ভিয়েতনামের সমুদ্রবন্দরগুলোতে কন্টেইনার হ্যান্ডলিং পরিষেবার মূল্য সমন্বয় করা।

পরিবহন মন্ত্রণালয় ভিয়েতনামের সমুদ্রবন্দরগুলোতে পাইলটেজ পরিষেবা, জেটি, বার্থ, মুরিং বয়া ব্যবহার পরিষেবা, কন্টেইনার হ্যান্ডলিং পরিষেবা এবং টাগিং পরিষেবার কাঠামো মূল্য তালিকার ওপর সার্কুলার নং ৩৯/২০২৩/টিটি-বিজিটিভিটি (সার্কুলার ৩৯) জারি করেছে।

জেমালিঙ্ক বন্দরে কন্টেইনার জাহাজ সিএমএ সিজিএম। ছবি: বা রিয়া - ভুং তাও সংবাদপত্র

তদনুসারে, সার্কুলার ৩৯-এর অধীনে সমুদ্রবন্দরগুলিতে কন্টেইনার হ্যান্ডলিং পরিষেবার মূল্য সার্কুলার ৫৪/২০১৮-এর তুলনায় কিছু এলাকায়, বিশেষ করে গভীর জলের বন্দরগুলিতে, সমন্বয় করা হয়েছে।

সুনির্দিষ্টভাবে বলতে গেলে, অভ্যন্তরীণ কন্টেইনার হ্যান্ডলিং পরিষেবার মূল্য ২০-ফুট কন্টেইনারের জন্য (সর্বনিম্ন - সর্বোচ্চ) ২৬০,০০০ - ৪২৭,০০০ VND/কন্টেইনার, ৪০-ফুট কন্টেইনারের জন্য ৪৩৯,০০০ - ৬২৭,০০০ VND/কন্টেইনার; এবং পণ্যসহ ৪০ ফুটের চেয়ে বড় কন্টেইনারের জন্য ৬৫৮,০০০ - ৯৪০,০০০ VND/কন্টেইনার।

এদিকে, সার্কুলার ৫৪-এ নির্ধারিত মূল্যের তুলনায় কিছু এলাকায় আমদানিকৃত, রপ্তানিকৃত, সাময়িকভাবে আমদানিকৃত, পুনঃরপ্তানিকৃত, ট্রানজিট এবং ট্রান্সশিপমেন্ট কন্টেইনার লোডিং ও আনলোডিং-এর পরিষেবা ফি প্রায় ১০% বৃদ্ধি করা হয়েছে।

জোন I-এ আমদানিকৃত, রপ্তানিকৃত এবং সাময়িকভাবে আমদানি/পুনঃরপ্তানিকৃত কন্টেইনারের লোডিং ও আনলোডিং ফি পণ্যসহ প্রতি ২০-ফুট কন্টেইনারের জন্য ৩৬-৫৩ মার্কিন ডলার এবং প্রতি ৪০-ফুট কন্টেইনারের জন্য ৫৫-৮১ মার্কিন ডলার।

জোন III-তে, কন্টেইনার হ্যান্ডলিং ফি ২০-ফুট কন্টেইনারের জন্য ৪৫-৫৩ মার্কিন ডলার এবং ৪০-ফুট কন্টেইনারের জন্য ৬৮-৮১ মার্কিন ডলার; পোর্ট গ্রুপ নম্বর ৫-এ, কন্টেইনার হ্যান্ডলিং ফি ২০-ফুট কন্টেইনারের জন্য ২৩-২৭ মার্কিন ডলার এবং ৪০-ফুট কন্টেইনারের জন্য ৩৪-৪১ মার্কিন ডলার।

লাচ হুয়েন এবং কাই মেপ-থি ভাই—এই দুটি গভীর সমুদ্রবন্দর পৃথক মূল্য নির্ধারণ কাঠামোর অধীন।

