বিশ্বের বৃহত্তম বিমান প্রকল্প যা বায়ু টারবাইন ব্লেড বহন করবে

[বিজ্ঞাপন_১]

উইন্ডরানার বিমানটি ১০৮ মিটার লম্বা হবে, যা বিশ্বের দীর্ঘতম বাণিজ্যিক বিমান, বোয়িং ৭৪৭-৮-কে ছাড়িয়ে যাবে, যার ফলে স্থলে বায়ু টারবাইন ব্লেড পরিবহন করা সহজ হবে।

উইন্ডরানারের নকশা, একটি বিশাল বিমান যা বায়ু টারবাইন ব্লেড বহন করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। ছবি: রাডিয়া — উইন্ডরানারের নকশা, একটি বিশাল বিমান যা বায়ু টারবাইন ব্লেড বহন করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। ছবি: *রাডিয়া*

আজকের সবচেয়ে শক্তিশালী অফশোর উইন্ড টারবাইনগুলির জন্য প্রয়োজনীয় বিশাল ব্লেডগুলি স্থলপথে সহজে পরিবহন করা যায় না, যার ফলে তাদের ব্যবহার সীমিত হয়। কলোরাডো-ভিত্তিক জ্বালানি স্টার্টআপ রাডিয়া একটি সমাধান প্রস্তাব করেছে: উইন্ড টারবাইন ব্লেড পরিবহনের জন্য একটি বিশাল বিমান তৈরি করা, ইন্টারেস্টিং ইঞ্জিনিয়ারিং ১৫ মার্চ রিপোর্ট করেছে। উইন্ডরানার নামে পরিচিত এই বিমানটি টারবাইন ব্লেড পরিবহনের প্রক্রিয়া সহজ করে নবায়নযোগ্য শক্তি খাতে বিপ্লব ঘটানোর প্রতিশ্রুতি দেয়।

উইন্ডরানার সর্বোচ্চ ১২,৫০০ মিটার উচ্চতায় পৌঁছাতে পারে এবং একটি কেন্দ্রীয় স্থান থেকে ২,০০০ কিলোমিটার দূরের স্থানে উড়তে পারে। উইন্ডরানারের আকারের কারণে সবচেয়ে বিখ্যাত বাণিজ্যিক বিমানগুলিও তুলনামূলকভাবে ছোট বলে মনে হয়।

এই বিমানটি ২৪ মিটার লম্বা এবং এর ডানার প্রস্থ ৮০ মিটার। ১০৮ মিটারের আশ্চর্যজনক দৈর্ঘ্যের সাথে, এটি বিশ্বের দীর্ঘতম বাণিজ্যিক বিমান বোয়িং ৭৪৭-৮ এর চেয়ে ৩২ মিটার লম্বা। এটিকে পরিপ্রেক্ষিতে বলতে গেলে, উইন্ডরানারটি প্রায় একটি এনএফএল ফুটবল মাঠের সমান লম্বা। এর চিত্তাকর্ষক আকার এটিকে ৮,২০০ ঘনমিটার কার্গো বহন করতে দেয় - যা একটি বোয়িং ৭৪৭-৪০০ এর আয়তনের প্রায় ১২ গুণ।

বিশাল আকারের কারণে, উইন্ডরানারের জন্য বিশেষায়িত অবকাঠামো প্রয়োজন। উদাহরণস্বরূপ, বিমান টেকঅফ এবং অবতরণের জন্য উইন্ড টারবাইন উৎপাদন স্থানে ১,৮০০ মিটার রানওয়ে প্রয়োজন।

উইন্ডরানারের প্রাথমিক লক্ষ্য হল স্থলে বিশাল বায়ু টারবাইন ব্লেড পরিবহন করা। এগুলি ৪৫-৯০ মিটার লম্বা এবং ৩৫ টন পর্যন্ত ওজনের হতে পারে। এদের বিশাল আকার বর্তমান পরিবহন পদ্ধতির জন্য একটি চ্যালেঞ্জ। অফশোর বায়ু খামারের জন্য, বিশেষায়িত জাহাজগুলি টারবাইন ব্লেড পরিবহন করে। তবে, অনশোর বায়ু খামারের জন্য, ঐতিহ্যবাহী যানবাহনগুলি এত বড় ব্লেড বহন করতে পারে না।

Radia-এর প্রতিষ্ঠাতা এবং MIT-প্রশিক্ষিত রকেট বিজ্ঞানী মার্ক লুন্ডস্ট্রম, WindRunner-এর নকশা পরিমার্জন করার জন্য প্রকৌশলীদের একটি দলের সাথে সাত বছর কাজ করেছেন। পরিবহন সীমাবদ্ধতা মোকাবেলার বাইরে, বিমানের বহন ক্ষমতা বৃহত্তর স্থল-ভিত্তিক বায়ু টারবাইনগুলির বিকাশের পথও প্রশস্ত করে, যা বায়ু শক্তির সম্ভাবনাকে সর্বাধিক করে তোলে, লুন্ডস্ট্রম উল্লেখ করেছেন।

রাডিয়া প্রকাশ করেছেন যে উইন্ডরানার আগামী চার বছরের মধ্যে উড়তে পারবে। লুন্ডস্ট্রমের মতে, বিমানটির প্রাথমিক উদ্দেশ্য হল বায়ুশক্তি উন্নয়ন ত্বরান্বিত করা। তবে, ভারী সামরিক সরঞ্জাম পরিবহন সহ অন্যান্য মিশনের জন্য বিমানটি কার্যকর হতে পারে।

থু থাও ( আকর্ষণীয় প্রকৌশল অনুসারে)

[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস লিঙ্ক