
হো চি মিন সিটির লিন জুয়ান ওয়ার্ডের টো নগক ভ্যান স্ট্রিটে অবস্থিত একটি ডিলারশিপে লোকেরা বৈদ্যুতিক যানবাহন সম্পর্কে পরামর্শ পাচ্ছে - ছবি: থান হিপ
তান থুয়ান ওয়ার্ডের একটি বৈদ্যুতিক স্কুটারের দোকানের মালিক মিঃ নগুয়েন থান তিয়েন বলেন যে জুলাইয়ের শুরু থেকে গ্রাহকের সংখ্যা দ্বিগুণ হয়েছে। আগে তারা মাসে মাত্র ১-২টি স্কুটার বিক্রি করত, কিন্তু এখন তারা দিনে ৩-৪টি স্কুটার বিক্রি করে। মিঃ তিয়েনের মতে, প্রধান গ্রাহকরা হলেন তাদের সন্তানদের স্কুলে যাওয়ার জন্য স্কুটার কেনার বাবা-মা, কারখানার কর্মী, শিক্ষার্থী এবং অফিস কর্মীরা। অনেক রাইড-হেলিং ড্রাইভারও মডেল এবং পরিচালনা খরচ পরীক্ষা করতে আসেন।
এই লিঙ্কে এই যানবাহনগুলির পর্যালোচনাগুলি দেখুন।
তান থুয়ান ওয়ার্ডের ভিনফাস্ট শোরুমে, বিভিন্ন রঙের শত শত গাড়ি ডেলিভারির অপেক্ষায় সারিবদ্ধভাবে দাঁড়িয়ে আছে। কর্মীরা বলছেন যে পেট্রোল থেকে বৈদ্যুতিক যানবাহনে স্যুইচ করার জন্য জনগণকে উৎসাহিত করার ঘোষণার পর থেকে ক্রেতার সংখ্যা উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে।
টুওই ট্রে পত্রিকার একটি জরিপে দেখা গেছে যে বিভিন্ন মূল্য সীমার মধ্যে পণ্যের সরবরাহ বেশ বৈচিত্র্যময়। ১৫-২০ মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং/ইউনিটের সাশ্রয়ী মূল্যের অংশ, ২০-৩০ মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং পরিসর এবং ৪০-৬০ মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং গ্রুপ সবই সহজেই পাওয়া যায়।
VinFast এবং YADEA (Orla, ULike মডেল...) ছাড়াও, Dat Bike, Pega এবং Detech এর মতো অনেক ব্র্যান্ড সক্রিয়ভাবে নতুন পণ্য চালু করছে। উদাহরণস্বরূপ, Honda থাইল্যান্ড থেকে আমদানি করা e: CUV মডেলটি হ্যানয় , হো চি মিন সিটি এবং দা নাং-এ তার ভাড়া পরিষেবাতে চালু করেছে। একই সময়ে, কোম্পানিটি 30 মিলিয়নেরও কম VND বিভাগে প্রতিযোগিতা করার জন্য স্থানীয়ভাবে একত্রিত ICON e: মডেলটিও চালু করেছে...
