উত্তর-দক্ষিণ উচ্চ-গতির রেলপথের জন্য ৬৭ বিলিয়ন মার্কিন ডলারের বেশি বিনিয়োগের পরিমাণ স্পষ্ট করার অনুরোধ

রাজ্য মূল্যায়ন পরিষদ পরিবহন মন্ত্রণালয়কে উত্তর-দক্ষিণ উচ্চ-গতির রেল প্রকল্পের জন্য মোট ৬৭ বিলিয়ন মার্কিন ডলারেরও বেশি বিনিয়োগ পর্যালোচনা করার জন্য অনুরোধ করেছে যাতে সঠিকভাবে এবং যথাযথভাবে গণনা করা যায়।

উত্তর-দক্ষিণ উচ্চ-গতির রেল প্রকল্পের প্রাক-সম্ভাব্যতা সমীক্ষা প্রতিবেদনের উপর রাজ্য মূল্যায়ন কাউন্সিলের ১৫ অক্টোবরের উপসংহারে উপরোক্ত বিষয়বস্তু উল্লেখ করা হয়েছে।

সেপ্টেম্বরের মাঝামাঝি সময়ে, ত্রয়োদশ মেয়াদের দশম কেন্দ্রীয় সম্মেলনে উত্তর-দক্ষিণ অক্ষে সমগ্র উচ্চ-গতির রেল প্রকল্পের (৩৫০ কিমি/ঘন্টা) বিনিয়োগ নীতিতে সম্মতি জানানো হয়। পরিবহন মন্ত্রণালয়ের প্রস্তাব অনুসারে, উত্তর-দক্ষিণ উচ্চ-গতির রেল প্রকল্পে মোট প্রাথমিক বিনিয়োগ ১.৭ মিলিয়ন বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং (৬৭.৩৪ বিলিয়ন মার্কিন ডলারের সমতুল্য), ১,৪৩৫ মিমি গেজ সহ একটি ডাবল-ট্র্যাক লাইন।

আজকের ঘোষণায়, রাজ্য মূল্যায়ন পরিষদ পরিবহন মন্ত্রণালয়কে অনুরোধ করেছে যে প্রাক-সম্ভাব্যতা অধ্যয়ন প্রতিবেদন তৈরির পর্যায়ে সঠিক, পর্যাপ্ত এবং উপযুক্ত হিসাবের ভিত্তিতে প্রতিটি আইটেমের মোট বিনিয়োগ এবং বিনিয়োগের স্কেল পর্যালোচনা করা হোক। "এটি অবশ্যই বিশ্বের অনুরূপ প্রকল্পগুলিতে বাস্তবে প্রয়োগ করা মানক কাঠামোর উপর ভিত্তি করে এবং ভিয়েতনামের প্রাকৃতিক, অর্থনৈতিক এবং সামাজিক অবস্থার সাথে সঙ্গতিপূর্ণ বিশ্লেষণ করা উচিত," মূল্যায়ন পরিষদ উল্লেখ করেছে।

পরিবহন মন্ত্রণালয়কে প্রকল্পের আর্থ-সামাজিক এবং আর্থিক দক্ষতার মূল্যায়ন পর্যালোচনা করতে হবে। এই সংস্থাটিকে প্রকল্পের জন্য মূলধনের ভারসাম্য রক্ষার পরিকল্পনা এবং ক্ষমতা স্পষ্ট করতে হবে। এর জন্য সম্ভাব্যতা এবং নিয়মকানুন মেনে চলা নিশ্চিত করতে হবে।

পূর্বে, প্রধানমন্ত্রী সংস্থাগুলিকে প্রকল্পের জন্য নির্দিষ্ট এবং বিশেষ প্রক্রিয়া পর্যালোচনা এবং প্রস্তাব করার অনুরোধ করেছিলেন, যার মধ্যে রয়েছে সম্পদ সংগ্রহ এবং জমি, স্থান ছাড়পত্র এবং নির্মাণ সামগ্রীর পদ্ধতি। এটি অবশ্যই "উন্মুক্ত প্রক্রিয়া, সংক্ষিপ্ত পদ্ধতি এবং সংক্ষিপ্ত নির্মাণ" নীতি অনুসরণ করবে।

এই বিষয়বস্তু সম্পর্কে, রাজ্য মূল্যায়ন পরিষদ পরিবহন মন্ত্রণালয়কে বিশেষ ব্যবস্থা এবং নীতি পর্যালোচনা এবং স্পষ্টীকরণের অনুরোধ করেছে যাতে তারা বিবেচনা এবং সিদ্ধান্তের জন্য জাতীয় পরিষদে রিপোর্ট করতে পারে। অন্যান্য প্রয়োজনীয় নীতিগত ব্যবস্থা যা স্পষ্টীকরণের প্রয়োজন তার মধ্যে রয়েছে প্রযুক্তি হস্তান্তর, ODA ঋণ, কম খরচের বিদেশী প্রণোদনা, সেইসাথে নগর পরিকল্পনা এবং ভূমি ব্যবহার সমন্বয়ে উদ্যোগগুলিকে সমর্থন করা...

