অনেক এক্সপ্রেসওয়ের স্কেল এবং বিনিয়োগ রোডম্যাপ সামঞ্জস্য করা

২০২১-২০৩০ সময়কালের জন্য সড়ক নেটওয়ার্ক পরিকল্পনার সমন্বয় অনুমোদনের সিদ্ধান্তের নতুন বিষয়বস্তু, যার লক্ষ্য ২০৫০ সালের লক্ষ্য, যা প্রধানমন্ত্রী স্বাক্ষর করেছেন এবং জারি করেছেন।

আজ সকালে (২১ মার্চ), ভিয়েতনাম সড়ক প্রশাসন স্থানীয়দের সাথে একটি জাতীয় অনলাইন সম্মেলনের আয়োজন করে, যাতে ২০২১-২০৩০ সময়কালের জন্য সড়ক নেটওয়ার্ক পরিকল্পনা সমন্বয়ের বিষয়ে প্রধানমন্ত্রীর ১২/২০২৫ নম্বর সিদ্ধান্ত ঘোষণা করা হয়, যার লক্ষ্য ২০৫০ সালের জন্য একটি দৃষ্টিভঙ্গি।

পরিবহন নকশা পরামর্শ কর্পোরেশন - জেএসসি (TEDI)-এর পরিকল্পনা পরামর্শ ইউনিটের ডেপুটি জেনারেল ডিরেক্টর মিঃ নগুয়েন ভ্যান হা বলেন যে, ২০২১ সালে, প্রধানমন্ত্রী ২০২১-২০৩০ সালের জন্য সড়ক নেটওয়ার্ক অনুমোদনের সিদ্ধান্ত ১৪৫৪ জারি করেন, যার লক্ষ্য ২০৫০ সালের লক্ষ্য অর্জন করা।

সড়ক নেটওয়ার্ক পরিকল্পনার সমন্বয় ঘোষণা করে সম্মেলনের দৃশ্য

জাতীয় পরিকল্পনা এবং অন্যান্য পরিকল্পনা একই সাথে বিকশিত হওয়ার প্রেক্ষাপটে পরিকল্পনা ১৪৫৪ জারি করা হয়েছিল। জারিকৃত পরিকল্পনা আইন বাস্তবায়নের জন্য, সরকার জাতীয় মাস্টার প্ল্যান, স্থানীয় পরিকল্পনা এবং বিভাগীয় পরিকল্পনা আপডেট করার উপর ভিত্তি করে সমন্বয় প্রয়োজন।

প্রধানমন্ত্রী কর্তৃক অনুমোদিত পরিকল্পনাটি মূলত কিছু এক্সপ্রেসওয়ের সড়ক নেটওয়ার্ক, শুরু এবং শেষের স্থান, মূল স্কেল এবং বিনিয়োগের অগ্রগতি সমন্বয় করে। অন্যান্য বিষয়বস্তু সিদ্ধান্ত ১৪৫৪/২০২১ এর মতোই রয়ে গেছে।

তদনুসারে, ২০৩০ সালের পরে ১৪৫৪ পরিকল্পনায় বিনিয়োগের পরিবর্তে, নতুন পরিকল্পনায় ২০৩০ সালের আগে ৭টি এক্সপ্রেসওয়ের জন্য বিনিয়োগ প্রক্রিয়া সামঞ্জস্য করা হয়েছে, যার মধ্যে রয়েছে: উত্তর - দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ে পশ্চিম অংশ নগক হোই - গিয়া ঙহিয়া, সন লা - ​​দিয়েন বিয়েন এক্সপ্রেসওয়ে, বাক কান - কাও ব্যাং এক্সপ্রেসওয়ে, তুয়েন কোয়াং - হা জিয়াং এক্সপ্রেসওয়ে, কুই নহন - প্লেইকু - লে থান এক্সপ্রেসওয়ে অংশ কুই নহন - প্লেইকু, গো দাউ - জা মাত এক্সপ্রেসওয়ে, হং নগু - ত্রা ভিন এক্সপ্রেসওয়ে অংশ দিনহ বা - কাও ল্যান সীমান্ত গেট এবং আন হু - ত্রা ভিন বিভাগ।

প্রধানমন্ত্রী ৪টি রুটের স্কেল সমন্বয় করতে সম্মত হয়েছেন, বিভাগগুলি হল: উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ে পূর্ব অংশ ফাপ ভ্যান - ফু থু (হা নাম), বেন লুক (লং আন) - ট্রুং লুওং (তিয়েন গিয়াং), ক্যান থো - কা মাউ অংশ এবং নোই বাই - বাক নিন - হা লং এক্সপ্রেসওয়ে।

উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ে, পূর্ব অংশ, ফাপ ভ্যান - ফু থু, ১২ লেনে এবং রিং রোড ৪ - ফু থু অংশ ১০ লেনে সমন্বয় করা হয়েছে।

বেন লুক - ট্রুং লুওং এবং বেন লুক - রিং রোড ৪টি অংশ ৬ লেন থেকে ১২ লেনে এবং রিং রোড ৪টি - ট্রুং লুওং অংশ ৬ লেন থেকে ১০ লেনে সম্প্রসারিত করা হয়েছে।

১২৪ কিলোমিটার দীর্ঘ ক্যান থো - কা মাউ এক্সপ্রেসওয়ে ৪ থেকে ৬ লেনে সম্প্রসারিত করার জন্য সমন্বয় করা হয়েছিল। ১৪৬ কিলোমিটার দীর্ঘ নোই বাই - বাক নিন - হা লং এক্সপ্রেসওয়ে ৪ থেকে ৬ লেনে সম্প্রসারিত করার জন্য সমন্বয় করা হয়েছিল।

সরকার সমন্বিত পরিকল্পনায় দুটি এক্সপ্রেসওয়ে যুক্ত করেছে যার মধ্যে রয়েছে: কা মাউ - দাত মুই এক্সপ্রেসওয়ে এবং কোয়াং নাগাই - কন তুম এক্সপ্রেসওয়ে।

ভিয়েতনাম রোড অ্যাডমিনিস্ট্রেশনের ডেপুটি ডিরেক্টর মিঃ নগুয়েন থান হোই বলেন যে এই সমন্বিত পরিকল্পনায় বেশ কিছু জরুরি প্রয়োজনীয়তা আপডেট করা হয়েছে যেমন: জিডিপি প্রবৃদ্ধির লক্ষ্যমাত্রা আপডেট করা, ২০২১-২০৩০ সময়কালের জন্য জনসংখ্যার আকার, ২০৫০ সালের জন্য দৃষ্টিভঙ্গি; জাতীয় মাস্টার প্ল্যানের সাথে সামঞ্জস্য নিশ্চিত করার জন্য উন্নয়ন স্থানের উপর ওরিয়েন্টেশন আপডেট করা; প্রাসঙ্গিক জাতীয় খাতভিত্তিক পরিকল্পনার বিষয়বস্তু।

এই সংশোধিত পরিকল্পনার লক্ষ্য হল এক্সপ্রেসওয়ে ব্যবস্থার পরিপূরক এবং আপগ্রেড করা, মসৃণ সংযোগ নিশ্চিত করা, কর্মক্ষম দক্ষতা উন্নত করা এবং যানজট কমানো। এছাড়াও, সংযোগ সর্বোত্তম করার জন্য এবং স্থানীয় অর্থনৈতিক উন্নয়নকে সমর্থন করার জন্য আন্তঃআঞ্চলিক সড়ক এবং নগর বেল্টওয়ে উন্নয়ন করা।

এর পাশাপাশি পরিবহন অবকাঠামো পরিকল্পনা, ব্যবস্থাপনা এবং পরিচালনায় উন্নত প্রযুক্তির প্রয়োগ, পরিবহন পরিষেবার মান উন্নত করা। রাষ্ট্রীয় বাজেট, ODA মূলধন, PPP আকারে বিনিয়োগ এবং সামাজিকীকৃত মূলধন উৎস থেকে বিনিয়োগ সম্পদের সঞ্চালনকে সর্বোত্তম করা। পরিবহন অবকাঠামো পরিকল্পনাকে নগর পরিকল্পনা, পরিবেশ সুরক্ষা এবং টেকসই উন্নয়নের সাথে সংযুক্ত করা।

"এই সমন্বিত পরিকল্পনার সফল বাস্তবায়নের জন্য মন্ত্রণালয়, শাখা, এলাকা, ব্যবসা এবং সম্প্রদায়ের মধ্যে ঘনিষ্ঠ সমন্বয় প্রয়োজন যাতে শীঘ্রই একটি আধুনিক, সমলয়, নিরাপদ এবং টেকসই পরিবহন ব্যবস্থা বাস্তবায়িত হয়, যা দেশের উন্নয়নের প্রত্যাশা পূরণ করে," মিঃ হোই বলেন।

সূত্র: https://www.baogiaothong.vn/dieu-chinh-quy-mo-lo-trinh-dau-tu-nhieu-tuyen-cao-toc-192250321105252199.htm