ব্যবসা প্রতিষ্ঠানগুলো একসাথে ট্রাফিক "সমস্যা" সমাধান করে

যানজট এবং পার্কিংয়ের অভাব কেবল বাসিন্দাদের জন্যই বিরক্তিকর নয়, বরং এটি একটি "লুকানো খরচ" যা ব্যবসার উপর ভারী বোঝা চাপিয়ে দেয়।

পণ্য ও যানবাহন চলাচলের সময় কমাতে দানাং বন্দর জয়েন্ট স্টক কোম্পানি অটোগেট স্মার্ট গেট প্রয়োগ করছে। ছবি: মাই কুয়ে

শহরের কেন্দ্রস্থলে যানজট কমাতে এবং পরিবহন ক্ষমতা উন্নত করতে, ব্যবসায়ী সম্প্রদায় সক্রিয়ভাবে উপযুক্ত সমাধান প্রস্তাব করেছে।

আধুনিক অবকাঠামোতে সক্রিয়ভাবে বিনিয়োগ করুন

১৫ অক্টোবর, ভিয়েটেল পোস্ট জয়েন্ট স্টক কর্পোরেশন (ভিয়েটেল পোস্ট) লিয়েন চিউ ইন্ডাস্ট্রিয়াল পার্কে লজিস্টিক সেন্টার প্রকল্পের নির্মাণ কাজ শুরু করে। প্রকল্পটি ৮.৬ হেক্টর জমির উপর নির্মিত, যার মোট বিনিয়োগ ৭২২ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং-এরও বেশি, যার মধ্যে তিনটি গুদাম ব্লক রয়েছে যার মোট আয়তন প্রায় ৪০,০০০ বর্গমিটার। কেন্দ্রটি একটি আধুনিক প্রযুক্তি প্ল্যাটফর্মে স্থাপন করা হয়েছে, যেখানে ডেটা এবং গতি মূল মূল্য হিসাবে বিবেচিত হবে।

ভিয়েটেল পোস্টের জেনারেল ডিরেক্টর মিঃ ফুং ভ্যান কুওং বলেন যে হিসাব অনুসারে, কেন্দ্রটি চালু হলে, অপারেটিং সময় ৩৩% কমবে এবং প্রতি মাসে প্রায় ৩৪৮,০০০ কিলোমিটার পরিবহন সাশ্রয় করবে, জ্বালানি খরচ এবং নির্গমন কমাবে, সমগ্র অঞ্চলের অপারেটিং ক্ষমতা উন্নত করতে এবং একটি সবুজ এবং দক্ষ লজিস্টিক মডেলের দিকে এগিয়ে যাওয়ার ক্ষেত্রে অবদান রাখবে বলে আশা করা হচ্ছে।

শুধু ভিয়েটেল পোস্টই নয়, সম্প্রতি, শহরে লজিস্টিক সেন্টার বা পেরিফেরাল গুদামগুলিতে বিনিয়োগ করা হয়েছে, যেমন: ৩১৬ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং স্কেলের ইউএন্ডআই লজিস্টিক সেন্টার, দা নাং হাই-টেক পার্কে ১০০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং স্কেলের কন ওং বিতরণ কেন্দ্র, ট্রান্সিমেক্স দা নাং সেন্টার...

দানাং রোড ফ্রেইট ট্রান্সপোর্ট অ্যাসোসিয়েশনের প্রাক্তন চেয়ারম্যান মিঃ টো ভ্যান হিপ বলেন যে, ক্রমবর্ধমান চাহিদা মেটাতে এবং কেন্দ্রীয় এলাকায় যানজট কমাতে দানাং-এর লজিস্টিক সেন্টার এবং গুদামগুলির উন্নয়ন জোরদারভাবে উপকণ্ঠে স্থানান্তরিত হচ্ছে। একই সাথে, অটোমেশন প্রযুক্তি এবং আধুনিক বাছাই লাইনের একীকরণ উদ্যোগগুলির পরিবহন ক্ষমতা ক্রমশ উন্নত করবে।

