
মিঃ নগুয়েন হং হাই-এর মতে, প্রকল্পটিকে জরুরি (গ্রুপ এ, ২০২৬-২০৩০ সাল পর্যন্ত বাস্তবায়িত হবে) হিসেবে চিহ্নিত করা হয়েছে, তাই প্রদেশ সংশ্লিষ্ট বিভাগ এবং সংস্থাগুলিকে ২০২৫ সালের ডিসেম্বরের মধ্যে প্রক্রিয়া, ভূমি ছাড়পত্রের সীমানা নির্ধারণ এবং সম্ভাব্যতা সমীক্ষা প্রতিবেদন দ্রুত সম্পন্ন করার নির্দেশ দিয়েছে। কৃষি ও পরিবেশ বিভাগ, নির্মাণ বিভাগ এবং বিনিয়োগ ও নির্মাণ ব্যবস্থাপনা বোর্ড নং ২-কে অবশ্যই প্রদেশের নিয়মাবলীতে অন্তর্ভুক্ত নয় এমন ফসল এবং কাঠামোর জন্য ক্ষতিপূরণ মূল্য তালিকা পর্যালোচনা করতে হবে; নিশ্চিত করতে হবে যে ক্ষতিপূরণ জনগণের জন্য যতটা সম্ভব সুবিধাজনকভাবে এবং নতুন পরিস্থিতি অনুসারে সম্পন্ন করা হচ্ছে। প্রকল্পের বাস্তবায়নের প্রয়োজনীয়তাগুলি সময়মতো পূরণ করার জন্য একটি ২৫-হেক্টর পুনর্বাসন এলাকাও তৈরি করা হচ্ছে।
লাম দং প্রাদেশিক পরিবহন প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ডের উপ-পরিচালক মিঃ নগুয়েন থান হিয়েন বলেন যে ইউনিটটি লে ডুয়ান - ট্রুং চিন মোড় থেকে ভিন হাও - ফান থিয়েট এক্সপ্রেসওয়ে মোড় পর্যন্ত সড়ক প্রকল্পের জন্য জরিপ, ছাড়পত্রের জন্য জমি চিহ্নিতকরণ এবং সম্ভাব্যতা সমীক্ষা প্রতিবেদন প্রস্তুত করার জন্য একজন পরামর্শদাতা ঠিকাদার নির্বাচন সম্পন্ন করেছে। আজ অবধি, জমি চিহ্নিতকরণের কাজ মূলত সম্পন্ন হয়েছে এবং মূল্যায়নের জন্য জমা দেওয়ার জন্য সম্ভাব্যতা সমীক্ষা প্রতিবেদন ২০২৫ সালের ডিসেম্বরের মধ্যে সম্পন্ন হবে বলে আশা করা হচ্ছে। প্রকল্পটির জন্য প্রায় ২৪২ হেক্টর জমি অধিগ্রহণ প্রয়োজন, যা বিন থুয়ান এবং তিয়েন থান ওয়ার্ডের শত শত পরিবারকে প্রভাবিত করবে।

লে ডুয়ান - ট্রুং চিন মোড়কে এক্সপ্রেসওয়ে ইন্টারচেঞ্জের সাথে সংযুক্তকারী একটি রাস্তা, যা প্রায় ১২.৫ কিলোমিটার বিস্তৃত এবং লাম দং প্রদেশের কেন্দ্রীয় উপকূলীয় অঞ্চলের সাথে, বিশেষ করে ফান থিয়েটের কেন্দ্রস্থল এবং মুই নে-এর গুরুত্বপূর্ণ পর্যটন অঞ্চলের সাথে সংযোগ স্থাপন করে। সম্পন্ন রাস্তাটিতে ১২টি লেন এবং ৭৯ মিটার প্রশস্ত ক্রস-সেকশন থাকবে (প্রাথমিক পর্যায়ে মোটরচালিত যানবাহনের জন্য ৬টি লেন সহ)। এই গ্রুপ এ প্রকল্পে মোট ৪,৭০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং বিনিয়োগ করা হয়েছে। এটি ২০২৬ থেকে ২০৩০ সাল পর্যন্ত ৫ বছরের মধ্যে বাস্তবায়িত হবে বলে আশা করা হচ্ছে, যার সমাপ্তি এবং কমিশনিং নির্ধারিত হবে।
ট্র্যাফিক বিশেষজ্ঞদের মতে, উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ে (ফান থিয়েট - দাউ গিয়াই সেকশন) চালু করা হয়েছে। তবে, এক্সপ্রেসওয়ে থেকে ফান থিয়েটের কেন্দ্রে যাওয়ার জন্য মাই থান রোড - জাতীয় মহাসড়ক 1A - ফান থিয়েট শহরের কেন্দ্রস্থল (প্রায় 16 কিমি, মোটরবাইকগুলি মোটরচালিত যানবাহনের সাথে লেন ভাগ করে নেয়) দিয়ে যেতে হবে। এই এক্সপ্রেসওয়েটি খোলার পর থেকে, জাতীয় মহাসড়ক 1A এর সংযোগস্থলে প্রায়শই যানজট এবং জ্যাম দেখা দেয়।
উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ের (ভিন হাও - ফান থিয়েট অংশ) ক্ষেত্রে, ফান থিয়েটের কেন্দ্রস্থলে যাওয়ার জন্য যানবাহনগুলিকে জাতীয় মহাসড়ক ২৮ এর সংযোগস্থল দিয়ে যেতে হবে; তবে, বর্তমানে, জাতীয় মহাসড়ক ২৮ সংকীর্ণ (মোটরচালিত যানবাহনের জন্য দুটি লেন, মোটরসাইকেল একই লেন ভাগ করে নেয়) যার দৈর্ঘ্য প্রায় ২০ কিলোমিটার, তবে ভ্রমণের সময় ৩০ মিনিটেরও বেশি এবং ব্যস্ত সময়ে প্রায়শই যানজট থাকে।
নতুন সড়ক প্রকল্পের লক্ষ্য হলো একটি সম্পূর্ণ নতুন সংযোগকারী অক্ষ তৈরি করে উপরোক্ত সমস্যাটির পুঙ্খানুপুঙ্খ সমাধান করা। এই সড়কটি উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়েগুলিকে সরাসরি উচ্চ-গতির রেলওয়ে স্টেশন (বর্তমানে নির্মাণাধীন), ফান থিয়েট বাইপাস এবং ট্রুং চিন সড়ক (জাতীয় মহাসড়ক 1A) এর সাথে সংযুক্ত করবে, যা একটি নিরবচ্ছিন্ন পরিবহন নেটওয়ার্ক তৈরি করবে।
সমন্বিত পরিবহন অবকাঠামো (নিষ্কাশন ব্যবস্থা, সবুজ স্থান, আলো ইত্যাদি) এবং রাস্তার উভয় পাশে জমিতে বিনিয়োগ লাম ডং উপকূলীয় অঞ্চলের জন্য একটি উন্নয়নমূলক হাইলাইট তৈরি করবে, যা ২০৩০ সালের মধ্যে মুই নে জাতীয় পর্যটন এলাকাকে এশিয়া-প্রশান্ত মহাসাগরীয় অঞ্চলের একটি শীর্ষস্থানীয় গন্তব্যে পরিণত করার লক্ষ্যে সরাসরি কাজ করবে।
সূত্র: https://baotintuc.vn/kinh-te/lam-dong-thuc-tien-do-du-an-duong-gan-5000-ty-dong-noi-cao-toc-voi-phan-thiet-20251211125341729.htm






মন্তব্য (0)