নতুন প্রেক্ষাপটে রাস্তা, রাস্তাঘাট এবং গণপূর্তের নামকরণ এবং পুনঃনামকরণ

এইচএনএন - দুই-স্তরের স্থানীয় সরকার মডেলে রূপান্তরের প্রক্রিয়া থেকে অনুশীলন দেখায় যে হিউতে রাস্তার নামকরণ এবং পুনঃনামকরণ এবং গণপূর্তের কাজ অনেক অসুবিধা এবং সমস্যার সম্মুখীন হচ্ছে।

সিটি পিপলস কাউন্সিলের সিদ্ধান্ত অনুসারে সঠিক পদ্ধতি এবং প্রক্রিয়া অনুসারে দা ভিয়েন ব্রিজের নামকরণ করা হয়েছিল। ছবি: নগক হোয়া

এই সমস্যাগুলি কেবল বাস্তবায়ন পর্যায়েই নয় বরং বর্তমান আইনি কাঠামোর ত্রুটিগুলিও স্পষ্টভাবে প্রকাশ করে, বিশেষ করে রাস্তা, রাস্তা এবং গণপূর্ত নামকরণ এবং নামকরণ সংক্রান্ত প্রবিধান জারি করার বিষয়ে সরকারের ১১ জুলাই, ২০০৫ তারিখের ডিক্রি নং ৯১/২০০৫/এনডি-সিপি (ডিক্রি ৯১)। এদিকে, সংস্কৃতি - তথ্য মন্ত্রণালয়ের (বর্তমানে সংস্কৃতি, ক্রীড়া ও পর্যটন মন্ত্রণালয়) ২০ মার্চ, ২০০৬ তারিখের সার্কুলার নং ৩৬/২০০৬/টিটি-বিভিএইচটিটি (সার্কুলার ৩৬) ডিক্রি ৯১-এর সাথে সংযুক্ত রাস্তা, রাস্তা এবং গণপূর্ত নামকরণ এবং নামকরণ সংক্রান্ত প্রবিধান বাস্তবায়নের নির্দেশনা প্রদানকারী বর্তমান নগর ব্যবস্থাপনা প্রেক্ষাপটের তুলনায় পুরানো।

এখনও অনেক উদ্বেগ

হিউ সিটির সংস্কৃতি ও ক্রীড়া বিভাগের পরিসংখ্যান অনুসারে, ২০২৫ সালের সেপ্টেম্বর নাগাদ, পুরো শহর ৩১টি সমন্বয় করেছে, যার মধ্যে ১,০৬৭টি রুটের নামকরণ করা হয়েছে। যার মধ্যে, প্রাক্তন কমিউনের (এখন একীভূত হওয়ার পরে ওয়ার্ড) অনেক রুটে এখনও মান অনুযায়ী নামফলক বা বাড়ির নম্বর দেওয়া হয়নি। কিছু সাধারণ উদাহরণ হল থান থুই ওয়ার্ড যেখানে ৫টি রুটে নামফলক নেই, হুওং থুই ওয়ার্ড যেখানে ২৯টি রুট রয়েছে, অথবা লে ট্রুং টং স্ট্রিট... এর মতো ভুলভাবে স্থাপন করা সাইনবোর্ডের পরিস্থিতি।

শুধু রাস্তাঘাটেই নয়, সরকারি কাজের নামকরণ এবং নামকরণেও অনেক ত্রুটি রয়েছে। উদাহরণস্বরূপ, হিউতে অনেক সেতু এবং নির্মাণ কাজ স্বতঃস্ফূর্তভাবে "নামকরণ" করা হয়েছে, ডিক্রি ৯১ এবং সার্কুলার নং ৩৬-এ নির্ধারিত সঠিক পদ্ধতি অনুসরণ না করে। উদাহরণগুলির মধ্যে রয়েছে: দা ভিয়েন সেতুকে ভুল করে বাখ হো সেতু বলা হয়েছিল, ট্রুং হা সেতুকে ভুল করে ট্রুং হা বা বাখ ইয়েন সেতু (মূলত ফেং শুই অনুসারে হুয়েন হ্যাক নামকরণ করা হয়েছিল)... সিটি পিপলস কাউন্সিলের একটি রেজোলিউশনের মাধ্যমে মাত্র দুটি সেতু, দা ভিয়েন (২০১২) এবং নগুয়েন হোয়াং (২০২৫), সঠিক পদ্ধতি এবং প্রক্রিয়া অনুসারে নামকরণ করা হয়েছিল।

