৭৩৭ ম্যাক্সকে ঘিরে নিরাপত্তা সংকটে বিমান নির্মাতা প্রতিষ্ঠান বোয়িংয়ের বিপর্যস্ত অবস্থার মধ্যে ডেভ ক্যালহুন প্রধান নির্বাহী কর্মকর্তার পদ থেকে সরে দাঁড়াবেন।
বিমান নির্মাতা প্রতিষ্ঠান বোয়িং ২৫শে মার্চ তাদের ঊর্ধ্বতন ব্যবস্থাপনায় একাধিক পরিবর্তনের ঘোষণা দিয়েছে। সেই অনুযায়ী, প্রধান নির্বাহী কর্মকর্তা ডেভ ক্যালহুন এই বছরের শেষে সংস্থাটি ছেড়ে দেবেন।
সাম্প্রতিক বোয়িং বিমানের দুর্ঘটনাগুলোর কারণে ক্যালহুন চাপের মধ্যে আছেন। গত ৫ই জানুয়ারি, ৫,০০০ মিটার উচ্চতায় দরজার সিল খুলে যাওয়ায় আলাস্কা এয়ারলাইন্সের একটি ৭৩৭ ম্যাক্স ৯ বিমান জরুরি অবতরণ করে। এর তিন দিন পর, ইউনাইটেড এয়ারলাইন্স প্রাথমিক পরিদর্শনের সময় বেশ কয়েকটি ৭৩৭ ম্যাক্স ৯ বিমানে আলগা বোল্ট দেখতে পায়।
এই ঘটনাটি মার্কিন কর্মকর্তাদের মধ্যে সন্দেহ এবং বিমান সংস্থাগুলোর মধ্যে ক্ষোভের সৃষ্টি করছে। গত সপ্তাহে, একদল মার্কিন বিমান সংস্থার প্রধান নির্বাহী কর্মকর্তা আলাস্কা এয়ারলাইন্সের ঘটনাটি নিয়ে তাদের উদ্বেগ প্রকাশ করতে বোয়িং-এর পরিচালনা পর্ষদের সাথে বৈঠক করেন।
বোয়িং-এর সিইও ডেভ ক্যালহুন, ওয়াশিংটন, জানুয়ারি ২০২৩। ছবি: রয়টার্স
বোয়িং-এর চেয়ারম্যান ল্যারি কেলনারও পরিচালনা পর্ষদ থেকে পদত্যাগ করবেন। তার স্থলাভিষিক্ত হিসেবে কোয়ালকমের সাবেক সিইও স্টিভ মলেনকফকে নিয়োগ দেওয়া হয়েছে।
বোয়িং-এর বাণিজ্যিক বিমান বিভাগের প্রধান নির্বাহী কর্মকর্তা স্ট্যান ডিলও পদত্যাগ করেছেন। জানুয়ারি মাস থেকে বোয়িং-এর প্রধান পরিচালন কর্মকর্তা (সিওও) হিসেবে কর্মরত স্টেফানি পোপ এই পদটি গ্রহণ করবেন।
গুণগত সমস্যাগুলো সমাধানের চেষ্টা করার পাশাপাশি বোয়িং বর্তমানে উৎপাদন সীমিত করতে বাধ্য হচ্ছে। এতে তাদের প্রত্যাশার চেয়ে বেশি অর্থ ব্যয় হবে। ২০শে মার্চ ব্যাংক অফ আমেরিকার একটি সেমিনারে বোয়িং-এর প্রধান আর্থিক কর্মকর্তা ব্রায়ান ওয়েস্ট ভবিষ্যদ্বাণী করেছেন যে, প্রথম ত্রৈমাসিকে বোয়িং নগদ ৪-৪.৫ বিলিয়ন ডলার হারাতে পারে। বছরের শুরু থেকে বোয়িং-এর শেয়ারের দাম প্রায় ২৫% কমে গেছে।
বোয়িং-এর সমস্যার কারণে এর প্রধান প্রতিদ্বন্দ্বী এয়ারবাসের কাছে অর্ডারের পরিমাণ ব্যাপকভাবে বেড়ে গেছে। গত সপ্তাহে, এয়ারবাস এশিয়ায় বোয়িং-এর দুটি ঐতিহ্যবাহী গ্রাহক—জাপান এয়ারলাইন্স (জেএএল) এবং কোরিয়ান এয়ারের কাছ থেকে ৬৫টি বিমানের অর্ডার পেয়েছে।
হা থু (রয়টার্স, সিএনএন অনুসারে)
[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস লিঙ্ক






মন্তব্য (0)