يتم اختيار البنزين رون 92 و 95 حاليًا من قبل الناس

الجودة والتكلفة

قال السيد لي فان فوك، من المجموعة السكنية السادسة، حي هونغ ثوي: "أستخدم بنزين رون 92 في دراجتي النارية. وردت مؤخرًا معلومات تفيد بأننا سنتحول إلى الوقود الحيوي في أوائل عام 2026. أشعر ببعض القلق لأنني لا أفهم الكثير عن هذا النوع الجديد من البنزين. ولكن، إذا أصبح إلزاميًا، فسنلتزم به."

نجوين فان هوا، سائق سيارة أجرة تكنولوجية في حي آن كو، قلقٌ قائلاً: "أقود سيارتي لمسافة 60-70 كيلومترًا يوميًا. تغيير نوع البنزين يُقلقني بشأن استهلاك السيارة للوقود. فإذا استخدمتُ بنزينًا من فئة E10، سيتلف المحرك بسرعة، وسترتفع تكلفة الإصلاح، مما يؤثر على دخلي". ليس هوا وحده، بل العديد من سائقي سيارات الأجرة التكنولوجية الآخرين يشعرون بنفس الشعور، لأن تكاليف الوقود تُشكل ما يصل إلى 40% من إجمالي الدخل الشهري.

وفقًا للخبراء، على الرغم من مزاياه العديدة من حيث الأثر البيئي، يحتوي بنزين E10 على الإيثانول، وهو نوع من الكحول الحيوي. تتميز هذه المادة بخواص استرطابية وتمتص بخار الماء بسهولة من الهواء. قد يؤدي هذا إلى انفصال الوقود، وتآكل المعادن، وتكوين رواسب في نظام الوقود. بالنسبة للمركبات التي تستخدم المكربنات، قد تتسبب هذه التأثيرات في انسداد حاقنات الوقود، مما يجعل تشغيل السيارة صعبًا أو غير مستقر. بالإضافة إلى ذلك، لا يتوافق الإيثانول مع بعض المواد القديمة مثل المطاط والبلاستيك، ويمكن أن يسبب بسهولة تشققات أو تسريبات في الأنابيب إذا لم تتم صيانته بانتظام. وحذر السيد فو هوا، صاحب ورشة إصلاح سيارات في شارع نجوين كوي آنه، حي في دا، قائلاً: "يجب فحص السيارات التي تستخدم بنزين E10 دوريًا لضمان السلامة".

قال موظف في محطة وقود في شارع هونغ فونغ (حي ثوان هوا) إنه بعد إجراء بحث، وجد أن بنزين E10 سيكون أرخص من بنزين RON 95. عندما يكون فرق السعر كبيرًا، يكون ذلك ميزة للمستهلكين للاختيار، ولكن إذا لم يكن فرق السعر كبيرًا، فسوف يتردد المستخدمون.

سيستغرق تغيير عادات المستهلكين، وخاصةً في قطاع الوقود، وقتًا. لذلك، ولجعل الناس يشعرون بالأمان عند استخدام بنزين E10، يجب التركيز على التواصل الشفاف حول الجودة والفوائد الاقتصادية ، وتنظيمه بشكل أكثر انتظامًا.

من أجل البيئة والمدينة الخضراء

إن الأمر لا يتعلق بالتكلفة فحسب، بل إن التحويل إلى E10 له أهمية طويلة الأمد بالنسبة للبيئة والتراث الثقافي الحضري والسياحة في هوي.

وفقًا لوزارة الصناعة والتجارة ، يُساعد بنزين E10، بفضل محتواه من الإيثانول الحيوي، على تقليل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون والمواد السامة مقارنةً بالبنزين المعدني التقليدي. وإذا ما استُخدم على نطاق واسع، فسيُسهم في الحد من تلوث الهواء، وهي مشكلة تُعاني منها العديد من المناطق الحضرية.

قال الدكتور كونغ ترونغ كونغ، مدير معهد أبحاث تطوير مدينة هوي، إن هوي تسعى إلى بناء صورة مدينة خضراء ومستدامة. ويُعد استخدام بنزين E10 خطوةً ملموسةً نحو تحقيق الالتزام بخفض الانبعاثات، وخلق بيئة أنظف للسكان والسياح. كما تُتيح هذه الخطوة فرصةً للناس لتغيير عاداتهم، والتوجه نحو الاستهلاك الأخضر والنظيف.

وفقًا لمركز فحص المركبات في مدينة هوي، يخضع أكثر من 40,000 سيارة للفحص سنويًا في المتوسط. إذا تحولت جميع هذه المركبات في آنٍ واحد إلى استخدام بنزين E10، فسيُسهم ذلك بشكل كبير في تحقيق هدف الحد من التلوث. ولا سيما في سياق هدف هوي المتمثل في تطوير السياحة البيئية، يُعد استخدام الوقود الصديق للبيئة ميزة تنافسية مهمة. ومع ذلك، للاستفادة من هذه الميزة، يجب على هيئات الإدارة أن تكون متزامنة في أنشطتها التنفيذية. بدءًا من ضمان توفير بنزين E10 في محطات الوقود، ومراقبة جودة الإيثانول، وصولًا إلى الترويج له على نطاق واسع لتجنب سوء فهم الناس له، تُعدّ جميعها عوامل حاسمة لنجاح نشر هذا النوع من البنزين على نطاق واسع.

من منظور آخر، يُنتَج الإيثانول المستخدم في مزج بنزين E10 بشكل رئيسي من قصب السكر والكسافا، وهما محصولان متوفران في المنطقة الوسطى. في حال تطويره، سيوفر هذا إنتاجًا مستقرًا للمنتجات الزراعية، مما يُساعد المزارعين على زيادة دخلهم. لذا، فإن استخدام بنزين E10 ليس مجرد مسألة وقود، بل يرتبط أيضًا بمشاكل الاقتصاد الزراعي والبيئة والصورة الحضرية. وترى مدينة هوي، بتوجهها نحو التنمية "الخضراء والمستدامة"، في هذا فرصةً لتأكيد التزامها بالطاقة النظيفة.

وفقًا لمدير إدارة الصناعة والتجارة، دانغ هوو فوك، فإن مدينة هوي تُوافق على سياسة وزارة الصناعة والتجارة باستخدام بنزين E10 للتحول نحو نظام طاقة نظيف وصديق للبيئة. وقد بدأت مدن رئيسية مثل هانوي وهو تشي منه وهاي فونغ حاليًا في استخدام بنزين E10 تجريبيًا. ومع ذلك، ولضمان جدوى نشره على مستوى البلاد، يُطلب من وزارة الصناعة والتجارة النظر في تطبيقه وفقًا لخطة عمل ومراحل محددة.

وأكد السيد دانج هو فوك أن "مدينة هوي مستعدة لتوجيه شركات البترول لإعداد البنية التحتية وتسهيل الأمور على المستهلكين والتكيف واستخدام وقود E10 القياسي وتجنب شراء البنزين رديء الجودة من مصادر غير واضحة".

المقال والصور: مينه فان

المصدر: https://huengaynay.vn/kinh-te/xang-e10-phu-hop-voi-xu-huong-su-dung-nang-luong-sach-158344.html