ধীর অগ্রগতির জন্য বারবার "শিস" দেওয়ার পর, হো চি মিন সিটির ৩,৪০০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং সংযোগস্থলটি এখন কেমন?

নির্ধারিত সময়ের পরে কাজ শেষ হওয়ার বিষয়ে বহুবার সতর্ক করার পর, আন ফু মোড়ের নির্মাণস্থলটি এখন আবার ব্যস্ত হয়ে উঠেছে কারণ ওভারপাস এবং আন্ডারপাস প্রকল্পগুলি একই সাথে ত্বরান্বিত হচ্ছে এবং ধীরে ধীরে রূপ নিচ্ছে।

ভিটিসি নিউজের মতে, ডিসেম্বরের গোড়ার দিকে, আন ফু ইন্টারসেকশন (এইচসিএমসি) নির্মাণস্থলটি ত্বরান্বিত হওয়ার এক পর্যায়ে প্রবেশ করে। অনেক নির্মাণস্থলে নতুন কংক্রিট ঢেলে দেওয়া হয়েছিল, স্টিলের বিমগুলি মিটার মিটার করে প্রসারিত করা হয়েছিল, যা স্পষ্টভাবে দেখায় যে একটি গুরুত্বপূর্ণ ইন্টারসেকশন ধীরে ধীরে আকার ধারণ করছে।

রেকর্ড অনুসারে, XL11 প্যাকেজের N2 সেতু শাখাটি কাঠামোগতভাবে বন্ধ করে দেওয়া হয়েছে, যা হো চি মিন সিটি - লং থান এক্সপ্রেসওয়ে অ্যাপ্রোচ রোড থেকে মাই চি থো অ্যাভিনিউয়ের দিকে একটি সম্পূর্ণ সংযোগকারী অক্ষ তৈরি করেছে, যা ঠিকাদারকে সমাপ্তির আইটেমগুলি বাস্তবায়ন চালিয়ে যাওয়ার জন্য পরিস্থিতি তৈরি করেছে।

এই আইটেমটি ৬০% এরও বেশি কাজ সম্পন্ন করেছে এবং তিনটি পয়েন্টে একযোগে নির্মাণ করা হচ্ছে। ঠিকাদার ৩১ ডিসেম্বর, ২০২৫ সালের আগে N2 সেতু শাখাটি সম্পূর্ণ করে কারিগরি ট্র্যাফিকের সাথে যুক্ত করার আশা করছেন।

২০২৫ সালের ডিসেম্বরের শুরুতে শ্রমিকরা আন ফু ইন্টারসেকশন প্রকল্প নির্মাণে ব্যস্ত।

মাই চি থো অক্ষ বরাবর, HC1-02 আন্ডারপাস (প্যাকেজ XL6) এর নির্মাণ স্থান সম্প্রসারিত করা হয়েছে, মৌলিক রুক্ষ নির্মাণ সম্পন্ন হয়েছে। টানেলের অংশগুলি স্পষ্টভাবে তাদের কাঠামো প্রকাশ করেছে, এবং নির্মাণ দলগুলি প্রযুক্তিগত জিনিসপত্র সম্পন্ন করার পর্যায়ে এগিয়ে চলেছে।

এই টানেলটি ৭৬০ মিটার লম্বা, চারটি দ্বিমুখী লেন রয়েছে এবং ৭৫% এরও বেশি কাজ সম্পন্ন হয়েছে। পরিকল্পনা অনুসারে, HC1-02 আন্ডারপাসটি ১৫ জানুয়ারী, ২০২৬ এর আগে সম্পন্ন হবে এবং কার্যকর করা হবে।

ডং ভ্যান কং সড়ক সংযোগ এলাকায়, শাখা N3 এবং N4 এর সেতুর পিয়ারগুলি বিভিন্ন অংশে সম্পন্ন হচ্ছে, যা আগামী সময়ে বিম স্থাপনের জন্য ভিত্তি তৈরি করবে।

মাই চি থো অক্ষে, হাইওয়ের বাম দিকে মোড় নেওয়া দুটি সেতু N1.1 এবং N1.3 একই সময়ে নির্মাণাধীন, যা সমগ্র প্রকল্পের সামগ্রিক কাঠামোকে আরও স্পষ্টভাবে সংজ্ঞায়িত করতে অবদান রাখছে।

এই কাজগুলি ৩০ জুন, ২০২৬ সালের আগে সম্পন্ন হবে বলে আশা করা হচ্ছে, যার ফলে ক্যাট লাই বন্দর এবং পূর্বাঞ্চলীয় নগর এলাকার প্রবেশ ও প্রস্থান রুটে যানজটের চাপ কমবে এবং সমগ্র এলাকার জন্য যোগাযোগ বৃদ্ধি পাবে।

ফু ট্রাফিক ইন্টারসেকশন একটি বৃহৎ মাপের প্রকল্প যার মোট বিনিয়োগ প্রায় ৩,৪০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং, যার নির্মাণ কাজ ২০২২ সালে শুরু হবে।

এই প্রকল্পে ওভারপাস, আন্ডারপাস এবং শাখা ব্যবস্থা অন্তর্ভুক্ত রয়েছে, যা হো চি মিন সিটি - লং থান - ডাউ গিয়া এক্সপ্রেসওয়েকে মাই চি থো এবং ডং ভ্যান কং অক্ষের সাথে সরাসরি সংযুক্ত করবে।

হো চি মিন সিটির পূর্ব প্রবেশপথে অবস্থিত আন ফু ইন্টারচেঞ্জ প্রকল্পটি সরাসরি হো চি মিন সিটি - লং থান - দাউ গিয়াই এক্সপ্রেসওয়ে এবং লং থান বিমানবন্দরকে সংযুক্ত করে। এই গুরুত্বপূর্ণ এলাকায় যানজট কমাতে এবং যানজট কমাতে প্রকল্পটির সমাপ্তি এবং পরিচালনা জরুরি বলে মনে করা হচ্ছে।

সূত্র: https://vtcnews.vn/nhieu-lan-bi-tuyt-coi-do-cham-tien-do-nut-giao-3-400-ty-tp-hcm-hien-ra-sao-ar990773.html