নির্মাণ মন্ত্রণালয় হ্যানয় - কোয়াং নিন রেলপথ পরিকল্পনা প্রস্তাব পর্যালোচনার অনুরোধ করেছে

১২০.৯ কিলোমিটার দীর্ঘ হ্যানয় - কোয়াং নিন রেলপথটি জাতীয় রেল নেটওয়ার্কের অন্তর্গত একটি উচ্চ-গতির রেলপথ হিসেবে পরিকল্পনায় যুক্ত করার প্রস্তাব করা হচ্ছে, যার নকশা গতি ২৫০ কিলোমিটার/ঘন্টা বা তার বেশি, শুধুমাত্র যাত্রীবাহী ট্রেনের জন্য।

চিত্রের ছবি।

নির্মাণ মন্ত্রণালয় হ্যানয় - কোয়াং নিন রেলপথের পরিকল্পনার অধ্যয়নের বিষয়ে ভিয়েতনাম রেলওয়ে কর্তৃপক্ষের কাছে একটি আনুষ্ঠানিক প্রেরণ পাঠিয়েছে।

তদনুসারে, নির্মাণ মন্ত্রণালয় ভিয়েতনাম রেলওয়ে কর্তৃপক্ষকে পরিকল্পনা আইনের বিধান অনুসারে হ্যানয় - কোয়াং নিন রেললাইনের পরিকল্পনার প্রস্তাবিত ডসিয়ার পর্যালোচনা করার জন্য অনুরোধ করেছে, যেখানে গিয়া বিন আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর গঠন, ২০২৬ - ২০৩০ সময়কালে দ্বি-অঙ্কের অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধির লক্ষ্যমাত্রা, যন্ত্রপাতির বিন্যাস, স্থানীয় অঞ্চলের প্রশাসনিক সীমানা... এর মতো নতুন সম্পর্কিত বিষয়গুলি আপডেট এবং স্পষ্ট করা প্রয়োজন। সাধারণভাবে করিডোরে রেললাইন এবং বিশেষ করে হ্যানয় - কোয়াং নিন রেললাইনের জন্য পরিকল্পনা পরিকল্পনার প্রয়োজনীয়তা, সম্ভাব্যতা এবং কার্যকারিতা স্পষ্ট করার জন্য একটি দীর্ঘমেয়াদী দৃষ্টিভঙ্গি সহ।

ভিয়েতনাম রেলওয়ে কর্তৃপক্ষকে রেলওয়ে নেটওয়ার্ক পরিকল্পনা ১ এর সমন্বয়ে রেলওয়ে লাইন এবং স্টেশন পরিকল্পনার সাথে একীভূত করতে হবে যাতে পরিকল্পনার বিকল্পগুলি মূল্যায়ন এবং নির্বাচনের ভিত্তি হিসেবে সামগ্রিক রেলওয়ে পরিকল্পনা নেটওয়ার্ক অধ্যয়ন করা যায়, যেখানে ধারাবাহিকতা এবং দক্ষতা নিশ্চিত করার জন্য রুট বরাবর জাতীয় রেলওয়ে নেটওয়ার্ক, নগর রেলওয়ে, অন্যান্য পরিবহন; নগর এলাকা, সাংস্কৃতিক ধ্বংসাবশেষ, পর্যটন ইত্যাদির সংযোগ বিবেচনা করা প্রয়োজন।

"খসড়া নথিগুলি সম্পন্ন করার পর, সংস্থাটি প্রয়োজনে সংশ্লিষ্ট পদ্ধতিগুলি বাস্তবায়নের জন্য নথিগুলির উপর প্রাসঙ্গিক স্থানগুলির কাছ থেকে মতামত সংগ্রহ করবে," নির্মাণ মন্ত্রণালয়ের অফিসিয়াল প্রেরণে বলা হয়েছে।