সীমানা সম্প্রসারণের প্রক্রিয়া, নতুন সরকারি মডেল, বা বাজেটের সীমাবদ্ধতার মতো বস্তুনিষ্ঠ কারণগুলি ছাড়াও, কিছু মৌলিক কারণ দেখা যেতে পারে: অতীতে ডিক্রি 91 এবং সার্কুলার 36 বাস্তবায়নের প্রচার এবং নির্দেশনা সীমিত ছিল, তৃণমূল পর্যায়ে পৌঁছায়নি, যার ফলে সরকারি স্তরের মধ্যে ভুল বোঝাবুঝি বা অসঙ্গতিপূর্ণ প্রয়োগ বা উপযুক্ত সাংস্কৃতিক সংস্থাগুলির সাথে সমকালীন সমন্বয়ের অভাব দেখা দেয়। বাস্তবায়ন সংস্থানগুলি দুর্বল এবং ছড়িয়ে ছিটিয়ে রয়েছে, বিশেষ করে সাইনবোর্ড এবং বাড়ির নম্বরকরণের জন্য তহবিল সময়মতো ব্যবস্থা করা হয়নি, এবং কার্যকরী বিভাগ এবং অফিসগুলির মধ্যে সমন্বয়ের অভাব রয়েছে। রাস্তার নাম এবং জনসাধারণের কাজের ব্যবস্থার উপর একটি সমকালীন ডাটাবেসের অভাব রয়েছে - এটি পর্যালোচনা, অনুসন্ধান এবং তুলনা করার ক্ষেত্রে অনেক বাধা তৈরি করে। প্রশাসনিক মডেলকে তিন স্তর থেকে দুই স্তরে পরিবর্তন কেন্দ্রীয় সরকারের সুনির্দিষ্ট নির্দেশনা ছাড়াই কর্তৃত্ব, দায়িত্ব এবং নামকরণ অনুমোদন প্রক্রিয়াকে বিভ্রান্তিকর করে তোলে।

এছাড়াও, রাস্তা এবং গণপূর্তের নামকরণ এবং নামকরণের কর্তৃত্বের আইনি কাঠামোতেও ত্রুটি রয়েছে। বিশেষ করে, ডিক্রি ৯১ এবং সার্কুলার ৩৬ এখন আর অনুশীলনের শর্ত এবং প্রয়োজনীয়তার জন্য উপযুক্ত নয়। এই নথিগুলি প্রায় ২০ বছর আগে জারি করা হয়েছিল, একটি অ-বহু-স্তরযুক্ত নগর সরকার মডেল, কম জনসংখ্যার আকার এবং অবকাঠামোগত উন্নয়নের গতির প্রেক্ষাপটে। এখন পর্যন্ত, এই ডিক্রির অনেক নিয়ম আর উপযুক্ত নয়। ডিক্রি ৯১ এর ধারা ১ এবং ধারা ৭, ধারা ৩-এ, রাস্তা, রাস্তা এবং গণপূর্তের নামকরণ এবং নামকরণ শুধুমাত্র শহরাঞ্চলে (শহর, শহর, জনপদ) করা হয়। যাইহোক, বাস্তবে, হিউ শহরের কমিউনগুলিতে, অনেক প্রস্থ এবং দৈর্ঘ্যের রাস্তা রয়েছে, যেখানে অনেক স্থিতিশীল পরিবার রয়েছে... কিন্তু সেগুলিকে রাস্তা নামকরণ প্রকল্পে অন্তর্ভুক্ত করা যাবে না। ধারা ১২-তে, যে রাস্তাগুলি খুব দীর্ঘ, সেগুলির নামকরণের জন্য বিভাগগুলিতে ভাগ করার নিয়ম এখনও গুণগত; ১৫ এবং ১৬ অনুচ্ছেদে, প্রদেশ এবং কেন্দ্রীয়ভাবে পরিচালিত শহরগুলির গণকমিটির জন্য গুরুত্বপূর্ণ তাৎপর্যপূর্ণ বৃহৎ আকারের জনসাধারণের কাজের সিদ্ধান্ত, যা বিবেচনা এবং সিদ্ধান্তের জন্য একই স্তরের গণপরিষদের কাছে জমা দেওয়া হবে, তা সুনির্দিষ্টভাবে নির্দেশিত হয়নি।

