ব্রাইটড্রপ ৪০০/৬০০: পর্যালোচনা এবং উপসংহার জিএমের হাতে

৭,৫০০-৪০,০০০ ডলারের ইভি ট্যাক্স ক্রেডিট বাতিলের পর চাহিদা কমে যাওয়ার কারণে, ২০২৫ সালের মে মাসে সাময়িকভাবে স্থগিতের পর, জিএম কানাডায় তার CAMI প্ল্যান্টে ব্রাইটড্রপ বাণিজ্যিক বৈদ্যুতিক ট্রাক লাইনের উৎপাদন সম্পূর্ণভাবে বন্ধ করে দিয়েছে। রিভিয়ান এবং ফোর্ড ই-ট্রানজিটের দুর্বল বিক্রয় এবং প্রতিযোগিতামূলক চাপ মূল কারণ।

জেনারেল মোটরস আনুষ্ঠানিকভাবে তাদের ব্রাইটড্রপ বাণিজ্যিক বৈদ্যুতিক ট্রাক লাইনের উৎপাদন বন্ধ করে দিয়েছে, যা একসময় কোম্পানির শূন্য-নির্গমন সরবরাহ বিভাগে নেতৃত্ব দেওয়ার প্রত্যাশিত একটি প্রকল্প বন্ধ করে দিয়েছে। কানাডায় তাদের CAMI প্ল্যান্টের উৎপাদন লাইন ২০২৫ সালের মে থেকে সাময়িকভাবে স্থগিত করার পর এবং অবশেষে সম্পূর্ণরূপে বন্ধ হয়ে যাওয়ার পর এই সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছে। জিএমের মতে, বাণিজ্যিক বৈদ্যুতিক যানবাহনের বাজার প্রত্যাশার চেয়ে ধীর গতিতে বৃদ্ধি পাচ্ছে, পরিবর্তিত নিয়ন্ত্রক পরিবেশ এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বৈদ্যুতিক যানবাহনের ট্যাক্স ক্রেডিট বাতিলের ফলে চাহিদা দ্রুত হ্রাস পাচ্ছে।

৩০শে সেপ্টেম্বর, ২০২৫ থেকে, মার্কিন সরকার ব্যক্তিগত যানবাহনের জন্য ৭,৫০০ ডলারের ইভি ট্যাক্স ক্রেডিট এবং বাণিজ্যিক যানবাহনের জন্য ৪০,০০০ ডলারের ক্রেডিট বাতিল করে। মাত্র কয়েক সপ্তাহের মধ্যেই, ব্রাইটড্রপের চাহিদা কমে যায়, যা এটিকে "আনপ্লাগ" করার সিদ্ধান্তে অবদান রাখে।

ব্রাইটড্রপ প্রকল্পের উৎপাদন বন্ধ হয়ে গেছে; ২০২৫ সালের মে মাসে সাময়িক স্থগিতাদেশের পর CAMI কারখানাটি বন্ধ হয়ে যাবে।

ব্রাইটড্রপ ৪০০/৬০০ পণ্যের অবস্থান নির্ধারণ।

ব্রাইটড্রপ দুটি বাণিজ্যিক বৈদ্যুতিক ট্রাক মডেল নিয়ে গঠিত, ৪০০ এবং ৬০০। ২০২৫ সালের মে থেকে, কম বিক্রির কারণে জিএম উভয় মডেলের উৎপাদন সাময়িকভাবে স্থগিত করে এবং একই সাথে ৫০০ কর্মী ছাঁটাই করে। জুলাই মাসে পরিকল্পিত পুনঃসূচনা অক্টোবরে স্থগিত করা হয়েছিল, এমনকি নভেম্বরেও বিক্রয়ের উন্নতি হয়নি। গত বছর, জিএম ব্র্যান্ডের শক্তি এবং বিক্রয় নেটওয়ার্ককে কাজে লাগানোর জন্য ব্রাইটড্রপকে শেভ্রোলেটের সাথে একীভূত করে, কিন্তু বাজারের পারফরম্যান্স প্রত্যাশা পূরণ করতে পারেনি।

