জেনারেল মোটরস আনুষ্ঠানিকভাবে তাদের ব্রাইটড্রপ ইলেকট্রিক বাণিজ্যিক ভ্যানের উৎপাদন বন্ধ করে দিয়েছে, যার ফলে কোম্পানির শূন্য-নির্গমন সরবরাহের নেতৃত্ব দেওয়ার আশা করা একটি প্রকল্পের সমাপ্তি ঘটেছে। ২০২৫ সালের মে মাসে কানাডায় তাদের CAMI প্ল্যান্টে উৎপাদন বন্ধ করে দেওয়ার পর এবং সম্পূর্ণরূপে বন্ধ করে দেওয়ার পর এই সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছে। জিএম বাণিজ্যিক বৈদ্যুতিক যানবাহনের বাজারে প্রত্যাশার চেয়ে ধীর প্রবৃদ্ধি, পরিবর্তিত নিয়ন্ত্রক পরিবেশ এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বৈদ্যুতিক যানবাহনের ট্যাক্স ক্রেডিটের অবসানকে চাহিদা দ্রুত হ্রাসের কারণ হিসেবে উল্লেখ করেছে।
৩০শে সেপ্টেম্বর, ২০২৫ থেকে, মার্কিন সরকার ব্যক্তিগত যানবাহনের জন্য ৭,৫০০ ডলার এবং বাণিজ্যিক যানবাহনের জন্য ৪০,০০০ ডলারের ইভি ট্যাক্স ক্রেডিট বন্ধ করবে। কয়েক সপ্তাহের মধ্যে, ব্রাইটড্রপের চাহিদা কমে যায়, যা "কাজ বন্ধ করার" সিদ্ধান্তে অবদান রাখে।

ব্রাইটড্রপ ৪০০/৬০০ পণ্য পজিশনিং
ব্রাইটড্রপে দুটি বৈদ্যুতিক বাণিজ্যিক ভ্যান রয়েছে, ৪০০ এবং ৬০০। কম বিক্রির কারণে জিএম ২০২৫ সালের মে মাসে উভয় মডেলের উৎপাদন স্থগিত করে এবং ৫০০ কর্মী ছাঁটাই করে। জুলাই মাসে পরিকল্পিত পুনঃসূচনা অক্টোবরে স্থগিত করা হয়েছিল, এমনকি নভেম্বরেও বিক্রয়ের উন্নতি হয়নি। গত বছর, জিএম ব্র্যান্ড শক্তি এবং বিক্রয় ব্যবস্থার সুবিধা নিতে ব্রাইটড্রপকে শেভ্রোলেটের সাথে একীভূত করে, কিন্তু বাজারের পারফরম্যান্স প্রত্যাশা পূরণ করতে পারেনি।
নকশা এবং অভ্যন্তর: সীমিত তথ্য
বর্তমান তথ্য সূত্র দুটি ব্রাইটড্রপ ৪০০/৬০০ মডেলের বহির্ভাগের নকশা, উপকরণ, ড্যাশবোর্ড লেআউট এবং ককপিট স্থান সম্পর্কে বিস্তারিত তথ্য প্রদান করে না। অতএব, নিবন্ধটি অভ্যন্তরীণ দিক থেকে উপকরণ, কেবিন প্রযুক্তি বা ব্যবহারকারীর অভিজ্ঞতার মূল্যায়ন প্রদান করে না।
বাজারের কর্মক্ষমতা এবং বিক্রয় চার্ট
প্রতিযোগিতামূলক পরিবেশে, ব্রাইটড্রপ তার প্রধান প্রতিদ্বন্দ্বীদের থেকে পিছিয়ে রয়েছে। ২০২৫ সালের তৃতীয় প্রান্তিকের শেষ নাগাদ, জিএম ৩,৯৭৬টি গাড়ি বিক্রি করেছে, যার মধ্যে প্রায় ৬০% এসেছে সেই সময় থেকে যখন ক্রেতারা মেয়াদোত্তীর্ণ ট্যাক্স ক্রেডিটের "সুবিধা" নিয়েছিল। ২০২৪ সালে, জিএম ১,৫২৯টি গাড়ি সরবরাহ করে; ২০২৩ সালে, এটি মাত্র ৪৯৭টি বিক্রি করে। বিপরীতে, রিভিয়ান ২০২৫ সালের তৃতীয় প্রান্তিকের শেষ নাগাদ অ্যামাজনের ডেলিভারি নেটওয়ার্কে ৬,৮০৯টি বৈদ্যুতিক ভ্যান বিক্রি করে, যেখানে ফোর্ড ই-ট্রানজিট শুধুমাত্র ২০২৫ সালের প্রথমার্ধে ৪,১৭৪টি গাড়ি বিক্রি করে।
মাইলস্টোন/প্রতিদ্বন্দ্বী | উপাত্ত | দ্রষ্টব্য |
---|---|---|
ব্রাইটড্রপ (২০২৩) | ৪৯৭টি গাড়ি | জিএম-এ পুনঃএকত্রীকরণের পর্যায় |
ব্রাইটড্রপ (২০২৪) | ১,৫২৯টি যানবাহন | বার্ষিক বিক্রয় |
