بنزين E10 للحد من انبعاثات غازات الاحتباس الحراري، وتنفيذ الالتزام بموازنة الانبعاثات الصافية بحلول عام 2050، والمتوقع تنفيذه اعتبارًا من 1 يناير 2026. وبدءًا من 1 أغسطس، بدأت مجموعة البترول الوطنية الفيتنامية (بيتروليمكس) وشركة النفط الفيتنامية (PV Oil) في تجربة بيع بنزين E10 في مدينة هو تشي منه وهانوي وهاي فونج.
وبما أن التنفيذ التجريبي قد بدأ للتو، فإن العديد من مستخدمي السيارات والدراجات النارية لا يزالون غير متأكدين بشأن هذا النوع من البنزين ويتساءلون عما إذا كانت سياراتهم قادرة على استخدام بنزين E10؟
قال السيد لي نغوك هوي، المقيم في حي كات لاي بمدينة هو تشي منه، والذي يستخدم حاليًا السيارات والدراجات النارية: "رأيتُ مؤخرًا معلومات في وسائل الإعلام تتعلق ببنزين E10. وبصفتي شخصًا يستخدم وسائل النقل اليومية بانتظام، أرغب بشدة في المساهمة في التحول إلى استخدام الوقود الحيوي لتقليل الانبعاثات السامة في البيئة. ومع ذلك، أشعر ببعض التردد أيضًا وأتساءل عما إذا كان بنزين E10 هذا مناسبًا وصالحًا للاستخدام مع طرازات السيارات التي أستخدمها."
ما هو نوع البنزين E10؟
وفقًا لدليل الوقود الحيوي لوزارة الصناعة والتجارة، فإن الوقود الحيوي عبارة عن خليط من البنزين التقليدي والإيثانول الحيوي المستخدم في محركات البنزين ذات الاحتراق الداخلي مثل السيارات والدراجات النارية.
بنزين E10 هو وقود حيوي يحتوي على 10% إيثانول (كحول حيوي) و90% بنزين معدني عادي. يُفهم اسم هذا البنزين E10 من الحرف E الذي يُشير إلى الإيثانول. 10 هي نسبة الإيثانول المخلوطة بالبنزين.
يُنتَج الإيثانول في E10 من مواد بيولوجية مثل قصب السكر والكسافا والذرة وغيرها، مما يُساعد على زيادة مؤشر الأوكتان وتقليل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون والهيدروكربون الضارة مقارنةً بالبنزين المعدني العادي. وعلى عكس البنزين الخالي من الرصاص، يُعتبر الإيثانول محايدًا للكربون إلى حد ما، لأن النباتات تمتص خلال عملية النمو كميةً أكبر من ثاني أكسيد الكربون مقارنةً بالانبعاثات الناتجة عن إنتاج وحرق الوقود.
في العديد من البلدان مثل الولايات المتحدة والبرازيل وتايلاند، أصبح البنزين E10 وقودًا شائعًا، حتى أنه تم ترقيته إلى E15 أو E20 لتحسين كفاءة حماية البيئة.
هل يمكن لجميع السيارات استخدام البنزين E10؟
في الواقع، يُشجَّع على استخدام بنزين E10 لمساهمته في تقليل الانبعاثات السامة في البيئة بفضل خصائص الاحتراق النظيف للإيثانول. علاوة على ذلك، سيقلل هذا من الاعتماد على الوقود الأحفوري، إذ يُمكن إنتاج الإيثانول من مواد متجددة، مثل قصب السكر والذرة والكسافا...
على وجه الخصوص، يُعدّ سعره أقلّ من سعر البنزين التقليدي. ووفقًا لأحدث قائمة أسعار أعلنتها بتروليمكس مؤخرًا، فإنّ قائمة أسعار التجزئة الجديدة لبنزين المجموعة، والتي طُبّقت اعتبارًا من الساعة الثالثة عصرًا يوم 31 يوليو، تتراوح بين 19,400 و19,780 دونج فيتنامي للتر من بنزين عيار 5 يورو و95 يورو، وبين 19,600 و19,990 دونج فيتنامي للتر من بنزين عيار 10 يورو.
مع ذلك، يُعدّ الإيثانول الموجود في بنزين E10 مادةً استرطابيةً وشديدة التآكل، مما قد يُلحق الضرر بالمواد القديمة، مثل المطاط والبلاستيك والمعادن، في نظام الوقود. لذلك، ليست جميع أنواع المركبات مناسبةً لاستخدام بنزين E10.
بالنسبة للدراجات النارية التي تستخدم المكربنات أو التقنيات التي لا تدعم الضبط التلقائي لنسبة الوقود، قد يكون أداء الهواء أقل استقرارًا عند استخدام بنزين E10. يُنصح بعدم استخدام بنزين E10 لبعض طرازات الدراجات النارية القديمة المصنعة قبل عام 2010. في الوقت نفسه، تُعدّ الطرازات الجديدة من الدراجات النارية والسكوتر والدراجات النارية اليدوية، التي تُصنّعها وتُوزّعها هوندا وياماها وبياجيو وغيرها في السنوات الأخيرة، مناسبة للاستخدام.
بعض الموديلات المستوردة، مثل هوندا SH 125i/150i المستوردة من إيطاليا، وهوندا داش، وهوندا فاريو 125/160، وياماها 135LC المستوردة من ماليزيا، وبعض الموديلات المستوردة من اليابان مثل هوندا سوبر كب 50 وسوبر كب 110، جميعها تلبي معايير الانبعاثات العالية (يورو 4، يورو 5، أو يورو 5+)... يمكنها استخدام بنزين E10 دون القلق بشأن تأثير ذلك على تفاصيل نظام الوقود. على سبيل المثال، موديلا هوندا SH 125i و150i المستوردان من إيطاليا من قبل المتجر، يحتوي دليل التعليمات المرفق بالمركبة، بالإضافة إلى الجزء الداخلي من غطاء خزان الوقود، على تعليمات حول استخدام بنزين E5 أو E10.
بالنسبة للسيارات، تحتوي معظم السيارات الجديدة من السنوات العشر الماضية على تعليمات لاستخدام بنزين E10 دون التأثير بشكل كبير على جودة السيارة وأدائها. ومع ذلك، تختلف لوائح كل سيارة، لذا فإن أفضل طريقة لمعرفة ما إذا كانت سيارتك مناسبة لاستخدام بنزين E10 هي مراجعة دليل المالك.
في حالة استخدام السيارة لعدة أدلة أو عدم وجود معلومات حول الوقود الحيوي المناسب الذي يمكن استخدامه… فإن أفضل طريقة لمالك السيارة هي الاتصال بشكل استباقي بمستشار الخدمة لدى الوكيل المعتمد لتلقي النصائح، بالإضافة إلى الالتزامات المتعلقة بالضمان والصيانة عند استخدام الوقود الحيوي.
المصدر: https://baonghean.vn/xang-e10-la-gi-nhung-xe-nao-co-the-su-dung-10303743.html
تعليق (0)