বিশালাকার লাভ ট্রিলিয়ন ডলার
বিলিয়নেয়ার ট্রান দিন লং-এর হোয়া ফাট গ্রুপ জয়েন্ট স্টক কোম্পানি (HPG) ২০২৩ সালের তৃতীয় ত্রৈমাসিকের জন্য তাদের ব্যবসায়িক ফলাফল ঘোষণা করেছে, যার কর-পরবর্তী মুনাফা ২,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং, যা দ্বিতীয় ত্রৈমাসিকের তুলনায় ৩৮% বেশি এবং গত বছরের একই সময়ের ১,৭৮৬ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এর ক্ষতিকে ছাড়িয়ে গেছে।
বছরের প্রথম ৯ মাসে সঞ্চিত হোয়া ফাট কর-পরবর্তী মুনাফায় ৩,৮৩০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং অর্জন করেছে, যা বার্ষিক পরিকল্পনার ৪৮% পূরণ করেছে।
তবে, অর্থনৈতিক চাহিদা কম থাকলে, ঋণের প্রবৃদ্ধি বেশি না থাকলে, রিয়েল এস্টেট বাজার এখনও সক্রিয় না হলে এবং অবকাঠামোতে অর্থের জোরালো প্রবাহের জন্য সরকারি বিনিয়োগের আরও সময় প্রয়োজন হলে বিক্রয় কার্যক্রম এখনও সমস্যার সম্মুখীন হয়।
প্রথম ৯ মাসে HPG-এর উৎপাদন বেশিরভাগই একই সময়ের তুলনায় কমেছে। ২০২৩ সালের তৃতীয় প্রান্তিকে, HPG-এর রাজস্ব একই সময়ের তুলনায় ১৬% কমে ২৮,৭৬৬ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং হয়েছে। প্রথম ৯ মাসে সঞ্চিত রাজস্ব ২৭% কমে ৮৫,৪৩০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এ পৌঁছেছে।
কম রাজস্ব সত্ত্বেও, সাধারণভাবে ইস্পাত উদ্যোগগুলি যখন সমস্যার সম্মুখীন হয় তখন হোয়া ফাটের লাভ চিত্তাকর্ষক বলে মনে করা হয়। হোয়া ফাট ভিয়েতনামে নির্মাণ ইস্পাত এবং ইস্পাত পাইপের বাজারের শীর্ষস্থানীয় উদ্যোগ হিসাবে পরিচিত, যথাক্রমে 33.3% এবং 27.3%।
হোয়া সেন গ্রুপ কর্পোরেশন (HSG) ২০২২-২০২৩ অর্থবছরের চতুর্থ প্রান্তিকের (১ জুলাই-৩০ সেপ্টেম্বর, ২০২৩) কর-পরবর্তী মুনাফা ঘোষণা করেছে, যার ফলে একীভূত কর-পরবর্তী মুনাফা ৪৩৮ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং-এ পৌঁছেছে, একই সময়ে ৮৮৭ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং-এর ক্ষতি থেকে পুনরুদ্ধার করা হয়েছে। এই প্রান্তিকে কোম্পানির আয় ৮,১০৭ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং-এ পৌঁছেছে।
২০২২-২০২৩ অর্থবছরের (১ জুলাই, ২০২২ থেকে ৩০ সেপ্টেম্বর, ২০২৩ পর্যন্ত) পুরো অর্থবছরের জন্য, হোয়া সেনের একত্রিত রাজস্ব ৩১,৬৫১ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডংয়ে পৌঁছেছে, কর-পরবর্তী একীভূত মুনাফা ২৮ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডংয়ে পৌঁছেছে।
নেতৃস্থানীয় কর্পোরেশনগুলির বিপরীতে, বেশিরভাগ ইস্পাত উদ্যোগ অনেক অসুবিধার সম্মুখীন হয়েছে। সাধারণ চিত্রটি এখনও লোকসান, উচ্চ ঋণ, উচ্চ আর্থিক ব্যয় এবং কম বিক্রয় মূল্যের একটি।
এখন পর্যন্ত, বেশ কয়েকটি ইস্পাত শিল্প প্রতিষ্ঠান লোকসানের খবর দিয়েছে, যার মধ্যে রয়েছে জায়ান্ট থাই নগুয়েন আয়রন অ্যান্ড স্টিল (টিআইএস), ভিয়েতনাম স্টিল কর্পোরেশন - ভিএনএসটিল জেএসসি (টিভিএন), কাও ব্যাং আয়রন অ্যান্ড স্টিল (সিবিআই), নাহা বে স্টিল - ভিএনএসটিল (টিএনবি), কিম ভি স্টেইনলেস স্টিল আমদানি-রপ্তানি উৎপাদন জেএসসি (কেভিসি)...