ব্রাইটড্রপ (২০২৫ সালের তৃতীয় প্রান্তিক পর্যন্ত) | ৩,৯৭৬টি যানবাহন | প্রায় ৬০% ক্রেতারা মেয়াদোত্তীর্ণ ট্যাক্স ক্রেডিটের সুযোগ নেওয়ার কারণে ঘটেছে। |
রিভিয়ান (২০২৫ সালের তৃতীয় প্রান্তিক পর্যন্ত) | ৬,৮০৯টি যানবাহন | অ্যামাজন ডেলিভারি নেটওয়ার্কের জন্য |
ফোর্ড ই-ট্রানজিট (H1/2025) | ৪,১৭৪টি যানবাহন | ছাড়ের আগে ব্রাইটড্রপের তুলনায় প্রারম্ভিক মূল্য $২২,৪০০ পর্যন্ত কম |
মার্কিন ইভি নীতি | ৭,৫০০-৪০,০০০ মার্কিন ডলার | ট্যাক্স ক্রেডিট ৩০ সেপ্টেম্বর, ২০২৫ তারিখে শেষ হবে; ব্যক্তি $৭,৫০০, ব্যবসা $৪০,০০০ |
নিরাপত্তা এবং সহায়ক প্রযুক্তি
উপলব্ধ উৎসটিতে উন্নত ড্রাইভার সহায়তা বৈশিষ্ট্য, নিরাপত্তা রেটিং, অথবা অ্যাডাপ্টিভ ক্রুজ কন্ট্রোল (ACC) স্টপ অ্যান্ড গো-এর মতো প্রযুক্তির উল্লেখ নেই। অতএব, নিবন্ধটি ব্রাইটড্রপ 400/600-এর জন্য ADAS রেটিং বা NCAP রেটিং প্রদান করে না।
প্রতিযোগিতামূলক মূল্য এবং অবস্থান
নীতিগত ধাক্কার পাশাপাশি, দামের পার্থক্য ব্রাইটড্রপের বিরুদ্ধেও কাজ করে। জিএম দাম কমাতে বাধ্য হওয়ার আগে ফোর্ড ই-ট্রানজিটের দাম ব্রাইটড্রপের চেয়ে ২২,৪০০ ডলার কম দিয়ে শুরু হয়েছিল, অন্যদিকে প্রতিদ্বন্দ্বী রিভিয়ান অ্যামাজনের জন্য তার বহর সম্প্রসারণ করে চলেছে। মুনাফা হ্রাসের সাথে সাথে, যখন চাহিদা এখনও বিস্ফোরিত হয়নি তখন নির্গমন কমানো এবং ব্যাটারি অবকাঠামোতে বিনিয়োগের লক্ষ্য অর্জন করা কঠিন হয়ে পড়ে।
উপসংহার: "অতিরিক্ত আত্মবিশ্বাস" যুগের জন্য শিক্ষা
ব্রাইটড্রপের পতন বিদ্যুতায়নের "অতিরিক্ত আত্মবিশ্বাস" পর্যায়ের একটি প্রধান উদাহরণ, যখন কোম্পানিগুলি বিশ্বাস করত যে গ্রাহকরা সর্বত্র উচ্চ মূল্য দিতে হবে। বাস্তবে, উচ্চ ব্যাটারির দাম, উচ্চ মূল্য এবং ট্যাক্স ক্রেডিটের উপর নির্ভরতা চাহিদাকে অত্যন্ত অস্থির করে তুলেছে।
সুবিধা
- বিদ্যুতায়নের যুগে উত্তরণের ক্ষেত্রে জিএম-এর একটি সাহসী প্রচেষ্টা।
- কৌশলগত দৃঢ়তা প্রদর্শন করে, CAMI-তে দ্রুত উৎপাদন স্থাপন করুন।
সীমা
- কম বিক্রি অব্যাহত রয়েছে; ২০২৫ সালের মে মাস থেকে উৎপাদন বন্ধ রয়েছে এবং প্রত্যাশা অনুযায়ী পুনরুদ্ধার হচ্ছে না।
- কর ঋণের উপর ব্যাপকভাবে নির্ভরশীল; ৩০শে সেপ্টেম্বর, ২০২৫ সালের পর চাহিদা তীব্রভাবে হ্রাস পায়।
- প্রতিযোগিতামূলক চাপ স্পষ্ট: রিভিয়ান এবং ফোর্ড ই-ট্রানজিটের বিক্রির সংখ্যা ভালো; ই-ট্রানজিটের প্রারম্ভিক মূল্য $২২,৪০০ কম।
তবুও, জিএম-এর বিদ্যুতায়ন রোডম্যাপে ব্রাইটড্রপ "একটি প্রচেষ্টা হিসাবে স্মরণীয় হওয়ার যোগ্য"। কে জানে, "আল্টিয়াম-পরবর্তী যুগে" কোম্পানিটি আরও ব্যবহারিক, নমনীয় এবং সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণভাবে, সাশ্রয়ী মূল্যের পথ খুঁজে পেতে পারে।
তথ্যসূত্র
সূত্র: https://baonghean.vn/brightdrop-400600-danh-gia-va-hoi-ket-duoi-tay-gm-10308695.html
মন্তব্য (0)