প্রতিরক্ষামন্ত্রী: বিমানটি দ্রুত বিধ্বস্ত হয়েছিল, কিন্তু দুই পাইলট শান্তভাবে এটিকে ঘনবসতিপূর্ণ এলাকা থেকে দূরে সরিয়ে নিয়ে গিয়েছিলেন।

প্রতিরক্ষামন্ত্রী বলেন যে, খুব অল্প সময়ের মধ্যেই বিমানটি খুব কম উচ্চতায় ছিল, খুব দ্রুত এবং বিপজ্জনকভাবে পড়ে গিয়েছিল, কিন্তু পাইলটরা শান্তভাবে এবং সাহসের সাথে এটিকে ঘনবসতিপূর্ণ এলাকা থেকে দূরে সরিয়ে নিয়েছিলেন এবং প্যারাসুট দিয়ে নিরাপদে চলে গিয়েছিলেন।

৭ নভেম্বর, জাতীয় প্রতিরক্ষা মন্ত্রী জেনারেল ফান ভ্যান গিয়াং, বিমান প্রতিরক্ষা - বিমান বাহিনী কমান্ডের সকল স্তরের কার্যকরী সংস্থার নেতা এবং কমান্ডারদের কাছে প্রশংসা ও প্রশংসার একটি চিঠি পাঠিয়েছেন।

এর আগে, ৬ নভেম্বর, ৯৪০তম এয়ার রেজিমেন্ট বিন দিন প্রদেশের ফু ক্যাট বিমানবন্দরে দিনব্যাপী প্রশিক্ষণ ফ্লাইট পরিচালনা করে।

তাদের মিশন শেষ করে বিমানবন্দরে অবতরণের জন্য ফিরে আসার পর, বিমানটি একটি কারিগরি সমস্যার সম্মুখীন হয়: ল্যান্ডিং গিয়ারটি স্থাপন করা যায়নি। পাইলটরা বিমানটিকে বাঁচানোর জন্য তাৎক্ষণিকভাবে জরুরি ব্যবস্থা গ্রহণ করেন, কিন্তু কোনও লাভ হয়নি। ফ্লাইট কমান্ডার পাইলটদের প্যারাসুট থেকে বেরিয়ে আসার নির্দেশ দেন।

ভিয়েতনাম পিপলস আর্মির ডেপুটি চিফ অফ দ্য জেনারেল স্টাফ এবং বিন দিন প্রদেশের পিপলস কমিটির চেয়ারম্যান লেফটেন্যান্ট জেনারেল ফাম ট্রুং সন দুই পাইলটকে দেখতে যান। ছবি: বিন দিন সংবাদপত্র।

"খুব অল্প সময়ের মধ্যেই, বিমানটি খুব কম উচ্চতায় ছিল, খুব দ্রুত পড়ে যাচ্ছিল, যা জীবনের জন্য হুমকিস্বরূপ ছিল, কিন্তু পাইলটরা শান্তভাবে এবং সাহসের সাথে ঘনবসতিপূর্ণ এলাকা থেকে বিমানটিকে দূরে সরিয়ে নিয়ে যান এবং প্যারাসুট দিয়ে নিরাপদ স্থানে নিয়ে যান, এতে কোনও হতাহতের ঘটনা ঘটেনি," প্রতিরক্ষামন্ত্রীর চিঠিতে বলা হয়েছে।

কেন্দ্রীয় সামরিক কমিশন এবং জাতীয় প্রতিরক্ষা মন্ত্রণালয়ের পক্ষ থেকে, জেনারেল ফান ভ্যান গিয়াং বিমান প্রতিরক্ষা - বিমান বাহিনী কমান্ডের সকল স্তরের কার্যকরী সংস্থার নেতা এবং কমান্ডারদের প্রশিক্ষণ ও যুদ্ধ প্রস্তুতির কাজের নিবিড় নির্দেশনা এবং সংগঠনের জন্য প্রশংসা ও প্রশংসা করেছেন।

