ভারতীয় সংবাদ সংস্থা আইএএনএস ৯ মে রিপোর্ট করেছে যে ৭ মে, উত্তর ভারতের পাঞ্জাব রাজ্যের হোশিয়ারপুর জেলার কামাহি দেবী গ্রামে, ভারতীয়রা মাঠে "ট্রফি" খুঁজে পেয়েছে, যা ছিল চীনে তৈরি পাকিস্তানি সেনাবাহিনীর একটি PL-15E দূরপাল্লার আকাশ থেকে আকাশে নিক্ষেপযোগ্য ক্ষেপণাস্ত্র, যা প্রায় অক্ষত অবস্থায় পাওয়া গেছে।
ঘটনাস্থলের ছবিতে দেখা যাচ্ছে যে ক্ষেপণাস্ত্রটির বেশিরভাগ অংশই অক্ষত, এর সমস্ত পাখনা এবং পাখনা অক্ষত। ক্ষেপণাস্ত্রটির নাক ভেঙে ফেলা হয়েছে, এবং ধারণা করা হচ্ছে এটি কাছাকাছিই পড়ে আছে।
ক্ষেপণাস্ত্রটির সিরিয়াল নম্বর P15E12203039 এবং ক্ষেপণাস্ত্রের বডিতে "চায়না ইলেকট্রনিক্স টেকনোলজি গ্রুপ কর্পোরেশন, 55তম ইনস্টিটিউট" লেখা স্পষ্ট দেখা যাচ্ছে। PL-15E ক্ষেপণাস্ত্রটি, এর নকশা অনুসারে, যদি লক্ষ্যবস্তুতে আঘাত না করে, তবে জ্বালানি ফুরিয়ে যাওয়ার পরে স্ব-ধ্বংস হয়ে যাবে; কিন্তু স্ব-ধ্বংস ব্যবস্থায় ত্রুটির কারণে, ক্ষেপণাস্ত্রটি দুর্ঘটনাক্রমে একটি ভারতীয় ক্ষেত্রটিতে "নিরাপদে অবতরণ" করে।
তুলনামূলকভাবে অক্ষত PL-15E ক্ষেপণাস্ত্র অধিগ্রহণ ভারতের জন্য ক্ষেপণাস্ত্রের প্রযুক্তিগত এবং কৌশলগত বৈশিষ্ট্যগুলির পাশাপাশি এর সীমাবদ্ধতাগুলি অধ্যয়ন করার এবং সেখান থেকে শত্রুর অনুরূপ অস্ত্র মোকাবেলা করার জন্য প্রযুক্তিগত এবং কৌশলগত সমাধান খুঁজে বের করার একটি অনন্য সুযোগ। এমনকি ভারতীয় প্রতিরক্ষামন্ত্রী সিংও একটি সাহসী প্রতিশ্রুতি দিয়েছিলেন: "PL-15 এর একটি ভারতীয় সংস্করণ তৈরি করতে আমাকে তিন বছর সময় দিন"?
প্রশ্ন হলো, ভারতের কি চীনের ক্ষেপণাস্ত্রের নকল করার ক্ষমতা আছে? প্রথমত, ক্ষেপণাস্ত্র সন্ধানকারীর সক্রিয় ইলেকট্রনিকভাবে স্ক্যান করা অ্যারে (AESA) রাডারটি ভারতের পক্ষে অনুলিপি করা সবচেয়ে কঠিন অংশ, অনুলিপি করা সবচেয়ে সহজ অংশ হল ওয়ারহেড। ইঞ্জিনের আবরণে "২০১৫ সালে তৈরি" লেখা আছে - সম্ভবত এই ক্ষেপণাস্ত্রটি ১০ বছর আগে চীনে তৈরি হয়েছিল।
ক্ষেপণাস্ত্রটির গোপনীয়তা রক্ষা করার জন্য, চীন সিলিকন কার্বাইড কম্পোজিট উপাদানের সাথে মিশ্রিত একটি বিশেষ সংকর ধাতু তৈরি করেছে, যা এক্স-রে স্ক্যানিংয়ের সময় মিথ্যা সংকেত তৈরি করবে। ভারতের প্রতিরক্ষা গবেষণা ও উন্নয়ন সংস্থার (DRDO) পরীক্ষাগার কি PL-15 ক্ষেপণাস্ত্রের হোমিং রাডার তৈরিতে ব্যবহৃত উপকরণ বিশ্লেষণ করতে পারবে?
