বিন দিন বাধা দূর করে এবং এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের অগ্রগতি ত্বরান্বিত করে

নির্মাণের মান নিশ্চিত করুন

বর্তমানে, ঠিকাদার কর্তৃক কোয়াং এনগাই - হোয়াই নহোন এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের সমস্ত বিডিং প্যাকেজ সক্রিয়ভাবে ত্বরান্বিত করা হচ্ছে।

ডিও সিএ গ্রুপ এবং ট্রুং লং জয়েন্ট স্টক কোম্পানি কর্তৃক নির্মিত ৬,৬০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এরও বেশি মূল্যের ৫৭+৮০০ থেকে ৮৮ কিলোমিটার পর্যন্ত এক্সএল৩ প্যাকেজে, ঠিকাদাররা ১৬টি নির্মাণ দল গঠন করেছে। যার মধ্যে ৪টি টানেল নির্মাণ দল, ৫টি সেতু নির্মাণ দল এবং ৭টি রাস্তা নির্মাণ দল রয়েছে। নির্ধারিত অগ্রগতি পূরণ করে আউটপুট চুক্তি মূল্যের ৩৮% পৌঁছেছে।

দেও সিএ গ্রুপের প্রতিনিধির মতে, ৩ নম্বর টানেলের (কোয়াং এনগাই - বিন দিনকে সংযুক্ত করে) ৫৫% দৈর্ঘ্য সম্পন্ন হয়েছে। প্যাকেজটিতে ১৭টি সেতু রয়েছে, নির্মাণের জন্য ৭০% ব্যয় হয়েছে, পুরো প্যাকেজের রাস্তার বেড়িবাঁধের অংশ ৯০%।

যদিও পরিমাণ যথেষ্ট, এখন বর্ষাকাল এবং নির্মাণ কাজ অসুবিধার সম্মুখীন হচ্ছে।

বিন দিন প্রাদেশিক পিপলস কমিটির চেয়ারম্যান ফাম আনহ তুয়ান কোয়াং এনগাই - হোয়াই নহোন এক্সপ্রেসওয়ের XL3 প্যাকেজ পরিদর্শন করার সময় প্রকল্পের গুণমান লক্ষ্য করেছেন।

এছাড়াও, চূর্ণ পাথর এবং CTB (সিমেন্ট রিইনফোর্সড ক্রাশড স্টোন) নির্মাণের জন্য পাথরের উপকরণের উৎস মূলত খনি থেকে প্রাপ্ত পাথরের উৎসের সুবিধা গ্রহণ করে।

আজ পর্যন্ত, সুড়ঙ্গের ৫৫% কাজ সম্পন্ন হয়েছে কিন্তু এখনও কোনও সন্তোষজনক পাথর পাওয়া যায়নি। এলাকার বাণিজ্যিক খনিগুলি প্রায় পূর্ণ ক্ষমতায় রয়েছে।

অতএব, ডিও সিএ গ্রুপ প্রস্তাব করেছে যে বিন দিন প্রদেশ XL3 প্যাকেজ নির্মাণের চাহিদা পূরণের জন্য কিছু বাণিজ্যিক খনির ক্ষমতা বৃদ্ধির অনুমোদন বিবেচনা করবে।

XL3 প্যাকেজে, বিন দিন প্রাদেশিক পিপলস কমিটির চেয়ারম্যান কিছু খনির ক্ষমতা বৃদ্ধি এবং মানের বিষয়গুলিতে বিশেষ মনোযোগ দেওয়ার বিষয়ে সম্মত হয়েছেন।

"গরমের সময় এখানে তাপমাত্রা খুব বেশি থাকে, এবং পাথরের মান ভালো না হলে ট্রাকের ভারী যানবাহনের কারণে খড়ের সৃষ্টি হবে, তাই সতর্কতার সাথে গবেষণা এবং পরীক্ষা করা প্রয়োজন।"

আবহাওয়ার কারণে কখনও কখনও অগ্রগতি ধীর হয়। যখন আবহাওয়া ভালো থাকে, তখন অতিরিক্ত সময় ব্যয় করে এর ক্ষতিপূরণ দেওয়া যেতে পারে, তবে মানের বিষয়টি বিবেচনা করা প্রয়োজন।

"এছাড়া, নির্মাণ প্রক্রিয়ার সময়, ঠিকাদাররা পরিবেশ এবং ট্র্যাফিক নিরাপত্তার উপর প্রভাব কমিয়ে আনে," মিঃ টুয়ান উল্লেখ করেন।

বিন দিন প্রাদেশিক পিপলস কমিটির চেয়ারম্যান এলাকার হাইওয়ে নির্মাণস্থলে শ্রমিকদের উৎসাহিত করার জন্য উপহার দিয়েছেন।

এই এলাকার মধ্য দিয়ে এক্সপ্রেসওয়ে নির্মাণের জন্য পাথরের উপকরণ সম্পর্কে, প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড 2 ( পরিবহন মন্ত্রণালয় , বিনিয়োগকারী) এর একজন প্রতিনিধি বলেছেন যে হোয়াই নহোন শহর (বিন দিন প্রদেশ) বর্তমানে দুটি খনি নিয়ে গবেষণা করছে: ট্রুং থিন এবং ডং বিন দে।