মন্ত্রী বিমান বাহিনী অফিসার স্কুল, রেজিমেন্ট ৯৪০, এবং ফ্লাইট ক্রুতে থাকা অফিসার, কর্মী এবং সৈন্যদের তাদের চমৎকার প্রস্তুতি, কঠোর ফ্লাইট কমান্ড সংগঠন এবং উদ্ভূত যেকোনো পরিস্থিতির সময়োপযোগী এবং নমনীয় পরিচালনার জন্য প্রশংসা করেন।

জেনারেল ফান ভ্যান গিয়াং কর্নেল নগুয়েন ভ্যান সন এবং লেফটেন্যান্ট কর্নেল নগুয়েন হং কোয়ানের উচ্চ স্তরের প্রশিক্ষণ অভিজ্ঞতা, সাহস এবং দৃঢ় সংকল্প, শান্ত মনোভাব, আত্মবিশ্বাস এবং ত্যাগের ইচ্ছা প্রদর্শন, সঠিকভাবে সুযোগ চিহ্নিতকরণ এবং আকাশে অপ্রত্যাশিত পরিস্থিতি দ্রুত মোকাবেলার জন্য প্রশংসা করেন।

প্রতিরক্ষামন্ত্রীর মতে, এই পদক্ষেপটি বিমান প্রতিরক্ষা - বিমান বাহিনী বাহিনীর প্রশিক্ষণের স্তর, যুদ্ধ প্রস্তুতি এবং জনগণ ও পিতৃভূমির প্রতি তাদের দায়িত্ব প্রদর্শন করে।

জাতীয় প্রতিরক্ষা মন্ত্রণালয়ের নেতৃত্ব পার্টি কমিটির স্থায়ী কমিটি এবং বিমান প্রতিরক্ষা - বিমান বাহিনী কমান্ডকে অনুরোধ করেছে যে তারা যেন জরুরি ভিত্তিতে শিক্ষণীয় বিষয়গুলি সংগঠিত করার নির্দেশ দেয় এবং রেজিমেন্ট 940 এর বিমান দুর্ঘটনার সাথে জড়িত ব্যক্তি এবং কর্মীদের জন্য প্রশংসা ও পুরষ্কার প্রস্তাব করে।

মন্ত্রী ফান ভ্যান গিয়াং তার ইচ্ছা প্রকাশ করেছেন যে সৈন্যরা "আঙ্কেল হো'র সৈন্যদের" মহৎ গুণাবলী বজায় রাখবে, সক্রিয়ভাবে এবং সৃজনশীলভাবে অসুবিধাগুলি কাটিয়ে উঠবে এবং সমস্ত নির্ধারিত কাজ সম্পাদনে দক্ষতা অর্জনের জন্য প্রচেষ্টা করবে...

দুর্ঘটনার ঘটনাক্রম।

বিমান বাহিনী অফিসার স্কুল (বিমান প্রতিরক্ষা - বিমান বাহিনী কমান্ড) আজ ঘোষণা করেছে যে এটি ছিল তৃতীয় ফ্লাইট, এবং দিনের জন্য ফ্লাইট ক্রুতে সামনের ককপিট পাইলটের জন্য দ্বিতীয় ফ্লাইট।

ফ্লাইট ক্রুতে টেক-অফ এবং ল্যান্ডিং কমান্ডার, পাইলট, লজিস্টিক এবং কারিগরি সহায়তা কর্মী এবং অনুসন্ধান ও উদ্ধারকারী বাহিনী অন্তর্ভুক্ত থাকে।

রেজিমেন্ট কমান্ডার কর্নেল নগুয়েন ভ্যান সন এবং রেজিমেন্টের ফ্লাইট চিফ লেফটেন্যান্ট কর্নেল নগুয়েন হং কোয়ান সরাসরি ইয়াক-১৩০ বিমান নম্বর ২১০ডি-তে ফ্লাইট ক্রুদের প্রশিক্ষণ পরিচালনা করেন।

