ভিডিও : ভূমিধসে লা সন - টুই লোন এক্সপ্রেসওয়ে ধসে পড়েছে।
২৬শে নভেম্বর, ভিটিসি নিউজের সাংবাদিকরা লক্ষ্য করেন যে লা সন - টুই লোন এক্সপ্রেসওয়ের ( দা নাং- এর মধ্যে) বাঁধের উপর ভূমিধসের ঘটনাগুলি এখনও কাদা, মাটি এবং পাথরে ভরা, যদিও কর্তৃপক্ষ ২৪/৭ ক্রমাগত ধ্বংসাবশেষ অপসারণের জন্য যানবাহন এবং কর্মীদের মোতায়েন করছে।
বিশেষ করে, Km42+730 এবং Km42+800 এবং Km46+330 এবং Km46+430 এর মধ্যে ভূমিধসের স্থানগুলিতে, পুরো পাহাড়ের ঢালগুলি নীচে নেমে যাওয়ার সাথে সাথে প্রচুর পরিমাণে মাটি এবং পাথর রাস্তায় ধসে পড়ে।
ফু ইয়েন রোড ম্যানেজমেন্ট অ্যান্ড রিপেয়ার জয়েন্ট স্টক কোম্পানি (রোড ম্যানেজমেন্ট এরিয়া III) এর একজন প্রতিনিধি, যিনি এক্সপ্রেসওয়েতে ঘটনাটি সরাসরি মোকাবেলা করার দায়িত্বে আছেন, তিনি বলেছেন যে ভূমিধসের স্থানে মোট মাটি এবং পাথরের পরিমাণ আনুমানিক 30,000 ঘনমিটার, যার কিছু অংশ 50-60 মিটার পর্যন্ত বিস্তৃত। "আমরা যত তাড়াতাড়ি সম্ভব সমস্যাটি সমাধান করার চেষ্টা করছি, কিন্তু ক্রমাগত ভারী বৃষ্টিপাত, কাদা এবং জল নীচে প্রবাহিত হচ্ছে, যার ফলে সংস্কার প্রক্রিয়াটি খুব কঠিন হয়ে পড়েছে। তদুপরি, যানবাহনের নিরাপত্তা নিশ্চিত করার সময় ইউনিটটিকে একই সাথে মাটি এবং পাথর খনন করতে হচ্ছে, যা অগ্রগতিকেও প্রভাবিত করছে," প্রতিনিধি বলেন।
২৬শে নভেম্বর, ভারী বৃষ্টিপাত সত্ত্বেও, ফু ইয়েন রোড ম্যানেজমেন্ট অ্যান্ড রিপেয়ার জয়েন্ট স্টক কোম্পানির কর্মীরা মুষলধারে বৃষ্টির মুখোমুখি হন, কাদা ও ধ্বংসাবশেষ পরিষ্কার করার জন্য খননকারী যন্ত্র এবং ট্রাক সংগ্রহ করেন।
ইতিমধ্যে, Km46+330 এবং Km46+430 এর মধ্যে, প্রায় ২০,০০০ ঘনমিটার মাটি এবং পাথর বাঁধের উপর দিয়ে ক্রমাগত নেমে যাচ্ছিল, যার ফলে কংক্রিটের রিটেইনিং ওয়াল সিস্টেমটি ধ্বংস হয়ে গিয়েছিল। বর্তমানে, এই স্থানে রাস্তার পৃষ্ঠ প্রায় সম্পূর্ণরূপে মাটি এবং পাথর দিয়ে ঢেকে গেছে; শ্রমিকরা প্রায় ৫ মিটার প্রস্থ পরিষ্কার করছেন, যা যানবাহন চলাচলের জন্য যথেষ্ট।
পুরো সিমেন্টের বাঁধটি ভেঙে গেছে। ১০ দিনেরও বেশি সময় ধরে, শ্রমিকরা খননকারী যন্ত্র ব্যবহার করে এটি খনন করছে, কিন্তু এখনও সমস্যার সমাধান হয়নি।
"আমরা ২৪/৭ কাজ করে যাচ্ছি, কিন্তু ভূমিধসের পরিমাণ এতটাই ব্যাপক যে এলাকাটি এখনও বিশৃঙ্খল অবস্থায় রয়েছে। তাছাড়া, এখানকার ভূখণ্ড জটিল, মাটি মূলত কাওলিন, এবং ভারী, দীর্ঘ বৃষ্টিপাতের ফলে জলাবদ্ধ মাটি প্রসারিত হচ্ছে এবং এর কাঠামো ভেঙে পড়ছে, যার ফলে আরও ভূমিধসের ঝুঁকি তৈরি হচ্ছে," সংস্কার ইউনিটের একজন প্রতিনিধি যোগ করেছেন।
ফু ইয়েন রোড ম্যানেজমেন্ট অ্যান্ড রিপেয়ার জয়েন্ট স্টক কোম্পানির একজন প্রতিনিধি জানিয়েছেন যে, কোম্পানিটি রুটের উভয় প্রান্তে চেকপয়েন্টে কর্মী মোতায়েন করেছে যাতে তারা যাত্রা শুরু করার আগে চালকদের অবহিত করতে পারে, যার লক্ষ্য হল ভূমিধসে ক্ষতিগ্রস্ত এলাকায় যানজটের কারণে দীর্ঘ সময় অপেক্ষা করা এড়ানো।
[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস







মন্তব্য (0)