প্রতিরক্ষামন্ত্রী: বিমানটি দ্রুত পড়ে গেল, দুই পাইলট শান্তভাবে জনবহুল এলাকা থেকে উড়ে গেলেন

প্রতিরক্ষামন্ত্রী বলেন যে খুব অল্প সময়ের মধ্যেই বিমানটি কম উচ্চতায় ছিল, খুব দ্রুত এবং বিপজ্জনকভাবে পড়ে গিয়েছিল, কিন্তু পাইলটরা শান্ত এবং সাহসী ছিলেন, ঘনবসতিপূর্ণ এলাকা থেকে দূরে উড়ে গিয়েছিলেন এবং নিরাপদে প্যারাসুট করেছিলেন।

৭ নভেম্বর, জাতীয় প্রতিরক্ষা মন্ত্রী জেনারেল ফান ভ্যান গিয়াং, বিমান প্রতিরক্ষা - বিমান বাহিনীর সকল স্তরের কার্যকরী সংস্থার নেতা এবং কমান্ডারদের কাছে প্রশংসা ও স্বীকৃতির একটি চিঠি পাঠিয়েছেন।

এর আগে, ৬ নভেম্বর, বিমান বাহিনী রেজিমেন্ট ৯৪০ বিন দিন প্রদেশের ফু ক্যাট বিমানবন্দরে একটি দৈনিক প্রশিক্ষণ ফ্লাইটের আয়োজন করেছিল।

মিশন শেষ করার সময়, বিমানটিকে অবতরণের জন্য বিমানবন্দরে ফিরিয়ে আনা হয়েছিল, যখন এটি একটি কারিগরি সমস্যার সম্মুখীন হয়, ল্যান্ডিং গিয়ারটি ছেড়ে দেওয়া যায়নি, পাইলটরা জরুরি ভিত্তিতে বিমানটিকে বাঁচানোর জন্য জরুরি ব্যবস্থা গ্রহণ করেছিলেন কিন্তু তা করতে পারেননি। ফ্লাইট কমান্ডার পাইলটকে প্যারাসুট করার নির্দেশ দেন।

ভিয়েতনাম পিপলস আর্মির ডেপুটি চিফ অফ দ্য জেনারেল স্টাফ এবং বিন দিন প্রদেশের পিপলস কমিটির চেয়ারম্যান লেফটেন্যান্ট জেনারেল ফাম ট্রুং সন দুই পাইলটকে দেখতে যান। ছবি: বিন দিন সংবাদপত্র

"খুব অল্প সময়ের মধ্যেই, বিমানটি কম উচ্চতায় ছিল, খুব দ্রুত পড়ে যাচ্ছিল, যা জীবনের ঝুঁকি তৈরি করছিল, কিন্তু পাইলটরা শান্ত ছিলেন এবং সাহসের সাথে ঘনবসতিপূর্ণ এলাকা থেকে দূরে বিমানটিকে নিয়ন্ত্রণ করেছিলেন এবং নিরাপদে প্যারাসুট দিয়ে উড়িয়ে দিয়েছিলেন, কোনও ক্ষতি হয়নি," প্রতিরক্ষামন্ত্রীর চিঠিতে বলা হয়েছে।

কেন্দ্রীয় সামরিক কমিশন এবং জাতীয় প্রতিরক্ষা মন্ত্রণালয়ের পক্ষ থেকে, জেনারেল ফান ভ্যান গিয়াং বিমান প্রতিরক্ষা - বিমান বাহিনীর সকল স্তরের কার্যকরী সংস্থার নেতা এবং কমান্ডারদের প্রশিক্ষণ কার্য এবং যুদ্ধ প্রস্তুতি নিবিড়ভাবে পরিচালনা এবং সংগঠিত করার জন্য প্রশংসা ও প্রশংসা করেছেন।

