মান এবং প্রবিধান ব্যবস্থার সমাপ্তি দ্রুততর করা প্রয়োজন

বৈদ্যুতিক যানবাহন চার্জিং স্টেশন তৈরির জন্য "দৌড়"

ভিয়েতনামে বৈদ্যুতিক যানবাহন বিক্রি করার সময় চার্জিং স্টেশন সমস্যা হল সবচেয়ে বড় সমস্যা যা বৈদ্যুতিক যানবাহন নির্মাতা এবং পরিবেশকদের প্রথমে বিবেচনা করা উচিত। স্পষ্টতই, সরকারের লক্ষ্য হল নেট জিরোতে গ্রাহকদের অভ্যাস পরিবর্তন করা, তবে ভোক্তাদের দৃষ্টিকোণ থেকে, চার্জিং স্টেশন ছাড়া, কোম্পানিগুলির পক্ষে গ্রাহকদের গাড়ি কিনতে রাজি করা অবশ্যই কঠিন হবে। তবে, অন্যদিকে, যদি খুব বেশি বৈদ্যুতিক যানবাহন ক্রেতা না থাকে, তাহলে চার্জিং স্টেশনে বিনিয়োগ করা ব্যবসার জন্য একটি ঝুঁকিপূর্ণ বিনিয়োগ।

অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন ব্যবহার করে যানবাহনকে বৈদ্যুতিক যানবাহনে রূপান্তরের লক্ষ্য ত্বরান্বিত করার জন্য সহায়তা, বিনিয়োগকে উৎসাহিত করা এবং চার্জিং স্টেশন নির্মাণের উপর মনোযোগ দেওয়া গুরুত্বপূর্ণ। ছবি: ভিনফাস্ট

বর্তমানে ভিয়েতনামে, বেশ কয়েকটি উদ্যোগ বৈদ্যুতিক গাড়ি তৈরি এবং সংযোজন করছে যেমন ভিনফাস্ট ব্যাটারি বৈদ্যুতিক যানবাহন (BEV), হুন্ডাই থান কং ব্যাটারি বৈদ্যুতিক যানবাহন (BEV) এবং হাইব্রিড যানবাহন (HEV), থাকো হাইব্রিড যানবাহন (HEV) এবং প্লাগ-ইন হাইব্রিড যানবাহন (PHEV), টিএমটি ছোট ব্যাটারি বৈদ্যুতিক যানবাহন (মিনি-BEV) সহ।

শিল্প বিভাগের (শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রণালয়) একটি প্রতিবেদন অনুসারে, ২০২৩ সালে, ভিয়েতনামে মোট ১৫,৬৭৬টি BEV এবং ৫,২২০টি HEV/PHEV বিক্রি হবে, যার মধ্যে রয়েছে ১৫,৪৮৬টি BEV এবং ১,২৪৩টি HEV/PHEV যা দেশীয়ভাবে তৈরি এবং একত্রিত করা হবে; ১৯০টি BEV এবং ৩,৯৭৭টি আমদানি করা HEV/PHEV।

উল্লেখযোগ্যভাবে, ২০২৪ সালের প্রথম ৬ মাসে, ভিয়েতনামে মোট ১৭,৫৩৬টি BEV বিক্রি হয়েছে, যার মধ্যে রয়েছে ১৭,৪৮২টি দেশীয়ভাবে উৎপাদিত এবং একত্রিত যানবাহন এবং ৫৪টি আমদানি করা যানবাহন। একই সময়ে, ভিয়েতনাম ২৩১টি যানবাহন উৎপাদন এবং একত্রিত করে এবং ২,১৯০টি HEV/PHEV যানবাহন আমদানি করে।

যদিও বছরের পর বছর বৈদ্যুতিক চার্জিং স্টেশনের সংখ্যা উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পাচ্ছে, ভিয়েতনামের বিদ্যমান অবকাঠামোর মান উন্নত করার জন্য অতিরিক্ত সমাধান প্রয়োজন।

