উচ্চ-ভোল্টেজের বিদ্যুৎ লাইনগুলি ভ্যান ফং - নাহা ট্রাং এক্সপ্রেসওয়ে নির্মাণের অগ্রগতিতে বাধা সৃষ্টি করছে।

ঠিকাদার বিদ্যুৎ লাইন স্থানান্তরের জন্য অপেক্ষা করছে।

Km332 (নিন জুয়ান কমিউন, নিনহ হোয়া শহর, খান হোয়া প্রদেশ) - ভ্যান ফং - নাহা ট্রাং এক্সপ্রেসওয়ে এবং জাতীয় মহাসড়ক 26 এর মধ্যে ইন্টারচেঞ্জের নির্মাণস্থলে উপস্থিত, প্রতিবেদক লক্ষ্য করেছেন যে জাতীয় মহাসড়কের উপর উভয় সেতুর অ্যাবাটমেন্টের নির্মাণ কাজ এখনও অচলাবস্থায় রয়েছে, যদিও অ্যাক্সেস রোডের সংলগ্ন অংশটি ইতিমধ্যেই ডামার দিয়ে পাকা করা হয়েছে।

সেতুর উত্তর এবং দক্ষিণ উভয় প্রান্তে, উচ্চ-ভোল্টেজের বিদ্যুৎ লাইনগুলি এখনও স্থানান্তরিত হয়নি। সেতুর উপর দিয়ে চলমান বিদ্যুতের খুঁটি এবং লাইনগুলির দ্বারা প্রভাবিত এলাকায়, মোতায়েন করা যন্ত্রপাতিগুলি অপেক্ষা করতে বাধ্য হয় এবং নির্মাণ কাজ এগিয়ে নিতে পারে না।

ভ্যান ফং - নাহা ট্রাং এক্সপ্রেসওয়ের পাশ দিয়ে চলমান ২২ কেভি উচ্চ-ভোল্টেজের বিদ্যুৎ লাইন ঠিকাদারদের নির্মাণকাজ শুরু করতে বাধা দিচ্ছে। ছবি: কাও সন।

ইতিমধ্যে, ১১০ কেভি বিদ্যুৎ লাইনের ক্লিয়ারেন্স সীমাবদ্ধতার কারণে ট্যাম লাম সেতুর স্থানে (কিলোমিটার ৩২৬, নিনহ ট্রুং কমিউন, নিনহ হোয়া শহর) নির্মাণ কাজ এগিয়ে যেতে পারছে না।

লিজেন জয়েন্ট স্টক কোম্পানির ডেপুটি কনস্ট্রাকশন কমান্ডার মিঃ ট্রুং সি কুই শেয়ার করেছেন যে অনেক বাধা নির্মাণের অগ্রগতিকে মারাত্মকভাবে বাধাগ্রস্ত করছে। বিশেষ করে, বর্ষাকাল ঘনিয়ে আসার সাথে সাথে, অসম্পূর্ণ জমি হস্তান্তর প্রকল্পটি সমন্বিতভাবে বাস্তবায়নে বাধাগ্রস্ত হচ্ছে, সম্পদের অপচয় হচ্ছে এবং সময় দীর্ঘায়িত হচ্ছে।

উচ্চ-ভোল্টেজের বিদ্যুৎ লাইনগুলি রুটের কেন্দ্ররেখা বরাবর চলে, যার ফলে নির্মাণকাজে ব্যাঘাত ঘটে।

বর্তমানে, নিনহ হোয়া শহরের মধ্য দিয়ে যাওয়া XL01 প্রকল্প প্যাকেজে 5টি স্থানে 220kV এবং 110kV বিদ্যুৎ লাইন আটকে আছে, যার মধ্যে রয়েছে: Km317 (নিন সোন কমিউন), Km 326+300, Km 326+650 (নিন ট্রুং কমিউন), Km 332+200, Km 332+440 (নিন জুয়ান কমিউন)।

টান লাম সেতু (নিনহোয়া শহরের নিং ট্রুং কমিউন অতিক্রম করে) একটি ১১০ কেভি বিদ্যুৎ লাইনের নীচে অবস্থিত, তাই ঠিকাদার কেবল দক্ষিণ প্রান্ত এবং পিয়ার নির্মাণ করতে সক্ষম হয়েছে।

