ড্যান ভিয়েতে পোস্ট করা তথ্য অনুসারে, জোয়ারের পানি ৩ নম্বর স্তরের উপরে উঠে গেলে নিনহ কিউ ঘাটে ব্যাপক প্লাবিত হয়, যদিও এই অঞ্চলটি প্রায় ৩০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং মূল্যের দুটি পাম্পিং স্টেশনে বিনিয়োগ করেছে, নিনহ কিউ জেলা পিপলস কমিটি ক্যান থো সিটি পিপলস কমিটিকে একটি ডাইক প্রকল্প নির্মাণের প্রস্তাব দিয়েছে।
৮ নভেম্বর সকালে, ড্যান ভিয়েতের সূত্র জানায় যে নিনহ কিইউ জেলার (ক্যান থো) পিপলস কমিটি ক্যান থো শহরের পিপলস কমিটিকে নিনহ কিইউ ওয়ার্ফে বন্যা প্রতিরোধের জন্য একটি বাঁধ নির্মাণের জন্য একটি প্রকল্প বাস্তবায়নের প্রস্তাব দিয়েছে। বিশেষ করে, গেস্ট হাউস নং ২ থেকে পথচারী সেতু পর্যন্ত অংশ (নিনহ কিইউ ওয়ার্ফ বরাবর)।
নিনহ কিউ ওয়ার্ফ সেই দিনগুলিতে প্রচণ্ড বন্যায় প্লাবিত হয়েছিল যখন পানির স্তর ৩ নম্বর স্তরের উপরে উঠে গিয়েছিল। ছবি: এমটি
নিনহ কিয়ু জেলা গণ কমিটি ২০২১-২০২৫ সময়কালে বিনিয়োগকারী হতে এবং মূলধন সহায়তা পেতে ইচ্ছুক। এছাড়াও, নিনহ কিয়ু জেলা গণ কমিটি শহরটিকে নিনহ কিয়ু ঘাট সংস্কার ও আপগ্রেড করার প্রস্তাবও দিয়েছে, যা জোম চাই ফেরি থেকে আঙ্কেল হো স্মৃতিস্তম্ভ পর্যন্ত অংশ।
একই সময়ে, সংশ্লিষ্ট বিভাগ এবং শাখাগুলি নিনহ কিউ ঘাটে এখনও বিদ্যমান নেই এমন স্থানে জোয়ার-প্রতিরোধ ভালভ স্থাপনের জন্য পরীক্ষা এবং বিনিয়োগ করতে আগ্রহী।
পূর্বে, নিনহ কিয়ু জেলা কর্তৃপক্ষের রেকর্ড অনুসারে, ১৭, ১৮ এবং ১৯ অক্টোবর, সতর্কতা স্তর ৩ অতিক্রমকারী উচ্চ জোয়ারের ফলে ১৩টি রাস্তা প্লাবিত হয়েছিল, যার মধ্যে ৬টি সম্পূর্ণরূপে প্লাবিত হয়েছিল, বাকি রাস্তাগুলি আংশিকভাবে প্লাবিত হয়েছিল। এই রাস্তাগুলি মূলত নিনহ কিয়ু ঘাট এলাকার কাছাকাছি ছিল।
বন্যার কারণ ছিল নিনহ কিউ ঘাটের রেলিং উপচে পড়া নদীর জল এবং বাঁধের প্রাচীরের বাইরের অনেক নিষ্কাশন কালভার্টে জোয়ার-প্রতিরোধ ভালভ না থাকা।
নিনহ কিয়ু ঘাটে বন্যা প্রতিরোধের জন্য একটি বাঁধ নির্মাণের প্রস্তাব সম্পর্কে, অনেক মতামত এই প্রস্তাবটি বাস্তবসম্মত কিনা তা নিয়ে উদ্বেগ প্রকাশ করেছে।
নিন কিউ ওয়ার্ফ (ক্যান থো সিটি) অতিরিক্ত দেয়াল দিয়ে তৈরি করা হয়েছে যাতে জল উপচে না পড়ে এবং আগামী সময়ে জোয়ারের সময় তীব্র বন্যার সম্ভাবনা কম থাকে। ছবি: হুইন জাই
নিনহ কিউ ঘাট (ক্যান থো সিটি), যাত্রীবাহী ঘাট থেকে গেস্ট হাউস নং ২ পর্যন্ত ৬০০ মিটার অংশটি বালির বস্তা দিয়ে ঢাকা, অবস্থানের উপর নির্ভর করে ০.৬-০.৭ মিটার উচ্চতার। ছবি: হুইন জাই