ভিয়েতনামে, ভিনফাস্ট হল সবচেয়ে বড় নাম যার দেশব্যাপী চার্জিং স্টেশন সিস্টেম রয়েছে। ভিনফাস্ট বর্তমানে ৬৩টি প্রদেশ এবং শহরে প্রায় ১৫০,০০০ চার্জিং পোর্ট সহ বৃহত্তম সিস্টেম ডেভেলপার। এই বৈদ্যুতিক যানবাহন ডেভেলপার হাইওয়ে এবং জাতীয় মহাসড়কের পাশের গ্যাস স্টেশনগুলিতে চার্জিং স্টেশন স্থাপনের জন্য পেট্রোলিমেক্স এবং পিভি অয়েলের সাথেও সহযোগিতা করে।

ভিনফাস্ট ছাড়াও, ভিয়েতনামে বৈদ্যুতিক যানবাহন চার্জিং স্টেশন সরবরাহকারী কোম্পানিগুলিকে চার্জিং স্টেশন তৈরির জন্য কয়েকটি গ্রুপে বিভক্ত করা হয়েছে। প্রথমটি হল আসল চার্জিং স্টেশন। এই গ্রুপটি মূলত ডিলারশিপে চার্জিং স্টেশন সরবরাহ করে এবং গাড়ির মালিকদের কাছে হোম চার্জিং বিক্রি করে। পাবলিক চার্জিং স্টেশন গ্রুপে EV One এবং EverCharge অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। এর পরে রয়েছে হোম চার্জিং সরবরাহকারী গ্রুপ, EverEV, GreenCharge, Star Charge, Autel... যদিও প্রতি বছর বৈদ্যুতিক চার্জিং স্টেশনের সংখ্যা উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পাচ্ছে, ভিয়েতনামের বিদ্যমান অবকাঠামোর মান উন্নত করার জন্য সমাধান যোগ করা চালিয়ে যাওয়া প্রয়োজন।

সম্প্রতি, ভিয়েতনাম তেল ও গ্যাস বিদ্যুৎ কর্পোরেশন (পিভি পাওয়ার) দেশব্যাপী একটি স্বনামধন্য বৈদ্যুতিক যানবাহন চার্জিং স্টেশন সরবরাহকারী হয়ে ওঠার লক্ষ্যে একটি চার্জিং স্টেশন সিস্টেম গবেষণা ও বিকাশের জন্য ইএন টেকনোলজিস ইনকর্পোরেটেডের সাথে একটি সমঝোতা স্মারক স্বাক্ষর করেছে। প্রথম পাইলট বৈদ্যুতিক যানবাহন চার্জিং স্টেশনটি হ্যানয়ের হুইন থুক খাং স্ট্রিটে অবস্থিত হবে। প্রকল্পটির মোট বিনিয়োগ ব্যয় প্রায় ১.৮ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং-এরও বেশি।

"পিভি পাওয়ার বৈদ্যুতিক যানবাহন চার্জিং স্টেশন অবকাঠামোতে বিনিয়োগকে একটি কৌশলগত পদক্ষেপ হিসেবে চিহ্নিত করেছে, যা কোম্পানির দীর্ঘমেয়াদী উন্নয়ন দৃষ্টিভঙ্গির সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ," ইউনিটটি ঘোষণা করেছে। প্রাথমিকভাবে, পিভি পাওয়ার একটি পাইলট চার্জিং স্টেশন তৈরি করবে, তারপরে চার্জিং স্টেশন সিস্টেম ইনস্টল এবং সম্প্রসারণের জন্য একটি বিনিয়োগ পরিকল্পনা তৈরির ভিত্তি তৈরি করবে।

সরকার দৃঢ়প্রতিজ্ঞ, মন্ত্রণালয় এবং শাখাগুলি পদক্ষেপ নিচ্ছে

সম্প্রতি, সরকারি অফিস পরিবেশবান্ধব যানবাহন এবং পরিবেশবান্ধব যানবাহনের জন্য বৈদ্যুতিক চার্জিং স্টেশন তৈরির নীতিমালা সংক্রান্ত এক সভায় উপ-প্রধানমন্ত্রী ট্রান হং হা-এর উপসংহার ঘোষণা করেছে।

শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রণালয়কে উপ-প্রধানমন্ত্রী কর্তৃক অর্পিত একটি কাজ হল খুচরা বিদ্যুতের দামের কাঠামো নিয়ন্ত্রণকারী সিদ্ধান্ত নং 28/2014/QD-TTg-এর সংশোধনী এবং পরিপূরকগুলির জন্য প্রধানমন্ত্রীর কাছে জরুরি ভিত্তিতে জমা দেওয়া; যার মধ্যে রয়েছে পরিবেশবান্ধব যানবাহন পরিবেশনকারী বৈদ্যুতিক চার্জিং স্টেশনগুলিতে বিদ্যুৎ মূল্য সহায়তা ব্যবস্থার প্রভাব অধ্যয়ন, প্রস্তাব এবং মূল্যায়ন করা।

সরকার সংশ্লিষ্ট মন্ত্রণালয়, শাখা এবং স্থানীয়দেরকে খাতভিত্তিক এবং প্রাদেশিক পরিকল্পনা পর্যালোচনা, সম্পূরককরণ এবং চার্জিং স্টেশন অবকাঠামো এবং বিদ্যুৎ সরবরাহের উৎস উন্নয়নে বিনিয়োগের জন্য নীতিমালা প্রণয়নের অনুরোধ করেছে।

এই বিষয়বস্তু সম্পর্কে, বিজ্ঞান ও প্রযুক্তি মন্ত্রণালয় বৈদ্যুতিক যানবাহনের চার্জিং স্টেশন সম্পর্কিত ৮টি ভিয়েতনামী মান (TCVN) এবং সকেটের জন্য ৩টি ভিয়েতনামী মান ঘোষণা করেছে। ২০২৪ সালের এপ্রিলে, বিজ্ঞান ও প্রযুক্তি মন্ত্রণালয় 'বৈদ্যুতিক যানবাহনের ব্যাটারি চার্জিং শক্তি পরিমাপ সরঞ্জাম'-এর অতিরিক্ত বিষয়বস্তু সহ গ্রুপ ২ যানবাহনের পরিমাপ সংক্রান্ত প্রবিধান সংশোধন ও পরিপূরক করে একটি সার্কুলার জারি করে। যাইহোক, জাতীয় মান এবং বৈদ্যুতিক যানবাহন চার্জিং স্টেশন সিস্টেমের জাতীয় প্রযুক্তিগত প্রবিধানের বিকাশ এবং ঘোষণার পর, ভিয়েতনামী মান ব্যবস্থায়, বৈদ্যুতিক যানবাহন চার্জিং স্টেশন সিস্টেমের জন্য কোনও ভিয়েতনামী মান নেই।

শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রণালয়ের পক্ষ থেকে, শিল্প বিভাগের পরিচালক মিঃ ফাম নগুয়েন হাং বলেন যে বৈদ্যুতিক শক্তির ক্ষেত্রে, শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রণালয় জাতীয় প্রযুক্তিগত নিরাপত্তা বিধিমালা তৈরি এবং প্রণয়নের জন্য দায়ী। সরকারের ১ আগস্ট, ২০০৭ তারিখের ডিক্রি নং ১২৭/২০০৭/এনডি-সিপি অনুসারে, যা সংশোধিত এবং পরিপূরক হিসাবে কারিগরি মান ও বিধিমালা আইনের বেশ কয়েকটি ধারা বাস্তবায়নের বিশদ বিবরণ দেয়, বৈদ্যুতিক যানবাহনের জন্য চার্জিং স্টেশনের জন্য শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রণালয়ের দায়িত্ব বৈদ্যুতিক শক্তির ক্ষেত্রে। বিশেষ করে, শিল্প প্রযুক্তিগত নিরাপত্তা (চাপ-প্রতিরোধী সরঞ্জামের নিরাপত্তা, উত্তোলন সরঞ্জাম, শিল্প খাতের জন্য নির্দিষ্ট সুরক্ষা প্রয়োজনীয়তা সহ সরঞ্জামের নিরাপত্তা); বৈদ্যুতিক সরঞ্জামের ব্যবস্থাপনা এবং পরিচালনায় বৈদ্যুতিক নিরাপত্তা; খনি এবং তেল ও গ্যাস (সমুদ্রে তেল ও গ্যাস অনুসন্ধান এবং শোষণের সরঞ্জাম এবং উপায় ব্যতীত); যান্ত্রিক উৎপাদন, ধাতুবিদ্যা, বিদ্যুৎ, শক্তি, তেল ও গ্যাস শোষণ, খনিজ শোষণ, রাসায়নিক (ঔষধ সহ) নিরাপত্তা; পেশাগত নিরাপত্তা এবং স্বাস্থ্যবিধি (পেশাগত নিরাপত্তার কঠোর প্রয়োজনীয়তা সহ যন্ত্রপাতি, সরঞ্জাম এবং উপকরণ ব্যতীত)।