সিসিটিভির তথ্য অনুযায়ী, চীনের পিএল-১৫ ক্ষেপণাস্ত্র উৎপাদন লাইন প্রতিদিন ৩০টি করে এই ধরণের ক্ষেপণাস্ত্র তৈরি করতে পারে, তবুও ভারতকে তেজস যুদ্ধবিমানের ৬০% উপাদান আমদানি করতে হয়। তাহলে ভারত কি ক্ষেপণাস্ত্রের তিনটি প্রধান উপাদান তৈরি করতে পারবে: AESA রাডার, ডুয়াল-পালস ইঞ্জিন এবং অ্যান্টি-জ্যামিং ডেটা লিঙ্ক?
AESA রাডার তৈরিতে ব্যবহৃত উপাদানগুলি হল গ্যালিয়াম নাইট্রাইড (GaN T/R), যার জন্য 99.9999% বিশুদ্ধতা সহ ওয়েফার প্রয়োজন; কিন্তু ভারতের সবচেয়ে উন্নত সেমিকন্ডাক্টর কারখানাগুলি এখনও 28-ন্যানোমিটার প্রক্রিয়া ব্যবহার করছে এবং তাদের ওয়েফারের মান চীনের এক-তৃতীয়াংশেরও কম।
ডুয়েল পালস ইঞ্জিনের জন্য ব্যবহৃত জ্বালানি সূত্রটিকে "রাসায়নিক কোড" বলা যেতে পারে। যদিও ভারতের অ্যাস্ট্রা রকেটের জ্বালানি স্থিতিশীলতার সমস্যাটি আজও অমীমাংসিত রয়ে গেছে এবং তিনটি পরীক্ষাগার বিস্ফোরণের পরেও এর কোনও সমাধান হয়নি।
ডেটা লিঙ্ক সিস্টেমের ক্ষেত্রে, ভারতীয় সেনাবাহিনীতে বর্তমানে যুদ্ধক্ষেত্রে ব্যবহৃত রাশিয়ান, ফরাসি, ইসরায়েলি এবং আমেরিকান অস্ত্র, যেমন টাওয়ার অফ বাবেলের "অবোধগম্য ভাষা", এর সমন্বয় বিলম্ব ১৭ সেকেন্ড পর্যন্ত। অন্যদিকে PL-15E এবং ZDK-03 প্রারম্ভিক সতর্কীকরণ বিমানের ডেটা সিঙ্ক্রোনাইজেশন নির্ভুলতা ০.৩ সেকেন্ড।
আরও নির্মম সত্য হল, ভারত যে PL-15 ক্ষেপণাস্ত্রটি দখল করেছে তা কেবল চীন রপ্তানি করা একটি "ডাউনগ্রেড" সংস্করণ। চীনা বিমান বাহিনীতে সজ্জিত PL-15 সংস্করণের পাল্লা 200 কিলোমিটার ছাড়িয়ে গেছে এবং AESA স্ব-নির্দেশিত রাডারের নির্ভুলতা 256 গ্যালিয়াম নাইট্রাইড উপাদান, যা রপ্তানি সংস্করণের দ্বিগুণ।
এই প্রজন্মের ব্যবধানটি অ্যাবাকাস দিয়ে কোয়ান্টাম কম্পিউটারের সাথে তাল মেলানোর চেষ্টা করার মতো। ভারত যখন এখনও ২০১৫ সালে চীনের উৎপাদিত ক্ষেপণাস্ত্র প্রযুক্তি বোঝার চেষ্টা করছে, তখন চীনা প্রতিরক্ষা শিল্প ষষ্ঠ প্রজন্মের বিমানকে সমর্থন করার জন্য অস্ত্র তৈরি করছে।
আন্তর্জাতিক অস্ত্র বাজারে, আমেরিকান রেথিয়ন কোম্পানির একজন প্রকৌশলী, ৭ মে রাতে ভারতীয় ও পাকিস্তানি বিমান বাহিনীর মধ্যে দৃষ্টির বাইরে বিমান যুদ্ধ প্রত্যক্ষ করার পর বলেছিলেন যে চীনের পিএল-১৫ ক্ষেপণাস্ত্র আমেরিকান এআইএম-২৬০ ক্ষেপণাস্ত্রের চেয়ে নিকৃষ্ট নয়।
ইতিমধ্যে, ফরাসি প্রতিরক্ষা শিল্পের জায়ান্ট ডাসল্ট রাফায়েল যুদ্ধবিমানের কিংবদন্তি মর্যাদা নিয়ে চিন্তিত, এবং রাতারাতি ঘোষণা করেছে যে তারা রাফায়েল যুদ্ধবিমানের রাডার সিস্টেম আপগ্রেড করবে। অবশ্যই, আপগ্রেড চক্রটি তিন বছরের মধ্যে সম্পন্ন হবে এবং এই বিমানের দাম বাড়তে থাকবে।
