৩ নম্বর ঝড় উত্তরাঞ্চলীয় প্রদেশগুলিতে ব্যাপক ক্ষতি করেছে। ১৬ সেপ্টেম্বর সকালে, ভিয়েতনাম সড়ক প্রশাসনের একজন প্রতিনিধি জানিয়েছেন যে ১৪ সেপ্টেম্বর পর্যন্ত ৪,১৭৭টি সড়ক ক্ষতিগ্রস্ত এবং ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে।

এর মধ্যে ৩,৯২৪টি স্থান ভূমিধস, রাস্তা ধস, রাস্তা ভাঙন এবং ক্ষতিগ্রস্ত সেতু ও কালভার্টের কারণে ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে; ২৫৩টি স্থানে রাস্তা প্লাবিত হয়েছে। শত শত সড়ক চিহ্ন ভেঙে গেছে, ধসে পড়েছে এবং আরও অনেক ক্ষতি মেরামত ও প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন।

উল্লেখযোগ্যভাবে, ফু থোতে, ফং চাউ সেতুর দুটি স্প্যান ভেঙে পড়ে। এছাড়াও, ভারী বৃষ্টিপাত, উচ্চ জলস্তর এবং তীব্র স্রোতের কারণে, বেশ কয়েকটি জাতীয় মহাসড়কের আরও চারটি সেতুর কাজ বন্ধ করে দিতে হয়েছে।

sat lo.jpeg সম্পর্কে
৩ নম্বর ঝড় ৪,০০০ এরও বেশি রাস্তাঘাট ক্ষতিগ্রস্ত করেছে এবং দুটি সেতুর স্প্যান ভেঙে দিয়েছে। ছবি: আন মিন

৮২০টি যানজটের সৃষ্টি হয়েছে, যার মধ্যে ৫৬৭টি ভূমিধসের কারণে, রাস্তার পাশে ধসে পড়া, ক্ষতিগ্রস্ত সেতু ও কালভার্ট এবং ২৫৩টি বন্যার পানি বৃদ্ধির কারণে।

যানবাহন চলাচল নিশ্চিত করার জন্য সকল শক্তিকে একত্রিত করার মনোভাব নিয়ে, ১৪ সেপ্টেম্বর সন্ধ্যার মধ্যে, সড়ক খাত ৫৫৫টি স্থান অতিক্রম করেছে, যেখানে ১২টি স্থান এখনও অস্পষ্ট, কারণ বড় ভূমিধস এবং নির্মাণ যন্ত্রপাতির প্রবেশাধিকার কঠিন।

লাও কাই হল ৩ নম্বর ঝড়ে সবচেয়ে বেশি ক্ষতিগ্রস্ত এলাকা, যেখানে জাতীয় মহাসড়কে ৫৮টি ভূমিধসের কারণে যানজট সৃষ্টি হয়েছে। সড়ক ব্যবস্থাপনা বাহিনী ভূমিধস হওয়ার সাথে সাথেই সক্রিয়ভাবে এবং জরুরি ভিত্তিতে পরিস্থিতি মোকাবেলা করেছে।

"১৪ সেপ্টেম্বর বিকাল ৩:০০ টা পর্যন্ত, ইউনিটগুলি ৫৫টি স্থানে (মূলত লাও কাই প্রদেশে জাতীয় মহাসড়কে যান চলাচল নিশ্চিত করার জন্য) মেরামত এবং যানবাহন চলাচল খুলে দিয়েছে, বাকি ৩টি স্থানে (ধনাত্মক ঢাল ভূমিধস, রাস্তা ভাঙন এবং অনেক স্থানে নেতিবাচক ঢাল, জটিল ভূতাত্ত্বিক অবস্থা, ভূগর্ভস্থ জলের বিশাল পরিমাণ এবং বিশাল আয়তন)। বিভাগটি সংশ্লিষ্ট ইউনিটগুলিকে অবশিষ্ট ভূমিধস স্থানগুলি পরিচালনা করার জন্য যন্ত্রপাতি ও সরঞ্জাম সংগ্রহ করার নির্দেশ দিয়েছে, ১৬ সেপ্টেম্বর থেকে যানবাহন চলাচল খোলার চেষ্টা করছে," ভিয়েতনাম সড়ক প্রশাসনের একজন প্রতিনিধি জানিয়েছেন।