আধুনিক অবকাঠামোতে বিনিয়োগও নেতৃস্থানীয় উদ্যোগগুলির জন্য একটি অপরিহার্য সমাধান। বিশেষ করে, ট্রুং হাই ইন্টারন্যাশনাল ট্রান্সপোর্ট অ্যান্ড লজিস্টিকস কোম্পানি লিমিটেড (THILOGY, ট্রুং হাই গ্রুপ) একটি মাল্টিমোডাল পরিবহন ব্যবস্থায় বিনিয়োগ করে যা সমুদ্রবন্দর, চু লাই বিমানবন্দর (4F পরিকল্পনা স্তর), রেলওয়ে এবং ক্রস-কান্ট্রি পরিবহন (লাওস এবং কম্বোডিয়ার মাধ্যমে) সমলয়ভাবে সংযুক্ত করে।

অথবা দা নাং পোর্ট জয়েন্ট স্টক কোম্পানি তিয়েন সা ঘাটের ক্রমাগত আপগ্রেড এবং সম্প্রসারণ করে, বৃহত্তর জাহাজগুলিকে ধারণক্ষমতা প্রদানের জন্য শোষণ প্রযুক্তিতে বিনিয়োগ করে এবং পণ্য পরিবহনের গতি বৃদ্ধি করে। এটি বন্দরের ভেতরে এবং বাইরে কন্টেইনারের প্রবাহকে সুষ্ঠুভাবে পরিচালনা করতে সাহায্য করে, ট্রাকের অপেক্ষার সময় কমিয়ে দেয়। একই সাথে, এই উদ্যোগটি ভবিষ্যতে লিয়েন চিউ বন্দরের উন্নয়নমুখীকরণে সক্রিয়ভাবে অংশগ্রহণ করছে, যার লক্ষ্য শহরের কেন্দ্রস্থল থেকে বৃহৎ পণ্য পরিবহন স্থানান্তর করা।

দীর্ঘমেয়াদী সমাধান প্রয়োজন

অন্যান্য বৃহৎ শহরগুলির মতো দা নাংও যানজটের চ্যালেঞ্জের মুখোমুখি হচ্ছে যখন ব্যক্তিগত যানবাহনের চাপ দ্রুত বৃদ্ধি পাচ্ছে, যখন ট্র্যাফিক অবকাঠামো এবং গণপরিবহন নেটওয়ার্ক সংগঠন তাল মিলিয়ে চলছে না। সমন্বিত এবং কঠোর সমাধান ছাড়া, যানজট বেল্ট, গেটওয়ে এবং শহরতলির সংযোগকারী অক্ষে ছড়িয়ে পড়তে থাকবে।

মিঃ টো ভ্যান হিয়েপ বলেন যে বর্তমানে তিয়েন সা বন্দর থেকে আসা কন্টেইনারগুলিকে আবাসিক রাস্তা দিয়ে যেতে বাধ্য করা হয়। এর ফলে কেবল যানজটই তৈরি হয় না বরং চালকরা সতর্ক না থাকলে সম্ভাব্য বিপদও তৈরি হয়। অতএব, লিয়েন চিউ বন্দরকে যত তাড়াতাড়ি সম্ভব চালু এবং ব্যবহারে আনা এই মুহূর্তে একটি গুরুত্বপূর্ণ সমাধান।

তবে, মিঃ হিয়েপ ভবিষ্যতে লিয়েন চিউ বন্দর তৈরি হলে "ভুল" সম্পর্কেও উদ্বেগ প্রকাশ করেছেন, আবাসিক এলাকা এবং লজিস্টিক পরিষেবাও গড়ে উঠবে। যদি তাই হয়, তাহলে মাত্র কয়েক বছরের মধ্যে, আমরা তিয়েন সা বন্দরের মতো একই "গল্প" পুনরাবৃত্তি করব। এই ক্ষেত্রে, আন্তর্জাতিক অভিজ্ঞতার ভিত্তিতে বিবেচনা করার মতো একটি সমাধান হল থাইল্যান্ড এবং মালয়েশিয়ার মতো লজিস্টিক পরিষেবা প্রদানের জন্য রেলওয়ে তৈরি করা।