সুতরাং, ডিক্রি নং ৭৮/২০১৮/এনডি-সিপি-তে বর্ণিত বৈদ্যুতিক শক্তির ক্ষেত্রে, শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রণালয় উপরে উল্লিখিত বৈদ্যুতিক শক্তির ক্ষেত্রে সুরক্ষা সম্পর্কিত প্রযুক্তিগত নিয়মকানুন তৈরি এবং প্রণয়নের জন্য দায়ী, যার মধ্যে বৈদ্যুতিক যানবাহন, বৈদ্যুতিক যানবাহনের জন্য চার্জিং স্টেশন এবং বৈদ্যুতিক যানবাহনের জন্য বিদ্যুৎ সরবরাহের অবকাঠামো সম্পর্কিত জাতীয় প্রযুক্তিগত নিয়মকানুন অন্তর্ভুক্ত নয়।

বিদ্যুৎ ও নবায়নযোগ্য জ্বালানি বিভাগের (শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রণালয়) উপ-পরিচালক মিঃ বুই কোক হাং-এর মতে, চার্জিং স্টেশনগুলির জন্য বিদ্যুৎ সরবরাহের অবকাঠামোর ক্ষেত্রে, চার্জিং স্টেশন সিস্টেমের লোড তুলনামূলকভাবে বেশি হওয়ায় একটি বিদ্যুৎ সরবরাহ পরিকল্পনা থাকা প্রয়োজন। পরিকল্পনায়, বিদ্যুৎ সরবরাহের চাহিদা গণনা করা প্রয়োজন, একই সাথে, চার্জিং স্টেশনগুলির সাথে সম্পর্কিত পরিকল্পনাগুলি নির্মাণও নির্মাণ মন্ত্রণালয়ের কর্তৃত্বাধীন ভূমি ব্যবহারের সমস্যাগুলির সাথে সম্পর্কিত।

বিদ্যুৎ নিয়ন্ত্রক কর্তৃপক্ষের (শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রণালয়) পরিচালক মিঃ ট্রান ভিয়েত হোয়া বলেছেন যে বৈদ্যুতিক যানবাহন চার্জিং স্টেশনগুলির জন্য একটি সম্ভাব্য নিয়মকানুন এবং মানদণ্ড তৈরি করার জন্য, নিয়মকানুন বা মানদণ্ড তৈরি করা উচিত কিনা তা নিয়ে একমত হওয়া প্রয়োজন। কারণ আমরা যদি নিয়মকানুন তৈরি করার সিদ্ধান্ত নিই, তাহলে আমাদের নকশা, ইনস্টলেশন এবং পরিচালনা কঠোরভাবে পরিচালনা করতে হবে। "বৈদ্যুতিক চার্জিং স্টেশনগুলির ক্ষেত্রে, আমাদের বিল্ডিং স্ট্যান্ডার্ডের দিকনির্দেশনা অনুসরণ করা উচিত। প্রকৃতপক্ষে, প্রযুক্তিগত মানগুলি নির্মাতাদের জন্য সমাধান, জ্ঞান এবং বিকল্প প্রদান করে। অতএব, প্রযুক্তির প্রেক্ষাপটে যা ক্রমাগত খুব দ্রুত পরিবর্তিত হচ্ছে, বিল্ডিং স্ট্যান্ডার্ডগুলি আরও উপযুক্ত হবে। একবার নিয়মকানুন এবং মান তৈরি হয়ে গেলে, বিভিন্ন ধরণের বৈদ্যুতিক যানবাহনে সহজেই প্রয়োগ করার জন্য সিঙ্ক্রোনাইজেশন প্রয়োজন" - মিঃ ট্রান ভিয়েত হোয়া বলেন।