সার্কুলার ৩৬, পয়েন্ট খ, সেকশন ভি-তে, "সংশোধন বা পরিবর্তনের জন্য পিপলস কাউন্সিলের কাছে জমা দেওয়ার জন্য প্রদেশ বা শহরের পিপলস কমিটিকে প্রস্তাব করার জন্য সদৃশ, ভুল বা অযৌক্তিক রাস্তার নাম আবিষ্কার" সংক্রান্ত প্রবিধানটি বিশেষভাবে নির্দেশিত হয়নি।

ডিক্রি ৯১ এবং সার্কুলার ৩৬ আবেদনের বিষয়গুলি স্পষ্টভাবে সংজ্ঞায়িত করেনি, বিশেষ করে মহাসড়ক, নিবেদিতপ্রাণ রাস্তা, সংস্থাগুলির অভ্যন্তরীণ রাস্তা, ইউনিট, উদ্যোগ, নগর এলাকার রাস্তা, বেসরকারি ইউনিট দ্বারা পরিচালিত বদ্ধ কমপ্লেক্সের নামকরণ এবং পুনঃনামকরণের জন্য; রাস্তা, রাস্তা এবং জনসাধারণের কাজের নামকরণ এবং পুনঃনামকরণের প্রক্রিয়া, ক্রম এবং পদ্ধতিগুলি সুনির্দিষ্টভাবে সংজ্ঞায়িত করেনি; নামকরণের জন্য বিবেচনা করা রাস্তা এবং রাস্তার ন্যূনতম দৈর্ঘ্য, ন্যূনতম প্রস্থ, ট্র্যাফিক অবকাঠামো, জনসংখ্যার অবস্থা ইত্যাদি সুনির্দিষ্টভাবে সংজ্ঞায়িত করেনি; উপযুক্ত রাস্তার নাম গবেষণা এবং নির্বাচনের ভিত্তি তৈরি করার জন্য রাস্তা, রাস্তা এবং জনসাধারণের কাজের গোষ্ঠীগুলিকে স্পষ্টভাবে সংজ্ঞায়িত করেনি; রাস্তার "শুরু বিন্দু", "শেষ বিন্দু" এবং "শুরু বিন্দু" নির্ধারণের জন্য প্রবিধানগুলির ধারণাগুলি স্পষ্ট করেনি; নামকরণের পরে ব্যবস্থাপনার দায়িত্বগুলি স্পষ্টভাবে সংজ্ঞায়িত করেনি (সাইন স্থাপন, সাইন পরিবর্তন, লঙ্ঘন পরিচালনার তত্ত্বাবধানের জন্য কে দায়ী)...