নকশা এবং অভ্যন্তর: সীমিত তথ্য

বর্তমান তথ্য সূত্র দুটি ব্রাইটড্রপ ৪০০/৬০০ মডেলের বাইরের নকশা, উপকরণ, ড্যাশবোর্ড লেআউট, অথবা কেবিন স্পেস সম্পর্কে বিস্তারিত তথ্য প্রদান করে না। অতএব, এই নিবন্ধটি অভ্যন্তরীণ দিক থেকে উপকরণ, কেবিন প্রযুক্তি, অথবা ব্যবহারকারীর অভিজ্ঞতার মূল্যায়ন প্রদান করে না।

বাজারের কর্মক্ষমতা এবং বিক্রয় চার্ট

প্রতিযোগিতামূলক পরিবেশে, ব্রাইটড্রপ তার প্রধান প্রতিদ্বন্দ্বীদের থেকে পিছিয়ে রয়েছে। ২০২৫ সালের তৃতীয় প্রান্তিকের শেষ নাগাদ, জিএম ৩,৯৭৬টি গাড়ি বিক্রি করেছে, যার প্রায় ৬০% ক্রেতারা আসন্ন ট্যাক্স ক্রেডিটের সুবিধা গ্রহণ করেছেন। ২০২৪ সালে, জিএম ১,৫২৯টি গাড়ি সরবরাহ করেছিল; ২০২৩ সালে, এটি মাত্র ৪৯৭টি বিক্রি করেছিল। বিপরীতে, রিভিয়ান ২০২৫ সালের তৃতীয় প্রান্তিকের শেষ নাগাদ অ্যামাজনের ডেলিভারি নেটওয়ার্কে ৬,৮০৯টি বৈদ্যুতিক ট্রাক বিক্রি করেছিল, যেখানে ফোর্ড ই-ট্রানজিট শুধুমাত্র ২০২৫ সালের প্রথমার্ধে ৪,১৭৪টি গাড়ি বিক্রি করেছিল।

মাইলস্টোন/প্রতিদ্বন্দ্বী	উপাত্ত	দ্রষ্টব্য
ব্রাইটড্রপ (২০২৩)	৪৯৭টি যানবাহন	জিএম-এ পুনঃএকত্রীকরণের পর্যায়।
ব্রাইটড্রপ (২০২৪)	১,৫২৯টি যানবাহন	বার্ষিক বিক্রয়
ব্রাইটড্রপ (২০২৫ সালের তৃতীয় প্রান্তিক পর্যন্ত)	৩,৯৭৬টি যানবাহন	এই ক্রয়ের প্রায় ৬০% ক্রেতারা মেয়াদোত্তীর্ণ ট্যাক্স ক্রেডিটের সুযোগ নিয়ে করেছিলেন।
রিভিয়ান (২০২৫ সালের তৃতীয় প্রান্তিক পর্যন্ত)	৬,৮০৯টি যানবাহন	অ্যামাজনের ডেলিভারি নেটওয়ার্কের জন্য
ফোর্ড ই-ট্রানজিট (H1/2025)	৪,১৭৪টি যানবাহন	ডিসকাউন্টের আগে ব্রাইটড্রপের তুলনায় প্রারম্ভিক মূল্য $২২,৪০০ পর্যন্ত কম ছিল।
মার্কিন ইভি নীতি	৭,৫০০-৪০,০০০ মার্কিন ডলার	ট্যাক্স ক্রেডিট ৩০ সেপ্টেম্বর, ২০২৫ তারিখে শেষ হবে; ব্যক্তিদের জন্য $৭,৫০০, ব্যবসার জন্য $৪০,০০০।

