
আশা করা হচ্ছে যে চো মোই - বাক কান এক্সপ্রেসওয়ের নির্মাণ কাজ ২০২৪ সালের ডিসেম্বরে শুরু হবে। তবে, বিনিয়োগকারী, প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড ২ ( পরিবহন মন্ত্রণালয় ) এর মতে, যখন ঐতিহাসিক ঝড় নং ৩ (ইয়াগি) সংঘটিত হয়েছিল, তখন রুটের কিছু স্থানে, বিশেষ করে নদী এবং ঝর্ণা এলাকায়, পূর্ববর্তী জরিপের তুলনায় জলস্তরে খুব বড় পরিবর্তন দেখা গিয়েছিল। সাইটে প্রকৃত খনন প্রক্রিয়ার সময়, এটি আবিষ্কৃত হয়েছিল যে রুটটি যে জায়গাগুলির মধ্য দিয়ে যায় তার ভূতত্ত্ব অস্থির ছিল, তাই কিছু জিনিসপত্র সমন্বয় করে অন্য স্থানে স্থানান্তর করতে হয়েছিল।
অতএব, বিনিয়োগকারী পরামর্শদাতা এবং নকশা ইউনিটগুলিকে পরিস্থিতি আপডেট করার এবং প্রকল্পটি কার্যকর করার প্রক্রিয়া চলাকালীন সুরক্ষা এবং স্থায়িত্ব নিশ্চিত করার জন্য কিছু স্থানের নকশা পুনর্গণনা এবং সমন্বয় করার নির্দেশ দিয়েছেন, কারণ এটি এমন একটি প্রকল্প যার ব্যবহারের জন্য গুণমান এবং দীর্ঘমেয়াদী দক্ষতা প্রয়োজন।
এই রুটে মোট বিনিয়োগ ৫,৭৫০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং-এরও বেশি। মোট দৈর্ঘ্য প্রায় ২৯ কিলোমিটার, শুরুর স্থানটি থাই নগুয়েন - চো মোই বিওটি সড়কের সাথে সংযুক্ত, শেষ স্থানটি পরবর্তীতে বাক কান - কাও ব্যাং এক্সপ্রেসওয়ে (বাক কান শহর) এর সাথে সংযুক্ত হবে। এক্সপ্রেসওয়ের স্কেলটি ৮০ কিলোমিটার/ঘন্টা গতিবেগ, ০৪ লেন এবং ২২ মিটার প্রস্থের রাস্তা দিয়ে ডিজাইন করা হয়েছে। সংযোগকারী অংশটি প্রায় ০.৪ কিলোমিটার দীর্ঘ, ০২ লেন স্কেল এবং ১২ মিটার প্রস্থের রাস্তা দিয়ে বিনিয়োগ করা হয়েছে। অদূর ভবিষ্যতে, প্রকল্পের শেষ বিন্দু থেকে জাতীয় মহাসড়ক ৩বি এবং বাক কান - বা বে লেক সড়ক (বাক কান শহর) এর সাথে সংযোগকারী অংশে বিনিয়োগ করা হবে। বাক কানের মতো ট্র্যাফিক অবকাঠামোগত অসুবিধা সহ পাহাড়ি প্রদেশের জন্য এটি সবচেয়ে বড় এবং আধুনিক ট্র্যাফিক প্রকল্প।