আরেকটি সমস্যা হল স্থানীয় সরকার সংস্থা আইন (২০২৩ সালে সংশোধিত) অনুসারে নতুন নির্দেশিকা নথির অভাব; নির্দেশিকা নথিগুলি সমলয়ভাবে আপডেট করা হয়নি।

হিউ অনুশীলন থেকে উন্নতির দিক সম্পর্কে কিছু চিন্তাভাবনা

এই ত্রুটিগুলির মুখোমুখি হয়ে, হিউয়ের সংস্কৃতি ও ক্রীড়া বিভাগ সিটি পিপলস কমিটিকে বেশ কয়েকটি গুরুত্বপূর্ণ সমাধানের প্রস্তাব দিয়েছে, যেমন: সিদ্ধান্ত নং 24/2023/QD-UBND এবং 12/2025/QD-UBND প্রতিস্থাপনের জন্য রাস্তা এবং পাবলিক ওয়ার্কের নামকরণ এবং পুনঃনামকরণের বিষয়ে নতুন নিয়ম তৈরি এবং প্রণয়নের পদ্ধতি বাস্তবায়ন করা, যাতে 2-স্তরের স্থানীয় সরকার মডেলের সাথে সম্মতি নিশ্চিত করা যায়।

"ব্যাংক অফ স্ট্রিট নেমস অ্যান্ড পাবলিক ওয়ার্কস" -এর গবেষণা ও উন্নয়নে বিনিয়োগ চালিয়ে যান - একটি সমন্বিত ইলেকট্রনিক ডাটাবেস যা স্মার্ট আরবান জিআইএস সিস্টেমের সাথে নির্বাচন, অনুসন্ধান, ব্যবস্থাপনা এবং সংযোগ স্থাপনে সহায়তা করে। সংস্কৃতি ও ক্রীড়া বিভাগ (হিউ শহরের রাস্তা এবং পাবলিক ওয়ার্কস নামকরণ এবং নামকরণের জন্য উপদেষ্টা পরিষদের স্থায়ী সংস্থা) থেকে একটি সমন্বিত পর্যবেক্ষণ এবং পরিদর্শন ব্যবস্থার মাধ্যমে কমিউন এবং ওয়ার্ড পর্যায়ে পিপলস কাউন্সিলের জন্য বিকেন্দ্রীকরণ জোরদার করুন। একটি বাধ্যতামূলক সম্প্রদায় পরামর্শ ব্যবস্থা তৈরি করুন, যাতে নিশ্চিত করা যায় যে প্রতিটি রাস্তার নাম হিউয়ের সাংস্কৃতিক, ঐতিহাসিক, ভৌগোলিক এবং ঐতিহ্যবাহী মূল্যবোধকে প্রতিফলিত করে। অভিন্নতা এবং নগর নান্দনিকতা নিশ্চিত করার জন্য সাইনবোর্ড স্থাপন, রাস্তার নাম চিহ্ন এবং বাড়ির নম্বর ব্যবস্থা প্রতিস্থাপন এবং রক্ষণাবেক্ষণের কাজের জন্য নিয়মিত তহবিল বরাদ্দ করুন। একই সাথে, প্রস্তাব করুন যে সরকার এবং প্রাসঙ্গিক মন্ত্রণালয় এবং শাখাগুলি নতুন পরিস্থিতির সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ নিয়মকানুন ব্যবস্থা দ্রুত সংশোধন এবং পরিপূরক করবে।

রাস্তাঘাট, রাস্তাঘাট এবং জনসাধারণের কাজের নামকরণ এবং পুনঃনামকরণের গল্প এখন আর কেবল রূপের বিষয় নয় বরং নগর পরিচয় এবং সম্মিলিত স্মৃতির অংশ হয়ে উঠেছে। "সবুজ, ঐতিহ্য এবং স্মার্ট সিটি" মডেলের দিকে এগিয়ে যাওয়া একটি ঐতিহ্যবাহী শহর হিউ-এর জন্য, নামকরণ কাজের আইনি কাঠামো এবং ব্যবস্থাপনা পদ্ধতি উন্নত করা নগর সংস্কৃতি এবং প্রশাসনের ডিজিটাল রূপান্তরের ক্ষেত্রে একটি অপরিহার্য পদক্ষেপ হিসাবে বিবেচিত হওয়া উচিত।

ফান থান হাই

সূত্র: https://huengaynay.vn/chinh-tri-xa-hoi/dat-ten-doi-ten-duong-pho-va-cac-cong-trinh-cong-cong-trong-boi-canh-moi-159795.html