ভিয়েতনামে ভারতীয় পর্যটকদের আগমন বাড়বে

ইন্দিরা গান্ধী বিমানবন্দর ভারতের ব্যস্ততম বিমানবন্দর।

সাম্প্রতিক প্রতিবেদন অনুসারে, ২০২৪ সালের মধ্যে, ভারতীয়রা আন্তর্জাতিক ভ্রমণে বছরে ৪২ বিলিয়ন ডলারেরও বেশি ব্যয় করবে বলে আশা করা হচ্ছে।

ভারত বর্তমানে পর্যটনের "উৎকর্ষ" অনুভব করছে, যাকে Agoda-এর সিইও ওমরি মরগেনশটার্ন বলেছেন, পর্যটনের ক্ষেত্রে এটি এখন "বৃহৎ ক্রমবর্ধমান বহির্গামী গন্তব্য"।

সাহসী বিনিয়োগের একটি সিরিজ

বিশেষজ্ঞরা বলছেন, ভারতের বহির্মুখী পর্যটন বৃদ্ধির বেশিরভাগ পথই অবকাঠামোগত উন্নতি এবং বিমান চলাচল খাতের সম্প্রসারণের দ্বারা পরিচালিত হচ্ছে।

ভারত সরকার এই বছর অভ্যন্তরীণ বিমানবন্দর নির্মাণ ও আধুনিকীকরণের জন্য ২০২৫ সালের মধ্যে ৯৮০ বিলিয়ন রুপি (১১.৯ বিলিয়ন ডলার) ব্যয় করার পরিকল্পনা ঘোষণা করেছে।

এর মধ্যে রয়েছে উত্তর প্রদেশের জেওয়ার শহরে অবস্থিত নয়ডা আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর। ২০২৪ সালে উদ্বোধন হতে যাওয়া এই বিমানবন্দরটি এশিয়ার বৃহত্তম বিমানবন্দর হতে চলেছে এবং বৃহত্তর দিল্লি জাতীয় রাজধানী অঞ্চল (এনসিআর) এবং পশ্চিম উত্তর প্রদেশের সাথে যোগাযোগ বৃদ্ধি করবে।

"ভারত অভ্যন্তরীণভাবে যে কাজ করছে তা ফলপ্রসূ হতে শুরু করেছে," ভ্রমণ গবেষণা ও বিপণন সংস্থা চেক-ইন এশিয়ার প্রতিষ্ঠাতা গ্যারি বাওয়ারম্যান বলেন। "এখানে এক দশক আগের তুলনায় আরও বেশি বিমানবন্দর, আরও টার্মিনাল, আরও অবকাঠামো রয়েছে।"

২০১৭ সাল থেকে, ভারতের আঞ্চলিক সংযোগ পরিকল্পনার অধীনে কমপক্ষে ৭৩টি বিমানবন্দর চালু হয়েছে। ইতিমধ্যে, দিল্লির ইন্দিরা গান্ধী আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর প্রথমবারের মতো বিশ্বের ১০টি ব্যস্ততম আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের তালিকায় প্রবেশ করেছে, ২০২২ সালের মধ্যে ৫৯.৫ মিলিয়ন যাত্রী পরিবহন করবে।

ভারতীয় বিমান সংস্থাগুলি নতুন বিমান ক্রয় বৃদ্ধি করেছে, বিদেশী যাত্রী বৃদ্ধিতে সহায়তা করার জন্য শর্তাবলী

মরগেনশটার্ন বলেন, ভারত থেকে বহির্গামী পর্যটনের বৃদ্ধি কেবল সরকারের বিনিয়োগের ফলেই নয়, বরং বেসরকারি বিমান সংস্থাগুলিরও বিনিয়োগের ফলে ঘটেছে।

টাটার ছাতার অধীনে বিমান সংস্থাগুলির একীভূতকরণ এবং একত্রীকরণের মাধ্যমে, এয়ার ইন্ডিয়া এখন দেশের দ্বিতীয় বৃহত্তম অভ্যন্তরীণ বিমান সংস্থা এবং বৃহত্তম আন্তর্জাতিক বিমান সংস্থা।

ভারতীয় পর্যটন বৃদ্ধির জন্য বিমান সংস্থাটি অন্যান্য পদক্ষেপও নিয়েছে। ফেব্রুয়ারিতে, এয়ার ইন্ডিয়া প্রায় ৫০০টি নতুন বিমান কিনেছে, যা একক অর্ডারে কোনও বিমান সংস্থা কর্তৃক কেনা সর্বোচ্চ। গত দুই বছরে, বিমান সংস্থাটি বিদ্যমান রুটগুলিতে ফ্রিকোয়েন্সি বৃদ্ধি করেছে এবং ইউরোপ এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের প্রধান গন্তব্যগুলিতে বেশ কয়েকটি নতুন রুট যুক্ত করেছে।

এয়ার ইন্ডিয়াই একমাত্র বিমান সংস্থা নয় যারা তাদের কার্যক্রম আরও জোরদার করছে। জুনের শুরুতে, কম খরচের বিমান সংস্থা ইন্ডিগো আফ্রিকা ও এশিয়া জুড়ে ১৭৪টি নতুন সাপ্তাহিক ফ্লাইট এবং ছয়টি নতুন গন্তব্যস্থল যোগ করার ঘোষণা দিয়েছে।