নিরাপত্তা এবং সহায়ক প্রযুক্তি

উপলব্ধ উৎসগুলিতে উন্নত ড্রাইভার সহায়তা বৈশিষ্ট্য, নিরাপত্তা রেটিং, অথবা অ্যাডাপ্টিভ ক্রুজ কন্ট্রোল (ACC) স্টপ অ্যান্ড গো-এর মতো প্রযুক্তির উল্লেখ নেই। অতএব, এই নিবন্ধটি ব্রাইটড্রপ 400/600-এর জন্য ADAS বা NCAP রেটিং-এর মূল্যায়ন প্রদান করে না।

মূল্য এবং প্রতিযোগিতামূলক অবস্থান

নীতিগত ধাক্কার পাশাপাশি, দামের অসঙ্গতি ব্রাইটড্রপকে অসুবিধার মুখে ফেলেছে। জিএম দাম ব্যাপকভাবে কমাতে বাধ্য হওয়ার আগে ফোর্ড ই-ট্রানজিটের প্রারম্ভিক মূল্য ব্রাইটড্রপের তুলনায় $22,400 পর্যন্ত কম ছিল, যখন প্রতিযোগী রিভিয়ান অ্যামাজনের জন্য তার বহর সম্প্রসারণ অব্যাহত রেখেছিল। মুনাফা হ্রাসের সাথে সাথে, নির্গমন হ্রাস এবং ব্যাটারি অবকাঠামোতে বিনিয়োগের লক্ষ্য অর্জন করা আরও কঠিন হয়ে পড়ে কারণ চাহিদা এখনও বিস্ফোরিত হয়নি।

উপসংহার: "অতিরিক্ত আত্মবিশ্বাসের" যুগের শিক্ষা

ব্রাইটড্রপের পতন বিদ্যুতায়নের "অতিরিক্ত আত্মবিশ্বাস" পর্যায়ের একটি প্রধান উদাহরণ, যখন কোম্পানিগুলি বিশ্বাস করত যে গ্রাহকরা প্রতিটি বিভাগের জন্য উচ্চ মূল্য দিতে ইচ্ছুক। বাস্তবে, উচ্চ ব্যাটারির দাম, উচ্চ খুচরা মূল্য এবং ট্যাক্স ক্রেডিটের উপর নির্ভরতার কারণে চাহিদা ব্যাপকভাবে ওঠানামা করে।

সুবিধা

• বিদ্যুতায়নের যুগে উত্তরণের সময় জিএম-এর একটি সাহসী এবং উদ্ভাবনী প্রচেষ্টা।
• CAMI-তে দ্রুত উৎপাদন স্থাপন কৌশলগত প্রতিশ্রুতির প্রমাণ।

সীমা

• ক্রমাগত কম বিক্রি; ২০২৫ সালের মে থেকে উৎপাদন বন্ধ ছিল এবং প্রত্যাশা অনুযায়ী পুনরুদ্ধার হয়নি।
• ট্যাক্স ক্রেডিটের উপর অত্যন্ত নির্ভরশীল; ৩০শে সেপ্টেম্বর, ২০২৫ এর পর চাহিদা তীব্রভাবে হ্রাস পাবে।
• প্রতিযোগিতামূলক চাপ স্পষ্ট: রিভিয়ান এবং ফোর্ড ই-ট্রানজিট আরও ভালো বিক্রি হচ্ছে; ই-ট্রানজিটের প্রারম্ভিক মূল্য $২২,৪০০ পর্যন্ত কম।

তা সত্ত্বেও, জিএম-এর বিদ্যুতায়ন রোডম্যাপে ব্রাইটড্রপ এখনও "একটি প্রচেষ্টা হিসেবে স্মরণীয়"। সম্ভবত, "আল্টিয়াম-পরবর্তী যুগে" কোম্পানিটি আরও ব্যবহারিক, নমনীয় এবং সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণভাবে, আরও সাশ্রয়ী মূল্যের পথ খুঁজে পাবে।

তথ্যসূত্র

বিজ্ঞাপন

সূত্র: https://baonghean.vn/brightdrop-400600-danh-gia-va-hoi-ket-duoi-tay-gm-10308695.html