ভিয়েতনাম স্টিল কর্পোরেশন - ভিএনএসটিল (টিভিএন) ২০২৩ সালের তৃতীয় প্রান্তিকে ১৭২ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং লোকসানের কথা জানিয়েছে, যা কোম্পানির টানা দ্বিতীয় প্রান্তিকের লোকসান। তবে, এই লোকসান গত বছরের একই সময়ের ৫৬৭ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং লোকসানের চেয়ে কম। ২০২৩ সালের প্রথম ৯ মাসে জমা হওয়া কর-পূর্ব ক্ষতির পরিমাণ ৪৩১ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং-এরও বেশি।
থাই নগুয়েন আয়রন অ্যান্ড স্টিল কোম্পানির উৎপাদন সংস্কার ও সম্প্রসারণ প্রকল্পের দ্বিতীয় ধাপে অসমাপ্ত মৌলিক নির্মাণ ব্যয়ের আকারে ভিএনস্টিলের বর্তমানে ৬,৫০০ বিলিয়ন ভিএনডিরও বেশি অর্থ রয়েছে।
২০২৩ সালের তৃতীয় প্রান্তিকে, "এককালীন জায়ান্ট" থাই নগুয়েন আয়রন অ্যান্ড স্টিল কর্পোরেশন - টিসকো (টিআইএস) ৫৭ বিলিয়ন ভিয়ানডে কর-পূর্ব ক্ষতির সম্মুখীন হয়েছে, যার মধ্যে প্রথম ৯ মাসে মোট ক্ষতি হয়েছে ১৯৩ বিলিয়ন ভিয়ানডে।
ইস্পাত শিল্প এখনও অনেক সমস্যার সম্মুখীন হচ্ছে, তবে আগামী বছর তা কাটিয়ে উঠবে।
যদিও ২০২৪ সালে নাটকীয়ভাবে পুনরুদ্ধারের পূর্বাভাস দেওয়া হয়েছে, তবুও এখন পর্যন্ত বেশিরভাগ ইস্পাত উদ্যোগ এখনও অনেক সমস্যার সম্মুখীন হচ্ছে। সবচেয়ে বেশি সমস্যার সম্মুখীন হচ্ছে ক্ষুদ্র ও মাঝারি উদ্যোগ। উচ্চ উৎপাদন খরচ, উচ্চ আর্থিক খরচ, ওঠানামাকারী বিনিময় হার, এবং বিক্রয়মূল্য কম... এইসব কারণে শিল্পের উদ্যোগগুলি চাপের মুখে।
কম চাহিদা ইস্পাত এবং উপকরণ ব্যবসাকেও প্রভাবিত করে।
২০২৩ সালের তৃতীয় প্রান্তিকে, SMC ইনভেস্টমেন্ট অ্যান্ড ট্রেডিং জয়েন্ট স্টক কোম্পানি (SMC) ১৭৮ বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং-এরও বেশি লোকসানের কথা জানিয়েছে। পূর্বে, এই এন্টারপ্রাইজটি অসুবিধাগুলি পূর্বাভাস দিয়েছিল এবং ২০২৩ সালের শেষ ৬ মাসে "কোনও লোকসান না করার" লক্ষ্য নির্ধারণ করেছিল। বছরের প্রথমার্ধে, এই এন্টারপ্রাইজটি প্রায় ৪০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং-এর ক্ষতি করেছে।
রিয়েল এস্টেট বাজারের মন্দা এবং রিয়েল এস্টেট ব্যবসার অভূতপূর্ব অসুবিধা ইস্পাত এবং ইস্পাত ব্যবসায়িক উদ্যোগগুলিকে উল্লেখযোগ্যভাবে প্রভাবিত করেছে।
SMC-কে অবশ্যই রিয়েল এস্টেট কোম্পানিগুলির সাথে সম্পর্কিত অনেক রাজস্বের জন্য বিধান আলাদা করে রাখতে হবে যেমন: ডেল্টা - ভ্যালি বিন থুয়ান, ডালাট ভ্যালি রিয়েল এস্টেট, ডালাট ভ্যালি রিয়েল এস্টেট, অ্যাকুয়া সিটি...