পূর্বে, ভিয়েতনাম রেলওয়ে কর্তৃপক্ষ ভিনগ্রুপ কর্পোরেশন থেকে হ্যানয় - কোয়াং নিন রেলওয়ে রুট পরিকল্পনা পেয়েছিল, যেখানে তারা প্রস্তাব করেছিল যে উপযুক্ত কর্তৃপক্ষ হ্যানয় - কোয়াং নিন রেলওয়ে রুটের পরিকল্পনার বিষয়বস্তু অনুমোদন করবে এবং এই রেলওয়ে রুটটিকে ২০২১ - ২০৩০ সময়কালের জন্য রেলওয়ে নেটওয়ার্ক পরিকল্পনা এবং ২০৫০ সালের দৃষ্টিভঙ্গির সমন্বয়ে যুক্ত করবে।

বিশেষ করে, হ্যানয় - কোয়াং নিন রেলপথটি জাতীয় রেল নেটওয়ার্কের অন্তর্গত একটি উচ্চ-গতির রেলপথ হিসেবে প্রস্তাবিত; যার নকশা গতি ২৫০ কিমি/ঘন্টা বা তার বেশি, শুধুমাত্র যাত্রীবাহী ট্রেনের জন্য; ১৪৩৫ মিমি গেজ, বিদ্যুতায়িত।

রুটটি হ্যানয় শহরের জাতীয় প্রদর্শনী মেলা কেন্দ্র (কো লোয়া) থেকে শুরু হয়; ফরেস্ট পার্ক, দাই ইয়েন ওয়ার্ড, হা লং সিটি, কোয়াং নিন প্রদেশে (ভিনহোমস হা লং শান নগর এলাকার বিপরীতে) শেষ হয় যার মোট দৈর্ঘ্য প্রায় ১২০.৯ কিমি।

রুট সম্পর্কে, ভিনগ্রুপ প্রস্তাব করেছিল যে হ্যানয়ের কো লোয়া স্টেশন থেকে শুরু করে, রুটটি বাক নিন প্রদেশের গিয়া বিন বিমানবন্দরের সংযোগকারী রাস্তা অনুসরণ করবে। রুটটি হাই ডুয়ং হয়ে কোয়াং নিন প্রদেশের ইয়েন তু পর্যন্ত চলবে। রুটটি কোয়াং নিন প্রদেশের হা লং শহরের দাই ইয়েন ওয়ার্ডের ফরেস্ট পার্ক এলাকার শেষ বিন্দু পর্যন্ত চলবে।

হ্যানয়ে, ভিনগ্রুপ দুটি রুটের বিকল্প প্রস্তাব করেছে। বিকল্প ১: রুটটি তু লিয়েন সেতু এবং গিয়া বিন বিমানবন্দরের সংযোগকারী রাস্তা ধরে যায়; বিকল্প ২: রুটটি তু লিয়েন সেতুর সংযোগকারী রাস্তা ধরে যায় এবং তারপর ডানদিকে মোড় নিয়ে বিদ্যমান রেললাইন অনুসরণ করে, ইয়েন ভিয়েন স্টেশনের মধ্য দিয়ে, ৯ নম্বর নগর রেললাইনের করিডোর ধরে, ডুয়ং নদী অতিক্রম করে এবং গিয়া বিন বিমানবন্দরের সংযোগকারী রাস্তা অনুসরণ করে।

আশা করা হচ্ছে যে হ্যানয় - কোয়াং নিন রেলপথে কো লোয়া, গিয়া বিন, ইয়েন তু এবং হা লং সহ ৪টি স্টেশন থাকবে। ইয়েন ভিয়েনের মধ্য দিয়ে যাওয়ার পরিকল্পনার সাথে সাথে, একটি অতিরিক্ত ইয়েন ভিয়েন স্টেশন থাকবে।

এই রুটের জমি অধিগ্রহণের চাহিদা প্রায় ৩০৮.৯৮ হেক্টর; বিনিয়োগ মূলধনের চাহিদা প্রায় ৫.৪ বিলিয়ন মার্কিন ডলার (১৩৩,১৭৫ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং এর সমতুল্য; বাস্তবায়নের সময়কাল ২০৩০ সাল পর্যন্ত পরিকল্পনার সময়কাল।)

সূত্র: https://baodautu.vn/bo-xay-dung-yeu-cau-ra-soat-de-xuat-quy-hoach-duong-sat-ha-noi---quang-ninh-d318870.html