মন্ত্রী বিমান বাহিনীর অফিসার স্কুল, রেজিমেন্ট ৯৪০ এবং ফ্লাইট টিমের অফিসার, কর্মী এবং সৈন্যদের প্রস্তুতি, কঠোর ফ্লাইট কমান্ড সংগঠিত করার এবং উদ্ভূত পরিস্থিতি দ্রুত এবং নমনীয়ভাবে মোকাবেলা করার জন্য ভালো কাজ করার জন্য প্রশংসা করেন।

জেনারেল ফান ভ্যান গিয়াং কর্নেল নগুয়েন ভ্যান সন এবং লেফটেন্যান্ট কর্নেল নগুয়েন হং কোয়ানের যোগ্যতা, ব্যাপক প্রশিক্ষণ অভিজ্ঞতা, সাহসিকতা এবং দৃঢ় সংকল্পের জন্য প্রশংসা করেন, শান্ত, আত্মবিশ্বাসী, ত্যাগে ভীত না থাকা, সঠিক সুযোগ চিহ্নিত করা এবং আকাশে অপ্রত্যাশিত পরিস্থিতি দ্রুত মোকাবেলা করার জন্য।

প্রতিরক্ষামন্ত্রীর মতে, এই পদক্ষেপটি বিমান প্রতিরক্ষা - বিমান বাহিনীর প্রশিক্ষণের স্তর, যুদ্ধ প্রস্তুতি এবং জনগণ ও পিতৃভূমির প্রতি দায়িত্ব প্রদর্শন করে।

জাতীয় প্রতিরক্ষা মন্ত্রণালয়ের নেতারা স্ট্যান্ডিং পার্টি কমিটি এবং বিমান প্রতিরক্ষা - বিমান বাহিনী কমান্ডকে জরুরি ভিত্তিতে অভিজ্ঞতা ভাগাভাগি করার সংগঠন পরিচালনা করার এবং রেজিমেন্ট 940 এর ফ্লাইট নিয়ন্ত্রণ ঘটনা পরিচালনার জন্য সমষ্টিগত এবং ব্যক্তিদের জন্য প্রশংসা এবং পুরষ্কার প্রস্তাব করার অনুরোধ জানিয়েছেন।

মন্ত্রী ফান ভ্যান গিয়াং আশা করেন যে সৈন্যরা "আঙ্কেল হো'র সৈন্যদের" মহৎ গুণাবলী প্রচার করতে থাকবে, সক্রিয়ভাবে এবং সৃজনশীলভাবে অসুবিধাগুলি কাটিয়ে উঠবে এবং সমস্ত নির্ধারিত কাজ চমৎকারভাবে সম্পন্ন করার জন্য প্রচেষ্টা করবে...

দুর্ঘটনার ঘটনাবলী

বিমান বাহিনী অফিসার স্কুল (বিমান প্রতিরক্ষা - বিমান বাহিনী) আজ জানিয়েছে যে এটি ছিল তৃতীয় ফ্লাইট, দিনের ফ্লাইট ক্রুদের মধ্যে সামনের কেবিন পাইলটের দ্বিতীয় ফ্লাইট।

ফ্লাইট ক্রুদের মধ্যে রয়েছে টেক-অফ এবং ল্যান্ডিং কমান্ডার, পাইলট, লজিস্টিক এবং কারিগরি সহায়তা সদস্য এবং অনুসন্ধান ও উদ্ধারকারী বাহিনী।

রেজিমেন্ট কমান্ডার কর্নেল নগুয়েন ভ্যান সন এবং রেজিমেন্টের ফ্লাইট কমান্ডার লেফটেন্যান্ট কর্নেল নগুয়েন হং কোয়ান সরাসরি 210D সিরিয়াল নম্বর সহ ইয়াক-130 বিমানটি নিয়ন্ত্রণ করার জন্য ফ্লাইট ক্রুদের অনুশীলন করেছিলেন।