সকাল ৯:৪২ মিনিটে, পাইলট ইঞ্জিন চালু করেন এবং সকাল ৯:৫৪ মিনিটে উড্ডয়ন করেন। তৃতীয় অবতরণের কৌশল সম্পন্ন করার পর, পাইলট ল্যান্ডিং গিয়ারটি স্থাপন করেন, কিন্তু এটি প্রসারিত হয়নি। পাইলট জরুরিভাবে স্থাপনের চেষ্টা করেন কিন্তু তা ব্যর্থ হয়। এরপর ফ্লাইট কমান্ডার পাইলটকে উচ্চতা বৃদ্ধি করতে এবং অতিরিক্ত চাপ তৈরি করার জন্য কৌশলগুলি সম্পাদন করার নির্দেশ দেন, কিন্তু ল্যান্ডিং গিয়ারটি এখনও প্রসারিত হয়নি।

এরপর ফ্লাইট কমান্ডার পাইলটদের ল্যান্ডিং গিয়ারটি পরীক্ষা করার জন্য উড়ে যাওয়ার নির্দেশ দেন এবং দেখতে পান যে এটি স্থাপন করা হচ্ছে না। এরপর, ফ্লাইট কমান্ডার পাইলটদের উচ্চতা বৃদ্ধি করে জাতীয় সামরিক প্রশিক্ষণ কেন্দ্র ২-এর এলাকায় অবস্থিত প্যারাসুট ড্রপ জোনের দিকে যাওয়ার নির্দেশ দেন এবং উভয় পাইলট সকাল ১০:৫১ মিনিটে প্যারাসুট করে বেরিয়ে আসেন। প্যারাসুট ড্রপ জোনটি বিন দিন প্রদেশের তাই সোন জেলার বিন হোয়া কমিউনের বিন লোক গ্রামে অবস্থিত।

ঘটনাটি ঘটার পরপরই, বিমান প্রতিরক্ষা এবং বিমান বাহিনী কমান্ড নেতৃত্ব দেয়, সামরিক অঞ্চল ৫ এর বাহিনী এবং স্থানীয় কর্তৃপক্ষের সাথে সমন্বয় করে জরুরি ভিত্তিতে একটি অনুসন্ধান অভিযান পরিচালনা করে।

৬ নভেম্বর সন্ধ্যায়, অনুসন্ধান ও উদ্ধার বাহিনী টেই সন জেলার টেই ফু কমিউনে লেফটেন্যান্ট কর্নেল নগুয়েন হং কোয়ানকে সফলভাবে খুঁজে পায়। রাত ১০:১০ টায়, লেফটেন্যান্ট কর্নেল কোয়ানকে যেখানে পাওয়া গিয়েছিল সেখান থেকে ১ কিলোমিটারেরও বেশি দূরে কর্নেল নগুয়েন ভ্যান সনকে পাওয়া যায়।

বর্তমানে, দুই পাইলটের স্বাস্থ্য স্থিতিশীল এবং তাদের সামরিক অঞ্চল ৫-এর ১৩ নম্বর সামরিক হাসপাতালয় চিকিৎসা দেওয়া হচ্ছে।

বিন দিন-এ ইয়াক-১৩০ হেলিকপ্টার দুর্ঘটনা: দুই পাইলটের সাথে যোগাযোগ করা হয়েছে।

বিন দিন প্রদেশে বিমান দুর্ঘটনায় জড়িত দুই পাইলটের সাথে কর্তৃপক্ষ যোগাযোগ করেছে এবং সহায়তা প্রদানের জন্য ঘটনাস্থলে যোগাযোগ করছে।

বিন দিন-এ সামরিক বিমান দুর্ঘটনায় জড়িত দুই পাইলটের সন্ধান অব্যাহত রয়েছে।

কয়েক ঘন্টা অনুসন্ধানের পর, কর্তৃপক্ষ বিন দিন প্রদেশে সামরিক বিমান দুর্ঘটনায় জড়িত দুই পাইলটকে বন থেকে খুঁজে বের করে নিরাপদে উদ্ধার করে।

সূত্র: https://vietnamnet.vn/may-bay-roi-nhanh-2-phi-cong-binh-tinh-dieu-khien-ra-xa-khu-dong-dan-2339772.html