বাক কান , থাই নুয়েন এবং কাও বাং প্রদেশে এখনও কিছু অবরুদ্ধ স্থান রয়েছে, তবে জটিল ভূখণ্ড এবং ভূতত্ত্বের কারণে, ৩০ সেপ্টেম্বরের আগে রাস্তাগুলি পরিষ্কার হয়ে যাবে বলে আশা করা হচ্ছে।

এছাড়াও, ৭টি গভীর প্লাবিত এলাকা আছে যেগুলো যানবাহন চলাচলের জন্য উন্মুক্ত করা যাবে না, যেমন: হা নাম প্রদেশের জাতীয় মহাসড়ক ১, ফু লি সিটি বাইপাসে ৩টি স্থান রয়েছে; নিন বিনের জাতীয় মহাসড়ক ৩৮বি-তে ১টি স্থান রয়েছে; ফু থো প্রদেশের জাতীয় মহাসড়ক ২ডি-তে ১টি স্থান রয়েছে; থান হোয়াতে জাতীয় মহাসড়ক ২১৭-তে ২টি স্থান রয়েছে। পুরো এলাকা প্লাবিত হওয়ায় এই স্থানগুলি খোলার সময় নির্ধারণ করা হয়নি।

আনুমানিক ২০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং ক্ষতির আশঙ্কা

ভিয়েতনাম সড়ক প্রশাসনের প্রধান বলেছেন যে ঝড়ের কারণে সড়ক অবকাঠামোর ক্ষতির সম্পূর্ণ মূল্যায়ন করার জন্য বর্তমানে কোনও তথ্য নেই। তবে প্রশাসনের প্রাথমিক হিসাব অনুসারে, যে ক্ষতি মেরামত করা প্রয়োজন তা প্রায় ২০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং অনুমান করা হচ্ছে।

যানজট নিশ্চিত করার খরচের মধ্যে রয়েছে ৩ নম্বর ঝড় এবং ঝড়-পরবর্তী সঞ্চালনে ক্ষতিগ্রস্ত জাতীয় মহাসড়কে অবনমন পরিষ্কার করা, রাস্তার ধার পুনর্নির্মাণ, অস্থায়ী বাইপাস, অস্থায়ী সেতু এবং কালভার্ট নির্মাণ, ট্র্যাফিক সাইন প্রতিস্থাপন এবং অস্থায়ীভাবে যানবাহন পুনরুদ্ধারের খরচ: আনুমানিক ৫০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এরও বেশি।

ঝড়, বন্যা এবং ভূমিধসে ক্ষতিগ্রস্ত জাতীয় মহাসড়ক পুনর্নির্মাণ, প্রযুক্তিগত মান এবং নিয়মকানুন নিশ্চিত করা: আনুমানিক ১,৫০০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং (অনুমোদিত পরিকল্পনা অনুসারে, ৪ লেনের স্কেল সহ নতুন ফং চাউ সেতু পুনর্নির্মাণের আনুমানিক ব্যয় অন্তর্ভুক্ত নয়, প্রায় ৮০০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং)।

আপাতত, সড়ক বিভাগ নিম্নলিখিত প্রদেশগুলিতে ইস্পাতের খাঁচা সরবরাহ করেছে: লাই চাউ, দিয়েন বিয়েন ২,০০০, লাও কাই ৩,০০০, হা গিয়াং ১,৫০০, কাও ব্যাং ২,৫০০, বাক কান ১,৫০০, ইয়েন বাই ৫,০০০ যানবাহন ঠিক করার এবং নিশ্চিত করার জন্য।

ভিয়েতনাম রোড অ্যাডমিনিস্ট্রেশনের প্রধানের মতে, রিজার্ভ গুদামে এখনও ২০৬,০০০ স্টিলের ঝুড়ি রয়েছে, যা প্রয়োজনের সময় স্থানীয়দের সরবরাহ নিশ্চিত করে। এই পরিণতি কাটিয়ে উঠতে প্রশাসনের মধ্য অঞ্চল থেকে উত্তর প্রদেশগুলিতে ৪০,০০০ স্টিলের ঝুড়ি সংগ্রহের পরিকল্পনা রয়েছে।