সেপ্টেম্বরে, বিশ্ব ইস্পাতের দামে সামান্য পুনরুদ্ধার এবং আরও ইতিবাচক অভ্যন্তরীণ ইস্পাত চাহিদা অনেক ইস্পাতের স্টক দ্রুত বৃদ্ধিতে সহায়তা করেছে। বিলিয়নেয়ার ট্রান দিন লং-এর এইচপিজি এবং লে ফুওক ভু-এর এইচএসজি শেয়ারের দাম বেড়েছে। তবে, ২০২২ সালের তুলনায় ভোগের চাহিদা এখনও বেশ কম এবং ২০২৩ সালের গোড়ার দিকে, উদ্যোগগুলির আয়ের কোনও উন্নতি হয়নি। তবে, কোকের কম দাম শিল্পের কিছু শীর্ষস্থানীয় উদ্যোগকে উচ্চ মুনাফা রেকর্ড করতে সহায়তা করেছে।
কিছু পূর্বাভাস বলছে যে ২০২৪ সালের মধ্যে নির্মাণ ইস্পাত বাজারের ক্রমবর্ধমান পুনরুদ্ধার দেখা যেতে পারে।
ড্রাগন ভিয়েত সিকিউরিটিজ (ভিডিএসসি) বিশ্বাস করে যে ২০২৩ সালের দ্বিতীয়ার্ধে ইস্পাত বাজার সমস্যার সম্মুখীন হতে থাকবে এবং ২০২৪ সালে এটি শক্তিশালীভাবে পুনরুদ্ধার হতে পারে। ২০২৩ সালের দ্বিতীয়ার্ধে, অভ্যন্তরীণ বাজারের চাহিদা, কাঁচামালের দামের তীব্র হ্রাস এবং কাঁচামালের দামের ওঠানামার কারণে ঝুঁকি কমাতে উদ্যোগগুলি গড় ইনভেন্টরির দিনের সংখ্যা হ্রাস করার মতো কারণগুলির কারণে ইস্পাত উদ্যোগগুলির রাজস্ব এবং মোট মুনাফার মার্জিন উন্নত হবে।
রিয়েল এস্টেট বাজার আরও ইতিবাচক লক্ষণ দেখিয়েছে, এই খাতে ঋণ প্রবাহ তীব্রভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে এবং অনেক প্রকল্পের আইনি সমস্যা সমাধান করা হয়েছে... অর্থনীতিতে একটি স্তম্ভ শিল্পকে পুনরুজ্জীবিত করার জন্য সরকারের প্রচেষ্টার উপর ভিত্তি করে।
সেপ্টেম্বর মাসে ইস্পাতের ব্যবহারও উন্নতির লক্ষণ দেখা গেছে। ভিয়েতনাম স্টিল অ্যাসোসিয়েশন (ভিএসএ) অনুসারে, সেপ্টেম্বর মাসেই গত বছরের একই সময়ের তুলনায় সমাপ্ত ইস্পাত বিক্রিতে রেকর্ড বৃদ্ধি পেয়েছে, যা প্রায় ৫% বেড়ে প্রায় ২.২ মিলিয়ন টন হয়েছে। হট-রোল্ড কয়েলের ব্যবহার সবচেয়ে বেশি বেড়েছে, প্রায় ৩৪%। সমাপ্ত ইস্পাত রপ্তানিও তীব্রভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে, একই সময়ের তুলনায় দ্বিগুণ হয়ে প্রায় ৬৫৮,০০০ টনে দাঁড়িয়েছে।
এছাড়াও, গত কয়েক মাসে সরকারি বিনিয়োগ কার্যক্রমও ত্বরান্বিত হয়েছে (৯ মাসের মধ্যে পরিকল্পনার ৪৯% এ পৌঁছেছে), যা সম্ভবত ইস্পাত সহ নির্মাণ সামগ্রীর চাহিদা বাড়িয়ে তুলবে। উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ে এবং নতুন বিমানবন্দরের মতো প্রকল্পগুলি নির্মাণ ইস্পাতের ব্যবহার বাড়িয়ে তুলবে।
তবে, পূর্ববর্তী এক প্রতিবেদনে, বাও ভিয়েত সিকিউরিটিজ (BVSC) বলেছে যে ২০২৩ সালের শেষ নাগাদ এবং ২০২৪ সালে, ইস্পাত ব্যবহারের চাহিদা উল্লেখযোগ্যভাবে পুনরুদ্ধার হবে, যার ফলে শিল্পে ব্যবসার লাভের মার্জিন উন্নত করতে সাহায্য করবে। তবে, এই পুনরুদ্ধার খুব বেশি হবে না এবং গড় লাভের মার্জিনে ফিরে আসবে না।
প্রকৃতপক্ষে, বিশ্ব অর্থনীতি এখনও দুর্বল। অনেক প্রধান অর্থনীতি এখনও মন্দার মধ্যে লুকিয়ে আছে। সাধারণভাবে ইস্পাতের দাম এবং হট-রোল্ড কয়েলের (HRC) দাম ২০২২ এবং ২০২৩ সালের প্রথম দিকে রেকর্ড করা সর্বোচ্চ স্তরের তুলনায় অনেক কম স্তরে রয়েছে। এটি দেশীয় ইস্পাত উদ্যোগের উপর একটি বড় ধাক্কা।
[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস
মন্তব্য (0)