আন জিয়াং এর মধ্য দিয়ে চাউ ডক - ক্যান থো - সক ট্রাং এক্সপ্রেসওয়ে তৈরির কাজ শুরু হয়েছে।

২১শে নভেম্বর বিকেলে, আন গিয়াং প্রদেশের ভিন তে ওয়ার্ডে, ট্রুং সন ঠিকাদার চাউ ডক - ক্যান থো - সোক ট্রাং এক্সপ্রেসওয়ে নির্মাণ প্রকল্পের ফেজ ১ (কম্পোনেন্ট ১) এর প্যাকেজ ৪২ এর অধীনে মূল মহাসড়কের প্রথম অংশের জন্য km0+340 থেকে km0+440 পর্যন্ত অ্যাসফল্ট পাকাকরণ শুরু করে।

বছরের শেষের দিকে নির্ধারিত অগ্রগতি নিশ্চিত করার জন্য যন্ত্রপাতি ব্যবস্থা অবিচ্ছিন্নভাবে কাজ করে।

ট্রুং সন ১১ ম্যানেজমেন্ট বোর্ডের (ট্রুং সন কনস্ট্রাকশন কর্পোরেশন) পরিচালক লেফটেন্যান্ট কর্নেল লে জুয়ান দাই বলেন যে ট্রুং সন পুরো প্রকল্পের প্রথম ঠিকাদার যারা মূল রুটে পাথর কেটে অ্যাসফল্ট পেভিং পর্যায়ে প্রবেশ করেছে। এখন থেকে ১৯ ডিসেম্বর পর্যন্ত, ট্রুং সন ঠিকাদার হুইন ভ্যান থু সেতু এবং কেন দাও সেতু সহ মূল রুটের ৩ কিলোমিটার অ্যাসফল্ট পেভিং সম্পন্ন করবে।

লেফটেন্যান্ট কর্নেল লে জুয়ান দাইয়ের মতে, মূল রাস্তার ডামার পাকাকরণ দেখায় যে প্রকল্পের অগ্রগতি নিশ্চিত, এবং ট্রুং সন ঠিকাদার কর্তৃক মাটি পরিষ্কার, দুর্বল মাটি পরিচালনা এবং রাস্তার ভিত্তি স্তর সম্পন্ন করার জন্য বহু মাস প্রচেষ্টার পরে প্রকল্পের জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ পদক্ষেপও চিহ্নিত করে। মূল রাস্তার ডামার পাকাকরণ সম্পন্ন করার পরে, ঠিকাদার মহাসড়কের উভয় পাশে মাঝারি স্ট্রিপ, রাস্তার চিহ্ন এবং প্রতিরক্ষামূলক বেড়া স্থাপনের কাজ শুরু করবে...

বর্তমানে, ট্রুং সন কনস্ট্রাকশন কর্পোরেশন কর্তৃক নির্মিত প্যাকেজ নং ৪২, মূলত ৭টি সেতুর সবকটিই সম্পন্ন করেছে। ঠিকাদার সেতু, ড্রেনেজ কালভার্ট, আন্ডারপাস এবং রাস্তার পাশে বালি ভরাট, গুঁড়ো পাথরের সমষ্টিগত ভিত্তির জন্য ২৩টি নির্মাণ প্রকল্প বাস্তবায়ন করছে; ২৫০ জন কর্মকর্তা, প্রকৌশলী, শ্রমিক, ১০০ জন খননকারী, রোলার, বুলডোজার, স্প্রেডার, পরিবহন ট্রাক, উইকিং মেশিন এবং মাটি সিমেন্ট ড্রিল তৈরি করছে। ১২টি বালি পাম্পিং ফেরি, ১০০টিরও বেশি পরিবহন জাহাজ, বালি এবং সকল ধরণের পাথরের কথা উল্লেখ না করেই।

