মাই সন - জাতীয় সড়ক ৪৫-এ অনেক অবকাঠামোগত সমস্যা এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি রয়েছে

টিপিও - যদিও এটি প্রায় এক বছর ধরে খোলা এবং চালু করা হয়েছে, মাই সন ( নিন বিন ) - জাতীয় মহাসড়ক ৪৫ (থান হোয়া) এখনও নির্মাণ কাজের সাথে জমে আছে, যার ফলে অনেক অংশে গতিসীমা মাত্র ৪০ কিমি/ঘন্টায় নামিয়ে আনা হয়েছে, যা ট্র্যাফিক অংশগ্রহণকারীদের জন্য বিস্ময় এবং হতাশার কারণ।

যানবাহন চলাচলের জন্য উন্মুক্ত করার প্রায় এক বছর পর (৩০ এপ্রিল, ২০২৩), এক্সপ্রেসওয়ের অনেক স্থানে এবং অংশে নির্মাণ স্থান এবং বেড়া এখনও বিদ্যমান।

নির্মাণ ইউনিট ত্রিউ সন জেলার ( থান হোয়া ) মধ্য দিয়ে মহাসড়কের মানুষের জন্য আন্ডারপাসের একটি অংশ নির্মাণের জন্য বেড়া তৈরি করেছে।

বর্তমানে, প্রকল্পটিতে এখনও দুটি সংযোগস্থল রয়েছে, থিউ গিয়াও (থিউ হোয়া) এবং ডং থাং (ট্রিউ সন, থান হোয়া), যেগুলি সম্পূর্ণ হয়নি, এবং নির্মাণের জন্য নির্মাণ স্থানটি এখনও আংশিকভাবে বেড়া দিয়ে ঘেরা রয়েছে।

এই মোড়গুলিতে নির্মাণ স্থানগুলি এখনও অগোছালো, হাইওয়ের লেনের কিছু অংশ দখল করে, যা যানবাহন চলাচলে অসুবিধা এবং বিপদের কারণ হয়।

কিছু কিছু এলাকায়, নির্মাণ ইউনিটগুলি নির্মাণ যানবাহন এবং শ্রমিকদের মহাসড়কে প্রবেশ এবং প্রস্থান করার জন্য পথ খোলার জন্য প্রতিরক্ষামূলক ঢেউতোলা লোহার বেড়া কেটে ফেলে।

ডং থাং মোড়ে (ট্রিউ সন) নির্মাণস্থলের খোলা অংশ থেকে মহাসড়ক পার হওয়া একজন ব্যক্তির ছবি।

নির্ধারিত সময়ের চেয়ে পিছিয়ে থাকা চৌরাস্তার নির্মাণ স্থানগুলি ছাড়াও, অনেক শ্রমিক এবং স্থানীয় বাসিন্দারাও বিপদ নির্বিশেষে রাস্তা পার হওয়ার জন্য এই নির্মাণ স্থানগুলির সুবিধা নেন।

মাই সন - জাতীয় মহাসড়ক ৪৫-এ বর্তমান গতিসীমা ৯০ কিমি/ঘন্টা, কিন্তু নির্মাণস্থলের মধ্য দিয়ে যাওয়া অংশে, হঠাৎ করেই তা ৬০ কিমি/ঘন্টা, এমনকি ৪০ কিমি/ঘন্টা পর্যন্ত কমিয়ে আনা হয়।

নির্মাণাধীন কিছু সংযোগস্থল ছাড়াও, বিনিয়োগকারী, থাং লং প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড, পরিবহন মন্ত্রণালয়ের নির্দেশিত সময়সূচী অনুসারে এখনও রুটে বিশ্রাম স্টপের ব্যবস্থা তৈরি করেনি।

রিপোর্টার গ্রুপ

উৎস: https://tienphong.vn/cao-toc-mai-son-ql45-nhieu-bat-cap-ha-tang-va-nguy-co-tai-nan-post1619728.tpo