হো চি মিন সিটি আরবান রেলওয়ে কোম্পানি নং ১ (HURC) ২০২৫ সালের প্রথমার্ধের জন্য তাদের নিরীক্ষিত আর্থিক প্রতিবেদন ঘোষণা করেছে।
রেকর্ড করা হয়েছে যে বছরের প্রথম ৬ মাসে কোম্পানির আয় ছিল ১০৪ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং। যার মধ্যে টিকিট বিক্রি থেকে আয় ছিল ১০৪ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং। একইভাবে, টিকিটের আয় ছিল প্রতিদিন প্রায় ৬০০ মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং (মুক্ত সময়কাল বাদে)।
২৩৭.৫ বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং মূল্যের বিক্রিত পণ্যের মধ্যে রয়েছে ৫১ বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং এর প্রত্যক্ষ শ্রম খরচ, ১৬২.৯ বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং এর সাধারণ উৎপাদন খরচ এবং ২৩.৬ বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং এর প্রত্যক্ষ উপাদান খরচ।
খরচ বাদ দেওয়ার পর, HURC-এর কর-পরবর্তী VND১৪২ বিলিয়ন লোকসান হয়েছে। ক্ষতি সত্ত্বেও, HURC নিশ্চিত করেছে যে ১ জানুয়ারী থেকে ৩০ জুন পর্যন্ত আর্থিক প্রতিবেদন তৈরির সময়, এমন কোনও কারণ ছিল না যা এর কার্যক্রম চালিয়ে যাওয়ার ক্ষমতা নিয়ে সন্দেহ তৈরি করে।
প্রতিবেদনে আরও দেখা গেছে যে জুনের শেষ নাগাদ, এন্টারপ্রাইজটি ব্যাংকগুলিতে ২১৪ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং জমা করেছে, যার মধ্যে টিপিব্যাঙ্কে ১৯০.৫ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং এবং ভিয়েটকমব্যাঙ্কে ২৩ বিলিয়নেরও বেশি ভিয়েতনামি ডং রয়েছে।

মেট্রো লাইনটি ২২ ডিসেম্বর, ২০২৪ থেকে চালু হবে (ছবি: ডিটি)।
HURC হল একই নামের পাবলিক ট্রান্সপোর্ট লাইনের অপারেটর, যা বেন থান - সুওই তিয়েন মেট্রো লাইন নামেও পরিচিত। এই উদ্যোগটি হো চি মিন সিটি পিপলস কমিটির ১০০% মালিকানাধীন।
২০২৫ সালে, বেন থান - সুওই তিয়েন মেট্রো লাইন টিকিট রাজস্ব থেকে প্রায় ২০১.৬ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং আয় করবে বলে আশা করা হচ্ছে, যার লক্ষ্য ২০ মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং কর-পূর্ব মুনাফা অর্জন করা। যার মধ্যে, উৎপাদন এবং ব্যবসায়িক কার্যক্রম এখনও প্রায় ২৬.৩৬ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং হারায়। কোম্পানিটি আর্থিক কার্যক্রম থেকে লাভের মাধ্যমে ক্ষতিপূরণ দেবে, যা প্রায় ২৬.৩৮ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং হবে বলে আশা করা হচ্ছে।
বেন থান - সুওই তিয়েন মেট্রো লাইনের মোট দৈর্ঘ্য প্রায় ২০ কিলোমিটার, যা শহরের কেন্দ্রস্থলকে পূর্ব প্রবেশপথের সাথে সংযুক্ত করে। মেট্রো লাইনটি ২২ ডিসেম্বর, ২০২৪ থেকে চালু হবে।
সূত্র: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/cong-ty-van-hanh-tuyen-metro-ben-thanh-suoi-tien-bao-lo-142-ty-dong-20251201102751538.htm






মন্তব্য (0)