উচ্চ-গতির রেলপথটি নগোক হোই স্টেশন (হ্যানয়) থেকে শুরু হয়ে থু থিয়েম স্টেশনে (হো চি মিন সিটি) শেষ হবে বলে আশা করা হচ্ছে। প্রকল্পটি ২০টি প্রদেশ এবং শহরের মধ্য দিয়ে যাবে, যার মধ্যে ২৩টি যাত্রী স্টেশন এবং ৫টি মালবাহী স্টেশন থাকবে। এই রুটটি যাত্রী পরিবহন করবে, জাতীয় প্রতিরক্ষা ও নিরাপত্তার জন্য দ্বৈত-ব্যবহারের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করবে এবং প্রয়োজনে পণ্য পরিবহন করতে পারবে। ৬ অক্টোবর ঘোষণায়, সরকারি স্থায়ী কমিটি সংস্থাগুলিকে ৩৫০ কিমি/ঘন্টা গতির নকশা গতি সহ পুরো লাইনের জন্য বিনিয়োগ নীতি নিবিড়ভাবে অনুসরণ করার জন্য অনুরোধ করেছিল। খরচ কমাতে, পরিচালনার গতি নিশ্চিত করতে, নতুন উন্নয়ন স্থান তৈরি করতে এবং খরচ বাঁচাতে রুটটি যতটা সম্ভব সোজা হওয়া দরকার।

অতএব, রাজ্য মূল্যায়ন পরিষদ পরিবহন মন্ত্রণালয়কে অনুরোধ করেছে যে তারা ৩৫০ কিমি/ঘন্টা গতির কন্টেইনার মালবাহী ট্রেন পরিচালনার ক্ষেত্রে রুটের প্রযুক্তিগত প্রয়োজনীয়তাগুলি বিস্তারিতভাবে ব্যাখ্যা করুক। এছাড়াও, এই সংস্থাটিকে উত্তর-দক্ষিণ করিডোরে পরিবহন চাহিদার (যাত্রী, পণ্য) পূর্বাভাস তথ্য সাবধানতার সাথে পর্যালোচনা করতে হবে। পার্কিং লট, পরিবহনের অন্যান্য মাধ্যমের সাথে সংযোগের মতো আনুষঙ্গিক কার্যক্রম পূরণের জন্য তাদের স্টেশনের স্কেল স্পষ্ট করতে হবে... পরিবহন ব্যবস্থাপনা সংস্থাকে অন্যান্য ধরণের তুলনায় জনসাধারণের বিনিয়োগের সুবিধাগুলি মূল্যায়ন করতে বলা হয়েছে, বিশেষ করে যেসব বিভাগের রেলওয়ে উন্নয়নে সুবিধা নেই।

এই মাসের শুরুতে সংবাদমাধ্যমের সাথে কথা বলার সময়, পরিবহন উপমন্ত্রী নগুয়েন ডান হুই বলেছিলেন যে ৩৫০ কিমি/ঘন্টা গতির নকশা আরও কার্যকর হবে। মিঃ হুই বিশ্লেষণ করেছেন যে ২৫০ কিমি/ঘন্টা গতির ট্রেন প্রায় ৫০ বছর আগে তৈরি করা হয়েছিল এবং প্রায় ২৫ বছর আগে জনপ্রিয় ছিল, যা ছোট এবং মাঝারি রুটের জন্য উপযুক্ত। ৩৫০ কিমি/ঘন্টা এবং তার বেশি গতি বিশ্বের উন্নয়নের প্রবণতা, ৮০০ কিমি বা তার বেশি দীর্ঘ রুটের জন্য উপযুক্ত, যা উত্তর-দক্ষিণ করিডোরের মতো উচ্চ জনসংখ্যার ঘনত্ব সহ অনেক শহুরে এলাকায় কেন্দ্রীভূত।

উত্তর-দক্ষিণ উচ্চ-গতির রেলপথ প্রকল্পটি ১৫তম জাতীয় পরিষদের ৮ম অধিবেশনে নীতিগতভাবে অনুমোদনের জন্য বিবেচিত হবে, যা ২১ অক্টোবর উদ্বোধন হবে।

উৎস