ড্যান ভিয়েত যেমন রিপোর্ট করেছেন, উপরোক্ত সময়ে, যখন জোয়ার সতর্কতা স্তর 3 অতিক্রম করে, সকাল 6 টা থেকে 8 টা পর্যন্ত এবং বিকেল 4 টা থেকে 8 টা পর্যন্ত, নিনহ কিউ ঘাটের অনেক রাস্তা প্লাবিত হয়ে যায়। মাঝে মাঝে, রাস্তাগুলিতে জলের স্তর 50 সেন্টিমিটার বা তারও বেশি বেড়ে যায়, যা মানুষের ব্যবসা এবং জীবনকে ব্যাপকভাবে প্রভাবিত করে।
ক্যান থো সিটির ODA প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ডের উপ-পরিচালক (বিনিয়োগকারী) মিঃ নগুয়েন ভ্যান থো - মাত্র দুটি পাম্পিং স্টেশনে (৭টি পাম্প সহ, মোট ৩০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং) বিনিয়োগ করার পরেও কেন নিনহ কিউ ঘাট এখনও প্লাবিত ছিল জানতে চাইলে তিনি বলেন যে নিনহ কিউ জেলার ৩২টি রাস্তা সংস্কারের প্রকল্পের শেষ দুটি প্রকল্প এটি।
মিঃ থোর মতে, তীব্র বন্যার কারণ ছিল ৩ মাত্রার উচ্চ জোয়ারের কারণে। এই সময়ে, পয়ঃনিষ্কাশন ব্যবস্থার পানি (যা অনেক আগে বিনিয়োগ করা হয়েছিল এবং বহু বছর ধরে সংস্কার করা হয়নি, যার মধ্যে অনেক কভার ছাড়া নর্দমাও ছিল) রাস্তার উপর উপচে পড়ে এবং হাউ নদীর পানির স্তর বেশি থাকার কারণে, ফুটপাতের উপর দিয়ে রাস্তায় উপচে পড়ে।
"এই মুহূর্তে, যদিও ২টি পাম্পিং স্টেশন ৭টি পাম্প দিয়ে কাজ করছে, তবুও তা যথেষ্ট নয়, যার ফলে নিনহ কিউ ঘাট প্লাবিত হচ্ছে" - মিঃ থো জানান।
মিঃ থো স্পষ্ট করে বলেন যে, যখন পানির স্তর ৩ নম্বর বিপদসীমা অতিক্রম করে, তখন ওডিএ প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড কেবল বন্যা নিয়ন্ত্রণের জন্য নদী থেকে পানি উত্তোলনকে সমর্থন করার চেষ্টা করতে পারে। দীর্ঘমেয়াদে, উপরোক্ত পরিস্থিতি কাটিয়ে উঠতে, নিনহ কিউ জেলা গণ কমিটিকে একটি সম্পূর্ণ এবং সমকালীন সমাধান নিয়ে আসতে হবে।
প্রতিবেদকের রেকর্ড অনুসারে, উপরে উল্লিখিত উচ্চ জোয়ারের পরে, নিনহ কিয়ু জেলা কর্তৃপক্ষ অতিরিক্ত দেয়াল তৈরি করে এবং নিনহ কিয়ু ঘাটে জল উপচে পড়া রোধ করার জন্য বালির বস্তা স্থাপন করে।
সেই অনুযায়ী, মেরিনা এলাকা থেকে আঙ্কেল হো মূর্তি পর্যন্ত ২০০ মিটার অংশে প্রায় ০.৫ মিটার জল ধরে রাখার প্রাচীর তৈরি করা হবে, যার ফলে মোট উচ্চতা ০.৮ মিটার হবে। যাত্রীবাহী ঘাট থেকে গেস্ট হাউস নং ২ পর্যন্ত ৬০০ মিটার অংশটি অবস্থানের উপর নির্ভর করে ০.৬-০.৭ মিটার উচ্চতার বালির বস্তা দিয়ে ঢেকে দেওয়া হবে।
[বিজ্ঞাপন_২]
সূত্র: https://danviet.vn/de-xuat-xay-ke-chong-ngap-ben-ninh-kieu-o-tpcan-tho-lieu-co-kha-thi-20241108081819805.htm






মন্তব্য (0)