অর্থাৎ, বন্দর থেকে পণ্য পরিবহন রেলপথে শহরের কেন্দ্রস্থল থেকে বের করে আনা হবে, যাতে নগর যানজটের উপর চাপ না পড়ে। যানজট কমানোর সমাধান ব্যবস্থায়, কেবল অবকাঠামো সম্প্রসারণই নয়, বরং ট্র্যাফিক চাহিদা ব্যবস্থাপনা, স্মার্ট প্রযুক্তি এবং কার্যকর ট্র্যাফিক সংগঠনের সমন্বয়ও প্রয়োজন।

"আমি নিজে একটি পরিবেশবান্ধব লজিস্টিক ব্যবসা পরিচালনা করছি, ডিজিটালি রূপান্তরিত হচ্ছি যাতে শহরের সাথে হাত মিলিয়ে নগরীর যানজটের চাপ কমাতে এবং সমুদ্রবন্দর শোষণের দক্ষতা উন্নত করতে স্মার্ট এবং টেকসই সমাধান প্রয়োগ করা যায়," মিঃ হিপ বলেন।

দা নাং সিটি ইয়ং এন্টারপ্রেনারস অ্যাসোসিয়েশনের স্থায়ী ভাইস প্রেসিডেন্ট এবং নাহাট ফং ভ্যান জয়েন্ট স্টক কোম্পানির পরিচালক মিঃ মাই মিন ভুওং বলেন যে দা নাংয়ের সমস্যা হল নগর পরিকল্পনা এবং লজিস্টিক পরিকল্পনার মধ্যে সমন্বয়ের অভাব। এই সমস্যা সমাধানের জন্য, শহরকে লজিস্টিকসকে কেবল একটি চূড়ান্ত লজিস্টিক পরিষেবা নয়, বরং নগর উন্নয়নের একটি নরম অবকাঠামো হিসাবে বিবেচনা করতে হবে।

সেই অনুযায়ী, শহরটিকে তিনটি প্রধান দিকে উন্নীত করতে হবে: প্রথমত, নগর ও ট্রাফিক স্তরবিন্যাস, নগর কেন্দ্রকে পর্যটন ও পরিষেবাকে অগ্রাধিকার দেওয়া; শহরতলির এলাকা এবং সরবরাহ ও পরিবহন উন্নয়নের প্রবেশদ্বার। দ্বিতীয়ত, আঞ্চলিক সংযোগ, হোয়া নহন, হোয়া ভ্যাং, লিয়েন চিউ অঞ্চলে বাণিজ্য "হাব" পরিকল্পনা করে পণ্য প্রবাহ সংগ্রহ করা, সমুদ্রবন্দর, মহাসড়ক এবং বিমানবন্দরগুলিকে সরাসরি সংযুক্ত করা। তৃতীয়ত, নগর পরিবহন ব্যবস্থাপনা প্রযুক্তি প্রয়োগ, ডিজিটাল ডেটা ব্যবহার করে ট্রাক, পার্কিং লট, ডেলিভারির সময় সমন্বয় করা, ভিড়ের সময় যানজট এড়ানো।

তরুণ উদ্যোক্তা সমিতি ব্যবসার ধারণাগুলিকে সমর্থন এবং প্রস্তাব করা অব্যাহত রাখবে, এবং ট্র্যাফিক, লজিস্টিকস এবং স্মার্ট নগর প্রকল্পগুলিতে ধারণাগুলি অবদান রাখবে। একই সাথে, সমিতিটি ব্যক্তিগত সম্পদগুলিকে সংযুক্ত করবে এবং সবুজ অবকাঠামো, ট্রানজিট স্টেশন এবং স্মার্ট পার্কিং লট প্রচারের জন্য দা নাং লজিস্টিক ব্যবসার একটি ভবিষ্যতের জোট গঠন করবে।

সূত্র: https://baodanang.vn/doanh-nghiep-cung-go-kho-bai-toan-giao-thong-3310181.html