লাগেজের স্কেল: গ্রাহকরা অসুবিধার অভিযোগ করছেন, ভিয়েতনাম এয়ারলাইন্স ব্যাখ্যা করেছে

(ড্যান ট্রাই) - ভিয়েতনাম এয়ারলাইন্স জানিয়েছে যে অতিরিক্ত ওজনের ক্যারি-অন ব্যাগেজের জন্য চার্জ নেওয়া কোনও নতুন নিয়ম নয় বরং অনুমোদিত সীমার বেশি ক্যারি-অন ব্যাগেজ বহনকারী যাত্রীদের পরিস্থিতি নিয়ন্ত্রণের জন্য একটি কঠোর ব্যবস্থা।

সাম্প্রতিক দিনগুলিতে, ভিয়েতনাম এয়ারলাইন্স কর্তৃক যাত্রীদের বহনযোগ্য লাগেজ পরীক্ষা করার জন্য বোর্ডিং গেটে স্কেল স্থাপন করা সামাজিক নেটওয়ার্কগুলিতে মনোযোগ আকর্ষণ এবং উত্তপ্ত বিতর্কের বিষয় হয়ে উঠেছে।

সর্বশেষ ঘোষণা অনুসারে, ৩ নভেম্বর থেকে, এই বিমান সংস্থাটি আগের মতো কেবল চেক-ইন কাউন্টারে চেক করার পরিবর্তে, অতিরিক্ত বহনযোগ্য ব্যাগেজের জন্য সরাসরি বোর্ডিং গেটে ফি আদায় করবে।

তবে, বিমানবন্দরের বিলাসবহুল স্থানের মাঝখানে স্থাপিত একটি নীল স্কেলের ছবিটি অনেককে অবাক করেছে।

"বিমানবন্দরে সবুজ স্কেল দেখে আমি সত্যিই অবাক হয়েছি। এটি একটি ছোট বিবরণ, কিন্তু এটি ভিয়েতনাম এয়ারলাইন্সকে কম উত্কৃষ্ট দেখাতে পারে, এমনকি কিছুটা ... সস্তাও," মিসেস মিন চাউ (এইচসিএমসি) বলেন।

বিদেশে বিমানে ওঠার অভিজ্ঞতা ভাগ করে নিতে গিয়ে মিঃ মিন হোয়াং (থান জুয়ান, হ্যানয় ) বলেন যে লাগেজ ওজন করা সম্পূর্ণ স্বাভাবিক, কিন্তু সমস্যা হলো এটি কীভাবে করা হয়।

"মালপত্র ওজন করা খুবই সাধারণ ব্যাপার। অনেক আন্তর্জাতিক বিমান সংস্থা বিমানবন্দরে ইলেকট্রনিক স্কেল ব্যবহার করে, যা দ্রুত এবং সুন্দর উভয়ই। যাত্রীদের অসুবিধা বা ঝামেলা ছাড়াই সবকিছু সুচারুভাবে সম্পন্ন হয়," তিনি বলেন।

ভিয়েতনাম এয়ারলাইন্সের লাগেজ ওজন করার জন্য স্কেলটি সাজানো হয়েছে (স্ক্রিনশট)।

এই নীতি ব্যাখ্যা করে ভিয়েতনাম এয়ারলাইন্সের একজন গণমাধ্যম প্রতিনিধি বলেন যে এটি কোনও নতুন নিয়ম নয় বরং অনুমোদিত সীমার বেশি হাতের লাগেজ বহনকারী যাত্রীদের পরিস্থিতি নিয়ন্ত্রণের জন্য একটি কঠোর ব্যবস্থা। এখন পর্যন্ত, বিমান সংস্থাটি শর্ত দিয়েছে যে প্রতিটি যাত্রী কেবল ১০ কেজির বেশি ওজনের একটি হাতের লাগেজ কেবিনে আনতে পারবেন।

পূর্বে, বিমান সংস্থার ঘোষণা অনুসারে, সর্বোচ্চ ওজনের ১০ কেজি পর্যন্ত বা সর্বোচ্চ মানের এক টুকরো ১০ কেজির বেশি লাগেজ বহন করলে বিমানবন্দরে চেক করা লাগেজের সমপরিমাণ চার্জ করা হত।

বিশেষ করে, যদি ফ্লাইটের প্রস্থানের সময়কে প্রভাবিত করে তবে বিমান সংস্থা অতিরিক্ত লাগেজ গ্রহণ করে না এবং নিয়মের চেয়ে সর্বোচ্চ ১০ কেজি ওজনের অনুমতি দেয়।

অতিরিক্ত লাগেজ কেবল সেই যাত্রীদের দ্বারা গ্রহণ করা হবে যারা তাদের নিজস্ব লাগেজ বহন এবং ব্যবস্থা করতে সক্ষম। কর্মীদের সহায়তার প্রয়োজন হলে তা গ্রহণ করা হবে না।

স্টোরেজের ক্ষেত্রে, বিমান সংস্থাটি জানিয়েছে যে কিছু ক্ষেত্রে, এই লাগেজটি কার্গো হোল্ডে বা হ্যান্ড লাগেজ বগিতে রাখা যেতে পারে। অর্থপ্রদানের ধরণ সম্পর্কে, এটি বিমানের গেটে, যাত্রী বা তার সাথে থাকা ব্যক্তির ক্রেডিট কার্ডের মাধ্যমে করা হবে।

৩ নভেম্বর থেকে, জাতীয় বিমান সংস্থা বোর্ডিং গেটে অতিরিক্ত বহনযোগ্য ব্যাগেজের জন্য ফি নেওয়ার নীতি বাস্তবায়ন করবে (ছবি: ভিএনএ)।

স্ট্যান্ডার্ড মাপের চেয়ে বেশি যেকোনো ক্যারি-অন ব্যাগেজের জন্য ওভারসাইজড চেকড ব্যাগেজ আইটেমের সমান চার্জ করা হবে। সর্বোচ্চ ১০ কেজি ওজন এবং স্ট্যান্ডার্ড মাপের চেয়ে বেশি যেকোনো ব্যাগেজের জন্য বিমানবন্দরে একটি ভারী চেকড ব্যাগেজ আইটেমের সমান চার্জ করা হবে।

ভিয়েতনাম এয়ারলাইন্সের ওয়েবসাইটে, ভিয়েতনামের অভ্যন্তরীণ ফ্লাইটের জন্য বিমানবন্দরে অতিরিক্ত লাগেজের মূল্য 600,000 ভিয়েতনামি ডং থেকে শুরু। ফ্লাইট রুট এবং অঞ্চল অনুসারে আন্তর্জাতিক ফ্লাইটগুলি USD তে গণনা করা হয়।

উদাহরণস্বরূপ, অভ্যন্তরীণ ফ্লাইটে, ২৩ কেজি ওজনের চেক করা লাগেজের দাম প্রায় VND৬০০,০০০। অতএব, যদি কোনও যাত্রীর হাতের লাগেজ নিয়মের চেয়ে বেশি হয় (সর্বোচ্চ ১০ কেজি বা ১ পিস), তাহলে বোর্ডিং গেটে প্রযোজ্য ফি VND৬০০,০০০/পিস হবে। প্রতিটি বিমানবন্দরের পেমেন্ট অবকাঠামোর অবস্থার উপর নির্ভর করে ক্রেডিট কার্ড, ডেবিট কার্ড বা নগদ অর্থের মাধ্যমে পেমেন্ট করা যেতে পারে।

সূত্র: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/can-hanh-ly-xach-tay-khach-than-phien-toai-vietnam-airlines-ly-giai-20251030121034331.htm