"الحافلة الطائرة" بمدى 1000 كيلومتر

تتمتع طائرة الإقلاع والهبوط العمودي SkyBus بالقدرة على حمل 44 راكبًا ويمكنها العمل على خطوط الحافلات القياسية.

مفهوم طائرة سكاي باص بسعة 44 شخصًا. الصورة: لايت للطيران

على عكس الطائرات التقليدية ذات الإقلاع والهبوط العمودي (VTOL)، فإن النموذج الأول من طائرة Lyte Aviation البريطانية الناشئة سيطلق عليه اسم SkyBus، مع ما يصل إلى 44 مقعدًا، وسرعة قصوى تبلغ 300 كم / ساعة، ونطاق تشغيل يزيد عن 1000 كيلومتر، حسبما ذكر موقع New Atlas في 9 نوفمبر.

يشبه تصميم SkyBus طائرة رجال أعمال ممتدة أو طائرة ركاب صغيرة، لكنه يتميز بأجنحة متوازية في الجزء الأمامي والخلفي من جسم الطائرة. تحتوي كل شفرة على مروحة متوسطة الحجم من الداخل ومروحة أصغر من الخارج، بإجمالي 8 شفرات مراوح. ومع ذلك، فإنها تبدو صغيرة جدًا مقارنة بحجم SkyBus.

بالنسبة للإقلاع والهبوط العمودي، تدور الأجنحة لتوجيه المروحة إلى الأعلى. بمجرد ارتفاع الطائرة في الهواء، تبدأ الأجنحة بالميل إلى الأمام حتى الوصول إلى سرعة الطيران. لقد تم اقتراح مفهوم الجناح المائل من قبل، ولكن ليس بهذا النطاق.

ستستخدم شركة سكاي باص وقود الطائرات التقليدي أو المستدام لتشغيل محركاتها التوربينية. ومن المتوقع أن تبلغ قوة السيارة ما بين 3500 إلى 5000 حصان.

تريد شركة لايت أن تستخدم الطائرة نظام دفع هيدروجيني كهربائي نظيف بمجرد إثبات التكنولوجيا وتوافرها على نطاق واسع. وتأمل الشركة في بناء نموذج أولي بالحجم الكامل بحلول عام 2024 وأن يكون جاهزًا للطيران بحلول عام 2025، وأعلنت عن صفقة طلب مسبق مع شركة Vman Aviation Services الهندية لشراء 10 طائرات SkyBus مقابل 428 مليون دولار.

ما يميز SkyBus هو حجمها. ويمكنها القيام برحلات إقليمية متعددة بمدى يصل إلى 1000 كيلومتر، مع ميزة عدم الحاجة إلى مدرج للإقلاع والهبوط. بإمكانها توفير رحلات سريعة وسهلة بين الجزر لـ 44 راكبًا، أو الطيران عبر طرق قياسية مثل حافلة السماء.

ثو ثاو (حسب الأطلس الجديد )

رابط المصدر: https://vnexpress.net/xe-buyt-bay-pham-vi-hoat-dong-1-000-km-4674947.html