চাউ ডক - ক্যান থো - সোক ট্রাং এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের প্রথম ধাপের মোট দৈর্ঘ্য ১৮৮ কিলোমিটারেরও বেশি, যা আন গিয়াং এবং ক্যান থো প্রদেশের মধ্য দিয়ে যাবে। এটি একটি গুরুত্বপূর্ণ জাতীয় অবকাঠামো প্রকল্প, যা মেকং ডেল্টা অঞ্চলে আর্থ-সামাজিক উন্নয়নের জন্য একটি শক্তিশালী অগ্রগতি তৈরি করবে বলে আশা করা হচ্ছে। আন গিয়াং প্রদেশের মধ্য দিয়ে যাওয়া অংশটি ৫৭ কিলোমিটার দীর্ঘ, যার মোট বিনিয়োগ ১৩,৫২৬ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং, যার মধ্যে ৪টি প্যাকেজ নং ৪২, ৪৩, ৪৪ এবং ৪৫ রয়েছে।

আন গিয়াং প্রাদেশিক প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ডের মতে, এখন পর্যন্ত, আন গিয়াং-এর মাধ্যমে কম্পোনেন্ট ১ প্রকল্পের নির্মাণ অগ্রগতি ৬৫.১৭% এ পৌঁছেছে, যা পরিকল্পনার চেয়ে ০.০৯% বেশি। ৪টি নির্মাণ প্যাকেজ একযোগে মোতায়েন করা হচ্ছে, সর্বাধিক সরঞ্জাম, মানবসম্পদ সংগ্রহ করা হচ্ছে এবং অনেক নির্মাণ দল সংগঠিত করা হচ্ছে, প্রকল্পের সামগ্রিক অগ্রগতির নিবিড় আনুগত্য নিশ্চিত করা হচ্ছে।

ডামারের পরে হাইওয়ের পৃষ্ঠ সমান থাকে, যা প্রযুক্তিগত মান অনুযায়ী সমতলতা নিশ্চিত করে।

বর্তমানে, প্যাকেজ ৪২ (কিমি০+৩১৪ - কিমি১৭+২৪০) রুটের ৭টি সেতুর ব্রিজের ডেকের কাজ সম্পন্ন করেছে; বালি ভরাট, রাস্তার বিছানা কম্প্যাকশন, ঢাল ভরাট, সেতুর রেলিং নির্মাণ, সম্প্রসারণ জয়েন্ট... জরুরি ভিত্তিতে নির্মাণ করা হচ্ছে। ৮/১৬টি বক্স কালভার্ট এবং ১/২টি আন্ডারপাস নির্মাণ করা হয়েছে। আউটপুট ৬৫.৪৯% এ পৌঁছেছে, যা চুক্তির মূল্য ০.০৯% ছাড়িয়ে গেছে।

প্যাকেজ ৪৩ (কিমি১৭+২৪০ - কিমি৩১+২৮০) রাস্তার তলায় বালি ভরাট, প্রধান এবং শাখা লাইন কম্প্যাক্ট করা, ড্রেন নির্মাণ, রাস্তার তলায় আচ্ছাদন এবং ৩/৪ বক্স কালভার্ট নির্মাণ অব্যাহত রেখেছে। বর্তমানে, দুর্বল মাটি শোধনের জন্য ২৩টি বৃত্তাকার কালভার্ট লোড করা হচ্ছে, যার আউটপুট ৬৪.৩৮%। প্যাকেজ ৪৪ (কিমি৩১+২৮০ - কিমি৪৩+৫০০) ৬টি বক্স কালভার্টের সমস্ত কাজ সম্পন্ন করেছে; চূর্ণ পাথরের সমষ্টি নির্মাণ, সেতুর রেলিং, সম্প্রসারণ জয়েন্ট এবং মধ্যবর্তী স্ট্রিপ ঢালাই। আউটপুট ৬৫.৫২% এ পৌঁছেছে, যা চুক্তির মূল্য ১.০৩% ছাড়িয়ে গেছে।

প্যাকেজ ৪৫ (কিমি৪৩+৫০০ - রুটের শেষ অংশ) এর মধ্যে রয়েছে প্রধান এবং শাখা রুটে বালি ভরাট, রাস্তার ধার সংকুচিত করা, কেন ডন ডং সেতুর রেলিং নির্মাণ, সম্প্রসারণ জয়েন্ট নির্মাণ..., যার ফলে আউটপুট চুক্তি মূল্যের প্রায় ৬৫.৩৭% এ পৌঁছেছে।

