ডাক লাক: ২৯ নম্বর জাতীয় সড়কের অবস্থা মারাত্মকভাবে খারাপ।

জাতীয় মহাসড়ক ২৯ একটি কৌশলগত যানজট নিরসনকারী পথ, যা ডাক লাক প্রদেশের পূর্ব-পশ্চিম অর্থনৈতিক করিডোরকে সংযুক্ত করে এবং এটি কেন্দ্রীয় উচ্চভূমি থেকে সমুদ্রবন্দর এবং সমুদ্রবন্দরগুলিতে কৃষি পণ্য এবং পণ্য পরিবহনের প্রবেশদ্বার। তবে, রাস্তার বর্তমান অবস্থা উদ্বেগজনক পর্যায়ে নেমে আসছে।

জাতীয় মহাসড়ক ২৯-এর মোট দৈর্ঘ্য ২৯৩ কিলোমিটার, যা ভুং রো বন্দর (হোয়া জুয়ান নাম কমিউন) থেকে শুরু হয়ে ডাক রু সীমান্ত গেটে (ইয়া বুং কমিউন) শেষ হয়। জাতীয় মহাসড়কটি একটি চতুর্থ শ্রেণীর পাহাড়ি রাস্তা হিসাবে ডিজাইন করা হয়েছে যেখানে অনেকগুলি সরু অংশ রয়েছে, যদিও যানবাহনের পরিমাণ বেশ বেশি।

বহু বছর ধরে ব্যবহারের পর, রাস্তার বেশিরভাগ অংশ ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে, যা পণ্য পরিবহন, যাত্রী এবং মানুষের যাতায়াত এবং অঞ্চলের অর্থনৈতিক উন্নয়নের ক্রমবর্ধমান চাহিদা মেটাতে অক্ষম।

২৯ নম্বর জাতীয় মহাসড়কে, টুই হোয়া, তাই হোয়া এবং সং হিন কমিউনের মধ্য দিয়ে, রাস্তার পৃষ্ঠ মারাত্মকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত এবং ঘন ঘন গর্ত দেখা দেয়।

বিশেষ করে পূর্বাঞ্চল (পুরাতন ফু ইয়েন ) থেকে ডাক লাক প্রশাসনিক কেন্দ্রে যানবাহনের সংখ্যা দ্রুত বৃদ্ধি পাচ্ছে।

জাতীয় মহাসড়কটি সরু করে তৈরি করা হয়েছে, তাই যানবাহনের পক্ষে এটি এড়ানো খুব কঠিন।

যদি জাতীয় মহাসড়ক ২৯ উন্নয়ন প্রকল্প অনুমোদিত হয়, তাহলে ২০২৬ সালে নির্মাণ কাজ শুরু হবে। এই রুটটি একটি গুরুত্বপূর্ণ ট্র্যাফিক অক্ষে পরিণত হবে বলে আশা করা হচ্ছে, যা সেন্ট্রাল হাইল্যান্ডস এবং দক্ষিণ-মধ্য উপকূল অঞ্চলে "বন-সমুদ্র" সংযোগ ব্যবস্থা সম্পন্ন করতে অবদান রাখবে।

মাই কুওং

সূত্র: https://www.sggp.org.vn/dak-lak-quoc-lo-29-xuong-cap-nghiem-trong-post819048.html