২৫শে জুন বিকেলে, হো চি মিন সিটি ডিপার্টমেন্ট অফ কনস্ট্রাকশনের ডেপুটি ডিরেক্টর বুই হোয়া আন ঘোষণা করেন যে, ১লা জুলাই থেকে বিন ডুওং এবং বা রিয়া-ভুং তাউ প্রদেশের কর্মকর্তাদের হো চি মিন সিটিতে কর্মরত করার জন্য বিভাগটি একটি খসড়া পরিকল্পনা জমা দিয়েছে।

হো চি মিন সিটি ডিপার্টমেন্ট অফ কনস্ট্রাকশন অনুসারে, পরামর্শের পর দেখা গেছে যে দুটি এলাকায় ৯৬৮ জন কর্মকর্তা শাটল বাস ব্যবহার করছেন। বিশেষ করে, বিন ডুয়ং-এ ৫০৭ জন কর্মকর্তার শাটল বাসের প্রয়োজন, যার মধ্যে ৪৮৭ জনকে দিনের বেলায় এবং ২০ জনকে সপ্তাহান্তে তোলা হয়; বা রিয়া - ভুং তাউ-তে ৪৬১ জন কর্মকর্তার শাটল বাসের প্রয়োজন, যার মধ্যে ৩২০ জনকে দিনের বেলায় এবং ১৪১ জনকে সপ্তাহান্তে তোলা হয়।
বিন ডুওং থেকে হো চি মিন সিটি পিপলস কমিটি (৪১.৩ কিমি) পর্যন্ত কর্মকর্তা, বেসামরিক কর্মচারী এবং কর্মচারীদের পরিবহন ব্যবস্থার পরিকল্পনা নিম্নরূপ:
বিন দুং প্রাদেশিক প্রশাসনিক কেন্দ্রে আউটবাউন্ড ট্রিপ - লে লোই স্ট্রিট - হুইনহ ভ্যান লুই স্ট্রিট - ফাম এনগক থাচ স্ট্রিট - বিন ডুওং বুলেভার্ড - গো ডাউ রাউন্ডঅবাউট - 30/4 স্ট্রীট - CMT8 স্ট্রিট - লে হং ফং স্ট্রিট - বিন্হ ডুওং হাই স্ট্রিট - ন্যাশনাল বোলেভার্ড বিয়েন ফু স্ট্রিট - নগুয়েন বিন খিম স্ট্রিট - লে ডুয়ান স্ট্রিট - নাম কি খোই এনঘিয়া স্ট্রিট - লে থান টন স্ট্রিট (এইচসিএমসি পিপলস কমিটি) - ফাম হং থাই স্ট্রিট - নগুয়েন ট্রাই স্ট্রিট - সাইগন বাস স্টেশন।
ফিরতি যাত্রা: সাইগন বাস স্টেশন - ফাম এনগু লাও স্ট্রিট - ইয়েসিন স্ট্রিট - ট্রান হুং দাও স্ট্রিট - লে লোই স্ট্রিট (হো চি মিন সিটি পিপলস কমিটি) - হাই বা ট্রং স্ট্রিট - দিন তিয়েন হোয়াং স্ট্রিট - ডিয়েন বিয়েন ফু স্ট্রিট - ন্যাশনাল হাইওয়ে 13 - স্ট্রিট এইচএমটি - স্ট্রিট স্ট্রীট - 30/4 স্ট্রীট - গো ডাউ রাউন্ডঅবাউট - বিন ডুওং বুলেভার্ড - ফাম এনগোক থাচ স্ট্রিট - হুইনহ ভ্যান লুই স্ট্রিট - লে লোই স্ট্রিট - বিন দুং প্রাদেশিক প্রশাসনিক কেন্দ্র।
ভ্রমণের সময়সূচী সম্পর্কে: প্রতিদিন ৬টি ভ্রমণ এবং ৬টি ভ্রমণের পরিকল্পনা করা হয়েছে, যা ৩টি ভিন্ন সময় স্লটে বিভক্ত।
বিন ডুওং প্রশাসনিক কেন্দ্রে গাড়িটি যাত্রীদের তুলে নেয়; পিক-আপ এবং ড্রপ-অফ পয়েন্টগুলির মধ্যে রয়েছে: ফু মাই জংশন বাস স্টেশন , থু ডাউ মোট বাস স্টেশন।
হো চি মিন সিটিতে, সাইগন বাস স্টেশন থেকে বাস নেওয়া যায়; লে ডুয়ান স্ট্রিটে বাস স্টপ, লে থান টন স্ট্রিটে বাস স্টপ, হাই বা ট্রুং স্ট্রিটে বাস স্টপ, বেন থান মেট্রো স্টেশন এবং লে লোই স্ট্রিটে বাস স্টপ।
বা রিয়া - ভুং তাউ প্রদেশে ক্যাডার, বেসামরিক কর্মচারী, সরকারি কর্মচারী এবং শ্রমিকদের পরিবহন ব্যবস্থার পরিকল্পনা:
