হা তিন এবং কোয়াং বিনের মধ্য দিয়ে হাইওয়ে ১এ-তে বাধার ক্লোজ-আপ, যা আপগ্রেড হতে চলেছে।

দীর্ঘদিন ধরে, হা তিন এবং কোয়াং বিন প্রদেশগুলিকে সংযুক্তকারী জিয়ান সেতু, কোয়ান হাউ সেতু এবং দেও নগাং টানেল প্রকল্পগুলি প্রায়শই ব্যস্ত সময়ে যানজটের সম্মুখীন হয়েছে, বিশেষ করে যখন দ্বি-লেন নকশার কারণে ট্র্যাফিক দুর্ঘটনা ঘটে ।

নতুন কোয়ান হাউ সেতুটি প্রায় ২.১ কিলোমিটার দৈর্ঘ্যের নিয়ে গবেষণা করা হচ্ছে; রাস্তার অংশটি ২০.৫ মিটার প্রস্থের রাস্তার বেড দিয়ে ডিজাইন করা হবে, যার মধ্যে ৮০ কিলোমিটার/ঘন্টা গতিবেগের ৪টি লেন থাকবে।

উপরোক্ত পরিস্থিতির মুখোমুখি হয়ে, পরিবহন মন্ত্রণালয় সম্প্রতি জাতীয় মহাসড়ক ১-এর বেশ কয়েকটি সেতু এবং টানেলের উন্নয়ন ও সম্প্রসারণের জন্য একটি প্রকল্প অনুমোদন করেছে, যার মধ্যে রয়েছে জিয়ান এবং কোয়ান হাউ সেতু এবং হা তিন এবং কোয়ান বিন দুটি এলাকার মধ্য দিয়ে দেও নগাং টানেল।

নতুন সেতু প্রকল্পে বিনিয়োগের ফলে বিদ্যমান সেতুগুলির উপর চাপ কমবে, যা যানজট নিরসন এবং স্থানীয়দের আর্থ-সামাজিক উন্নয়নে অবদান রাখবে।

জাতীয় মহাসড়ক ১-এর গিয়াং সেতু (গিয়াং নদীর উপর দিয়ে) ২.১০ কিমি দীর্ঘ। শুরুর স্থানটি কোয়াং বিন প্রদেশের বা দন শহরে প্রায় ৬২৪+৭৯৯ কিলোমিটার। শেষ স্থানটি কোয়াং বিন প্রদেশের বো ট্রাচ জেলার হা ট্রাচ কমিউনে প্রায় ৬২৬+৯০১ কিলোমিটার।

নতুন প্রকল্পে বিনিয়োগ করা হলে কোয়াং বিন এবং হা তিনের মধ্য দিয়ে জাতীয় মহাসড়ক ১এ-তে যে বাধা রয়েছে তা দূর হবে।

জাতীয় মহাসড়ক ১-এর উপর অবস্থিত কোয়ান হাউ সেতু (নাট লে নদীর উপর অবস্থিত) ১.৫০ কিলোমিটার দীর্ঘ। এর শুরুর স্থানটি কোয়ান বিন প্রদেশের কোয়ান নিনহ জেলার কোয়ান হাউ শহরে প্রায় ৬৭০+৬১৩ কিলোমিটার। শেষ স্থানটি কোয়ান বিন প্রদেশের কোয়ান নিনহ জেলার ভো নিনহ কমিউনে প্রায় ৬৭২+৩৮৬ কিলোমিটার।

জিয়ান নদীর (কোয়াং বিন) উপর বিদ্যমান জিয়ান সেতুটি প্রায়শই সংঘর্ষ এবং ট্র্যাফিক দুর্ঘটনার কারণে যানজটে ভোগান্তিতে পড়ে।

নতুন জিয়ান সেতুটি ৮০ কিমি/ঘন্টা গতিতে ৪টি মোটরযান লেন এবং ২টি মিশ্র লেন দিয়ে ডিজাইন করা হবে।

দেও নগাং টানেলটি বর্তমান টানেলের পশ্চিমে ৫৫৫ মিটার দীর্ঘ একটি নতুন টানেল এবং টানেলের উভয় প্রান্তে দুটি সেতু সহ নির্মিত হবে। নতুন টানেলটি ১০.৫ মিটার প্রশস্ত এবং এতে মোটর গাড়ির জন্য ২টি লেন এবং মোটরবিহীন যানবাহনের জন্য ২টি লেন থাকবে।

নতুন দেও নগাং টানেলটি ২০২৫ সালে সম্পন্ন হবে বলে আশা করা হচ্ছে। সম্পন্ন হলে, দেও নগাং টানেলটি সমান্তরালভাবে দুটি টানেল পরিচালনা করবে।

দেও নগাং টানেলের বর্তমানে একটি প্রধান টানেলের দৈর্ঘ্য ৪৯৫ মিটার এবং প্রায় ২.২ কিলোমিটার কাছাকাছি রাস্তা রয়েছে। মূল টানেলটি ১১.৫ মিটার প্রশস্ত, ৭.৫ মিটার উঁচু এবং মোটরযানের জন্য ২টি লেন রয়েছে - প্রতিটি লেন ৩.৫ মিটার প্রশস্ত এবং মোটরযানবিহীন যানবাহনের জন্য ২টি লেন রয়েছে।

পরিবহন মন্ত্রণালয় জানিয়েছে যে তিনটি প্রকল্পের মোট বিনিয়োগ ১,৪০০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং, যা ২০২৫ সালে সম্পন্ন হওয়ার আশা করা হচ্ছে। প্রকল্পগুলিতে বিনিয়োগের লক্ষ্য হল পরিকল্পনা অনুসারে রুটটি ধীরে ধীরে সম্পন্ন করা, স্কেল সমন্বয় করা, জাতীয় মহাসড়ক ১ সম্প্রসারণে বিনিয়োগের দক্ষতা সর্বাধিক করা, রুটে বাধা দূর করা, যানজট কমানো, ট্র্যাফিক নিরাপত্তা বৃদ্ধি করা, আর্থ-সামাজিক উন্নয়ন প্রচার করা এবং জাতীয় প্রতিরক্ষা ও নিরাপত্তা নিশ্চিত করা।

সূত্র: https://www.baogiaothong.vn/can-canh-nut-that-co-chai-tren-tuyen-ql1a-qua-ha-tinh-quang-binh-sap-duoc-nang-cap-192240622100520325.htm