বাক গিয়াং সেতু রক্ষার জন্য রেলওয়ে শত শত টন ট্রেন পাঠাচ্ছে

১০ অক্টোবর, ভিয়েতনাম রেলওয়ে কর্পোরেশন জানিয়েছে যে বন্যার সময় থুওং নদীর (বাক নিন) উপর অবস্থিত বাক গিয়াং সেতু রক্ষণাবেক্ষণের জন্য তারা শত শত টন ওজনের একটি ট্রেন পাঠিয়েছে।

১০ অক্টোবর বিকেলে, ট্রেনটি ব্যাক গিয়াং সেতুকে নিরাপদ রাখতে কাজ চালিয়ে যায়, ব্যাক গিয়াং সেতুর গার্ডারের নীচ থেকে পানির স্তর ছিল মাত্র ০.৬৫ মিটার।

ভিয়েতনাম রেলওয়ে কর্পোরেশন জানিয়েছে যে ৮ অক্টোবর থেকে থুওং নদীর উপর বন্যার পানি দ্রুত বৃদ্ধি পেয়েছে। বাক গিয়াং সেতুতে (কিলোমিটার ৪৮+৭৩৮, হ্যানয় - ডং ডাং রুট), ভোর ৫:৩০ মিনিটে, বিমের নীচ থেকে পানির স্তর ১ মিটার ছিল, যেখানে ২০২৪ সালে, যখন রেলপথ অবরুদ্ধ ছিল, তখন বিমের নীচ থেকে পানির স্তর মাত্র ০.৮৫ মিটার ছিল। অতএব, কর্তৃপক্ষ রেলপথ অবরুদ্ধ করে এবং স্থানীয় কর্তৃপক্ষের সাথে সমন্বয় করে সেতুর উভয় পাশে সড়ক যানবাহন চলাচল নিষিদ্ধ করে।

এরপর, ভিয়েতনাম রেলওয়ে কর্পোরেশন সিদ্ধান্ত নেয় যে অন্যান্য এলাকা থেকে ৩০০ টনেরও বেশি ওজনের ৬টি ওয়াগন পাথর এবং স্ল্যাগ টেনে আনা হবে যাতে ব্যাক গিয়াং সেতুর ভারবহন ক্ষমতা বৃদ্ধি পায়। সেতুটি ক্রমবর্ধমান পানির চাপ এবং সেতুটি ভেসে যাওয়ার ঝুঁকি প্রতিরোধ করতে সক্ষম, বিশেষ করে যখন পানিতে অনেক গাছ, কাঠ, আবর্জনা এবং জলযান ভাসমান থাকে... যার ফলে সংঘর্ষ হয়, সেতুর উপর চাপ বৃদ্ধি পায়।

থুওং নদীর বন্যার পানি এখনও বাড়ছে।

১০ অক্টোবর বিকেল নাগাদ, থুওং নদীর বন্যার পানি দ্রুত বৃদ্ধি পাচ্ছিল, বিমের তলদেশ থেকে পানির স্তর মাত্র ০.৬৫ মিটার নিচে ছিল। ট্রেনটি এখনও ব্যাক গিয়াং সেতুকে নিরাপদ রাখার জন্য কাজ চালিয়ে যাচ্ছিল। আশা করা হয়েছিল যে জল নেমে গেলে, ট্রেনটি থাই নুয়েন রুটকে শক্তিশালী করার জন্য পাথর পরিবহন করবে।

বিচ কুইন

সূত্র: https://www.sggp.org.vn/duong-sat-dieu-doan-tau-nang-hang-tram-tan-de-giu-cau-bac-giang-post817342.html