আউটবাউন্ড: বা রিয়া - ভুং তাউ প্রাদেশিক প্রশাসনিক কেন্দ্র - বাচ ড্যাং স্ট্রিট - নুগুয়েন তাত থান স্ট্রিট - ট্রুং চিন স্ট্রিট - ন্যাশনাল হাইওয়ে 51 - লং থান, ডাউ গিয়া এক্সপ্রেসওয়ে - মাই চি থো স্ট্রিট - কি কন স্ট্রিট - ট্রান হুং দাও স্ট্রিট - নুগুয়েন স্ট্রিট - নগুয়েন স্ট্রিট স্টেশন।
ফিরতি যাত্রা: সাইগন বাস স্টেশন - ফাম এনগু লাও স্ট্রিট - ইয়ারসিন স্ট্রীট - কি কন স্ট্রিট - সাইগন রিভার টানেল - মাই চি থো স্ট্রিট - লং থান - দাউ গিয়া এক্সপ্রেসওয়ে - জাতীয় হাইওয়ে 15 - ট্রুং চিন স্ট্রিট - নুগুয়েন তাত থান স্ট্রিট - বাচ বাখ ডাং রিভিনসিয়াল সেন্টার (77 কিমি)।
বাসটি বা রিয়া - ভুং তাউ প্রাদেশিক প্রশাসনিক কেন্দ্রে যাত্রীদের তুলে নেয়; হো চি মিন সিটি রুটের জন্য, এটি সাইগন বাস স্টেশনে যাত্রীদের তুলে নেয়।
ভ্রমণের সময়সীমা সম্পর্কে: আশা করা হচ্ছে যে প্রতিদিন ৬টি বহির্গামী এবং ৬টি ফিরতি ভ্রমণ হবে, যা ৩টি ভিন্ন সময়সীমায় বিভক্ত। পরিবহনের মাধ্যম হল উচ্চমানের যানবাহন, যা ২০২০ সাল থেকে তৈরি, একসাথে একাধিক ডিভাইস সংযোগ করার জন্য ওয়াই-ফাই সহ ব্যবহারকারীদের ইন্টারনেট অ্যাক্সেস প্রদানের পাশাপাশি গাড়িতে অপারেটিং সিস্টেম পরিবেশন করবে।
খরচ প্রায় ১,২৯৮,০০০,০০০ ভিয়েতনামি ডং/মাস, যার মধ্যে ২৪টি ৪৫ আসনের বাস ভাড়ার খরচও অন্তর্ভুক্ত। ২০২৫ সালের শেষ ৬ মাসের আনুমানিক খরচ ৭,৭৮৮,০০০,০০০ ভিয়েতনামি ডং।
প্রাথমিক পর্যায়ে, ভ্রমণের চাহিদা স্থিতিশীল নয়, এবং পূর্বাভাস দেওয়া হয়েছে যে চাহিদা প্রাথমিক পূর্বাভাস ছাড়িয়ে যাওয়ার সম্ভাবনা থাকবে। অতএব, নির্মাণ বিভাগ এই পরিষেবার জন্য বাসে জনসাধারণের যাত্রী পরিবহনকে সমর্থন করার জন্য সক্রিয়ভাবে বাজেট ব্যবহারের প্রস্তাব করছে।
পরিষেবাটি বাস্তবায়নের জরুরি প্রয়োজনের কারণে, ২০২৫ সালের শেষ ছয় মাসে, নির্মাণ বিভাগ প্রস্তাব করে যে হো চি মিন সিটি পিপলস কমিটি পাবলিক ট্রান্সপোর্ট ম্যানেজমেন্ট সেন্টারকে (হো চি মিন সিটি ডিপার্টমেন্ট অফ কনস্ট্রাকশনের অধীনে) কর্মকর্তা, বেসামরিক কর্মচারী, কর্মচারী এবং কর্মীদের জন্য শাটল পরিষেবা প্রদানে অংশগ্রহণের জন্য পর্যাপ্ত ক্ষমতা এবং অভিজ্ঞতা সম্পন্ন একটি পরিবহন ইউনিট কমিশন করার অনুমতি দেওয়ার অনুমোদন দেয়।
২০২৬ সালের শুরু থেকে, কর্মকর্তা, বেসামরিক কর্মচারী এবং শ্রমিকদের পরিবহন চাহিদা স্থিতিশীল করার পর, নির্মাণ বিভাগ হো চি মিন সিটি পিপলস কমিটিকে নিয়ম অনুসারে পরিবহন ইউনিটগুলির সাথে অর্ডার বা বিড করার পদ্ধতি সম্পর্কে পরামর্শ দেবে।
সূত্র: https://www.sggp.org.vn/bo-tri-xe-dua-don-968-can-bo-tu-binh-duong-ba-ria-vung-tau-lam-viec-tai-tphcm-post801043.html










মন্তব্য (0)