এখন পর্যন্ত, কম্পোনেন্ট ১ প্রকল্পে ৯.৩ মিলিয়ন ঘনমিটারের মোট চাহিদার মধ্যে ৭.২৭ মিলিয়ন ঘনমিটারেরও বেশি বালি সরবরাহ করা হয়েছে; মোট প্রায় ১.৬ মিলিয়ন ঘনমিটারের মধ্যে প্রায় ৬১৫,০০০ ঘনমিটার পাথর সরবরাহ করা হয়েছে, যা নির্মাণস্থলে নির্মাণের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে। পুনর্বাসন এলাকার বাস্তবায়নাধীন আইটেমগুলির মধ্যে রয়েছে উপকরণ সংগ্রহ, নর্দমা স্থাপন, ম্যানহোল স্থাপন এবং রিটেইনিং ওয়াল নির্মাণ। বাস্তবায়নের পরিমাণ চুক্তি মূল্যের প্রায় ৫৬% এ পৌঁছেছে।

আন গিয়াং প্রদেশের ভিন তে ওয়ার্ড থেকে দেখা প্রথম অ্যাসফল্ট অংশের মনোরম দৃশ্য।

কম্পোনেন্ট প্রজেক্ট ১-এর মোট মূলধন প্রায় ৪,৬৫৯ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং বরাদ্দ করা হয়েছে, যার মধ্যে কেন্দ্রীয় মূলধনের ৪,৬০৫ বিলিয়নেরও বেশি ভিয়েতনাম ডং এবং প্রাদেশিক মূলধনের ৫৩ বিলিয়নেরও বেশি ভিয়েতনাম ডং রয়েছে। আজ পর্যন্ত, বিতরণ প্রায় ২,৫০৮ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং-এ পৌঁছেছে, যা বরাদ্দকৃত মূলধনের ৫৩.৮% এর সমান।

২১শে জুলাই, ২০২৫ তারিখে, প্রধানমন্ত্রী সরাসরি নির্মাণস্থল পরিদর্শন করেন এবং অগ্রগতি ত্বরান্বিত করার, নির্মাণের সময় কমানোর এবং ১৯শে ডিসেম্বর, ২০২৫ তারিখে - পরিকল্পিত লক্ষ্যমাত্রার আগে - কম্পোনেন্ট প্রকল্প ১ সম্পন্ন করার জন্য প্রচেষ্টা চালানোর অনুরোধ করেন।

এই নির্দেশনা বাস্তবায়নের জন্য, প্রাদেশিক গণ কমিটি বিনিয়োগকারীদেরকে ঠিকাদার, নকশা পরামর্শদাতা এবং তত্ত্বাবধায়কদের সাথে ঘনিষ্ঠভাবে সমন্বয় করে সর্বোত্তম নির্মাণ সমাধান নির্বাচন করার জন্য অনুরোধ করেছে; একই সাথে, সরঞ্জাম, মানবসম্পদ, নির্মাণ স্থান বৃদ্ধি এবং উপকরণের শোষণ ও পরিবহন দ্রুততর করা। বিনিয়োগকারী এবং ঠিকাদাররা একটি বিস্তারিত পরিকল্পনা তৈরি করছে, গুরুত্বপূর্ণ পথটি ঘনিষ্ঠভাবে অনুসরণ করছে এবং প্রধানমন্ত্রীর নির্দেশের চেতনায় বাস্তবায়ন করছে: "গতি, ত্বরণ, অগ্রগতি; রোদ এবং বৃষ্টি কাটিয়ে ওঠা; ছুটির দিনে কাজ করা; কেবল কাজ, কোনও পিছু হটা নয়..."। ইউনিটগুলির উচ্চ দৃঢ় সংকল্প এবং সমকালীন অংশগ্রহণের মাধ্যমে, কম্পোনেন্ট প্রকল্প 1 19 ডিসেম্বর, 2025 তারিখে সময়সূচীতে সম্পন্ন করার জন্য প্রচেষ্টা করছে, গুণমান এবং সুরক্ষা নিশ্চিত করে।

সূত্র: https://baotintuc.vn/kinh-te/bat-dau-tham-nhua-cao-toc-chau-doc-can-tho-soc-trang-doan-qua-an-giang-20251121165611951.htm