এই রুটটি আধুনিক পদ্ধতিতে ডিজাইন করা হয়েছে, যা প্রদেশের ভূখণ্ড ও ভূতত্ত্ব এবং এলাকার অর্থনৈতিক উন্নয়নের চাহিদার সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ। আশা করা হচ্ছে যে এই রুটে ১৮টি সেতু নির্মিত হবে, যার মধ্যে রয়েছে মহাসড়কের ১৬টি সেতু, ০২টি ওভারপাস, ০৪টি ইন্টারচেঞ্জ, জাতীয় মহাসড়ক ৩ এর সাথে ইন্টারচেঞ্জ সহ; অবশিষ্ট ০৩টি ইন্টারচেঞ্জ, যার মধ্যে রয়েছে: থান বিন ইন্ডাস্ট্রিয়াল পার্কের সাথে সংযোগকারী ইন্টারচেঞ্জ, থান মাই - থান ভ্যান ইন্ডাস্ট্রিয়াল পার্কের সাথে সংযোগকারী ইন্টারচেঞ্জ, পরিকল্পনা অনুসারে পরিচালিত, যখন পরিস্থিতি পর্যাপ্ত হবে। রুটের শুরু এবং শেষ স্থানে ০২টি ইন্টারচেঞ্জ নির্মাণ করুন, যার মধ্যে রয়েছে: থান বিন ইন্ডাস্ট্রিয়াল পার্কের সাথে সংযোগকারী ইন্টারচেঞ্জ; নং কোক চান স্ট্রিট এবং না হ্যাং (তুয়েন কোয়াং) এর সাথে সংযোগকারী বক কান সিটি - বা বে লেক রোড।
চো মোই - বাক কান এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পটি যোগাযোগ জোরদার করতে, ট্র্যাফিক দুর্ঘটনা হ্রাস করতে, বাক কান থেকে উত্তরাঞ্চলীয় গুরুত্বপূর্ণ অর্থনৈতিক অঞ্চলের স্থানীয় এলাকাগুলিতে পরিবহন চাহিদা মেটাতে বাস্তবায়িত হয়েছে; হ্যানয় - থাই নগুয়েন - বাক কান রেডিয়াল এক্সপ্রেসওয়েকে সংযুক্ত করে রেড রিভার ডেল্টা, হ্যানয় রাজধানী এবং উত্তর সমুদ্রবন্দর থেকে কাও বাং প্রদেশের সীমান্ত গেটগুলিতে একটি সুবিধাজনক পরিবহন ব্যবস্থা তৈরি করে; বাক কান শহর - বা বে লেক - না হ্যাং (তুয়েন কোয়াং) এবং তুয়েন কোয়াং - হা জিয়াং, তুয়েন কোয়াং - ফু থো, নোই বাই - লাও কাই এক্সপ্রেসওয়ের সাথে সংযোগ স্থাপন করে...
চো মোই - বাক কান রুট প্রকল্পটি পরিবহন মন্ত্রণালয় কর্তৃক বিনিয়োগ এবং নির্মাণের জন্য অনুমোদিত হয়েছিল। এটি একটি গুরুত্বপূর্ণ ট্র্যাফিক প্রকল্প এবং দ্বাদশ প্রাদেশিক পার্টি কংগ্রেসের রেজোলিউশন, ২০২০ - ২০২৫ মেয়াদের বাস্তবায়ন লক্ষ্যমাত্রার অন্তর্ভুক্ত।
আরও গুরুত্বপূর্ণ লক্ষ্য হল প্রকল্পটি হ্যানয় - থাই নুয়েন - বাক কান - কাও ব্যাং পর্যন্ত পরিকল্পিত CT07 এক্সপ্রেসওয়ের সমাপ্তি প্রচারে অবদান রাখবে। হ্যানয় - থাই নুয়েন এক্সপ্রেসওয়ের সাথে সংযোগ স্থাপন করে একটি সম্পূর্ণ এক্সপ্রেসওয়ে বিভাগ তৈরি করা, হ্যানয় রাজধানী, থাই নুয়েন এবং বাক কান প্রদেশের মধ্যে ভ্রমণের সময় কমানো, যার ফলে এই অঞ্চলে আর্থ-সামাজিক উন্নয়ন এবং জাতীয় নিরাপত্তা বৃদ্ধি পাবে।
২০২৫ সালের প্রথম দিনগুলিতে, বাক কান শহরের নং থুওং কমিউনের ৪০ টিরও বেশি পরিবার কবর স্থানান্তরের জন্য ক্ষতিপূরণ পেয়েছিল। এর আগে, প্রকল্পটি তাদের এলাকা এবং তাদের নিজস্ব পরিবারের জন্য অনেক সুবিধা বয়ে আনবে তা নির্ধারণ করে, অনেক পরিবার ক্ষতিপূরণ পাওয়ার আগেই সম্পদ এবং নির্মাণ স্থানান্তরের পরিকল্পনা সক্রিয়ভাবে বাস্তবায়নের নীতি মেনে চলে।

নং থুওং কমিউনের না কেন গ্রামের মিঃ নং ভ্যান খোয়া বলেন: “আমরা খুবই উত্তেজিত যখন হাইওয়েটি এখান দিয়ে যায়। যদিও কবরের বিষয়টি আধ্যাত্মিক বিষয়গুলির সাথে সম্পর্কিত, কিন্তু রাজ্যের সাধারণ নীতির কারণে, আমরা সর্বদা মেনে চলি, চন্দ্র বছরের শেষের দিকে স্থানটি নির্মাণ কাজের জন্য সময়মতো হস্তান্তরের জন্য তারিখ এবং সময় নির্বাচন করি”।
একটি এক্সপ্রেসওয়ের স্বপ্ন বাস্তবায়িত হতে চলেছে। এটি প্রদেশের সরকার এবং জনগণের দীর্ঘদিনের আকাঙ্ক্ষা। প্রকল্পটি সম্পন্ন হলে, বাক কান প্রদেশে বিনিয়োগ আকর্ষণের দ্বার উন্মোচন হবে, যা অদূর ভবিষ্যতে কাও বাং প্রদেশের সাথে এক্সপ্রেসওয়ে সংযোগ অব্যাহত রাখার ভিত্তি তৈরি করবে।
[বিজ্ঞাপন_২]
সূত্র: https://baobackan.vn/cao-toc-cho-moi-bac-kan-canh-cua-mo-cho-phat-trien-kinh-te-post68860.html






মন্তব্য (0)