ইউনিটটি অ্যাসফল্ট কার্পেটে পাথর রাখার আগে পাথরের আনুগত্য এবং গুণমান সাবধানতার সাথে পরীক্ষা করার জন্য অনেক পরীক্ষা-নিরীক্ষা করবে এবং প্রকল্পের মান নিশ্চিত করার জন্য নির্মাণ প্রক্রিয়া চলাকালীন ঠিকাদারদের নিবিড়ভাবে পর্যবেক্ষণ করবে।

বাধা দূর করুন এবং প্রকল্পের অগ্রগতি ত্বরান্বিত করুন

প্যাকেজ ১১-এক্সএল, হোয়াই নহোন - কুই নহোন এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পে, ট্রুং সন কনস্ট্রাকশন কর্পোরেশনের শত শত কর্মী সাইটটিতে নির্মাণ কাজ দ্রুততর করছেন। ঠিকাদার প্রকল্পটি সম্পন্ন করার ব্যবস্থা করেছেন কিন্তু সাইটটি এখনও আটকে আছে, যার ফলে এই প্যাকেজের অগ্রগতি ধীর গতিতে চলছে।

ট্রুং সন কনস্ট্রাকশন কর্পোরেশন ২৩.৫ কিলোমিটার নির্মাণের কাজ হাতে নিয়েছিল কিন্তু ঠিকাদারকে মাত্র ২১ কিলোমিটারের বেশি সময়ের জন্য জায়গাটি হস্তান্তর করা হয়েছিল।

হোয়াই আন জেলার আন তুয়ং ডং কমিউন এবং ফু মাই জেলার মাই ট্রিন কমিউনে ১৮+৬৫০ কিলোমিটার থেকে ২১+১০০ কিলোমিটার (ঢাল সম্প্রসারণ) পর্যন্ত ২.৪ কিলোমিটারেরও বেশি প্রাকৃতিক বন বন ব্যবহারের উদ্দেশ্যে রূপান্তরিত হয়নি, যেখানে বিশাল পরিমাণে মাটি খনন এবং পাথর ভাঙার (প্রায় ২.৬ মিলিয়ন বর্গমিটার) কাজ করা হয়েছে যা প্রকল্পের গুরুত্বপূর্ণ পথ।

হোয়াই নহন - কুই নহন এক্সপ্রেসওয়ে প্যাকেজ ১১-এক্সএল-এর প্রাকৃতিক বনাঞ্চল আটকে আছে।

এই বিষয়টি সম্পর্কে, বিন দিন প্রদেশের পরিবহন বিভাগ বলেছে যে অর্থনৈতিক কমিটি পরিদর্শন পরিচালনা করেছে, সম্পর্কিত তথ্য রেকর্ড করেছে এবং একীভূত করেছে এবং সরকার রেজোলিউশনে সমন্বয় জমা দিয়েছে।

বিন দিন প্রাদেশিক গণ কমিটির চেয়ারম্যান ফাম আন তুয়ান সংশ্লিষ্ট স্থানীয় বিভাগ, শাখা এবং ঠিকাদারদের নথি এবং পদ্ধতি প্রস্তুত করার জন্য অনুরোধ করেছেন।

এই প্রাকৃতিক বনভূমি অন্য কোনও কাজে রূপান্তরিত হওয়ার সাথে সাথেই এটি কাজে লাগানোর জন্য, প্রকল্প বাস্তবায়নের জন্য জমি সংগ্রহের জন্য এবং বিলম্বিত অগ্রগতির ক্ষতিপূরণের জন্য একটি নিলাম অনুষ্ঠিত হবে।

প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড ৮৫ (পরিবহন মন্ত্রণালয়, বিনিয়োগকারী) জানিয়েছে যে হোয়াই নহন - কুই নহন এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্প জুড়ে, ঠিকাদাররা ৬৩৭টি সরঞ্জাম এবং ১,৩৫৫ জন কর্মী নিয়ে ১০৩টি নির্মাণ দলকে একত্রিত করছে।

এখন পর্যন্ত সঞ্চিত উৎপাদন ৩,৯০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এরও বেশি পৌঁছেছে, যা চুক্তি মূল্যের ৫১%-এরও বেশি, অনুমোদিত সময়সূচীর চেয়ে ০.২৪% বেশি।

প্রকল্পের ১২-এক্সএল প্যাকেজের ঠিকাদাররা প্যাকেজ ১১-এক্সএল এর ধীর অগ্রগতি পুষিয়ে নিতে বন্যা মৌসুমের আগে অগ্রগতি ত্বরান্বিত করছে এবং উৎপাদন বৃদ্ধি করছে।

বিন দিন প্রদেশের মধ্য দিয়ে উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ে 117 কিলোমিটারের বেশি দীর্ঘ। এতে তিনটি কম্পোনেন্ট প্রজেক্ট রয়েছে: কোয়াং এনগাই - হোয়াই নোন, হোয়াই এনহোন - কুই নোন এবং কুই নন - চি থান।

সূত্র: https://www.baogiaothong.vn/binh-dinh-thao-go-vuong-mac-day-nhanh-tien-do-cac-du-an-cao-toc-192240920160612089.htm