লিজেন জয়েন্ট স্টক কোম্পানির ডেপুটি জেনারেল ডিরেক্টর মিঃ বান ভ্যান আনহের মতে, বিদ্যুৎ লাইনের স্থানান্তর ত্বরান্বিত করার জন্য, ঠিকাদার প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড ৭ (বিনিয়োগকারী) এর কাছে বিদ্যুৎ লাইনের ক্লিয়ারেন্স সীমা লঙ্ঘন এড়াতে, কিলোমিটার ৩৩২+৩৭০ এবং কিলোমিটার ৩৩২+৪৪০ অংশের জন্য নির্মাণ স্থান প্রদানের জন্য অতিরিক্ত অস্থায়ী খুঁটি ডিজাইন করার পরিকল্পনা প্রস্তাব করেছে।

লিজেন নিনহ হোয়া টাউন পিপলস কমিটিকে একটি চিঠিও পাঠিয়েছেন যাতে অবকাঠামো নির্মাণ ইউনিট, প্রযুক্তিগত অবকাঠামো নকশা ইউনিট এবং তত্ত্বাবধান পরামর্শদাতাদের বাধাগুলি সমাধানের জন্য আলোচনা এবং পরামর্শের জন্য আমন্ত্রণ জানানো হয়।

নিনহ হোয়া টাউন পিপলস কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান মিঃ ভো নগক মিন বলেন যে, কিছু বিদ্যুৎ খুঁটির ভিত্তি স্থাপনের জন্য জমির ক্ষতিপূরণ মূল্য অনুমোদনের জন্য স্থানীয় কর্তৃপক্ষ জরুরি ভিত্তিতে প্রক্রিয়াধীন রয়েছে; এবং এলাকায় ১১০ কেভি এবং ২২০ কেভি বিদ্যুৎ লাইন স্থানান্তর এবং নির্মাণের প্রক্রিয়ায় বাধাগুলি সমাধানের কাজ অব্যাহত রেখেছে।

অনেক জায়গায় নির্মাণ কাজ বন্ধ রাখতে হয়েছে।

প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড ৭-এর মূল্যায়ন অনুসারে, ভ্যান ফং - নাহা ট্রাং এক্সপ্রেসওয়ের পাশে বর্তমানে ২০টি স্থানে উচ্চ-ভোল্টেজের বিদ্যুৎ লাইন আটকে আছে, বেশিরভাগই ভ্যান নিন জেলা এবং নিন হোয়া শহরে। আজ পর্যন্ত, যে এলাকাগুলির মধ্য দিয়ে এই রুটটি যায়, সেখান থেকে মাত্র ৮টি স্থানে স্থানান্তর করা হয়েছে।

উচ্চ-ভোল্টেজের বিদ্যুৎ লাইনের কারণে, নির্মাণ কাজ অসম্ভব, এবং যন্ত্রপাতি ও সরঞ্জাম নির্মাণস্থলে অলস অবস্থায় থাকতে হয়।

বিনিয়োগকারীদের মূল্যায়ন অনুসারে, এই এলাকায় এখনও একটি অস্থায়ী ২২০ কেভি টাওয়ার ফাউন্ডেশন সাইট রয়েছে যা জমি অধিগ্রহণ সংক্রান্ত সমস্যার কারণে নির্মিত হয়নি। ২২০ কেভি এবং ১১০ কেভি পাওয়ার টাওয়ার নির্মাণ ও স্থাপনের কাজ খুব ধীর গতিতে চলছে, যার মধ্যে বিদ্যুৎ বিভ্রাটের জন্য নিবন্ধন করতে বিলম্বও রয়েছে।

বিদ্যুৎ লাইনের ধীর স্থানান্তরের ফলে প্রায় ১.৫ কিলোমিটার পথ ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে, যার ফলে নির্মাণ কাজ সাময়িকভাবে বন্ধ রয়েছে। বিশেষ করে, গুরুত্বপূর্ণ অংশগুলি মূল রুটের অগ্রগতিতে উল্লেখযোগ্য প্রভাব ফেলে, যার মধ্যে রয়েছে: দুটি সংযোগস্থল (ভ্যান গিয়া, জাতীয় মহাসড়ক ২৬); তান লাম সেতু; সং কাই ১ সেতুর অ্যাবাটমেন্ট এ-তে যাওয়ার রাস্তা; এবং কিমি ৩৩৩+৫৫০ থেকে কিমি ৩৩৩+৭০০ পর্যন্ত অংশ।