বিমান ভ্রমণের ক্রমবর্ধমান চাহিদা মেটাতে, ভারত অভ্যন্তরীণ এবং আন্তর্জাতিক উভয় রুটের জন্য বিমান লিজ প্রোগ্রামও সম্প্রসারিত করেছে।

আরও বেশি ভারতীয় পর্যটক আকর্ষণ করার জন্য, মরগেনশটার্ন পরামর্শ দেন যে দেশগুলির ভিসা বিধিনিষেধ শিথিল করা উচিত এবং ভারত থেকে ফ্লাইটের সংখ্যা বৃদ্ধি করা উচিত। "যখন এই দুটি জিনিস সম্পন্ন হয়, তখন ভারতের মতো ক্রমবর্ধমান বাজারে অলৌকিক ঘটনা ঘটে," তিনি বলেন।

কোন দেশ লাভবান হয়?

Agoda-এর সংগৃহীত তথ্যের ভিত্তিতে, ভারতীয়রা এখন আগের তুলনায় আরও বেশি দেশে ভ্রমণ করছে। "আপনি যদি ইউরোপীয় গন্তব্যস্থলের দিকে তাকান, তাহলে আপনি আরও বেশি ভারতীয়কে ফ্রান্স বা সুইজারল্যান্ডে যেতে দেখবেন। মহামারীর আগে এই দুটি দেশ ভারতীয়দের জন্য শীর্ষ ১০টি গন্তব্যস্থলের মধ্যে ছিল না," মরগেনশটার্ন সিএনএনকে বলেন।

২০১৯ সালে, ভারতীয়দের কাছে তিনটি সর্বাধিক জনপ্রিয় গন্তব্য ছিল থাইল্যান্ড, মালয়েশিয়া এবং ইন্দোনেশিয়া। দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ার কথা বলতে গেলে, আজ ভারতীয়রা যে শীর্ষ দেশগুলিতে যান সেগুলি পাঁচ বছর আগের মতোই, তবে পর্যটকদের সংখ্যা বেড়েছে।

ভিয়েতনামের হোই আন শহরে রাতের বেলায় পর্যটকরা প্রাচীন শহরে ঘুরে বেড়াচ্ছেন, যেখানে ভারতীয় পর্যটকদের আগমন আরও বাড়বে বলে আশা করা হচ্ছে।

"আমরা ভিয়েতনাম, সিঙ্গাপুর, ইন্দোনেশিয়া, মালয়েশিয়ায় আরও বেশি সংখ্যক ভারতীয়কে আসতে দেখছি। এই সমস্ত দেশে আগে ভারতীয় পর্যটক ছিল কিন্তু এখন আমরা যতটা দেখছি ততটা নয়," মরগেনশটার্ন বলেন।

উদাহরণস্বরূপ, মরগেনশটার্নের মতে, ভিয়েতনামে ভারতীয় পর্যটকদের সংখ্যা মহামারী-পূর্ব স্তরের তুলনায় কমপক্ষে ১,০০০% বৃদ্ধি পাবে বলে আশা করা হচ্ছে।

দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়া স্পষ্টতই ভারতীয় ভ্রমণকারীদের জন্য শীর্ষ গন্তব্য। বিপরীতে, Agoda তথ্য অনুসারে, খুব বেশি ভারতীয় জাপান, দক্ষিণ কোরিয়া বা তাইওয়ান ভ্রমণ করেন না, কারণ তারা ভারত থেকে অনেক দূরে।

তবে, মিঃ মরগেনশটার্নের মতে: "যখন আমরা অন্যান্য দেশের পর্যটন সংস্থাগুলির সাথে কথা বলি, তারা ভারতকে একটি ক্রমবর্ধমান শক্তি হিসেবে স্বীকৃতি দেয় এবং তাদের সকলেরই কিছু পরিকল্পনা রয়েছে। কিন্তু যখন ভারতীয় গ্রাহকদের কাছে গন্তব্যস্থল প্রচারের কথা আসে, তখন তারা "সবেমাত্র শুরু" করছে।

ভিয়েতনাম পর্যটন একসময় আশা করেছিল যে ভারতীয় পর্যটকরা চীনা পর্যটকদের প্রতিস্থাপন করবে এবং বিশ্বের সবচেয়ে জনবহুল দেশটির পর্যটকদের আকৃষ্ট করার জন্য অনেক গন্তব্য প্রচারণা কর্মসূচি বাস্তবায়ন করেছে। তবে, এখন পর্যন্ত, পর্যটন বিভাগের সাধারণ বিভাগের ভিয়েতনামের আন্তর্জাতিক পর্যটন বাজারের পরিসংখ্যানে, ভারতীয় পর্যটকদের কোনও তথ্য নেই।

উৎস লিঙ্ক: https://thanhnien.vn/dai-my-cnn-du-khach-an-do-se-bung-no-o-viet-nam-185230614071428783.htm