ডিলাররা এই প্রতিযোগিতাকে কেবল দামের জন্য নয়, প্রযুক্তি এবং নকশার জন্যও দেখছেন। লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি চালিত যানবাহনগুলি বৈদ্যুতিক মোটরসাইকেলের বাজারে আধিপত্য বিস্তার করছে, প্রতি চার্জে ৭০-৮০ কিলোমিটারের সাধারণ রেঞ্জ অফার করে, যার চার্জিং সময় ৮-১০ ঘন্টা। মূল বৈশিষ্ট্যগুলির মধ্যে রয়েছে বড় স্টোরেজ কম্পার্টমেন্ট, ফোন চার্জিং পোর্ট, অ্যাপ সংযোগ, সিবিএস/এবিএস সিস্টেম সহ ডিস্ক ব্রেক ইত্যাদি।
"গ্রাহকরা আজকাল খুবই ব্যবহারিক। তারা তাদের দৈনিক ভ্রমণের দূরত্ব, চার্জিং খরচ গণনা করে এবং ব্যাটারির ওয়ারেন্টি এবং খুচরা যন্ত্রাংশের দাম সম্পর্কে খুব বিস্তারিত প্রশ্ন জিজ্ঞাসা করে," একজন ডিলারশিপ মালিক বলেন।
ব্যস্ত বাজার সত্ত্বেও, অনেক দোকান স্বীকার করে যে সরবরাহ এবং বিক্রয়োত্তর পরিষেবার মধ্যে "প্রতিবন্ধকতা" রয়েছে। কিছু মডেল স্টক শেষ হয়ে যায়, যার ফলে গ্রাহকদের নতুন চালানের জন্য অপেক্ষা করতে হয়। তদুপরি, গ্রাহকরা ব্যাটারি নীতি, ওয়ারেন্টি সময়কাল এবং ব্যাটারি প্রতিস্থাপন এবং খুচরা যন্ত্রাংশের খরচ নিয়ে বিশেষভাবে উদ্বিগ্ন। ডিলারদের মতে, বেশিরভাগ নির্মাতারা 18 মাস বা তার বেশি সময়ের ব্যাটারি ওয়ারেন্টি অফার করে, তবে ক্রেতারা এখনও কেনাকাটা করার আগে নির্দিষ্ট শর্তগুলি শুনতে চান।
হো চি মিন সিটি রাইড-হেইলিং চালকদের বৈদ্যুতিক যানবাহনে রূপান্তরের জন্য একটি রোডম্যাপের রূপরেখা তৈরি করেছে।
হো চি মিন সিটি ইনস্টিটিউট ফর ডেভেলপমেন্ট রিসার্চ ২০২৫ সালের সেপ্টেম্বরের মধ্যে শহরের সবুজ রূপান্তর কর্মসূচির অংশ হিসেবে, বর্তমানে পেট্রোল যানবাহন ব্যবহারকারী সমস্ত রাইড-হেলিং এবং ডেলিভারি চালকদের বৈদ্যুতিক যানবাহনে রূপান্তর করার জন্য একটি প্রস্তাব জমা দিয়েছে।
এই প্রকল্পটি তিনটি স্তম্ভের চারপাশে আবর্তিত হয়: ২০৩০ সালের আগে ১০০% বাস বিদ্যুতায়িত করা, কন দাও এবং ক্যান জিওতে কম-নির্গমন অঞ্চল পরিচালনা করা এবং ঝুঁকিপূর্ণ গোষ্ঠীগুলির জন্য সহায়তা সহ একটি অগ্রাধিকারপ্রাপ্ত রোডম্যাপ অনুসারে দুই চাকার পরিষেবা যানবাহনের বহর রূপান্তর করা।
সেই অনুযায়ী, ২০২৫ সালের রোডম্যাপে প্রযুক্তিগত মান নীতি কাঠামোর পাইলটিং এবং পরিমার্জন অন্তর্ভুক্ত থাকবে। ২০২৬-২০২৭ সাল পর্যন্ত, এটি ওয়ার্ড, কমিউন এবং যানবাহন গোষ্ঠীতে সম্প্রসারিত হবে এবং তারপর শহরব্যাপী প্রতিলিপি করা হবে।
হো চি মিন সিটি বিদ্যুৎ অবকাঠামো, চার্জিং স্টেশন, ব্যাটারি সোয়াপিং, পার্কিং লট এবং অগ্নি নিরাপত্তা পদ্ধতির সমন্বয় সাধনেরও অনুরোধ করেছে; অগ্রাধিকারমূলক ঋণ প্যাকেজ, বৈদ্যুতিক যানবাহনের জন্য পেট্রোল যানবাহন বিনিময়ের প্রোগ্রাম, কিছু প্রাথমিক ফি মওকুফ বা হ্রাস করার বিবেচনা এবং অফ-পিক আওয়ারে স্বচ্ছ চার্জিং বিদ্যুতের দাম প্রয়োগের সুপারিশ করেছে....
সূত্র: https://tuoitre.vn/nhon-nhip-tim-mua-xe-may-dien-o-tp-hcm-20250814230702962.htm






মন্তব্য (0)