নিনহ হোয়া শহরের মধ্য দিয়ে যাওয়া উচ্চ-ভোল্টেজের বিদ্যুৎ লাইন স্থানান্তরের কাজ নির্ধারিত সময়ের চেয়ে পিছিয়ে গেছে।

"প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড ৭ নিনহ হোয়া টাউন পিপলস কমিটিকে অনুরোধ করেছে যে সং কাই ১ সেতুর অ্যাবাটমেন্ট A এর সামনে ১১০ কেভি বিদ্যুৎ লাইন স্থানান্তরের জন্য ব্যবহৃত অস্থায়ী খুঁটির অবস্থানের আংশিক সমন্বয় করা হোক (অতিরিক্ত খরচ ঠিকাদার লিজেন বহন করবেন) যাতে এই স্থানে রাস্তার নির্মাণকাজ ত্বরান্বিত করা যায় এবং এর কাজ সুসংগঠিত করা যায়। তারা জরুরি ভিত্তিতে স্থানান্তর ইউনিটকে ২২০ কেভি লাইন স্থানান্তরের জন্য অবশিষ্ট ১২টি স্টিলের খুঁটি স্থাপনের কাজ দ্রুত করার নির্দেশও দিচ্ছে।"

"বিনিয়োগকারীরা নিনহ হোয়া টাউনকে অনুরোধ করেছেন যেন তারা নির্মাণ ইউনিটকে পাওয়ার ট্রান্সমিশন কর্পোরেশন ৩ (ম্যানেজিং ইউনিট) এর সাথে সমন্বয় করে তান লাম সেতুর ২২০ কেভি পাওয়ার লাইনটিকে একটি অস্থায়ী খুঁটিতে স্থানান্তর করার জন্য বিদ্যুৎ বিভ্রাটের সময়সূচী আগে থেকেই বিবেচনা এবং অনুমোদনের জন্য নির্দেশ দেন, যাতে নির্মাণ অগ্রগতি দ্রুত হয় এবং ২০২৪ সালের বর্ষার আগে এটি সম্পন্ন করা যায়," বলেছেন প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড ৭-এর উপ-পরিচালক মিঃ ফান দিন টুয়েন।

ভ্যান ফং - নাহা ট্রাং এক্সপ্রেসওয়ের অনেক অংশ ডামার দিয়ে পাকা করা হয়েছে।

ভ্যান ফং - নাহা ট্রাং এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের প্রযুক্তিগত অবকাঠামোগত সমস্যা সম্পর্কে, সম্প্রতি, নির্মাণস্থল পরিদর্শন করার পর, খান হোয়া প্রাদেশিক পার্টি কমিটির স্থায়ী উপ-সচিব মিঃ নগুয়েন খাক টোয়ান, নিন হোয়া টাউন পিপলস কমিটিকে সংশ্লিষ্ট বিভাগ এবং সংস্থাগুলির সাথে সমন্বয় করে নির্মাণের সময় নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য প্রযুক্তিগত অবকাঠামো ব্যবস্থার স্থানান্তর জরুরিভাবে সম্পন্ন করার জন্য অনুরোধ করেছেন, যা অগ্রগতি ত্বরান্বিত করতে এবং প্রধানমন্ত্রীর নির্দেশ অনুসারে প্রকল্পটি সম্পন্ন করতে সহায়তা করবে।

খান হোয়া প্রদেশের মধ্য দিয়ে ভ্যান ফং - না ট্রাং এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পটি 83 কিলোমিটারের বেশি দীর্ঘ (4টি জেলা এবং শহরের মধ্য দিয়ে যায়: ভ্যান নিন, নিন হোয়া, ডিয়েন খান এবং খান ভিন)।

মোট ১১,৮০০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং-এরও বেশি বিনিয়োগের সাথে, নির্মাণ কাজ ২০২৩ সালের জানুয়ারিতে শুরু হয়েছিল। এটি ৩০ এপ্রিল, ২০২৫ (নির্ধারিত সময়ের ৮ মাস আগে) সম্পন্ন হবে বলে আশা করা হচ্ছে।

সূত্র: https://www.baogiaothong.vn/duong-day-cao-the-niu-giu-tien-do-thi-cong-cao-toc-van-phong-nha-trang-192240917152825861.htm