সুনির্দিষ্টভাবে বলতে গেলে, জাহাজ (বার্জ) থেকে বন্দর ইয়ার্ডে আমদানিকৃত, রপ্তানিকৃত এবং সাময়িকভাবে আমদানিকৃত/পুনঃরপ্তানিকৃত কন্টেইনার খালাস করার পরিষেবার মূল্যসীমা হলো পণ্যসহ প্রতি ২০-ফুট কন্টেইনারের জন্য ৫৭ - ৬৬ মার্কিন ডলার; প্রতি ৪০-ফুট কন্টেইনারের জন্য ৮৫ - ৯৭ মার্কিন ডলার; এবং ৪০ ফুটের বেশি দৈর্ঘ্যের কন্টেইনারের জন্য খালাস করার মূল্য প্রতি কন্টেইনারে ৯৪ - ১০৮ মার্কিন ডলার।

ট্রানজিট এবং ট্রান্সশিপমেন্ট কন্টেইনারের ক্ষেত্রে, লোডিং ও আনলোডিং ফি প্রতি ২০-ফুট কন্টেইনারের জন্য ৩৪ থেকে ৪০ ডলার এবং পণ্যসহ প্রতি ৪০-ফুট কন্টেইনারের জন্য ৫১ থেকে ৫৮ ডলার পর্যন্ত হয়ে থাকে।

অতিরিক্ত বড় বা অতিরিক্ত ওজনের কন্টেইনার, বিপজ্জনক পদার্থযুক্ত কন্টেইনার, অথবা বিশেষ লোডিং, আনলোডিং বা স্টোরেজের প্রয়োজন হয় এমন কন্টেইনার লোডিং ও আনলোড করার পরিষেবার ক্ষেত্রে, যার জন্য অতিরিক্ত খরচ হয়, প্রযোজ্য মূল্যসীমা নির্ধারিত মূল্যসীমার ১৫০% এর বেশি হবে না।

যেসব ক্ষেত্রে বন্দর কর্তৃপক্ষকে পণ্য ওঠানো-নামানোর কাজে সহায়তার জন্য অতিরিক্ত বিশেষায়িত সরঞ্জাম সরবরাহ করার প্রয়োজন হয়, সেসব ক্ষেত্রে এই সরঞ্জামের পরিষেবা ফি উভয় পক্ষের পারস্পরিক সম্মতির ভিত্তিতে নির্ধারণ করা হবে।

৪টি অধ্যায় ও ২৬টি ধারা সম্বলিত সার্কুলার ৩৯-এ ভিয়েতনামের সমুদ্রবন্দরগুলোতে পরিষেবা মূল্যের কাঠামো নির্ধারণ করা হয়েছে, যার মধ্যে অন্তর্ভুক্ত রয়েছে সামুদ্রিক পাইলটেজ পরিষেবার মূল্য, জেটি, বার্থ ও মুরিং বয়া ব্যবহারের মূল্য, কন্টেইনার হ্যান্ডলিং পরিষেবার মূল্য এবং টাগিং পরিষেবার মূল্য (যাকে সম্মিলিতভাবে সমুদ্রবন্দর পরিষেবা মূল্য বলা হয়)।

এই সার্কুলারটি ভিয়েতনামের সমুদ্রবন্দরগুলিতে পরিষেবা প্রদান ও ব্যবহারের সাথে জড়িত ভিয়েতনামী এবং বিদেশী সংস্থা ও ব্যক্তিদের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য।

এই বিজ্ঞপ্তিটি ১৫ই ফেব্রুয়ারি, ২০২৪ তারিখ থেকে কার্যকর হবে।

সমুদ্রবন্দরগুলোতে কন্টেইনার হ্যান্ডলিং পরিষেবার মূল্য সমন্বয় করা হলে তা সকল বন্দর পরিচালনাকারী, বিশেষ করে গভীর সমুদ্রের বন্দর পরিচালনাকারীদের জন্য লাভজনক হবে।

Tố Tố