চার্জিং স্টেশন/সরঞ্জামের রাষ্ট্রীয় ব্যবস্থাপনায় ধারাবাহিকতা এবং সমন্বয় নিশ্চিত করার জন্য, শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রণালয় সম্প্রতি বিজ্ঞান ও প্রযুক্তি মন্ত্রণালয়ের সাথে বৈদ্যুতিক যানবাহন চার্জিং স্টেশনগুলির মান এবং প্রবিধান নিয়ে কাজ করেছে। সেই অনুযায়ী, শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রণালয় বিজ্ঞান ও প্রযুক্তি মন্ত্রণালয়কে শীঘ্রই বৈদ্যুতিক যানবাহনের জন্য চার্জিং স্টেশন/সরঞ্জামের নকশা, ইনস্টলেশন এবং পরিচালনার প্রয়োজনীয়তা সম্পর্কিত মান এবং প্রবিধান তৈরি এবং ঘোষণা করার জন্য অনুরোধ করেছে, যাতে ভিয়েতনামে প্রচলিত বৈদ্যুতিক যানবাহনের মডেলগুলির সাথে সামঞ্জস্যতা নিশ্চিত করা যায়।

শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রণালয় চার্জিং স্টেশন স্থাপনের জন্য বিদ্যুৎ উৎসের পরিপূরক হিসেবে বিদ্যুৎ পরিকল্পনা VIII জরুরিভাবে অধ্যয়ন, পর্যালোচনা এবং সমন্বয় করবে; চার্জিং স্টেশনগুলির জন্য বিদ্যুৎ সরবরাহ পরিকল্পনা অধ্যয়ন এবং বিকাশ করবে। বর্তমানে, যদি বৈদ্যুতিক যানবাহন ব্যবহারের প্রবণতা বৃদ্ধি পায়, তাহলে বিদ্যুৎ ব্যবহারের পরিমাণ অনেক বেশি হবে। এদিকে, নতুন পরিকল্পনায় কেবল উৎপাদন এবং ব্যবহারের জন্য বিদ্যুৎ ব্যবহারের পরিমাণ গণনা করা হয়েছে, তবে বৈদ্যুতিক যানবাহনের ব্যবহারের কথা উল্লেখ করা হয়নি।

এছাড়াও, শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রণালয় যত তাড়াতাড়ি সম্ভব চার্জিং স্টেশনগুলির জন্য বৈদ্যুতিক ব্যবস্থা এবং বিদ্যুৎ সরবরাহ পরিকল্পনার উপর মান এবং প্রযুক্তিগত নিয়মকানুন গবেষণা করবে এবং জারি করবে। বৈদ্যুতিক চার্জিং স্টেশনগুলির জন্য মান এবং প্রযুক্তিগত নিয়মকানুন বিকাশ বিশ্বজুড়ে গাড়ি নির্মাতাদের ভিয়েতনামের বাজারে সহজেই প্রবেশাধিকার পেতে সহায়তা করবে। একই সময়ে, বিজ্ঞান ও প্রযুক্তি মন্ত্রণালয় মান এবং নিয়মকানুন বিকাশের সভাপতিত্ব করবে এবং সংশ্লিষ্ট মন্ত্রণালয়গুলি সমন্বয় করবে।

সূত্র: https://congthuong.vn/cuoc-dua-phat-trien-tram-sac-xe-dien-can-day-nhanh-viec-hoan-thien-he-thong-tieu-chuan-quy-chuan-349573.html