Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রণালয় চীনা ইস্পাতের বিরুদ্ধে তদন্ত করছে যেটি অ্যান্টি-ডাম্পিং ট্যাক্স ফাঁকি দিয়েছে বলে সন্দেহ করা হচ্ছে।

চীন থেকে আমদানি করা ১,৮৮০ মিমি থেকে ২,৩০০ মিমি প্রস্থের হট-রোল্ড স্টিল কয়েল (HRC) এর বিরুদ্ধে বাণিজ্য প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা ফাঁকি দেওয়ার বিষয়টি শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রণালয় তদন্ত করছে।

Báo Tuổi TrẻBáo Tuổi Trẻ29/10/2025

thép Trung Quốc - Ảnh 1.

হাই ফং বন্দর এলাকায় আমদানি করা ইস্পাত নিয়ম অনুসারে শুল্ক পরিদর্শন এবং তত্ত্বাবধানের স্থানে সংরক্ষণ করা হয় - ছবি: ক্যাম জিয়াং

২৭ অক্টোবর সর্বোচ্চ ৯ মাস তদন্তের সময়সীমা নির্ধারণ করে সিদ্ধান্তটি জারি করা হয়েছিল।

শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রণালয়ের মতে, তদন্তের লক্ষ্য হল ব্যবসাগুলি আকারের পার্থক্যের সুযোগ নিয়ে অ্যান্টি-ডাম্পিং কর এড়াতে, ন্যায্য প্রতিযোগিতা নিশ্চিত করতে এবং দেশীয় ইস্পাত শিল্পকে রক্ষা করার সম্ভাবনা স্পষ্ট করা।

বর্তমান নিয়ম অনুসারে, ১,৮৮০ মিমি-এর কম প্রস্থের HRC ইস্পাতের উপর ২৩.৫৮ - ২৭.৮৩% কর আরোপ করা হয়, যেখানে এই সীমার উপরে "প্রশস্ত প্রস্থ" কর আরোপ করা হয় না।

এর মানে হল যে যদি ইস্পাতের প্রস্থ কয়েক মিলিমিটার "বাধা অতিক্রম করে", তাহলে আমদানিকারক প্রতিষ্ঠানটি অ্যান্টি-ডাম্পিং ট্যাক্স সম্পূর্ণরূপে এড়াতে পারবে।

শিল্প সংশ্লিষ্টদের মতে, আমদানি করা প্রশস্ত আকারের এইচআরসি স্টিলের পরিমাণ বর্তমানে দেশীয়ভাবে উৎপাদিত ইস্পাতের তুলনায় ১-২ মিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং কম, যার ফলে দেশীয় উৎপাদনকারী প্রতিষ্ঠানগুলি ক্ষতিগ্রস্ত হচ্ছে।

যদিও এই ধরণের ইস্পাত কাগজে-কলমে বৈধ এবং উৎপাদন মান পূরণ করে, আমদানির সময় নির্দিষ্ট আকারের কারণে, এর সঠিক এবং কার্যকর ব্যবহারের জন্য কার্যকারিতা, বিতরণ চ্যানেল বা গ্রাহকের দিক থেকে উল্লেখযোগ্য নকশা সহ যন্ত্রপাতি প্রয়োজন।

মূলত, এটি এখনও একটি করযোগ্য পণ্য কিন্তু এটি কয়েক মিলিমিটারের কারণে আইনত বেড়া থেকে "পালিয়ে" গেছে।

এই পরিস্থিতির মুখোমুখি হয়ে, দুটি প্রতিষ্ঠান হোয়া ফাট ডুং কোয়াত এবং ফর্মোসা হা তিন ২০২৫ সালের জুন থেকে কর ফাঁকির আচরণের তদন্তের জন্য নথি পাঠিয়েছে। অতিরিক্ত তিনবারের পর, ১৮ ​​সেপ্টেম্বর, বাণিজ্য প্রতিরক্ষা বিভাগ নিশ্চিত করেছে যে নথিগুলি বৈধ এবং তদন্ত শুরু করার জন্য যোগ্য।

এইচআরসি ইস্পাত উৎপাদন - অনেক গুরুত্বপূর্ণ শিল্পের ভিত্তি

এইচআরসি ইস্পাত কেবল ধাতব শিল্পের জন্য একটি মৌলিক উপাদান নয় বরং যান্ত্রিক প্রকৌশল, জাহাজ নির্মাণ, অটোমোবাইল উৎপাদন, পাত্র, গ্যালভানাইজড লোহা, ইস্পাত পাইপের মতো গুরুত্বপূর্ণ শিল্পের একটি সিরিজেও মৌলিক ভূমিকা পালন করে...

হো চি মিন সিটির একটি ইস্পাত কোম্পানির মতে, যদি দেশীয় বাজারকে বিদেশী ইস্পাত ফেলে দেওয়া থেকে রক্ষা করা না যায়, তাহলে ভিয়েতনাম প্রতিরক্ষা শিল্প এবং নিম্ন প্রবাহের শিল্পের বিকাশের জন্য গুরুত্বপূর্ণ উপাদান হিসেবে ইনপুট উপকরণে স্বয়ংসম্পূর্ণ হওয়ার সুযোগ হারাবে। সেই সময় শিল্পায়নের স্বপ্ন কেবল বিদেশী সরবরাহ শৃঙ্খলের উপর নির্ভর করবে।

বিশ্বাস

সূত্র: https://tuoitre.vn/bo-cong-thuong-dieu-tra-thep-trung-quoc-bi-nghi-lan-tranh-thue-chong-ban-pha-gia-20251029101643491.htm


মন্তব্য (0)

No data
No data

একই বিষয়ে

একই বিভাগে

ডং ভ্যান স্টোন মালভূমি - বিশ্বের একটি বিরল 'জীবন্ত ভূতাত্ত্বিক জাদুঘর'
২০২৬ সালে বিশ্বের শীর্ষ গন্তব্যস্থলের তালিকায় ভিয়েতনামের উপকূলীয় শহরটি কীভাবে স্থান করে নিল তা দেখুন
'হা লং বে অন ল্যান্ড' বিশ্বের শীর্ষ প্রিয় গন্তব্যস্থলে প্রবেশ করেছে
উপর থেকে নিন বিনকে গোলাপি রঙে 'রঞ্জিত' করছে পদ্ম ফুল।

একই লেখকের

ঐতিহ্য

চিত্র

ব্যবসায়

হো চি মিন সিটির বহুতল ভবনগুলি কুয়াশায় ঢাকা।

বর্তমান ঘটনাবলী

রাজনৈতিক ব্যবস্থা

স্থানীয়

পণ্য