যদিও রাশিয়া এই সুযোগটি ব্যবহার করে তার Su-57 স্টিলথ ফাইটারের জন্য প্রোডাক্ট-180 ক্ষেপণাস্ত্রের প্রচারণা চালিয়েছে, দাবি করেছে যে এটি বিশেষভাবে ইউক্রেনীয় যোদ্ধাদের পরাজিত করার জন্য তৈরি করা হয়েছিল; কিন্তু এই আকাশ থেকে আকাশে নিক্ষেপযোগ্য ক্ষেপণাস্ত্রের পাল্লা মাত্র ১৫০ কিলোমিটার।
ভারত এখন চীনের প্রতিরক্ষা শিল্প মডেল অধ্যয়নের জন্য একটি "বিশেষ গবেষণা দল" প্রতিষ্ঠা করেছে, যাতে ভারতে এটি প্রয়োগ করা যায়। কিন্তু যখন চেংডু এভিয়েশন গ্রুপের উৎপাদন লাইন বছরে ৫০টি বিমান তৈরির ক্ষমতাসম্পন্ন J-20 স্টিলথ ফাইটার তৈরি করতে সক্ষম হবে, তখন ভারত কি তা থেকে শিক্ষা নেবে?
জিয়াংসি প্রদেশের জিংদেজেনের প্রিসিশন সিরামিকস রিসার্চ ইনস্টিটিউট 6G কমিউনিকেশন ব্যান্ডে গ্যালিয়াম নাইট্রাইড কম্পোনেন্ট প্রযুক্তিতে একটি অগ্রগতি অর্জন করলেও, 10 বছরের পুরনো চীনা এয়ার-টু-এয়ার ক্ষেপণাস্ত্রের উপর গবেষণা ভারতীয় প্রতিরক্ষা শিল্পের উন্নয়নে আসলে খুব বেশি সহায়ক নয়।
৭ মে বিমান যুদ্ধে ভারতীয় প্রতিরক্ষা শিল্পের ৪০ বছরের পুরনো "ভারতে তৈরি" মানসিকতা সম্পূর্ণরূপে উন্মোচিত হয়ে যায়। আমরা দেখতে পাচ্ছি যে ১৯৮৩ সালে চালু হওয়া অর্জুন ট্যাঙ্কটি এখনও চূড়ান্ত পর্যায়ে রয়েছে। তেজস যুদ্ধবিমানের উন্নয়ন চক্র চীনের বিমানবাহী রণতরী নির্মাণের চেয়ে দীর্ঘ, আকাশ বিমান প্রতিরক্ষা ব্যবস্থার কথা তো বাদই দিলাম, যা ৩০ বছর আগে পরিষেবায় প্রবেশ করেছিল কিন্তু সাম্প্রতিক বিমান যুদ্ধে "উপস্থিত" ছিল না।
ভারত যখন পিএল-১৫ ক্ষেপণাস্ত্রের পুনরুদ্ধার উদযাপন করছিল, তখন দক্ষিণ-পশ্চিম চীনের একটি বায়ু টানেল পরীক্ষাগারে গবেষকরা তাদের ষষ্ঠ প্রজন্মের আকাশ থেকে আকাশে নিক্ষেপযোগ্য ক্ষেপণাস্ত্রের পরীক্ষার পরামিতি রেকর্ড করছিলেন।
ভারতীয় প্রতিরক্ষা শিল্পের বর্তমান দুর্দশা সমস্ত উন্নয়নশীল দেশের জন্য একটি জাগরণের সংকেত - একটি স্বাধীন উদ্ভাবনী শিল্প ব্যবস্থা ছাড়া, তারা কেবল একটি প্রযুক্তিগত সভ্যতার অবশিষ্টাংশ অর্জন করতে পারে।
সূত্র: https://khoahocdoisong.vn/an-do-thu-giu-ten-lua-pl-15-vu-khi-trung-quoc-bi-sao-chep-post1543813.html
![[ছবি] ২০২৫ সালের শরৎ মেলার পরিচালনা কমিটি প্রতিষ্ঠানের অগ্রগতি পরীক্ষা করছে](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/20/1760918203241_nam-5371-jpg.webp)
মন্তব্য (0)