৯:৪২ মিনিটে, পাইলট ইঞ্জিন চালু করেন এবং ৯:৫৪ মিনিটে উড্ডয়ন করেন। তৃতীয় দফা অবতরণের পর, পাইলট ল্যান্ডিং গিয়ারটি ছেড়ে দেন কিন্তু এটি খোলেনি। পাইলট জরুরি অবস্থায় ল্যান্ডিং গিয়ারটি ছাড়ার চেষ্টা করেন কিন্তু তাও কাজ করেনি। এরপর ফ্লাইট কমান্ডার পাইলটকে উচ্চতা বৃদ্ধি করে ওভারলোড কৌশল চালানোর নির্দেশ দেন, কিন্তু ল্যান্ডিং গিয়ারটি তখনও খোলেনি।

ফ্লাইট কমান্ডার পাইলটকে ল্যান্ডিং গিয়ার পরীক্ষা করার জন্য উড়ে যাওয়ার নির্দেশ দিতে থাকেন এবং আবিষ্কার করেন যে ল্যান্ডিং গিয়ার খোলা নেই। তারপর, ফ্লাইট কমান্ডার পাইলটকে উচ্চতা বাড়ানোর নির্দেশ দেন, জাতীয় সামরিক প্রশিক্ষণ কেন্দ্র 2 এর এলাকায় প্যারাসুট ড্রপ জোনের দিকে এগিয়ে যান এবং দুই পাইলট 10:51 এ প্যারাসুট করেন। প্যারাসুট ড্রপ জোনটি বিন দিন প্রদেশের তাই সোন জেলার বিন হোয়া কমিউনের বিন লোক গ্রামে অবস্থিত।

ঘটনার পরপরই, বিমান প্রতিরক্ষা - বিমান বাহিনী জরুরি ভিত্তিতে অনুসন্ধানের ব্যবস্থা করার জন্য সামরিক অঞ্চল ৫ এবং স্থানীয় বাহিনীর সাথে সমন্বয় সাধনের সভাপতিত্ব করে।

৬ নভেম্বর সন্ধ্যায়, অনুসন্ধান ও উদ্ধারকারী দল টেই সন জেলার টেই ফু কমিউনের একটি স্থানে লেফটেন্যান্ট কর্নেল নগুয়েন হং কোয়ানকে সফলভাবে খুঁজে পায়। রাত ১০:১০ মিনিটে, তারা লেফটেন্যান্ট কর্নেল কোয়ানকে যে স্থানে পাওয়া গিয়েছিল সেখান থেকে ১ কিলোমিটারেরও বেশি দূরে কর্নেল নগুয়েন ভ্যান সনকে খুঁজে পায়।

বর্তমানে, দুই পাইলটের স্বাস্থ্য স্থিতিশীল এবং তাদের সামরিক অঞ্চল ৫-এর ১৩ নম্বর সামরিক হাসপাতালয় চিকিৎসা দেওয়া হচ্ছে।

বিন দিন-এ ইয়াক-১৩০ বিমান দুর্ঘটনা: ২ পাইলটের সাথে যোগাযোগ করা হয়েছে

বিন দিন-এ বিমান দুর্ঘটনায় জড়িত দুই পাইলটের সাথে কর্তৃপক্ষ যোগাযোগ করেছে এবং উদ্ধারকাজের জন্য ঘটনাস্থলে পৌঁছেছে।

বিন দিন-এ দুর্ঘটনাগ্রস্ত সামরিক বিমানের দুই পাইলটকে খুঁজে বের করার জন্য যাত্রা

বহু ঘন্টা অনুসন্ধানের পর, কর্তৃপক্ষ বিন দিন-এ সামরিক বিমান দুর্ঘটনায় নিহত দুই পাইলটকে খুঁজে পায় এবং নিরাপদে বন থেকে বের করে আনে।

সূত্র: https://vietnamnet.vn/may-bay-roi-nhanh-2-phi-cong-binh-tinh-dieu-khien-ra-xa-khu-dong-dan-2339772.html